കാര്യങ്ങൾ അമർത്തിയാൽ, വെള്ളം ഇപ്പോഴും അസംസ്കൃതമോ ടാങ്കിലോ, വെള്ളം അവശേഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വാഷിംഗ് മെഷീൻ വെള്ളം വലിച്ചിടുക. ഈ പ്രശ്നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു.
ഡ്രെയിൻ പമ്പ് കാരണം യന്ത്രം വെള്ളം ലയിപ്പിച്ചേക്കില്ല, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ സഹായം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളെ വിളിക്കാൻ തിടുക്കപ്പെടരുത്, ഒരുപക്ഷേ കാരണം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സേനയെ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും.
1 ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക
ഒന്നാമതായി, വാഷിംഗ് മെഷീനിലെ ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക. കേസിന്റെ അടിയിൽ ചൂണ്ടഡ് വാതിലിന് പിന്നിൽ ഇത് സാധാരണയായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫിൽട്ടറിന് വ്യക്തമല്ലാത്ത എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ.
ശ്രദ്ധിക്കുക: ഫിൽട്ടർ അഴിക്കപ്പെട്ട് 100-150 മില്ലി വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ ഓർമ്മിക്കുക. ദ്രാവകം ശേഖരിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ കണ്ടെയ്നർ ഫിൽട്ടറിനായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് (ഫോട്ടോ പ്രിന്റിംഗിനായി വളരെ സുഖകരമായി ബാധിക്കും).
അതിനാൽ അവൻ ഫിൽട്ടർ ആണ്. നല്ല അവസ്ഥയിൽ, ഇത് അടുത്തിടെ വൃത്തിയാക്കി. ഒരു ബട്ടൺ ഉണ്ടായിരുന്നു.
2 ഡ്രെയിൻ ഹോസ് പരിശോധിക്കുക
അടുത്ത ഘട്ടം ഡ്രെയിൻ ഹോസ് പരിശോധിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും ജീവനക്കാർക്ക് വാഷിംഗ് പൊടി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കനത്ത പാക്കേജും ഇല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രാപ്ചീകരണമില്ല.
3 സിഫോൺ വൃത്തിയാക്കുക
പരിശോധിച്ച ശേഷം, ഹോസ് വിച്ഛേദിച്ച് സിഫോൺ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക. ഇതാണ് വൃത്തികെട്ട ജോലി - വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റോക്ക് ബക്കറ്റ്. സംപ് (സിഫോണിന്റെ അടിയിൽ) അഴിച്ചുമാറ്റി, വെള്ളം കളയുക, സിഫോൺ വൃത്തിയാക്കുക.
മെഷീനായി ചെക്ക്സം ക്രമീകരിക്കുക
വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വാഷിംഗ് മെഷീൻ സാധാരണയായി വെള്ളം ഒഴിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അർത്ഥമുണ്ട്. ഡ്രെയിൻ ഹോസ് കുളിക്കുന്നതിനോ മുങ്ങുന്നയാളുടെ അരികിലേക്കോ തൂക്കിയിടുക, വാഷിംഗ് മെഷീനിൽ കുറച്ച് ഹ്രസ്വ പ്രോഗ്രാം ഇടുക (റിൻസെ + 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സ്പിൻ).
കുറച്ച് മിനിറ്റിനുശേഷം ഹോസ് വെള്ളം കളയാൻ തുടങ്ങുന്നു. അരുവിയിലെ ജലസമ്മർദ്ദം സാധാരണമാണ്, അതിനർത്ഥം കാറിലെ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നാണ്. സിഫോൺ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, യന്ത്രം സാധാരണയായി വെള്ളത്തിൽ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് തുടങ്ങി. ഇത് സംഭവിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മലിനജല പൈപ്പ് ഉണ്ട്.
