Me ütleme, kuidas seade korralikult pakkida, lamamise, seismise ja selle poole, mis on transpordi ajal planeeritud.
Kõige õige lahendus suurema suurusega seadmete transportimiseks pöördub kaubaveo liikluse jaoks spetsialiseerunud ettevõttele. Aga ma ei taha alati sellise ettevõttega ühendust võtta. Näiteks on plaanis liikuda suvilasse. Transport raskete ja suurte lasti mitme kümne või sadu kilomeetreid saab valada ümmarguse summa, mis muidugi on kahju. Ja veelgi enam, nii et see ei ole ratsionaalne, kui teil on vaja tegutseda. Seetõttu me sellistel juhtudel peame tihti tegema oma. Me ütleme, kuidas külmkappi kanda seda mitte rikkuda.
Kõik külmkapi nõuetekohase veo kohta
- Kuidas pakkida
- Millises positsioonis kanda
- Mis poolel
1 Kuidas pakkida transpordiks külmkappi?
Seadmed tuleb hoolikalt pakitud. Külmutus- ja sügavkülmikast eemaldatakse kõik riiulid ja kõik lahtised üksikasjad on üldiselt. Siis on vaja kindlalt kinnitada kõik uksed, et nad ei avane transpordiprotsessis. Seda on võimalik teha ehituse Scotchi abil. Mõtle sellele, kuidas korraldate kere kaitset ja uksed kriimustuste ja muude juhuslike kahjustuste eest. Ideaaljuhul kogu keha on hoolikalt pakitud kaitsekile mitmetes kihtides, nagu kohver pagasi eraldamise lennujaama (filmi usaldusväärselt lahendab probleemi avamise ukse transportimise ajal). On oluline, et pakend oleks iseenesest üsna vastupidav, nii et see seade sellest ei libiseda.
Kõige parem on kanda külmikuid oma native pakendis. Aga ärge unustage neid usaldusväärselt kinnitada.
2 Millises positsioonis transportida?
Kuidas transportida külmkapp: valetamine või seisab? Eksperdid nõuavad vertikaalset positsiooni. Fakt on see, et selle seadme konstruktsioonis on külgse loksutamise suhtes tundlik kompressor. Sellele on kinnitatud kaks toru, mis liigub jahutusvedeliku (Freon): toru ühel küljel siseneb see kompressorisse ja teise kaudu pärineb kompressori sõlmest aurusti. Kompressor on konstrueeritud nii, et kui külmutus korpus on vertikaalasendis, ei saa kompressoriosas asuv õli saduda mis tahes torudesse, olenemata sellest, kui palju selle keha ei vibreeri ja ei raputa. Aga kui me paneme seadme küljele ja hea raputusele, siis võib õli nende torudesse sattuda. Ja kui õli langeb aurusti torude kaudu, pakseneb see seal, seadmed võivad ebaõnnestuda (või igal juhul selle toimimise tõhusust vähendab tugevalt).
Enne seadme transportimist tuleb kinnitada veoauto plaatidele pikaajaline vöö.
Kuidas kanda külmkapp autos, kui vertikaalne transport on võimatu? On vaja hoolikalt uurida kompressoriüksuse disaini ja pakkumise ja tühjendustorude paigutust. Selleks on tehnika mõnda aega ja seejärel kontrollige, millised torud on külmemad - see on sisselasketoru, mille kohaselt Freon siseneb kompressorile aurusti.
Saate kanda külmkappi lamades ainult selles asendis, kui väljundtoru on kompressori peal.
Sellisel juhul, kui õli ja sisendtorude kontrollimine, kui sisse lülitatud, pingutatakse see ühise freoni voogu kompressorile. Ja midagi kohutavat ei juhtu. Kui õli väljundtoru siseneb, võib olla tõsiseid probleeme.
Seega, muide, on soovitatav mitte lisada seadmeid kohe pärast transportimist. Anna õlile asuda nii, et see tagastati kompressorisse. Mida pikem see paus on enne sisselülitamist, seda parem.
3 Mis poolel külmkappi kandmiseks?
Niisiis, kuidas transportida külmkappi, et mitte seda rikkuda? Mitte mingil juhul ei tohiks seadet tagaküljele või uksele panna. Kui seade asub tagaseinal, siis transpordiga kahjustate aurusti, väga habras osa. Mis juhtub Freoni pärast seda? Tõenäoliselt aurustub see jahutussüsteemist läbi aurusti praod üks kord ja kõik. Transport uksele on selle ukse kahjustustega. See ei ole piisav, et kriimustuste ja dents ei ole tõenäoliselt tugevalt kaunistada juhul, ukse kahjustusi, isegi painutamise silmapaistva silmaga, võib põhjustada külmutusskambri olulist pingutust. Ja see viib vähemalt töö tõhususe märgatava vähenemiseni. Lihtsamalt panna - see külmub halvem ja Nou Frosti süsteem ei aita.
Väikesed külmikud saab transportida avar sõiduauto. Mis külg-kõrvalmudelid, see number ei liigu.
Ja veelgi. Enamikus mudelites on kompressor piisavalt massiivne agregaat - kehasse kinnitatud vedrude kompenseerimiseks vibratsiooni kompenseerimiseks. Kui transportida küljele ja raske loksutamisele, ei pruugi vedru taluda, rullida, kompressor saab korpusesse tabada. Seetõttu soovitavad mõned tootjad täiendavat kinnitus kompressori transpordiks, näiteks kasutades spetsiaalseid kinnituspoldid (selline süsteem kasutatakse kinnitamiseks trumli pesumasinad). Seetõttu tagake kinnituspoldite säilitamise pärast tehnikate ostmist ja lahtipakkimist, võivad need tulevikus olla kasulikud. Kui kinnitusmehhanisme ei pakuta, proovige iseseisvalt kompressorit võimalikult palju kinnitada. Asetage puidust tükk või vahustamine selle all, mähkige ehituslint üldiselt, immobiliseerige võimalikult palju.
Kui te transportida külmkappi, kui liigute korterist ühes linnas korteris, peate selgelt planeerima ja mõtlema lasti liikumisviisi üle, eriti kui see puudutab külg-kõrval tüüpi mahumudelid. Sellised hiiglased liiguvad igast uksest kaugel, nad sobivad ainult lasti liftile. Jah, ja mitte nendega redelil, mis nendega selgub ümber. Seega kontrollige ja veenduge, et tehnikat läheb kõikjal laiuses ja kõrgusel ning teil on piisavalt jõudu, et liikuda selle kohast ilma abita.
Ära unusta, et laadimis- ja mahalaadimistööd nõuavad ka täpsust ja teatavaid jõupingutusi.
Alexander Kryuchenkov, juhtiv tootejuht Candy ja Hoover, Haier Europe
Kõigi reeglite puhul peaks külmkapp transpordi ajal ja kandes jääma vertikaalsesse asendisse. Pärast transportimist enne esimest kaasamist tuleb külmkapp venitada 6 kuni 12 tundi. Äärmuslikel juhtudel (kuid mitte soovitav), külmkapp tuleb transportida lamades asendis. Sellisel juhul tuleb seade transportida ainult paremal küljel. Pärast sellist transportimist peab seade looma vähemalt 12 tundi enne esimest lisamist. Lae alla tooted tuleb laadida 24 tundi pärast esimest kaasamist.
