Ao escolher um soprador de neve, você precisa levar em conta o desempenho do instrumento, tipo de motor, tamanho da roda e até mesmo o terreno que você planeja limpar.
É necessário escolher técnicas de remoção de neve, dependendo do volume das alegadas obras e do estado da neve retentável. É uma coisa, quando você remove a neve recém-caída em um mês em um mês, e a outra - quando é necessário limpar o café-da-manhã de uma mistura de neve, gelo e areia (que permanece, por exemplo, depois de compensar por serviços comuns de uso geral). No primeiro caso, é possível limitar a técnica simples e relativamente baixa de energia, e você precisará de um fluxo de neve de alto desempenho que adaptou às condições de trabalho mais severas para limpar os amanhecer. Dizemos os detalhes e aconselhamos o que um soprador de neve escolher para uma dacha ou casa de residência permanente.
Tudo sobre escolher um soprador de neve
Tipos de dispositivosO que levar em conta ao escolher
- Desempenho
- Área de alívio
- A presença de baldes substituíveis
- Sistema de emissão de neve.
- Motor
- Mecanismo de execução
- Tamanho da roda
- Mecanismo à prova de neve
- Número de velocidades
Dicas para escolher
Cuidado e manutenção
Tipos de snowpressure
Todos os insuportadores de neve podem ser divididos em vários tipos, dependendo do dispositivo.
Por energia do motor
- Redes elétricas.
- Recarregável elétrico.
- Gasolina.
Na presença de uma unidade sobre rodas
- Auto-desviando.
- Homem do movimento.
Os dispositivos mais simples e de baixa potência são os chamados eletrolopados que são executados da rede ou das baterias. Eles funcionam assim: o motor com capacidade de 1,5-2 kW gira um eixo horizontal com lâminas, localizado na pá de balde. Você move a pá para trás na área de limpeza, e lâminas rotativas rapidamente descartam a neve em 5-10 m. Não é muito difícil de trabalhar ferramenta, o peso de tais dispositivos é uma média de 5-8 kg. O parâmetro mais atraente é o preço baixo, que pode ser apenas 4-5 mil rublos. Trifles ensolarados comparados a modelos autopropulsados caros que são dezenas de mil rublos.
Stiga de eletropolo.
Único snowplow stiga.
Stiga de eletropolo.
Modelos mais complexos e de alto desempenho são sopradores de neve não pretendidos no chassi da roda. Eles estão equipados com um motor de 1,5-2,5 kW e muito mais. Este é principalmente um técnico com um motor elétrico em execução da rede, mas há e modelos de bateria (verde) e gasolina (campeão). Os sopradores de neve não pretendidos no chassi do volante já estão equipados com um dispositivo para a ejeção de neve direcional longe do movimento. Esta é uma vantagem séria em comparação com eletrolopatas, que jogam a neve bem na frente deles. Pese os sopradores de neve não-conmodatina já são sólidos: 15-20 kg e muito mais.
Patriota de gasolina do ventilador de neve.
E eletrolopates, e sopradores de neve não auto-próprios são projetados para limpar a neve fresca pura com superfícies lisas de caminhos, sites de jardim, calçadas de estradas. Para se mover em superfícies desiguais, tal equipamento não é muito conveniente. As lâminas de limpeza de neve são feitas de plástico que se assemem com propriedades de borracha (esfregando), suas bordas são suaves. Tais lâminas são mais adequadas para uma limpeza limpo e suave de caminhos estabelecidos por pedra, telhas e outros materiais. Mesmo se você acidentalmente conseguir a cobertura do caminho, você não o arranca e não danifica que é possível se você usar técnicas mais poderosas e profissionais.
Os sopradores de neve autopropulsionados são geralmente equipados com motores a gasolina. Esta é uma técnica complexa e cara, na qual há quase todos os nós disponíveis no carro ou trator. Na verdade, se o soprador de neve autopropulsionado estiver equipado com um assento de motorista, então já é um cavaleiro, que pode ser considerado um mini-trator. Existem modelos autopropulsados de várias dezenas para algumas centenas de mil rublos.
O que levar em conta ao escolher
1. A produtividade do dispositivo
Desempenho, é claro, uma característica importante para qualquer técnica, mas no caso de sopradores de neve a situação é mais complicada. A linha de fundo é que até mesmo a pequena potência do modelo (2-3 kW) fornece formalmente a produtividade bastante decente - subindo para várias toneladas de neve por hora - desde que você remova a bola de neve limpa, apenas caindo com uma área lisa plana. Mas essas condições são uma exceção do que a regra. Portanto, ao escolher a técnica, você deve primeiro decidir se você limpará a velha neve cega (especialmente com gelo), e quais são as características da paisagem, que terão que limpar.
Sunshine auto-vai snowflower
Ventilador de neve auto-propulsionado
2. Área de alívio
Se houver elevadores e descidas no enredo da terra, então será problemático usar sopradores de neve não auto-próprios. Imagine que você tenha que empurrar um "carrinho" coberto de neve e escorregadio, pesando 30-40 kg. As rodas devem ser maximamente preparadas para condições adversas. Eles preferencialmente colocar as correntes (muitos fabricantes os produzem como equipamentos adicionais).
Sombrio de neve SIBRTECH elétrico
3. A presença de baldes substituíveis
Alguns mini-tratores e motoblocks são equipados com luminárias de compensação substituíveis. Por via de regra, estas são uma variedade de versões de baldes montados, com a ajuda da qual é possível rastrear rapidamente as massas de neve longe da plataforma de compensação. Tais dispositivos são bastante adequados para a colheita de neve com faixas largas (em vez disso, estradas). Claro, o equipamento especializado é mais conveniente no trabalho e é melhor adaptado a condições de inverno, mas a queda de substituição é muito mais barata.
4. Sistema de emissão de neve
Alocar um sistema único e de dois estágios. Único passo é simples o suficiente. Ele se encaixa no impulsor rotativo rápido do trado, que joga fora. Neste sistema, o trado gira 2-3 vezes mais rápido do que em um sistema de dois estágios. No último trado, divide a massa de neve e serve para um dispositivo especial - um impulsor rotativo rapidamente. Tal sistema é mais complicado pelo design, mas é mais confiável, uma vez que a baixa velocidade de rotação do trado, o risco de sua desagregação é reduzido ou algum lixo. Máquinas com um sistema de ejeção de neve única, como regra, pertencem à categoria de preço inicial, e destinam-se a limpar apenas a neve fresca.5. motor
É melhor escolher um modelo de fabricantes bem conhecidos, como Briggs & Stratton, Tecumseh ou Honda. O motor deve ser adaptado às condições do inverno, de modo que o seu lançamento no frio se tornou um problema.
Prova de neve do poder daewoo elétrico
6. Mecanismo de inicialização
Para motores a gasolina, o desenho do mecanismo de lançamento é importante. Pode ser um lançamento manual (o motor começa se várias vezes fortemente e agudamente correr para o cabo inicial) ou um arranque elétrico que funciona da bateria ou de um lançamento feita à mão 220 V. barato e com raiva, mas pode ser necessário ser considerável esforço físico. A bateria precisa de serviço adequado e armazenamento em uma sala aquecida. Iniciar iniciante da rede é bom onde há uma rede nas proximidades.7. Tamanho da roda
Quanto mais as rodas e mais profundamente o protetor, melhor a passabilidade da técnica. Se um caminhão pesando 50-60 kg ficará constantemente preso na neve, a sensação de que será um pouco.
Carver elétrico de Snowplow.
8. Design de mecanismo de boneco de neve
O mecanismo é responsável pela direção em que a massa de neve voará. Mais ou menos falando, o Snowstock é um tubo com uma viseira guia. Pode ser transformado em torno de seu eixo, e a viseira é entender acima ou abaixando abaixo, ajustando assim a direção e a trajetória do vôo de neve. Ajustar a direção e a trajetória do snowstock pode ser feito manualmente (você interrompe o soprador de neve e os parafusos de giro especiais dão uma cobertura de neve para a posição desejada), e pode ser remotamente (as alavancas correspondentes são removidas no painel de controle). A segunda opção é mais cara, mas, claro, mais conveniente. Caso Privado: remotamente Você pode gerenciar apenas o tubo. Esta é uma boa alternativa, você pode ajustar a direção da emissão sem parar.
9. Número de velocidades
Em modelos avançados há uma caixa de engrenagem completa, várias velocidades de movimento para frente e uma (ou mesmo duas) de volta. Isso não afetará a qualidade do trabalho, mas sobre eficiência e velocidade - bastante.Dicas para escolher um soprador de neve para casas de casa e verão
Antes de escolher um soprador de neve para a casa, aprecie o volume da massa de neve, que deve ser removido e a regularidade da limpeza. Poucos volumes podem ser removidos por máquinas não mercantis e eletropollops, para grandes volumes você precisa de uma técnica mais poderosa.
Se você for remover a neve pura com faixas suaves, para minimizar o risco de enraizamento das faixas, precisamos de carros com um parafuso de neve suave. Uma mistura de neve e gelo das estradas com um revestimento terrestre é melhor removida pelos colecionadores com um stun dentado.
Soprador de neve elétrica elitech
Refletindo sobre como escolher um snowplow para uma casa particular, não se esqueça da conveniência do controle. É desejável que a snowpressure tenha alças aquecida no volante, bem como faróis. Afinal, será necessário trabalhar no inverno, e neste momento a ODA é muitas vezes geada, e escurece muito cedo.
Máquinas em uma mudança de lagarta, é claro, o design mais confortável, já que a tecnologia rastreada tem uma excelente permeabilidade e alto desempenho. Mas, claro, o custo de tais modelos é muito maior. Se o snowplow autopropulsionado puder ser comprado por 20-30 mil rublos, então a lagarta custará 70-80 mil rublos, pelo menos, e os modelos de fabricantes como Honda, Husqvarna, Cub Cadet é significativamente mais caro. Assim, a opção Caterpillar pode ser recomendada com uma grande quantidade de trabalho nessas regiões, onde são as snowfalls reais de inverno. Especialmente boas lagartas ao trabalhar em áreas com um alívio complexo, com numerosos elevadores e descidas. E se você precisar trabalhar em solo irregular, a propulsão rastreada pode progredir simplesmente insubstituível.
Stiga Snowplow no rastreador
Snowplow stiga na roda
Dicas de serviço de snowflower
Como manter um motor de soprador de neve para que ele comece em uma geada forte? Nós perguntamos ao especialista.
Andrei Uglanov, gerente do setor comercial "Jardim", "Lerua Merlen Zil"
Os motores de quatro tempos de combustão interna são instalados na grande maioria das máquinas de remoção de neve, mas dois golpes podem ser encontrados nos modelos orçamentários. Os mecanismos de segundo tipo são mais exigentes sobre a qualidade do óleo, por isso, quando mantido, você deve seguir as instruções e usar o tipo de óleo recomendado. O uso de óleo com maior viscosidade torna difícil iniciar o motor na geada e leva a uma diminuição no recurso da unidade. Antes do início da temporada, o óleo no motor deve ser substituído. Aplicações de gasolina maximizar a tarefa de iniciar um bom motor a gasolina a qualquer temperatura dentro da estrutura especificada nas instruções. No entanto, durante o armazenamento com alguns componentes do sistema, podem ocorrer mudanças, impedir o início de um bom motor. Antes do início da temporada, é necessário inspecionar esses componentes e completar a inspeção do lançamento de avaliação. Quando a inspeção estiver com o cabo acelerador. Se o seu movimento dentro da trança protetora é difícil, o cabo deve ser lubrificado com óleo líquido de baixa temperatura ou a ser tratado com líquido WD-40. Se o motor estiver equipado com um starter elétrico, é necessário verificar o status dos contatos. Também é necessário inspecionar os tubos de borracha do sistema de admissão de ar para rachaduras e verificar a condição do filtro de ar. Você pode completar a inspeção, verificando a vela ou velas, avaliando visualmente a condição do eletrodo e do isolante.
Como armazenar combustível, velas, equipamentos, de modo que tudo funcionou após a offseason? Velas e combustível não requerem condições especiais de armazenamento. Um ventilador de neve deve ser armazenado em uma sala com umidade normal de ar, predominando uma grande quantidade de poeira.
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