Říkáme, jak správně zabalit zařízení, nést lhaní, stojící a na jaké straně je plánováno během přepravy.
Nejpravděpodobnější řešení pro přepravu velkého vybavení se osloví společnost, která se specializuje na nákladní dopravu. Ale nemám vždy kontaktovat takovou společnost. Například je plánováno přestěhovat se do chaty. Přeprava těžkého a velkého nákladu pro několik desítek nebo stovky kilometrů se může vylévat v kulaté sumy, která je samozřejmě škoda. A ještě více není racionální, pokud potřebujete přepravovat zařízení, které je v provozu. V takových případech proto často musíme s naším vlastním. Říkáme, jak nosit chladničku, aby ho nezkazil.
Vše o správné přepravě chladničky
- Jak se zabývat
- V jaké pozici nést
- Na jakou stranu
1 Jak zabalit chladničku pro dopravu?
Zařízení musí být pečlivě zabaleno. Chladnicí a mrazničky jsou všechny police odstraněny a všechny volné detaily jsou obecně. Pak je nutné bezpečně opravit všechny dveře tak, aby se neotevřeli v procesu dopravy. Je možné to udělat s pomocí stavebního skotského. Přemýšlejte o tom, jak uspořádáte ochranu trupu a dveří od škrábanců a další náhodné poškození. V ideálním případě je celé tělo pečlivě zabaleno ochranným filmem v několika vrstvách, jako je kufr v oddělení zavazadlového prostoru letiště (film spolehlivě řeší problém otevření dveří během přepravy). Je důležité, aby balení je velmi odolný samo o sobě tak, aby přístroj od něj nesklouzlo při přenášení.
Nejlepší je přenášet chladničky v jejich rodném balení. Nezapomeňte je spolehlivě opravit.
2 V jaké pozici k přepravě?
Jak přepravovat chladničku: Ležící nebo stojící? Odborníci trvají na vertikální poloze. Skutečností je, že v konstrukci tohoto zařízení je kompresor citlivý na boční třepání. Dva trubky jsou připojeny k němu, které se pohybují chladicí kapaliny (Freon): Na trubce na jedné straně vstupuje do kompresoru a přes druhý - pochází z uzlu kompresoru do výparníku. Kompresor je navržen tak, že když je chladicí pouzdro ve svislé poloze, olej umístěný v kompresorové jednotce nemůže spadnout do žádného z trubek, bez ohledu na to, jak moc jeho tělo není vibrovat a netlačit. Ale pokud vložíme zařízení na boku a dobrý otřes, pak se olej může dostat do těchto trubek. A pokud olej klesne trubičky do výparníku, to zhubne, zařízení může selhat (nebo v každém případě, účinnost jeho provozu bude silně snížit).
Před přepravou přístroje musí být připojeno k deskám vozíku za použití zdlouhavého pásu.
Jak nosit chladničku v autě ležící, pokud je vertikální doprava nemožná? Je nutné pečlivě prozkoumat konstrukci kompresorové jednotky a uspořádání přívodních a vypouštěcích trubek. K tomu technika obsahuje na chvíli, a pak zkontrolovat, která z trubek je chladnější - bude to vstupní trubka, podle které Freon vstupuje do kompresoru z výparníku.
Chladnicí ležící pouze v této poloze, když bude výstupní trubka na vrcholu kompresoru.
V tomto případě, pokud olej a kontroly ve vstupní zkumavce, při zapnutí, bude zpřísněno zpět do kompresoru se společným freonovým proudem. A nic se nestane. Pokud se olej dostane do výstupní trubky, mohou být vážné potíže.
Mimochodem, mimochodem, nedoporučuje se zahrnout zařízení ihned po přepravě. Dejte olej, aby se usadil tak, aby se vrátil do kompresoru. Čím déle je tato pauza před zapnutím, tím lépe.
3 Na jaké straně nést chladničku?
Takže, jak přepravovat chladničku tak, aby to nezkazil? Za žádných okolností byste neměli přístroj umístit na zadní stranu nebo na dveře. Pokud přístroj leží na zadní stěně, pak s přepravou téměř jistě poškodíte výparníku, velmi křehkou část. Co se stane s Freonem po tom? S největší pravděpodobností se z chladicího systému odpaří přes trhliny výparníku jednou a pro všechny. Doprava na dveřích je plná poškozením těchto dveří. Nestačí, že poškrábání a promáčknutí nejsou nepravděpodobné, že by se případ silně zdobí, poškození dveří, dokonce i nenápadné oko ohybu, může vést k významné ztrátě těsnosti chladicí komory. A to vede alespoň k znatelnému snížení účinnosti práce. Jednoduše řečeno - bude zmrazeno, bude horší a žádný systém Nou mráz nepomůže.
Malé chladničky lze přepravovat v prostorném osobním automobilu. Díky modelům vedle sebe, toto číslo neprochází.
A dál. Ve většině modelů je kompresor dostatečně masivní kamenivo - připojený k tělu na pružinách, aby se kompenzoval vibrace. Při přepravě na stranu a těžké třepání, pružina nemusí vydržet, odvala, kompresor může zasáhnout pouzdro. Někteří výrobci proto doporučují další upevnění kompresoru pro přepravu, například za použití speciálních upevňovacích šroubů (takový systém se používá pro upevnění bubnu v pračkách). Proto zajistěte skladování fixačních šroubů po nákupu a vybalení technik, mohou být užitečné v budoucnu. Pokud nejsou upevňovací mechanismy poskytnuty, zkuste samostatně opravit kompresor co nejvíce. Umístěte kus dřeva nebo pěnění pod ním, zabalte stavební pásku obecně, imobilizujte co nejvíce.
Pokud přepravujete chladničku při pohybu z bytu na bytě v jednom městě, musíte jasně naplánovat a přemýšlet o trase pohybu nákladu, zejména pokud se týká objemových modelů typu vedle sebe. Takové obry budou procházet daleko od každé dveře, zapadají do nákladního výtahu. Ano, a ne na jakémkoli žebříku s nimi se ukáže otočit se. Proto zkontrolujte a ujistěte se, že technika jde všude v šířce a výšce, a máte dostatek síly, abyste ho mohli přesunout z místa na místo bez pomoci.
Nezapomeňte, že nakládací a vykládací práce vyžadují i přesnost a určité úsilí.
Alexander Kryuchenkov, vedoucí produktový manažer Candy a Hoover, Haier Europe
Pro všechna pravidla by měla být chladnička během přepravy a přenášení zůstat ve svislé poloze. Po přepravě před prvním zařazením by měla být chladnička natažena od 6 do 12 hodin. V extrémních případech (ale ne žádoucí), chladnička musí být přepravována v ležící poloze. V tomto případě by mělo být přístroj přepraven pouze na pravé straně. Po takové přepravě musí přístroj nastavit nejméně 12 hodin před prvním zařazením. Ke stažení produkty by měly být načteny 24 hodin po prvním zařazení.
