Өй өчен электр генераторы ничек сайларга: мөһим параметрлар

Anonim

Күпчелек һәм күбрәк ил хуҗалары энергия белән тәэмин итүне булдырмаска һәм бу максатлар өчен көнкүреш генераторы сатып алырга тырышалар. Без иң кулайны ничек сайларга кушабыз.

Өй өчен электр генераторы ничек сайларга: мөһим параметрлар 11049_1

Өй электр станциясе

Фото: Лерой Мерлин

Эчке яну двигательләре булган электр генераторлары (DVS) бик киң кулланыла. Башка чыганаклардан алар чагыштырма арзан. Бүгенге көндә 1 кВтка кадәр сыйдырышлы бензин энергетика заводы гына сатып алырга мөмкин., Һәм көчлерәк (2-3 кВ) җайланмалары 15-20 мең сум коммерцияле. Шундый ук керемнәрнең өзлексез өзлексез батареялары бәясе бик кыйммәтләнәчәк. Әлбәттә, эчке яну двигателе булган генераторның үз традицион кимчелекләре бар: шау-шу, бу тавыш, чыгару газлары атмосферасы, кыйбат ягулыклар кулланалар. Ләкин электрның арзанрак запас чыганагы буларак, аңа әле альтернатива юк.

Өй электр станциясе

Фото: Саттерсток / Фотодом..

  • Батарейка җайланмаларын сайлау турында

Нинди мотор сайларга?

Өй электр станциясе

Yoterer Generator PowerSmart P2000 (Бриггс & Стратат), борылышка карап, төрле мөмкинлекләргә ия булган һәм төрле интервалларда көнкүреш техникларын тәэмин итү өчен яраклы. Фото: Бриггс & Страттон

Йорт генераларын төрле двигательләр белән җиһазландырылган: бензин (бу, үз чиратында, ике инсультка һәм дүрт инсультка бүленәләр), дизель, газ. Сыек ягулыктагы моторлар киң таралган, генераторларның 90% тан артыгы җиһазландырылган. Двигательләрнең һәр төре өстенлекләре һәм кимчелекләре бар.

Ике инсульт моторлар аз бәядә характерлана, ләкин шау-шу; Моннан тыш, ул нефть-бензин катнашмасын кул белән әзерләү. Мондый моторлар генераторлар белән 1 кв.га кадәр көч белән җиһазландырылган.

Дүрт инсульт бензин генераторлары киң сыйдырышлы, 0,5 кннан берничә дистә килазатка кадәр җитештерелә. Дизель двигательләре булган модельләр белән чагыштырганда, алар арзанрак һәм тыныч кына эшләнә, ләкин аларда азоталар азрак (бензин двигательләреннән 800 сәгать сәгать дизель двигательләре).

Дизель генераторлары, нигездә, урта һәм югары көч өчен бар (берничә киловатттан), еш кына мондый модельләр еш кына өч этаплы ток булдыру өчен еш очрый. Дизель генераторлары кимчелекләре бар - салкында озын эш белән эшләтеп җибәрү кыен. Шуңа күрә, алар гадәттә электр җитештерүгә мохтаҗ булган җирдә еш була (мәсәлән, атнага берничә тапкыр). Һәм бензин, киресенчә, аларның ярдәме сирәк таләп ителә (мәсәлән, сезонга 2-3 тапкыр).

Өй электр станциясе

Инвертер генераторы патриоты 2000i 1.5 kw. Фото: Лерой Мерлин

Газ двигательләре булган генераторлар әле таралган - мөгаен, югары бәя аркасында, мөгаен, бәяләнгәнгә, 2-3 кВт газы сыйдырышлы бензинга караганда якынча икеләтә кыйммәт. Шулай да, безнең фикеренчә, бу бик перспективалы техника. Ул түбән тавыш һәм эресеп газларның күңелсез ис ителмәве белән аерылып тора. Бу генераторлар шар газыннан икесе дә эшли ала. Магистраль газүткәргечкә тоташу Газ белән тәэмин итү оешмасы белән координация таләп итә, һәм катлаулы эш (без газ челтәрләренә тоташу турында сөйләр). Шар газын куллану мондый кыенлыклар тудырмый. Ягулык, газны алыштырган генераторлар бар.

Электр генераторының 5 мөһим күрсәткечләре

  1. Шау-шу дәрәҗәсе. Шау-шу дәрәҗәсе 62-65 DB булган генераторлар тыныч дип саналырга мөмкин.
  2. Пычраклар саны. Аз электр (1 кВ) генераторларында, гадәттә 220 В. Казанда көчле (2-3 кВт) бик күп булырга мөмкин (гадәттә ике-өч) булырга мөмкин. Монда шулай ук ​​12 V һәм 380 V өчен бер чыганак булырга мөмкин.
  3. Двигатель. Кул-двигательдә дә модельләр бар, электр стартеры белән җиһазландырылган. Соңгысы уңайлырак, ләкин берничә мең кыйммәте бар.
  4. Стартап автоматлаштыру. Генераторлар автоматик стартап системасы белән җиһазландырылырга мөмкин (көчәне челтәрдә юкка чыккач (автоматик резерв язу системасы). Мондый модельләрнең бәясе 30 мең сумнан башлана.
  5. Җайланма массасы. Генераторларны мобиль кулланырга җыенучылар өчен кечкенә масса (20-25 кг) мөһим булачак. Зур һәм авыр (50-100 кг яки күбрәк) генераторлар тәгәрмәчләр белән җиһазландырылырга мөмкин.

Өй электр станциясе

Бриггс һәм Страттон газы генераторы - шау-шу һәм тибрәнүне киметүче бөтен һава торышына "киенгән". Фото: Бриггс & Страттон

Электр генераторы сайлаганда төп параметрлар

Өй электр станциясе

Генератор Бенолин Срфв210E 4 КВТ Электр (патриот) белән, хәзерге 210 гә кадәр фото: Лерой Мерлин

Теләсә нинди төр электр генераторының иң мөһим характеристикасы - аның бәяләнгән көче: актив (KVда) яки тулы (КВАда). Бу челтәргә тоташкан барлык инструментларның куәтләренә өстәп, ул электр ихтыяҗларын капларга тиеш.

Өй электр станциясе

Basloline E24 Генератор, Даими эш вакыты 10 с. Фото: Хитачи

Аз көч (1 кв.) Генераторлар минималь күләмдә электр белән тәэмин итү өчен яраклы. Алар бер розетка белән җиһазландырылган, сез гадәттән тыш яктырту системасын, телевизор (яки электр җайланмага охшаган) һәм, әйтегез, телефон өчен зарядлагыч. Әгәр дә сездә яшәүче илләр ярдәме өчен бүтән җиһазлар булса, электр энергиясе бар (әйләнешле насос, суытылган вентиляция һ.б.), аннары сезгә 2-3 кВт генератор кирәк (аургы генератор кирәк төшү насосы. Зур старт алу өчен). Мондый модельләр берничә (гадәттә ике-өч-өч) розетка белән җиһазландырылган 22 һәм 380 В.

Ток сыйфаты

Өй электр станциясе

Генератор розеткалар блокы. Фото: Лерой Мерлин

Күпчелек электрон җайланмалар өчен челтәрдәге AC параметрларының стандартка туры килүе мөһим, мөмкин кадәр 50 Гц ешлыгы, хәзерге вакытта синусоид аша үзгәрә. Стандарттан тайпылышлар электроника өчен куркыныч булырга мөмкин, әгәр тиешле яклау булмаса. Генераторларга килгәндә, алар хәзерге параметрларны көйләү өчен урнаштырылган Күзәтүчеләр системасын тәэмин итә алалар, шуңа күрә алар йөкнең артуы яки кимүе белән стандарттан читкә тайпылмыйлар.

Генератор төре

Генераторлар электр моторлары синхрон һәм асинхрон була алган кебек генераторлар шулай ук. Структураның детальләренә кермичә, синхрон генераторлар роторның даими әйләнеше тизлеге белән аерылып торалар һәм хәзерге җитештерелгәннең чагыштырмача югары сыйфаты белән аерылып торалар (гадәттә стандарт кыйммәтләрдән тайпылмыйлар). Моннан тыш, алар дизайнга һәм арзанракка караганда җиңелрәк, шуңа күрә алар, нигездә, алар нигездә кулланыла. Асинхрон генераторлар иң начар сыйфатка ия ​​(стандартлар ± 10%), шуңа күрә өстәмә энергия алучыларсыз җанатарлар электр белән тәэмин итү өчен яраксыз. Ләкин алар актив чыбыклар (җылыткычлар, моталар, моталар, мичләр, ирекләр һ.б.) һәм кыска схема агымнары белән җиңеп тору белән аерылып торалар.

Саклауны саклау

Theайланма рөхсәттән арткан йөкләр белән районны ача. Әйтергә кирәк, яклау шунда ук эшләми, һәм йөкнең кискен артуы белән (мәсәлән, җылытылган очракта), генератор уңышсыз булырга мөмкин. Шуңа күрә генератор сайлау вакытында йөкне дөрес исәпләү мөһим һәм аннан артмаска тиеш. Бик түбән, бу зарарлы булырга мөмкин, күп җитештерүчеләр дә алынган кешенең 25% тан кимрәк булса, хуҗалык генераторлар эшләвен тыялар.

Өзлексез эш озынлыгы

DVS белән генератор көннәрдә эшли алмый. Максималь вакыт күрсәткече моделенә бәйле. Көчле генераторлар, powersmart P2000 (Бриггс & Стрататон) яки патриот 1000й, 4-5 сәгать өчен эшләнгән. Зур һәм иң көчле ("Lesnik LG2500", "Спе-2 КВ") 8-9 сәгатькә, "Спе 2 КВ" эшли ала, һәм модель көче эко zm3500 (Мицуи) 14 сәгать, тиешенчә 14 сәгать.

Игътибар итегез, көнкүреш базарлары яки дизель генераторларының күбесе 50% йөк өчен техник спецификацияләрдә күрсәтелгән техник спецификацияләрдә күрсәтелгән техник спецификацияләрдә күрсәтелә, зуррак йөк белән, өзлексез операциянең озынлыгы пропорциональ рәвештә кимергә тиеш.

Генераторны кайда урнаштырырга

Двлар белән генераторлар аерым, яхшы җилләтелгән бүлмәдә урнаштырылырга киңәш ителә, алар да эскизның исе дә арендаторларга комачауламады. Камил версиядә ул аерым бина булырга мөмкин. Ачык һавага да урнаштырылырга мөмкин, генераторлар модельләре дә бар. Мәсәлән, Vanguard V-Twin сериясе модельләре саклагычлар корпусы белән җиһазландырылган, алар аларны механик зыяннан һәм начар һава торышыннан саклый, шулай ук ​​сезгә түбән температурада да тотрыклы эшләргә мөмкинлек бирә. Мондый генератор өчен өстәмә биналар кирәк түгел.

Беренчедән, сез барлык тоташтырылган җайланмаларның көчен төгәл билгелергә тиеш. Генератор көче кирәкле көчкә караганда 30% ка якын булырга тиеш. Өй ихтыяҗлары өчен югары тизлекле көчле дизель генераторларын сайларга кирәк. Бу модельләр компакт, эшләгәндә азрак тавыш чыгару, һәм аларның көче белән, кагыйдә буларак, ил йортында көнкүреш техникларын саклау өчен шактый шау-шу җитә.

Иван Хрунов

"Каширский Двор" компаниясенең техник белгече

DV белән көнкүреш генераторларының чагыштырма үзенчәлекләре

Модель

Lg2500.

650 сыну.

2000I.

"Спеч 5 кВт"

PowerSmart P2000.

Gnd4800d.

DS 3600.

Марк.

"Уртачысы"

Юңт

Патриот.

"Белгеч"

Бриггс & Страттон.

Вестер.

Фубаг.

Двигатель төре *

Б. Б.

Б, I.

G / B.

Б, I.

D. D.

Актив көч, w

2000. 650. 1500. 5000. 1600. 4200. 2700.

Даими эш вакыты, H

тугыз биш дүрт сигез

4 сәгать 50 мин

унбер 9,1

Розеткалар саны

2. бер бер 2. бер

3 **

3 **

Шау-шу дәрәҗәсе, DB

65. 60. 58. 68.

Мәгълүмат юк

Мәгълүмат юк

Мәгълүмат юк

Масса, кг.

36.

16,3. 20.5 86. 24. 158. 67.

Бәясе, сөртегез.

6998.

4368. 24 500. 32 000 44,000 58 900. 32 900.

Күбрәк укы