Расказваем, як правільна спакаваць прыбор, перавезці лежачы, стоячы і на якім баку яго размяшчаць пры транспартоўцы.
Найбольш правільным рашэннем для перавозкі буйнагабарытнай тэхнікі будзе зварот да кампаніі, якая спецыялізуецца на грузавых перавозках. Але звяртацца да такой фірме хочацца не заўсёды. Напрыклад, плануецца пераезд на дачу. Перавозка цяжкага і буйнога грузу на некалькі дзясяткаў ці сотняў кіламетраў можа выліцца ў кругленькую суму, якую, вядома ж, шкада. І тым больш гэта не рацыянальна, калі трэба транспартаваць тэхніку, якое было ва эксплуатацыі. Таму ў такіх выпадках нам часта даводзіцца абыходзіцца ўласнымі сіламі. Расказваем, як перавозіць халадзільнік, каб яго не сапсаваць.
Всё о правільнай транспарціроўцы халадзільніка
- як спакаваць
- У якім становішчы везці
- На якой баку
1 Як спакаваць халадзільнік для перавозкі?
Абсталяванне неабходна старанна спакаваць. З халадзільнага і маразільнага аддзяленняў вымаюць усе паліцы і наогул усё незамацаваныя дэталі. Затым неабходна надзейна зафіксаваць ўсе дзверцы, каб яны не адкрываліся ў працэсе транспарціроўкі. Зрабіць гэта можна з дапамогай будаўнічага скотчу. Падумайце аб тым, як вы арганізуеце абарону корпуса і дзверцы ад драпін і іншых выпадковых пашкоджанняў. У ідэале ўвесь корпус старанна абмотваецца ахоўнай плёнкай ў некалькі слаёў, як валізка ў багажным аддзяленні аэрапорта (плёнка надзейна вырашае і праблему раскрыцця дзверцаў пры транспарціроўцы). Важна, каб ўпакоўка была досыць трывалая сама па сабе, каб прыбор з яе не выслізнуў пры пераносцы.
Лепш за ўсё перавозіць халадзільнікі ў іх роднай ўпакоўцы. Але не забывайце надзейна іх мацаваць.
2 У якім становішчы перавозіць?
Як правільна перавозіць халадзільнік: лежачы або стоячы? Спецыялісты настойваюць на вертыкальным становішчы. Справа ў тым, што ў канструкцыі гэтай прылады ёсць кампрэсар, адчувальны да бакавой сатрасенне. Да яго далучаны дзве трубкі, па якіх рухаецца цепланосбіт (фрэон): па трубцы з аднаго боку ён трапляе ў кампрэсар, а праз іншую - паступае з кампрэсарнага вузла на выпарнік. Кампрэсар спраектаваны такім чынам, што калі корпус халадзільнай устаноўкі знаходзіцца ў вертыкальным становішчы, алей, якое знаходзіцца ў кампрэсарным вузле, не можа патрапіць ні ў адну з трубак, колькі б яго корпус не вібраваў і ня тросся. А вось калі пакласці прыбор на бок і добра патрэсці, то алей можа і трапіць у гэтыя трубкі. І калі алей патрапіць па трубках у выпарнік, яно там згусне, абсталяванне можа выйсці з ладу (ці, ва ўсякім выпадку, моцна знізіцца эфектыўнасць яго працы).
Перад перавозкай прылада трэба прымацаваць да бартоў грузавога аўтамабіля з дапамогай зацяжных рамянёў.
Як перавозіць халадзільнік ў машыне лежачы, калі вертыкальная транспарціроўка немагчымая? Неабходна старанна вывучыць канструкцыю кампрэсарнага агрэгата і схему размяшчэння якая падводзіць і адводзіць трубак. Для гэтага тэхніку ўключаюць на некаторы час, а затым правяраюць, якая з трубак больш халодная - яна і будзе ўваходных трубкай, па якой фрэон паступае ў кампрэсар з выпарніка.
Перавозіць халадзільнік лежачы можна толькі ў такім становішчы, калі выходная трубка будзе знаходзіцца зверху кампрэсара.
У такім выпадку, калі алей і затечёт ва ўваходныя трубку, пры ўключэнні яно будзе зацягнута назад у кампрэсар агульным патокам фреона. І нічога страшнага не адбудзецца. Калі алей патрапіць у выходную трубку, могуць быць сур'ёзныя непрыемнасці.
Таму ж, дарэчы, рэкамендуецца не ўключаць абсталяванне адразу пасля перавозкі. Дайце масле абараніцца, каб яно вярнулася ў кампрэсар. Чым даўжэй будзе гэтая паўза перад уключэннем, тым лепш.
3 На якой баку перавозіць халадзільнік?
Такім чынам, як правільна перавезці халадзільнік так, каб яго не сапсаваць? Ні пры якіх абставінах не варта пры перавозцы класці прыбор на спінку або на дзверцы. Калі прылада будзе ляжаць на задняй сценцы, то пры перавозцы вы амаль напэўна пашкодзіце выпарнік, вельмі далікатную дэталь. Што пасля гэтага адбудзецца з фрэонам? Хутчэй за ўсё, ён выпарыцца з сістэмы астуджэння праз расколіны выпарніка раз і назаўжды. Перавозка на дзверцах багатая пашкоджаннямі гэтай самай дзверцы. Мала таго, што драпіны і ўвагнутасці наўрад ці моцна ўпрыгожаць корпус, пашкоджанне дзверцы, нават непрыкметны воку выгіб, можа прывесці да істотнай страты герметычнасць халадзільнай камеры. А гэта прыводзіць, як мінімум, да прыкметнага зніжэння эфектыўнасці працы. Прасцей кажучы - марозіць будзе горш, і ніякая сістэма ноу Фрост не дапаможа.
Невялікія халадзільнікі можна перавезці і ва ёмістай легкавой машыне. З мадэлямі side-by-side такі нумар не пройдзе.
І яшчэ. У большасці мадэляў кампрэсар - досыць масіўны агрэгат - мацуецца да корпуса на спружынах, каб кампенсаваць вібрацыю. Пры перавозцы на баку і моцнай сатрасенне спружыны могуць не вытрымаць, саскочыць, кампрэсар можа стукнуцца аб корпус. Таму некаторыя вытворцы рэкамендуюць дадатковае мацаванне кампрэсара для транспарціроўкі, напрыклад, з дапамогай спецыяльных фіксуюць нітаў (падобная сістэма выкарыстоўваецца і для фіксацыі барабана ў пральных машынах). Таму забяспечце захоўванне фіксацыйных нітаў пасля пакупкі і распакавання тэхнікі, яны могуць спатрэбіцца ў далейшым. Калі ж фіксуюць механізмы не прадугледжаны, паспрабуйце самастойна зафіксаваць кампрэсар як мага больш надзейна. Падкласці пад яго кавалак дрэва або пенапласту, абматайце будаўнічым скотчам, увогуле, обездвижьте як мага лепш.
Калі вы перавозіце халадзільнік пры пераездзе з кватэры на кватэру ў межах аднаго горада, вам неабходна выразна спланаваць і прадумаць маршрут перамяшчэння грузу, асабліва калі гэта тычыцца аб'ёмных мадэляў тыпу Side-by-Side. Такія гіганты пройдуць далёка не ў кожную дзверы, змесцяцца толькі ў грузавым ліфце. Ды і не на кожнай лесвіцы з імі атрымаецца разгарнуцца. Таму праверце і пераканайцеся, што тэхніка ўсюды праходзіць па шырыні і вышыні, і ў вас хопіць сіл, каб перамяшчаць яе з месца на месца без старонняй дапамогі.
Не забывайце, што пагрузіў-разгрузачныя работы таксама патрабуюць акуратнасці і пэўных намаганняў.
Аляксандр Крюченков, вядучы продакт-менеджэр Candy і Hoover, кампанія Haier Europe
Па ўсіх правілах халадзільнік падчас перавозкі і пераноскі павінен заставацца ў вертыкальным становішчы. Пасля транспарціроўкі, перад першым уключэннем, халадзільнік павінен абараніцца ад 6 да 12 гадзін. У крайнім выпадку (але не пажадана), халадзільнік прыходзіцца транспартаваць ў ляжачым становішчы. У гэтым выпадку прыбор варта перавозіць толькі на правым баку. Пасля такой транспарціроўкі прылада павінен адстойвацца не менш за 12 гадзін перад першым уключэннем. Загружаць прадукты варта праз 24 гадзіны пасля першага ўключэння.
