ਕਿਹੜੀ ਚਿਮਨੀ ਚੁਣਦੀ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ

ਸਟੀਲ, ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਚਿਮਨੀ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸੋ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿਚ ਇਕ ਚਿਮਨੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕੇਸ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਾ ounted ਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਚਿਮਨੇਹ ਬਾਰੇ ਸਭ

Chimnets ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ

ਵਿਚਾਰ:

• ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਮਨੀ
• ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਚਿਮਨੀ
• ਸੈਂਡਵਿਚ ਪਾਈਪ
• ਵਸਰਾਵਿਕ ਚਿਮਨੀ

ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ

ਕੀ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਚਿਮਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਕਰਵਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ

ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਹਨ

ਚਿਮਨੀ ਲਈ ਆਮ ਜਰੂਰਤਾਂ

ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਸੰਮਿਲਨ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿਮਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਧੂੰਆਂ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਿਮਨੀ ਦੀਆਂ ਆਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 41-01-2003 "ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ" ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਡਰਮੀ ਸਲੇਟੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੋਰੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਸਲੇਟੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਸਲੇਟੀ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਸਲੇਟੀ ਸਾਈਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (500 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਛਾਤੀਆਂ, ਡਿਫਾਲਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੇ, ਜੇ ਇਹ ਜੰਤਰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਨਿੱਪ 2.04.05-91 ਤੋਂ ਉਸਦੇ ਫਰਕ).

ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਟ ਗਰਿੱਡ ਤੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਤੋਂ ਵੀ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਕੇਟ ਜਾਂ ਪੈਰਾਪੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ; 1.5-3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਕੇਟ ਜਾਂ ਪੈਰਾਪੇਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ; ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਸਕੇਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ.

ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਕੋਣ' ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਟਾਂ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਤਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਅੰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ - 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ - 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੇਅਜ਼ ਦੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਤੱਤ, ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਹੈ: 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ structures ਾਂਚੇ ਅਤੇ 380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਨਿੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਇੱਟ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਾਫ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਚਿਮਨੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਮਨੀ

ਇੱਟ ਚਿਮਨੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਇਕ ਵਿਆਪਕ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਲੈਪਸ, ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਗਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਘਣੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ).

ਬਾਹਰੀ ਚਿਮਨੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਚੰਗੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ.

ਖੁੱਲੇ ਫਾਇਰਬੌਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੌਨਰੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (15-20%) ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੱਧਯੁਗੀ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾ urable ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ (260 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ) ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਟਨ) ਦੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਲਵੇਗਾ. ਚੈਨਲ ਭਾਗ (ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਰਗ) ਧੱਕਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਟ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸੰਘਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਲਈ, ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

• ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਟੀ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ (ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਰਤਨ ਭਾਗ ਜਾਂ ਕੰਧ).
• ਕਮਾਂਰੀ ਸੀਮਜ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
• ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਚੁਬਾਰੇ; ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਪਡ ("ਗੇਅਰ") ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਚੁਬਾਰੇ.
• ਹੱਲ ਦੀ ਗਲਤ ਤਿਆਰੀ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇੱਕ ਚੁਟਕਲਾ ਡੰਡਾ ਜਾਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੱਟਣ.
• ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਮੈਸਨੀ ਸੀਮਜ਼ (ਖਾਲੀਪਨ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ).

ਮਖਾਸੇ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ. ਇੱਟ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਿਅਲ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਟੇ ਸਤਹ' ਤੇ ਸੂਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਜ਼ੀਲੀਕੋਵ, ਸੌਨਾ ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ:

ਇੱਟ ਟਿ ਬ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭੱਠੀਆਂ ਦਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਪੈਰਾਡੋਕਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਪੁੰਜ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਅਨੇਕਾਂ ਬਰਨ-ਅਤੇ-ਮੁਰਗੀਆਂ ਦੇ "ਕੰਮ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਉਦਾਸ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਚਿਮਨੀ

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ly ੰਗ ਨਾਲ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਮਾਡਿ ular ਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪੁੰਜ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਾਨੀ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ. ਸਟੀਲ ਚਿਮਨੀ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ - ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਦੋ-ਸਰਕਟ (ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ - ਥਰਮਲ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਦੋ ਕੋਚੇਸ਼ੀ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਸੈਂਡਵਿਚ "ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ" ਸੈਂਡਵਿਚ "ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ" ਸੈਂਡਵਿਚ "ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ".

ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਇੱਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਚਿਮਨੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਯੋਗ ਹੈ. ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਲਚਕਦਾਰ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕੰਧ (ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਮਾਤ ਦੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼.

"ਸੈਂਡਵਿਚ" ਟਾਈਪ, ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਸਿਡ-ਰੋਧਿਕ ਪੱਤਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਸਰਕਟ ਚਿਮਨੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5-0.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ). ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਇਕੱਲੇ-ਪਰਬਤ ਚਿਮਨੀ, ਅੰਦਰੋਂ covered ੱਕੇ ਹੋਏ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ; ਸੰਘਣੀ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ (ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ) ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ. 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ "ਕਾਲੇ" ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਸੈਂਡਵਿਚ ਪਾਈਪ

ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਕੇਸਿੰਗ (ਸ਼ੈੱਲ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੈੱਲ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗ ਵਿਚ ਪਰਲੀ ਰੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਿਮਨੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਹਰ, ਅਜਿਹੀ ਪਾਈਪ, ਜੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਚਿਮਨੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਿਹਾ ਰਹਿਣਗੇ: ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਐਲੇਕਸੈ ਮੈਟਵੀਵ, ਐਨਆਈਆਈ ਕਿਮੀ:

ਦਾਗ ਹਨ ਰਾਿਵਗਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਚੁੰਬਕੀ ferrite ਅਤੇ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ austenitic (AISI 304, 316, 321, ਆਦਿ) (ਅਮਰੀਕੀ ASTM ਮਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਐਸੀ 409, 430, 439 IT.D. ਹੈ). ਸਟੀਲ ਆਈਸੀ 409 (ਰਚਨਾ: 0.08% c, 1% ਐਮ.ਐਨ., 1% ਸੀ, 10 ਐਸ.ਸੀ., 10.75% ਟੀ ਆਈ), ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਟਰਸੈਸਟਮਲਾਈ ਖੋਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੀ, ਇਹ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. 650 ਤੇ, ਖੋਰ ਦੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ. 1000 ਤੱਕ, ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁੰਨਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਵਰਤਾਰਾ ਅਤਿਅੰਤ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ). ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 600 ਤੱਕ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਦਰਜਨਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਣਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਤ - "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਇਕ ਵਾਰ ਦੇ ਸੈਂਡਵਸ "ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਫਲੂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੁਸ਼ੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਦੀਵਾਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਤਾਪਮਾਨ.

ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਛੋਟੀ ਹੈ: ਇਹ ਅਕਸਰ ਉੱਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬੇਸਾਲਟ (ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨੋਗਨਿਕ, ਪੋਰਟਲੈਟ ਰੇਤ (ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਿਮਨੀ ਮਾ ing ਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).

ਸਥਿਰਤਾ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਉਣ, ਕਈ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਵਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸਟੀਲ ਮੋਡੀ ule ਲ ਚਿਮਨੀ

ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਗੈਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਫਲੂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਕੁਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ; ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਰਿੰਗ ਡੌਗ੍ਰਿਜ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਕਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਹੋਰ ਚਿਮਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੋਨ ਤੋਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਾਲੂਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰਿਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਸਨੀਕ ਸਟੀਲ ਚਿਮਨੀਜ਼ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਥੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਪਰਲੇ ਮੋਡੀ ule ਲ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਕ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸਰਕਟ ਮੈਡਿ .ਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਘਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਵਸਰਾਵਿਕ ਚਿਮਨੀ

ਵਸਰਾਵਿਕ ਚਿਮਨੀ ਇਕੋ ਜਿਹੇ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਵਿਅੰਜਨ ਵਿਚ "ਪਕਾਏ". ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ .ਬ ਕੈਮੋਟੇਟ ਪੁੰਜ ਦੀ ਇਕ ਪਿਆਰੀ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਰਤ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬੇਸਾਲਟ ਉੱਨ, ਬਾਹਰੀ ਸਤਰ ਜਾਂ ਇਕ ਮਿਰਾਹਰ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਹੈ.

ਵਸਰਾਵਿਕ ਤੋਂ ਚਿਮਨੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰੋਧਕ ਹਨ (1000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ), ਸੰਘਣੇਪਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕੋਲ ਮਾਡਿ ular ਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਸਰਾਵਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਰਸ ਹਨ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੁੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਮਨੀ (1 ਮੀਟਰ. 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਦੇਵਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ. "ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ" ਅਜਿਹੀਆਂ ਚਿਮਨੀ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੋਡ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਧਾਤ ਮੋਡੀ module ਲ (ਮੋਡੀ ules ਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਛੋਟੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਅੰਦਰਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਓ ਚਿਮਨੀਜ਼: ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ...

... ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧਾਤੂ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚਤਮ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾੜੇ (ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਸਬੈਸਟਸ ਕੋਰਡ ਜਾਂ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਚਿਮਨੀਜ਼ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ 30 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ.

• 

ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ .ੁਕਵੀਂ ਹਨ

ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤਕ ਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸਾਂ ਲਈ, ਚਿਮਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਮੀਲੀ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਮੈਡਿ .ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ 1.5-2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਛੁਪਾਈ ਇਕੱਲੇ-ਧੁਰੇ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕੱਲੇ-ਧੁਰੇ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮੈਸਨੀ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਚੈਨਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1/10 ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ 1/10 ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਗ ਬੂੰਦ ਹੈ (ਇਸ ਦੀ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ - "ਟਾਪੂ" ਫਾਇਰਪਲੇਸ) ਸਮੋਕ-ਚਿਮਨੀ ਵਿਚ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਾਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਸਟ ਡਿਵਾਈਸ (ਕੈਮੋਸੋਸਾ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬੰਦ ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ. ਕਲਾਸਿਕ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਫਲੂ ਉਦਘਾਟਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰੰਤੂ ਫਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਲਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਉਟਲੈਟ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ (ਸ਼ਾਈਬਰ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਬੋਝ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ, ਅਤੇ ਬਲਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਫਲੈਪ ਖੁੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੂ ਗੈਸਾਂ ਬੇਰੋਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟੇਜ ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਫਲੈਪ ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਕਿਸਮ - ਕੈਮਿਨੋਕਸ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਤੰਦੂਰ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਮੋਕ ਚੈਨਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਠੰ .ੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਾਜਨੀਤੀ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਕਣ ਵਾਲੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਾਇਰਪਲੇਸਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚਿਮਨੀ

ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਰਨਿੰਗ	ਕੁਸ਼ਲਤਾ,%	ਨਿਰਧਾਰਤ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ° C	ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਖੁੱਲੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਨਾਲ	ਏਅਰ ਐਕਸੈਸ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ	15-20.	600 ਤੱਕ *	ਇੱਟ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਕੰਕਰੀਟ ਤੋਂ
ਬੰਦ ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ	ਏਅਰ ਐਕਸੈਸ ਸੀਮਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ	70-80	400-500	ਇੱਟ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਠੋਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਵਸਰਾਵ ਤੋਂ, ਗਰਮ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚ, ਸਿੰਗਲ-ਗਰਾਉਂਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਕੈਮਿਨੋਕਸ	ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਗੌਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਕੇ ਠੰ .ੇ ਹੋਏ ਹਨ	85 ਤੱਕ	160-230 **	ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਟੌਂਕੌਂਜਿਲੇਸ ਜਾਂ ਟੋਲਕੋ ਕਲੋਰਾਈਟ - ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪ (ਸਟੀਲ, ਵਸਰਾਵਿਕ) ਤੋਂ

* - ਜਦੋਂ ਕਠੋਰ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਕੋਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ;

** - ਤਲੂਮਤਨੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਲਈ; ਧਾਤ ਲਈ - 400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ

ਕੀ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਚਿਮਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਦੋ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚਿਮਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਭੱਠੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਚਿਮਨੀ ਜਾਂ ਚੈਨਲ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਇਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਇਕ ਚਿਮਨੀ ਦੋ ਭੱਠੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਫਲੂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ be ੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਦਰਮਿਆਨੀ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. - ਐਡ.) ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ.

ਦੁਖੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਟ ਚਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਚਿਮਨੀ ਮੋਡੀਵਰਅਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (ਜੇ ਸਮੋਕ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਚੈਨਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ. ਕਿੰਨੇ ਹੋਏ? ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਾਸ-ਵਾਰੰਟ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਿਫ਼ਤਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ 30-50% 30-50% ਨੂੰ "ਸੁੱਟਣਾ" ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਨੇ ਕੁੱਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਚਿਮਨੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਡਿ ual ਲ-ਸਰਕੈਟ ਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.

ਸਟੀਲ ਮੋਡੀ ules ਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚਿਮਨੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ, ਧੂੰਏਂ ਸੰਘਣੇ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅਸਾਨ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ.

ਜਦੋਂ ਇਕ ਚਿਮਨੀ ਦੋ ਭੱਠੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੰਗੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠਲੇ ਭੱਠੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧਾ, ਕੱ ext ਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਪਾਈਕਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਪਵਾਦ, ਆਦਿ).

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਹੋਏ ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਾਇਰਪਲੇਕਸ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖੁੱਲੀ ਭੱਠੀ ਵਧੇਰੇ ਅੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ "ਆਜ਼ਾਦੀ" ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਚਿਮਨੀ ਵਿਚ ਫੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ

ਬੁਰੀ ਜ਼ੋਰ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ) ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬਲ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾੜੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

• ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਨਾਕਾਤੀ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਛੱਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ.
• ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਚੈਨਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ: ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਪਾਈਪ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਵਿਆਪਕ ਗਰਮਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਏਅਰ ਰਿਵਰਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਮਾੜੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਿ .ਬ.
• ਗਲਤ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬਾਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ.
• ਜਲਣ ਲਈ ਏਅਰ ਰੂਮ ਦੀ ਘਾਟ (ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਇਕ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਿਮ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ).

ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਟਿਪਣਾ ਛੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਨਾਕਾਫੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਕੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਬ-ਰੱਸੀ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਫਲੂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਕਾਰਕ ਅਕਸਰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ. ਲਾਲਸਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਦੋ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਚਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿੱਝ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚਿਮਨੀ ਮਾ ing ਂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਹਨ

ਕਾਰਬਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨਕ ਦੇ ਬਲੈਸਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਮੂਹਬੱਧ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਲਣ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ (ਲੱਕੜ ਦੀ ਲੱਕੜ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੁਕਰਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਿਮਨੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) .

ਸੰਘਣੀਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਸਤਹ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਉਲਟ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਾਸ਼-ਮੈਟਲਿਕ ਚਿਮਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ, ਕੌਰਨਟੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਮਾਪੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੱਟ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੂਜੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਨਡੈਂਸਟ ਸਿਰਫ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੈ (ਸੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਦਾਰਥ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਘੜਤਾ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ. ਜੇ ਜਲਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਟ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਫਾਇਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸੰਘਣੇਪਣ ਮਾਡਲ ਚਿਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੈਸੇ ਵੀ, ਸੰਘਣੇਪ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ (ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਿਕਨਰੀ ਸੀਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਘਣੇਵੇਂ ਲੀਕ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਗਿਆ

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੇ ਟਾਈਲ ਤੋਂ ਛੱਤ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਧੂੰਏਂ ਸੰਘਣੇਪਣ ਦੀ ਉੱਚ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਲਾਸ ਜਾਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੰਘਣੇਪਨ ਨਿਰਪੱਖਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਾਨੀ ਜਾਂ ਆਇਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੈਸਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲਾਈਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬਣੀ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਛਿਤਰਾਂ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਧੰਨਵਾਦ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਕਮਰਾ ਏਅਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸਹਿਪਾਠੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਛੂਹਿਆ. ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਲੇਖ ਵਿਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਕੰਮ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਅਕਸਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਨੋਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਹੀ ਹੱਲ ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ.