Pavasarī un vēlu rudenī, kā arī pēc smagas vasaras lietus, daudzas kotedžas ir applūst. Tajā pašā laikā, zālieni, puķu dobes, dziesmas un ēku bāzes. Virsmas drenāžas sistēma palīdzēs atrisināt problēmu.
Foto: leģiona mediji. Drenāžas sistēmas galvenie elementi ir aizvērtas ar režģiem. Tie ir uzstādīti pēc kārtas uz malām vai (retāk) pāri aleja un zemām vietām, kur uzkrājas mitrums. Bieži ainavu dizaineri šos kanālus izmanto kā sava veida dekoru, vizuāli atšķiras ar viņu palīdzības funkcionālajām jomām
Foto: leģiona mediji. Metāla un plastmasas vāki ir piestiprināti ar nerūsējošā tērauda skrūvēm un skrūvēm un īpašiem kronšteiniem
Virsmas drenāža ir sakārtota pa netīrumiem, dziesmām, ieejām, āra barošanas vietām (atpūtai, autostāvvietām) un reizēm un zālājam. Sistēma sastāv no sekliem kanāliem, ar kuru ūdens plūst smiltīs, un pēc tam noņemiet pazemes caurules uz samazinātu reljefu, ceļā grāvī vai drenāžā labi. Šāds tīkls palīdz atbrīvoties no peļķes pēc lietus un pat nedaudz samazināt augsnes ūdeņu līmeni un tādējādi samazinātu augsni.
Foto: leģiona mediji. Čuguna režģi netiks piestiprināti pie paplātes: tie tiek turēti vietā, lai precizētu uzstādīšanu un ievērojamu masu
Pirmkārt - aprēķini
Foto: AKVROY. Uz zāliena un gājēju ceļiem ir piemēroti paplātes ar plastmasas režģu A15 klasi
Pirms drenāžas sistēmas uzstādīšanas ir jānosaka reljefa atrašanās vieta un jāizstrādā detalizēts plāns, kurā tiks norādīta paplātes, sandwalkers un pazemes cauruļu atrašanās vieta. Izvēloties elementu sadaļas, ir vēlams veikt hidraulisko aprēķinu, ņemot vērā nokrišņu daudzumu, kanālu garumu un slīpumu. Šāds aprēķins var paveikt speciālistus no uzņēmumiem, kas piedāvā drenāžas sistēmu sastāvdaļas (pakalpojuma izmaksas - no 10 tūkstošiem rubļu). Ir lietderīgi veidot vismaz 30% projektā par joslas platumu - tad sistēma tiks galā pat ar spēcīgiem lietus un tiks aizsērēti.
Par ķekaru augsnēs ir labāk darīt bez smiltīm: šīs lielās jaudas gandrīz noteikti pārvietosies attiecībā pret paplātēm, un pamats viņiem ir pārāk sarežģīts un dārgs. Tas ir vieglāk piestiprināt caurules tieši paplātes un biežāk veikt sistēmas pārskatīšanu.
Saskaņā ar jumta noslēguma līdzekļiem, kā arī tajās vietās, kur, sakarā ar reljefa iezīmēm, ir iespējama vietējā ūdens uzkrāšanās, jānovieto lietus seērēji - mazie uzkrājošie konteineri, ūdens, no kuriem tiek sniegts arī pazemes caurules.
Vai ir vērts ietaupīt?
Kad lineāra virsmas drenāžas ierīce, daudzi dacms cenšas darīt bez īpašām sastāvdaļām. Piemēram, 20-30 cm sistēma 20-30 cm dziļumā un piepilda tos ar grants. Vai tiek izmantoti augsnes vecā azbesta cementa vai lēti jumta jumta gutters no PVC vai cinkota tērauda, un tiek izmantoti lietus meklētāji, noplūdes mucas un citi nepiemēroti konteineri. Tomēr grants drenāža ir salīdzinoši ātri iestrēdzis un pārtrauc darbu, un paplātes bez vākiem traucē pārvietojas pa vietni, pārtraukums un nav rotā ainavu vispār. Primāro materiālu drenāža ir vāji darbojoša un pastāvīgi prasa remontu, kas nozīmē, ka ietaupījumi nepamato sevi.Plastmasa vai akmens?
Foto: leģiona mediji
Virsmas drenāžas sistēma sastāv no paplātes ar režģa vākiem, lietus meklētājiem, sandvikotājiem un miecēšanas caurulēm. Produkti no betona un plastmasas tiek parādīti tirgū. Apzīmē šo un citu plusi un mīnusus.
Plastmasas sistēmas (galvenokārt zema spiediena polietilēna) ir populārākie. Tie sver maz, sala izturīgs, takelāžas un aprēķina un aprēķina vismaz 15 gadu darbības. Gājēju zonām rezistences klases A15 klases produkti būs piemēroti (saskaņā ar Eiropas Norma EN1433), lai automobiļu ieraksts - B125 un C250 klases. Plastmasas paplātes uz jebkuras augsnes prasa uzticamu bāzi (dzelzsbetona lente), bez kura viņi bieži vien pop up, kreka un pat pārtraukums no kravas. Produkta cena sākas no 380 rubļiem. 1 p. m (ar 100 mm hidraulisko sadaļu).
Foto: "Hydrostroy". Drenāžas kanāla diagramma: 1 - smiltis; 2- grants; 3 - betona pamatne; 4 - paplāte; 5 - režģis
Paplātes ir aizvērtas ar plastmasas vai tērauda režģiem. Optimālā opcija ir nerūsējošā tērauda vāki, kas pārsniedz 30 gadus. Cinkots mazāk izturīgs (10-15 gadi) un plastmasas, lai gan nav rūsas, bet nav piemēroti automobiļu ieejām un pat gājēju zonās bieži bojā, tīrot ledus un sniegu.
Betona rūpnīcas ražošanas elementi ir izturīgi un izturīgi. Tos ražo pēc vibropinga; Paplātes, kas paredzētas lielām slodzēm, turklāt pastiprina ar tērauda vai plastmasas stieni. Nozīmīga masa (1 m - vidēji 50-120 kg) ir vienlaicīgi plus un mīnus betona detaļas: no vienas puses, tas apgrūtina instalēšanu (bieži vien jums ir jāizmanto tehnika), no otras puses, tas ir jāizmanto nodrošina uzticamu iederību zemē. Betona paplātes ir savienotas, blīvēšanas savienojumi ar cementa līmi vai gumijas hermētiķi, un ir aizvērts ar tērauda vai čuguna režģiem; Būvniecības kalpošanas laiks - vismaz 50 gadi.
Foto: "Aquastok". Attiecībā uz ceļiem un aleja, kas var iziet smago transportu, tad labāk iegādāties C250 klases vai pat D400 produktus
Betona daļu cena nav ļoti augsta (hidrauliski paplāte ir 100 mm un 1 m garas izmaksas aptuveni 650 rubļu), bet, ņemot vērā piegādes un uzstādīšanas izmaksas, ir 1,5-2 reizes lielāks nekā plastmasas sistēmā.
Kompozītmateriālu (polimēra betona) paplātes un lietusgāzes ražo no cementa polimēra maisījuma ar dažādām pildvielām (visbiežāk ar stikla vai keramikas šķiedru). Šādi produkti ir vieglāki betona, spēcīgāki un izturīgāki plastmasas un, neskatoties uz salīdzinoši augsto cenu (no 1250 rubļiem. 1 m) visi plašāki tiek izmantoti privātajā būvniecībā.
Virsmas drenāža nespēj ievērojami samazināt gruntsūdeņu līmeni. Šis mērķis ir pazemes sistēmas no perforētām caurulēm, vācot ūdeni par saņemšanu labi, no kura mitrumu sūknē sūkni ārpus limitiem teritorijas nosusināto
Attiecībā uz pazemes drenāžas organizēšanu kanalizācijas caurules no PVC ar diametru 100-150 mm ir piemērots šim nolūkam, ar biezumu 3 mm biezs.
Montāžas darbnīca
Foto: leģiona mediji
Virsmas drenāžas sistēma ir ērtāka, lai vienlaicīgi instalētu ar ainavu darbu. (Uz aprīkotā vietā būs daļēji jāiznīcina ceļa virsmas, vienlaikus izvairoties no izkraušanas bojājumiem.) Uzstādīšana sākas ar marķējumu. Kanālu ieklāšanas līmenis ir iestatīts, izmantojot virkni vadu virkni: paplātes ir nepieciešams, lai dotu slīpumu 0,5-1% lietus meklētāju virzienā. Tad tranšejas rakās un bāzes ir būvētas. Uz sausām zonām gājēju zonā, cementa-smilšainas šķīduma slānis ar biezumu apmēram 10 cm. Uz ķekaru augsnēm, kā arī uz ceļa ierakstu, ir nepieciešama uzticama fonda - betona lente ar 15 cm augstumu , pastiprina četri tērauda stieņi ar diametru 8 mm. Bāzes platumam jebkurā gadījumā jābūt 5-10 cm pārsniedz paplātes platumu. Pēdējais tiek piespiests šķidrā betonā, sajaucot, lai savienojošie kores (vai bultiņas) ir vērsti uz līmeņa pazemināšanu. Sāciet no šīs paplātes, kas atrodas tuvāk kanāla apakšai. Pazemes drenāžas caurules ir bruģētas tranšejās uz metāla spilvena izlīdzināšanas. Ja ir iespēja, tie ir sadedzināti zem augsnes gruntējuma dziļuma - tad sistēma darbosies pavasarī, kas nozīmē, ka vietne saīsinās ātrāk pēc sniega kušanas.
Foto: Aquastok. Pateicoties laupītājiem stīvumu paplātes, sandwalkers un zema spiediena polietilēna reidi (PND) spēj izturēt ievērojamas saspiešanas slodzes, kas rodas, kad augsne ir sasalšanas. Un īpašā formas sienas un apakšdaļa nodrošina uzticamu saķeri ar kanāla betona pamatni
Tipiski instalācijas kļūdas ietver uzstādot paplātes bez pamata vai neuzticamu pamatni, bez slīpuma vai ar konfektes, kā arī nestabilu un neirotisku elementu savienojumu.
Brīvā upe
Mūsdienīgas plastmasas un polimēra betona drenāžas sistēmas ir reti aizsērējušas, jo ūdens viegli viļņi netīrumi ar gludu virsmu, un režģi aizkavē lielu miskasti. Tomēr rudenī tas būtu rūpīgi jāizņem no kritušo zaļumu vāciņiem pēc tam, kad atkritumi var nokļūt paplātēs. Turklāt ir nepieciešams katru gadu rakstīt smilšu krāsas un reizi 2-3 gados - visa sistēma, ieskaitot pazemes caurules, kas tiek mazgāti ar ūdens strūklu zem spiediena. Tajā pašā laikā, lai novērstu izaugsmi, sēnīte ir lietderīgi apstrādāt virsmu ar hlora dezinfekciju vai instrumentu no pelējuma. Konkrēti kanāli, jo īpaši taisnstūrveida sekcijas, prasa biežāku uzturēšanu: viņiem katru gadu ir jāuzdod vai pat divas reizes gadā - pavasarī un vēlu rudenī.
Foto: leģiona mediji. Paplāte ir uzstādīta tā, lai režģis nepalielinās virs blakus esošajām virsmām un atradās dažus milimetrus zemāk
Foto: ACO. Polimēru betona izstrādājumi var būt aprīkoti ar šūnu nerūsējošā tērauda režģiem, kas spēj izturēt kravas automašīnas svaru
Foto: "Standarta parks". Plastmasas paplātes ir aizvērtas ar tādu pašu tērauda materiālu. Uz savu gleznu metāla izstrādājumi nav stāvēt: pārklājums ātri izdzēsīs
Foto: "Standarta parks", ACO. Kolekcionāri (a) un lietus meklētāji (b) ir uzstādīti kanālu un jumta seguma kanālu beigās. Akumulatīvās tvertnes ne tikai aizkavē netīrumus un atkritumus, bet arī palīdz sistēmai tikt galā ar maksimālo slodzi dušas laikā
Foto: "Standarta parks". Piemēram, paplātes, šie elementi ir aprīkoti ar noņemamiem vākiem, kas nodrošina vienkāršu tīrīšanu