રશિયન બજારમાં રજૂ કરાયેલા મશીનો અને વાળના સાધનો. લૉન મોવરના મોડલ્સ ડિઝાઇન, એપોઇન્ટમેન્ટ, વિશિષ્ટતાઓ અને ભાવોમાં અલગ છે.
એક સારા લૉનને સતત સંભાળની જરૂર છે, જે અન્ય વસ્તુઓમાં, ઉગાડવામાં છોડ સાથે દુર્ભાગ્યે (અઠવાડિયામાં 1-2 વખત) માં આવેલું છે. આ કાર્યને લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનમાં રોકાયેલા નિષ્ણાતોને સોંપી શકાય છે. જો કે, ઘણા મકાનમાલિકો પોતાનું પોતાનું પાલન કરે છે. સૌ પ્રથમ, તે દરેકને ગમતું નથી, તેના પ્યારું પર, વિશ્વભરમાં ફસાયેલા, અજાણ્યા અજાણ્યા લોકો દ્વારા ભરેલા હોય છે, મોટેથી તાહઆઉટ તેમની કાર સાથે લાવવામાં આવે છે. બીજું, ખાસ તકનીકોની મદદથી લૉનની સંભાળ ભારે બોજ નથી, પરંતુ માનનીય જમીનદારની સુખદ જવાબદારી છે.
ઘાસના વાળની મશીનો અને સાધનો માટે, પછી આજે તેમાં કોઈ તંગી નથી. રશિયન માર્કેટ પર આશરે 20 કંપનીઓ લૉન મોવરના કેટલાક મોડેલ્સ ઓફર કરે છે - વિવિધ ડિઝાઇન્સ, એપોઇન્ટમેન્ટ્સ, વિશિષ્ટતાઓ અને કુદરતી રીતે, ભાવ. અને તેમ છતાં તમામ ઉપકરણો તે જ કરે છે - લૉનને કાપી નાખો, ઇચ્છિત ઊંચાઈના સરળ લીલો "હેજહોગ" છોડીને, તેઓ આ ઑપરેશનને વિવિધ રીતે કરે છે. લૉન મોવરના વિસ્તારને પ્રોસેસ કરવાની પદ્ધતિને આધારે મિકેનિકલ, મશીન અને કોર્ડ (ટ્રિમર્સ) માં વહેંચાયેલું છે.
તેમના નાના, પરંતુ તેઓ સૌથી વધુ છે ...
તમે ફક્ત આવા ઉપકરણને નિયંત્રિત કરો છો. તે તેની સામે રોલ કરવા માટે પૂરતું છે, અનિવાર્ય અવરોધો (પત્થરો, છોડો, વૃક્ષો, સ્તંભો, વગેરે) પર જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં નથી. ઇંટો, બોટલ અને અન્ય મધ્યમ કદના વસ્તુઓ, આકસ્મિક રીતે આકસ્મિક રીતે ભરાઈ જાય છે, તે અસ્પષ્ટ રીતે ડ્રમ અને બગાડના છરીઓમાં પ્રવેશી શકતું નથી, કારણ કે તેઓ મોવર ચળવળને ફટકો અથવા પ્રતિકાર સાથે તેની હાજરીને શોધશે. પરંતુ લાકડી, દોરડા અને વાયર આનુષંગિક બાબતો એ એકંદરના સૌથી ખરાબ દુશ્મનો છે.
આવા મૉવ્સ ખૂબ જ ઓછા છે, વિશેષતા સ્ટોર્સમાં ફક્ત 2-3 મોડેલ્સ છે (ઉદાહરણ તરીકે, વીડી 28s, વુલ્ફ ગાર્ટન; ટીઆર 201000, ટેલોન; વિશિષ્ટ 5400, હુસકમના). ઉપકરણનું વજન 8-10 કિલો છે, કિંમત 75 ડોલરથી $ 115 છે.
વ્હીલ્સ પર "વર્કિંગ ઘોડા"1. લૉન મોવર પસંદ કરીને, લૉનનું કદ, તેના રાહત અને સ્થાનને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. જો ફાઇનાન્સને મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તો ઇમારતો, વાડ, બેન્ચ, ફૂલ પથારી, પાણીના શરીર, આલ્પાઇન સ્લાઇડ્સ, સીધા ઢોળાવ પર અને અન્ય હાર્ડ-થી-પહોંચની જગ્યાઓમાં ઘાસ રાખવા માટે સરળ વિભાગો અને ટ્રિમર માટે વ્હીલ મોવર હોવું વધુ સારું છે. . 300 એમ 2 સુધીના વિભાગોની પ્રક્રિયા માટે, ગ્રિપ પહોળાઈ 33 સે.મી.ની પહોળાઈવાળા મોવર યોગ્ય છે. મોટો વિસ્તાર, વિશાળ વિસ્તારમાં એક પકડ અને તે મુજબ, વધુ શક્તિશાળી એન્જિન હોવું જોઈએ.
2. હેરકટ પહેલાં એક લૉન સાથે એક લૉન સ્ટ્રોલ અને બધું જ દૂર કરવા પહેલાં તેની આગ્રહણીય છે. અલબત્ત, તે થોડો સમય લેશે, પરંતુ મને વિશ્વાસ કરો, લૉન મોવરની સમારકામ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું.
મશીન લૉન મોવર ચાર વ્હીલ્સ પર વધુ ગંભીર એકમ છે. ટકાઉ એબીસી પ્લાસ્ટિક (મોડેલ શાહી, હુખવર્ના), એલ્યુમિનિયમ (એમઆર 534TK, ઇએફસીઓ) અથવા સ્ટીલ (જીઇ 47, ઓલેઓ-મેક) માંથી હાર્ડ કેસમાં તેને યોગ્ય રીતે કહેવામાં આવે છે) માં માઉન્ટ થયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસોલિન એન્જિન બે તીવ્ર તીક્ષ્ણ બ્લેડ સાથે ગ્રાઉન્ડ મેટલ છરી સુધી સમાંતર ફેરવે છે. આવા મોડેલ્સને રોટરી કહેવામાં આવે છે. ઘાસની કટીંગની ઊંચાઈ 20 થી 100 મીમી (એડજસ્ટમેન્ટ પગલાંઓની સંખ્યા 3 થી 14 સુધી છે), બેવલેડ બેન્ડ્સની પહોળાઈ - 33 થી 60 સે.મી. સુધી. આરામદાયક હેન્ડલ તમને આગળના ભાગમાં મોવરની મુસાફરી કરે છે જાતે પ્રયાસ વિના. હર્મેટિકલી બંધ બોલ બેરિંગ્સ વ્હીલ્સનું સરળ પરિભ્રમણ પ્રદાન કરે છે જે સંપૂર્ણ (મોનોલિથિક) રબરના ટાયર્સમાં "શોવ કરે છે". બાદમાંનો વ્યાસ - 18 થી 23 સે.મી.થી, જે સારી ગતિશીલતા પારદર્શિતા પ્રાપ્ત કરે છે. કટ ઘાસની સારવાર કરાયેલ લૉન સ્ટ્રીપને બહાર કાઢવામાં આવે છે, અથવા ઘાસના કલેક્ટરમાં 16 થી 40 લિટરની વોલ્યુમ સાથે સંગ્રહિત થાય છે. તે સોફ્ટ બૉક્સના સ્વરૂપમાં કરવામાં આવે છે અને હેન્ડલ પર ફિક્સેસ કરે છે.ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવરર્સ 0.8 થી 2 કેડબલ્યુની ક્ષમતાથી સજ્જ છે અને વોલ્ટેજથી 220-230 વી અથવા બેટરીથી વોલ્ટેજથી સંચાલન કરે છે. નેટવર્ક સાથે જોડાયેલું ફક્ત તે જ કાર્ય કરી શકે છે જ્યાં તેઓ "છૂટાછેડા" કરે છે. રીચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરીઓ સુધી ગમે ત્યાં અને કોઈપણ સમયે લૉન કાપી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 12 કલાકની બેટરી સાથે 12 કલાકની બેટરી સાથે કાળા ડેકર જીએફસી 1234 મોવર 12 કલાકની બેટરી સાથે લગભગ 300 એમ 2 નો વિસ્તાર પ્રક્રિયા કરવાનું શક્ય બનાવે છે, પરંતુ પછી તમારે મશીનને નેટવર્કમાં કનેક્ટ કરવું પડશે રિચાર્જિંગ. ઇલેક્ટ્રિક લૉન માઇલ્સ ભીના ઘાસને કાપી નાખવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે તેમના એન્જિનો પાણીમાં નિષ્ફળ જાય છે, અને સમારકામ મુશ્કેલીમાં છે અને ખર્ચાળ છે.
આત્મ-સંચાલિત મોવર (આરડી 21 મી એમટીડી, વગેરે) ની મદદથી લૉનની કાળજી લેવી ખૂબ સરળ છે, જેમાંથી એન્જિન માત્ર એક છરી જ નહીં, પણ અગ્રણી વ્હીલ્સની જોડી પણ ફેરવે છે. પરિણામે, મશીન પોતે જ દોરે છે અને ઘટાડે છે. આળસુ માલિક ફક્ત તેને ઇચ્છિત બોલ પર દિશામાન કરી શકે છે, અને ખાતરી કરવા માટે કે ઉપયોગી રમકડું તેને છોડતું નથી. આ મોવરને ફ્રન્ટ વ્હીલ્સને ફેરવીને અવરોધિત કરી શકાય છે, અને તે ઑટોપાયલોટ પર, ચોક્કસ દિશામાં સખત રીતે ખસેડશે. કેટલાક મોડેલ્સ ચળવળની ગતિને સમાયોજિત કરે છે - વિનમ્ર "પેન્શનરો" 2.4 કિ.મી. / કલાકથી "યુવા" 5 કિ.મી. / કલાક (એમ.આર. 534 ટીબી EFCO એટ અલ.). બધા નિયંત્રણો સ્વ-સંચાલિતના હેન્ડલ પર સ્થિત છે. કેટલાક મોડેલ્સ હેન્ડલની સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકે છે અને મશીનને સંગ્રહિત કરતી વખતે તેને પણ ફોલ્ડ કરી શકે છે.
અને બીવેલ્ડ ઘાસ ક્યાં છે? વિકલ્પો અહીં શક્ય છે. સૌથી વધુ મુશ્કેલીનિવારણ, પરંતુ સસ્તા - જ્યારે મોવર લૉન પર તેને અવગણે છે. પછી ઘાસને જાતે જ રેક થવું પડે છે (ચાહક ગ્રેબ્સ). તે ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસોલિન એન્જિનો સાથે તેના દ્વારા અને તેના દ્વારા એકત્રિત કરી શકાય છે અને ખાસ બગીચો વેક્યુમ ક્લીનર્સ (અથવા "ઘાસવાળી"). આ ઉપકરણોની કિંમતો અલગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, "હર્ઝોસ" પાઇ પીએલવી 1100 જાપાનીઝ કંપનીના પ્યોબીની કિંમત 95 ડોલરનો ખર્ચ કરે છે. તે 40-70 લિટર ઘાસની બેરલ સાથેના મોવરને ખૂબ અનુકૂળ છે. કેટલાક મોડેલ્સ (ઉદાહરણ તરીકે, હુખવર્નાથી રોયલ 43 નો), માલિકની વિનંતી પર અથવા લૉન પર બેવલ્ડ ઘાસને ફેંકી દે છે અથવા ઘાસના કલેક્ટરને સીધી રીતે ફેંકી દે છે, અથવા કોફી ગ્રાઇન્ડરની જેમ ગરમ થાય છે. , કુદરતી ખાતરમાં ફેરવવું, અને પછી લૉન પર વિતરિત કરો. ગેસોલિન એન્જિનવાળા મોવર લાંબા સમય સુધી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કરતા વધારે પડતા નથી, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ સાથે ઇકોલોજીને બગાડે છે. એક્ઝોસ્ટમાં હાનિકારક પદાર્થોની સામગ્રીને ઘટાડવા માટે, ઘણી કંપનીઓ તેમના એન્જિનને ઉત્પ્રેરક સાથે સજ્જ કરે છે.
ગેસોલિન લૉન મોવર| ફર્મ, દેશનિકાલ | મોડલ | શક્તિ એન્જિન, એલ. માંથી. | પહોળાઈ બિલાડી સીએમ | ઊંચાઈ કાપવું એમએમ. | ઘાસનો જથ્થો કલેક્ટર એલ. | વજન, કિલો ગ્રામ | કિંમત, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| અલ્કો, જર્મની | 40 બી. | 3. | 40. | 20-65 (3) | 65. | વીસ | 300. |
| 47 બી. | 3.7. | 47. | 20-75 (4) | 65. | 26. | 485. | |
| ઇએફઓ, ઇટાલી | Lr43pb. | 3.75 | 43. | 20-75 (4) | પચાસ | 23. | 350. |
| Lr53 * | 5.5 | 51. | 20-80 (5) | પચાસ | 36. | 600. | |
| ગાર્ડન, જર્મની | એચબી 40. | 2,1 | 40. | 30-80 (5) | 55. | 33. | 580. |
| હેરી, ઇટાલી - યુએસએ | H42gzb. | 3.5 | 42. | 30-75 (5) | 55. | 27. | 212. |
| 4241zb. | 6.5 | 57. | 20-85 (7) | 80. | 46. | 510. | |
| હુસ્ખર્ના, સ્વીડન | જેટ -50. | 3.5 | 51. | 15-70 (5) | નહિ | 25. | 344. |
| જેટ -55 * * | પાંચ | 55. | 24-100 (7) | નહિ | 37. | 615. | |
| એમટીડી, જર્મની | 48 પી | 3.5 | 46. | 30-85 (5) | 60. | 38. | 260. |
| Gef53hw * | પાંચ | 53. | 35-95 (5) | 75. | 45. | 563. | |
| ઓલેઓ મેક, ઇટાલી | જી 43 એ. | 3.5 | 40. | 20-35 (4) | પચાસ | 23. | 275. |
| Ge47. | 2,4. | 48. | 25-75 (5) | પચાસ | 24. | 170. | |
| વેલેક્સ, ઇટાલી | ડેટોના બીએસ -3 | 3.5 | 38. | 30-75 (4) | પચાસ | 16.9 | 235. |
| વુલ્ફ ગાર્ટન, | 643 બી. | 4,2 | 43. | 20-80 (4) | 60. | 37. | 885. |
| જર્મની | 643bai. | 4,65 | 43. | 20-80 (4) | 60. | 45. | 125. |
* - સ્વ-સંચાલિત; ** - એરબેગ પર; - કૌંસમાં ઊંચાઈ ગોઠવણ પગલાં કાપવાની સંખ્યા સૂચવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવર| ફર્મ, દેશનિકાલ | મોડલ | એન્જિન શક્તિ, કે.વી. | કેટ પહોળાઈ, સીએમ | ઊંચાઈ કટ, એમએમ. | વજન, કિલો ગ્રામ | કિંમત, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| અલ્કો, જર્મની | કોમ્ફોર્ટ 32 | 1,1 | 32. | 20-60 (3) | 20.4 | 155. |
| કોમ્ફોર્ટ 47e. | 1,6 | 47. | 30-75 (4) | 24. | 300. | |
| બ્લેક ડેકર, યુનાઇટેડ કિંગડમ | જીઆર 340. | 0.8. | 34. | 20-56 (3) | ચૌદ | 112. |
| જીએફ 438. | 1,4. | 38. | 19-50 (14) | 17. | 220. | |
| જીએફસી 234 * | 1,1 | 34. | 19-50 (14) | 17. | 280. | |
| બોકો, જર્મની | ARM320. | 0.95 | 32. | 24-70 (4) | 12 | 129. |
| આર્મ 36. | 1,3 | 36. | 20-70 (6) | વીસ | 289. | |
| ASM32 * | 0.34. | 32. | 12-42 (7) | 9,1 | 165. | |
| ALM34 ** | 1,15 | 34. | 10-32 (4) | 6.5 | 117. | |
| ઇએફઓ, ઇટાલી | Lr43pe | 1,1 | 40. | 20-65 (5) | વીસ | 175. |
| Lr47pe | 1,6 | 46. | 29-75 (5) | 24. | 195. | |
| હેરી, ઇટાલી - યુએસએ | H35e09. | એક | 34. | 25-55 (4) | 12 | 88. |
| H43e16. | 1,6 | 38. | 30-75 (5) | 26. | 170. | |
| હુસ્ખર્ના, સ્વીડન | રાયલ 47 આરસી * | એક | 46. | 17-65 (6) | 33. | 840. |
| ઓટો મોવર * | 0.35 | 38. | 30-95 (સરળ) | 7,1 | 2290. | |
| એમટીઆર, જર્મની | 33e. | 0.9 | 32. | 25-75 (3) | અઢાર | 85. |
| ઇ 32W. | એક | 32. | 30-80 (3) | 22. | 117. | |
| ઓલેઓ મેક, ઇટાલી | K35 | 0.8. | 33. | 18-34 (4) | 11.3. | 88. |
| Ge43. | 1,1 | 33. | 20-65 (4) | વીસ | 150. | |
| વેલેક્સ, ઇટાલી | Akku12 * | 0.4. | 35. | 30-50 (3) | પંદર | 225. |
| મોન્ઝા. | એક | 38. | 26-55 (3) | 12 | 125. | |
| વુલ્ફ ગાર્ડન, જર્મની | 436E. | 1,8. | 36. | 24-62 (4) | 26. | 325. |
* - બેટરી સાથે; ** - એરબેગ પર; - કૌંસમાં સ્ટીલ ઊંચાઈ ગોઠવણના પગલાઓની સંખ્યા સૂચવે છે.
હાથમાં કિલોવોટટ્સ સાથે લૉન પરમેન્યુઅલ સાથે સુઘડ લૉન મેળવો, ભલે ખૂબ તીવ્ર braids લગભગ અશક્ય હોય. છેવટે, સ્પિટ મોટાભાગના રુટ હેઠળ છોડને કાપી નાખે છે. તે જ સમયે, તેને હાઇ સ્પીડ (2.5-3 એમ / સેકંડ) પર વેગ આપવો જરૂરી છે, નહીં તો બ્લેડ ફક્ત જમીન પર જ વળશે. લૉન ઘણીવાર કિનારીના સોફ્ટ ટોપ્સને દૂર કરે છે અને 5.8 અથવા 10 સે.મી.ના દાંડીઓને 5.8 અથવા 10 સે.મી.ની ઊંચાઇ સાથે છોડી દે છે. વેણી તે રીતે કામ કરી શકતું નથી: તે તેમને કાપીને પહેલા બ્લેડને ગોઠવે છે (નાની ઝડપ). તેથી, લૉન ઘાસને ફક્ત લૉન મોવરથી કાપવું શક્ય છે.
નાના મણકાની સંભાળ રાખવા (ઉદાહરણ તરીકે, પ્રકાશ અને આરામદાયક કોર્ડ લૉન મોવરનો ઉપયોગ સામાન્ય છ વણાટ પર થાય છે). તેઓને ટ્રિમર્સ (અંગ્રેજી શબ્દથી ટ્રીમ સુધી - કાપી, કટ) પણ કહેવામાં આવે છે. આ ઉપકરણો પૂરતી સરળ છે. મેટલ ટ્યુબના અંતે, કટીંગ હેડ સુધારાઈ ગયેલ છે. તેનું મુખ્ય ભાગ પ્લાસ્ટિક બોબીન છે જે વિશિષ્ટ માછીમારી લાઇન (કોર્ડ) ની અંદર અનામત છે. બોબીનથી કામ કરતા પહેલા, માછીમારી રેખાના બે ટુકડાઓ ખેંચવામાં આવે છે અને તેમને ઠીક કરે છે. "ઉમ્મી" નાબૂદ કરીને બોબબીન ઇલેક્ટ્રિક અથવા ગેસોલિન એન્જિન દ્વારા આશરે 10,000 થી 12000 આરપીએમની આવર્તન સાથે ચલાવવામાં આવે છે. લો-પાવર ટ્રિમર્સના મોડલ્સમાં (ટાઇપ 340, બ્લેક ડેકર) ફક્ત માછીમારી લાઇનનો એક ટુકડોનો ઉપયોગ કરે છે.સેન્ટ્રિફ્યુગલ દળોની ક્રિયા હેઠળ, "મૂછો" શબ્દમાળાઓમાં ખેંચાય છે અને તીવ્ર છરીઓમાં ફેરવાય છે જે આશરે 26 મીટર / સે (95 કિ.મી. / કલાક) ની ઝડપે આગળ વધે છે. આમ, દાંત પર 1.6 મીમી વ્યાસ ધરાવતી માછીમારી રેખા માત્ર સોફ્ટ લૉન ઘાસ નથી, પણ રાસબેરિઝ, પ્લમ્સ, વગેરેની અયોગ્ય અંકુરની પણ 23 થી 40 સે.મી. સુધી છે. પ્રથમ નજરમાં તે થોડી છે. પરંતુ એક અનુભવી માલિક એક પાસમાં 0.8-1.2 મીટરની પટ્ટી પંપ કરે છે. તેની ક્રિયાઓ એક સાપરના કામની સમાન છે, જે મેટલ ડિટેક્ટર સાથે જમીન અનુભવે છે. ફક્ત, સિબ્રા ભૂલથી વિપરીત, "લૉન હેરડ્રેસર" ની ભૂલ એકદમ સલામત છે. ભલે તે અકસ્માતે પેનિઝને "કાપી" કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, એક બોલ્ડર, મેટલ કૉલમ અથવા કંઈક સમાન, આ સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં ફિશિંગ લાઇનના ખડકોના ભાગ તરફ દોરી જાય છે.
0.22 થી 1.1 કેડબલ્યુના મોટર્સનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ મોડેલ્સમાં 0.22 થી 1.1 કેડબલ્યુમાં થાય છે. લો પાવર એન્જિનો (0.5 કેડબલ્યુ સુધી) સીધી બોટલ ઉપર કટીંગ હેડમાં સ્થિત છે, જે તમને ટ્રિમર્સ કોમ્પેક્ટ અને લાઇટ બનાવવા દે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આર્ટ 23 જી કંપની બોશનું મોડેલ, સ્લાઇડ પહોળાઈ 23 સે.મી., ફક્ત 1.4 કિલો વજનનું છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં (કાળો ડેકરથી જીએલ 550), ત્યાં ક્ષિતિજની લાઇનને ક્ષિતિજની લાઇનને 90 સુધી ફેરવવાની ક્ષમતા છે. જ્યારે કેનવાસની બાજુ દિવાલોને કાપીને, સરહદોની ગોઠવણી, વગેરે.
રોડના તળિયે અંતમાં સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથેના ટ્રિમમર્સ ભીના ઘાસને ગરમ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. પરંતુ શક્તિશાળી મોટર્સ (0.5 થી 1 કેડબલ્યુથી 1 કેડબલ્યુ) ઉપકરણના ઉપલા ભાગમાં માઉન્ટ થયેલું છે (એફ 55 ફર્મ સ્ટીહ, ઓલેઓ-મેકથી TR60E), ભેજ ભયભીત નથી. અનુકૂળતા માટે, આ મોડેલોમાંની લાકડીની નીચે બેંટ છે, અને એન્જિનથી કટીંગ હેડ સુધીના પરિભ્રમણને લવચીક સ્ટીલ કેબલનો ઉપયોગ કરીને પ્રસારિત કરવામાં આવે છે. જોકે આવા ટ્રિમર્સ અને 3.1 થી 5.5 કિગ્રાથી વજન, તેમનું માસ સમગ્ર લંબાઈ પર વહેંચાયેલું છે, જે સરળ અને સંચાલિત સાધનોને સુનિશ્ચિત કરે છે. એક કટીંગ હેડમાં, એક માછીમારી લાઇન સાથે બૉબિનની જગ્યાએ, તમે પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ છરીઓ નોઝલ (જેમ કે ઇએફકો મોડેલ 8100 માં) ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, તમે ફક્ત કોઈ ઘાસ (બર્ડૉક, વાવણી, વગેરે) જ નહીં, પરંતુ ખૂબ જ જાડા (5 મીમી સુધી વ્યાસ) છોડ અને કૂતરી પણ કરી શકો છો.
મેન્યુઅલ લૉન મોવર, જેમ કે "સૌથી વધુ", કોઈ વધારાના ખર્ચની જરૂર નથી. ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથેના મોવર માટે, તમારે એક્સ્ટેંશન કોર્ડ ખરીદવું પડશે જે તેને પાવર ગ્રીડ સાથે જોડે છે અને તમારા લૉનના દૂરના વિસ્તારોમાં ઘાસ કાપી નાખશે. ઘરેલું ઉત્પાદનનું વિસ્તરણ 1.5 કે.ડબ્લ્યુ 20 મીટર લાંબા સમય સુધી મેટકે લગભગ 300 rubles ખર્ચ કરે છે. અને વધુ આરામદાયક, કોઇલ પર - લગભગ 600 rubles. તે જ, પરંતુ આયાત કરેલા વાયર 1.5-2 ગણા વધુ ખર્ચાળ છે, જોકે મોજાઓ તેમની સાથે ઘરેલું કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.
ટ્રિમર્સ માટે, વધારાની માછીમારી લાઇન ખરીદવી જરૂરી છે, કારણ કે જ્યારે ઘાસ સતત ખર્ચવામાં આવે છે. ભાવ 15 મીટર ફોરેક વ્યાસ 1.6 એમએમ - આશરે 60 રુબેલ્સ. તે ફાર્મમાં અને ઘા માછીમારી લાઇન સાથે વધારાની સ્પૂલને નુકસાન પહોંચાડે છે (ઉદાહરણ તરીકે, ઇમોલા -250 ટ્રિમર માટે તે લગભગ 190 રુબેલ્સનો ખર્ચ કરે છે).
બે-સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન સાથે ટ્રીમર અથવા મૉવિંગને કારણે, એક ખાસ મશીન તેલ કામના મિશ્રણની તૈયારી માટે સ્ટોકમાં હોવું જોઈએ. બ્રાન્ડ અને 140 થી 200 રુબેલ્સમાંથી 1 એલની 1 એલની ખરીદીની જગ્યાએ આધાર રાખીને.
અને જ્યારે તમે જરૂર હોય તે બધું સાથે સ્ટાઇલ કરો છો, ત્યારે ટ્રિમર અથવા મૉવિંગ સાથે પ્લોટમાંથી પસાર થાઓ, તાજી કાપીને ઘાસની સુગંધ - આ બધું તમને એક વાસ્તવિક આનંદ આપશે. આવા કામથી માથાને તાજું કરે છે અને આત્માની વર્તણૂક કરે છે, અને સરળ દ્રષ્ટિકોણથી, ભગવાનને ઓર્ડર આપવામાં આવે છે તે આંખથી ખુશ થાય છે.
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રિમર્સ| ફર્મ, દેશનિકાલ | મોડલ | શક્તિ એન્જિન, ટી. | પહોળાઈ બિલાડી સીએમ | વ્યાસ માછીમારી એમએમ. | વજન, કિલો ગ્રામ | કિંમત, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| અલ્કો, જર્મની | જીટી 5340. | 340. | 23. | 1,4. | 1,4. | 52. |
| * Tr1000 ** | 11000. | 36. | 2. | 5.3 | 120. | |
| બ્લેક ડેકર, મહાન બ્રિટન | જીએલ 430 | 300. | 25. | 1.5 | 1,3 | 44. |
| જીએલ 660. | 330. | 25. | 1.5 | 2.5 | 77. | |
| બોકો, જર્મની | આર્ટ 23 જીએસએફવી. | 220. | 23. | 1,4. | 1,4. | 60. |
| આર્ટ 30 જીએસડીવી. | 450. | ત્રીસ | 1,6 | 3,2 | 80. | |
| કાસ્ટર, ઇટાલી | * Tr1000 | 1100. | 36. | 2. | 5.3 | 118. |
| ઇએફઓ, ઇટાલી | * 8060 ** | 600. | 37. | 1,6 | 3,1 | 105. |
| * 8100 ** | 1000. | 37. | 2. | 3. | 135. | |
| ગાર્ડન, જર્મની | ટીટી 230 મી | 230. | 23. | 1,4. | 1,3 | 34. |
| * Ts350l | 350. | 25. | 1,6 | 3,2 | 75. | |
| ઇમોલા, જાપાન | ઇમોલા -50 | 250. | વીસ | એક | 1,3 | ત્રીસ |
| ઇમોલા -300. | 300. | 25. | એક | 1,3 | 38. | |
| ઓલેઓ મેક, ઇટાલી | * આરટી 60 ** | 600. | ત્રીસ | 1.5 | 3,1 | 110. |
| * RT100E. | 1000. | 38. | 2. | 3.9 | 145. | |
| રિયોબી, જાપાન | * Ret400. | 400. | 35. | 1,3 | 2.6 | 58. |
| * આરસીટીએ 600E ** | 600. | 38. | 1,6 | 4.5 | 125. | |
| સેન્ડ્રી, ઇટાલી | * ઇટી 700. | 700. | 38. | 1,6 | ચાર | 105. |
| * ઇટી 1000 | 1000. | 40. | 2. | 5.5 | 110. | |
| સ્કિલ, હોલેન્ડ | * 547. | 275. | 25. | 1.5 | 1,6 | 35. |
| * 549. | 350. | 25. | 1.5 | 1,6 | 55. | |
| સ્ટીહ, યુએસએ | Fe55 | 600. | 28. | 1,6 | 3.8. | 125. |
| વુલ્ફ ગાર્ટન, જર્મની | Rq745 | 450. | 23. | 1.5 | 3. | 160. |
* - ઉપલા એન્જિન સ્થાન સાથે; ** - છરીઓની સંભવિત સ્થાપન.
ગેસોલિન trimmers| ફર્મ, દેશનિકાલ | મોડલ | શક્તિ એન્જિન, એલ. માંથી. | પહોળાઈ બિલાડી સીએમ | વ્યાસ માછીમારી એમએમ. | વજન, કિલો ગ્રામ | કિંમત, $ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| અલ્કો, જર્મની | બીસી 300. | 0.95 | 42. | 2. | 6.5 | 400. |
| એફઆરએસ 250. | 0,7. | 35. | 1,6 | પાંચ | 180. | |
| આલ્પીના, ઇટાલી | વીઆઇપી 21. | 0.8. | 24. | 1,6 | 5,2 | 260. |
| વીઆઇપી 520 * | 2.6 | 28. | 3. | 8.9 | 530. | |
| કાસ્ટર, ઇટાલી | ટર્બો 25. | 1,2 | 24. | 2,4. | 5.3 | 370. |
| ટર્બો 42. | 2.5 | 42. | 2.6 | 7.6 | 615. | |
| ઇએફઓ, ઇટાલી | સ્ટાર્ક 26 * | 0.9 | 32. | 2. | 4,2 | 245. |
| 8250 * | એક | 33. | 2,4. | 6,1 | 310. | |
| હોમલાઇટ, યુએસએ | ડી 725 સીડી * | એક | 43. | 2. | 4.5 | 135. |
| એચબીસી 30 બી * | 2. | 47. | 2,4. | 6. | 330. | |
| હુસ્ખર્ના, સ્વીડન | 332 સી. | એક | 33. | 1,6 | ચાર | 336. |
| 325 આરક્સ * | 1,2 | 42. | 2. | 4.7 | 425. | |
| ઓલેઓ મેક, ઇટાલી | 730 ના. | 1,4. | 42. | 2. | 6. | 305. |
| સ્પાર્ટા 26. | એક | 33. | 1,6 | 5,8. | 220. | |
| રિયોબી, જાપાન | 700. | 1,2 | 38. | 2. | 4.5 | 140. |
| Ry790r * | 1,2 | 44. | 2,4. | 6,2 | 249. | |
| સ્ટીહ, યુએસએ | એફએસ 36 * | 0.8. | 24. | 1,6 | 5.3 | 227. |
| એફએસ 44 * | 0.9 | 28. | 2. | 5,4. | 350. |
* - છરીઓ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે.
સંપાદકો મૉસ્કોમાં હુશ્કર્નાના પ્રતિનિધિ કાર્યાલય, કંપની "ટીડી ટૂલ" અને રોબર્ટ બોશ એલએલસી સામગ્રી તૈયાર કરવામાં મદદ માટે મદદ માટે.