表面排水、または季節の床に対処する方法

春と晩秋、そして激しい夏の雨の後、多くのコテージがあふれています。同時に、芝生、花壇、トラック、建物の拠点が苦しむ。表面排水システムは問題を解決するのに役立ちます。

写真：軍団 - メディア。排水システムの主な要素はグレートで閉じたトレイです。それらは路上、または（頻繁に）路地と湿気が蓄積する低い場所に沿って取り付けられています。多くの場合、ランドスケープデザイナーはこれらのチャンネルを一種の装飾として使用し、ヘルプ機能エリアと視覚的に区別します

写真：軍団 - メディア。金属製の蓋とプラスチック製の蓋はステンレス鋼鉄ねじやねじや特殊な括弧で固定されています

表面排水は、混乱、トラック、入り口、屋外の電源サイト（レクリエーション、駐車場）、そして時折そして芝生の上に沿って配置されています。このシステムは、浅いチャネルで構成され、そこでは水が砂浜に流れ込み、その後、地下のパイプによって路側の溝や排水路に除去された救助によって除去されます。そのようなネットワークは、雨の後に水たまりを取り除くのに役立ち、そして土壌水のレベルをわずかに減少させ、それによって油圧を軽減することさえあります。

写真：軍団 - メディア。鋳鉄の格子はトレイに取り付けられません。フィッティングの正確さとかなりの質量のために整っています

最初の - 計算

写真：Akvroy。芝生と歩行者の道は、プラスチック格子クラスA15の適切なトレイです

排水システムを設置する前に、地形の場所を定義し、トレイ、サンドウォーカー、地下パイプの位置が表示される詳細な計画を立てる必要があります。要素の部分を選択すると、チャネルの降水量、長さおよび傾斜を考慮して油圧計算を行うことが望ましい。そのような計算は、排水システムのためのコンポーネントを提供する企業（サービスの費用 - 10万ルーブル）を達成することができます。帯域幅のプロジェクトで少なくとも30％を産むことは理にかなっています - それからシステムは強い雨でも対処し、目詰まりされます。

束ねられた土の上には砂のないほうがいいです：これらの大きな能力はほとんど確実にトレイに対して動き、そして基礎はそれらのために複雑すぎるそして高価です。パイプを直接トレイに貼り付け、システムの改訂をより頻繁に行うのが簡単です。

屋根ふき排水の噴出部の下では、救済の特徴のために、局所的な水の蓄積が可能であるところでは、ポイントレインシーダーを配置する必要があります - 小さな累積容器、そこからも与えられます地下パイプ

それは節約する価値がありますか？

線形表面の排水装置があるとき、多くのDACMは特別な構成要素なしで行うことを求めます。例えば、深さ20~30cmのシステムで、それらを砂利で満たすシステム。または、PVCまたは亜鉛メッキ鋼からの土壌古いアスベスト - セメントまたは安価な屋根ふきの溝に入れ、雨の蠕虫、漏洩樽などの不適切な容器の代わりに使用されています。しかし、砂利の排水は比較的急速に動けなくなり、作業を止め、カバーなしのトレイはサイトの周りの移動、休憩、そしてまったく景観を飾らないことを妨げます。一次材料の排水は機能性が悪く、常に修理が必要であり、それは節約がそれ自体を正当化しないことを意味します。

プラスチックまたは石？

写真：軍団 - メディア

表面排水システムは、格子カバー、レインシーカー、サンドウィッカー、そして日焼けパイプを備えたトレイで構成されています。コンクリートとプラスチックからの製品は市場に掲載されています。その他などの長所と短所を表します。

プラスチックシステム（主に低圧ポリエチレン）が最も人気があります。それらは少しの重さ、霜の強い、リギング、そして少なくとも15年間の運転の間計算され計算される。歩行者ゾーンの場合、自動車の入り口B125およびC250のために、抵抗クラスA15のクラスの製品が適切である（ヨーロッパのノルマEN1433によると）適切であろう。どんな土壌のプラスチック製のトレイでも、信頼できる基盤（鉄筋コンクリートテープ）が必要なので、荷重から亀裂、さらには亀裂から壊れています。製品の価格は380ルーブルから始まります。 1 pの場合。 m（油圧セクション100mm）。

写真： "HydroStroy"。排水路図：1 - 砂。 2砂利。 3 - コンクリートベース。 4 - トレイ; 5 - グリル

トレイはプラスチックまたは鋼の格子で閉じられます。最適なオプションは、30年を超えるステンレス鋼カバーです。錆びないが耐久性が低い（10~15歳）、プラスチックは錆びないが自動車の入り口には適していませんが、氷と雪の清掃時に歩行者帯でさえも損傷を受けます。

工場生産の具体的な要素は丈夫で丈夫です。それらは振動プロセスによって製造されています。スチールまたはプラスチックロッドで補強されて以外に、高負荷用に設計されたトレイ。かなりの質量（平均50~120 kg）は同時にプラスとマイナスの具体的な詳細です。一方では、インストールすることを困難にします（多くの場合、この手法を使用する必要があります）、もう一方のもの地面に信頼できるフィット感を提供します。コンクリートトレイが接合され、セメント接着剤またはゴム製のシーラントを有するシール化合物が鋼鉄または鋳鉄の格子で閉じられている。建設寿命 - 少なくとも50年。

写真： "Aquastok"。大きな輸送に合格することができる道や路地は、クラスC250またはD400の製品を購入するのが良いです。

コンクリート部品の価格はあまり高くありません（油圧トレイは100 mm、約650ルーブルは約650ルーブルの長さです）が考慮されていますが、納期と設置費はプラスチックシステムのより1.5~2倍高いです。

複合材料（ポリマーコンクリート）トレイおよび雨は、様々な充填剤（ほとんどの場合、ガラスまたはセラミック繊維）を有するセメント - ポリマー混合物から産生される。そのような製品は、コンクリート、より強く、より耐久性のあるプラスチックであり、比較的高い価格（1250ルーブルからの）にもかかわらず、すべてのより広いものが私的な建設に適用されます。

表面排水は地下水位を大幅に低下させることができません。この目標は、穴のあいたパイプからの地下システムで、水分が排水された領土の限界を超えて水分がポンプによって汲み出される。

地下排水の組織は、直径100~150mmのPVCからの下水道管がこの目的に適しており、厚さは3mmの厚さである。

取り付けワークショップ

写真：軍団 - メディア

表面排水システムはランドスケープワークと同時に設置するのが最も便利です。（装備された場所では、着陸への損傷を避けながら、路面を部分的に破壊する必要があります。）設置はマーキングから始まります。チャンネルの敷設レベルは、コードの歪みの弦を使用して設定されます。トレイは、雨の逆会社の方向に0.5~1％の傾きを与える必要があります。その後、トレンチは掘り下げられ、塩基が建設されます。歩行者ゾーンの乾燥領域では、セメント砂の層が約10cmの厚さを持つ。束ねっている土壌、そして道路の入り口では、信頼できる基礎が必要です - 高さ15 cmのコンクリートテープ、直径8 mmの4つのスチールロッドで強化されています。いずれの場合も、ベースの幅はトレイ幅を超える5~10 cmであるべきです。後者は液体コンクリートに押し込まれて、接続された隆起部（または側面の矢印）がレベルを下げるように向けられるように混合される。そのトレイから始めて、チャンネルの底部に近い場所にあります。地下排水管は、整列された砂の枕の上の溝に舗装されています。機会があるならば、それらは土壌のプライマーの深さを下回るべきです - それからシステムは春に働きます、それは雪を溶かす後にサイトがより速く乾くことを意味します。

写真：Aquastok。トレイの剛性の強盗、サンドウォーカー、低圧ポリエチレンRAID（PND）は、土壌が凍結しているときに発生する著しい絞り荷重に耐えることができます。そして特別な形の壁と底部は、運河のコンクリートの基盤と信頼できるグリップを提供します

典型的なインストールエラーには、斜面やコンベンガロンのない、または要素の壊れやすく非神経的な接続がなく、基礎のないトレイや信頼性の低い基地にはインストールが含まれます。

無料川

水が滑らかな表面で汚れを流しやすいので、現代のプラスチックおよびポリマーコンクリートの排水システムはめったに詰まっていません。格子は大きなゴミ遅れます。それにもかかわらず、秋には、ゴミがどのようにトレイに入ることができるかに従って、それは倒れた葉のキャップから慎重に取り除かれるべきです。また、毎年、2~3年ごとに1回、圧力下での水噴流で洗われる地下パイプを含むシステム全体を積み重ねる必要があります。同時に、成長を防ぐために、真菌は塩素の消毒器または型からの道具を含む表面を処理することを意味します。コンクリートチャネル、特に長方形のセクションでは、より頻繁なメンテナンスが必要です。毎年、または春と秋の年に2回尋ねられます。