بىز بۇ ئۈسكۈنىنى قانداق قىلىپ, ياغاچنى قانداق مۇۋاپىق قويۇپ, ئولتۇرۇپ قاتناش جەريانىدا پىلانلانغان
چوڭ تىپتىكى ئۈسكۈنىلەرنى توشۇشنىڭ ئەڭ توغرا ھەل قىلىش چارىسى يۈك ئېقىپ كېتىدىغان شىركەتكە مۇراجىئەت قىلىدىغان شىركەتكە مۇراجىئەت قىلىدۇ. ئەمما مەن دائىم بۇ خىل شىركەت بىلەن ئالاقىلاشماقچى ئەمەس. مەسىلەن, ئۇ داچاغا ھەرىكەت قىلىدىغان پىلان. بىر نەچچە ئون تۈپ كەندىر ياكى يۈزلىگەن كىلومېتىرلىق بىر نەچچە كىلومىتىر ياكى يۈزلىگەن چولپانلار يۇمىلاق شەكىلدە قۇيدى, ئەلۋەتتە بىر رەھىمسىز. ھەتتا تېخىمۇ كۆپ بولسا, مەشغۇلات ئۈسكۈنىلىرىنى قاتناشماسلىقىڭىزغا توغرا كەلسە, ئۇ مۇۋاپىق ئەمەس. شۇڭلاشقا, بۇنداق ئەھۋالدا بىز دائىم ئۆزىمىز بىلەنلا قىلىشىمىز كېرەك. بىز توڭلاتقۇنى قانداق قىلىپ, ئۇنى بۇزىدىغانلىقىنى قانداق ئېلىپ يۈرۈشنى قانداق قىلىپ سۆزلەپ بېرىمىز.
توڭلاتقۇنىڭ مۇۋاپىق قاتناش
- قانداق بولاق
- قايسى ئورۇندا
- قايسى تەرەپتە
1 توشۇش ئۈچۈن توڭلاتقۇنى قانداق قاچىلاش كېرەك?
ئۈسكۈنىلەر چوقۇم ئەستايىدىللىق بىلەن ئورالغان بولۇشى كېرەك. توڭلاتقۇ ۋە توڭلاتقۇنىڭ بۆلۈمىدە, بارلىق پالۋان چىقىرىۋېتىلىدۇ, بارلىق بوش تەپسىلاتلار ئادەتتە بولىدۇ. ئاندىن ئۇلارنىڭ بارلىق ئىشىكنى بىخەتەر ئوڭشاش كېرەك, شۇنداق بولغاندا ئۇلار قاتناش جەريانىدا ئېچىلمايدۇ. بۇ قۇرۇلۇش باكتېرىيەنىڭ ياردىمىدە بۇنداق قىلىش مۇمكىن. Hull نى قوغداشنى قانداق تەشكىللىگەنلىكىڭىزنى ئويلاڭ ۋە ئىشىكلەرنى سىزىش ۋە باشقا تاسادىپىي زىيانغا ئۇچرىتىڭ. ئەڭ ياخشىسى, پۈتكۈل گەۋدە ئېھتىياتچانلىق بىلەن بىر نەچچە قەۋەتتىكى قوغداش فىلىمى بىلەن ئورالغان, ئايرودرومنىڭ يۈك-تاق ئايرىشىدىكى چامادان (ساننىڭ ئىشەنچلىك ئەمەس) توشۇش مەسىلىسىنى ئورۇنداشتىكى مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ). ئورالمىلار ناھايىتى مۇھىم, بۇنداق بولغاندا ئۇ ئۈسكۈنىنىڭ ئېلىپ چىققاندا ئۇ ئۈسكۈنىنى سىيرىلمايدۇ.
ئۇلارنىڭ يەرلىك ئورالمىسىدا توڭلاتقۇ توشۇيدىغان ئەڭ ياخشى. ئەمما ئۇنى ئىشەنچلىك تۈزىتىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ.
2 قايسى ئورۇندا توشۇلىدۇ?
توڭلاتقۇنى قانداق توشۇيمەن: يالغان سۆزلەش ياكى تۇرۇشمۇ? مۇتەخەسسىسلەر تىك ھالەتتە چىڭ تۇرىدۇ. ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى, بۇ ئۈسكۈنىنىڭ لايىھىسىدە يان تەرەپكە سۈزۈك سەزگۈر بولىدۇ. ئۇنىڭ چولپىنى (Frebon (Freen) نى يۆتكەلدى: بىر تەرىپىگە چاپلاش, ئۇ بىر تەرەپتىن پىرىسلاش ئىجارە ئالغۇچىغا كىرىدۇ, يەنە بىر تەرەپتىن پىرىزتۇرغۇچى تۈگۈندىن كېلىدۇ. پىششىقلاپ ئىشلەش يەنە بىردەك لايىھەلەنگەن قىلىپ, توڭلىتىش ئۆيى تىك ھالەتتە تۇرغاندا, پىرىسور ئورۇنلىرىنىڭ قانچىلىك ئادەم تەۋرىنىشى ۋە تەۋرەنمەسلىكىدىن قەتئىينەزەر, بەلكى گىچە يىقىلمايدۇ, قانداقلا بولمىسۇن. ئەمما بىز ئۈسكۈنىنى يان تەرەپ ۋە ياخشى سىلىقلاشلارغا كۆرسىتسەك, ماي بۇ يىلراقلارغا كىرەلەيدۇ. ئەگەر ماي تۇرۇبىسىنىڭ ئېقىۋاقىغا چۈشۈپ كەتسە, ئۇ يەردە قويۇقلارنى ئۆزگەرتسە بولىدۇ (ياكى ھەر قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, ئۇ چوقۇم ئوپېراتسىيەسىسىز).
ئۈسكۈنىنى توشۇشتىن بۇرۇن ئېلىۋېتىلگەن بەلۋاغنى ئىشلىتىپ يۈك ماشىنىسىغا چاپلىنىدۇ.
ئەگەر ماشىنىدىكى توڭلاتقۇنى قانداق قىلىپ ۋرايەتلىك قاتناش مۇمكىن بولمىسا ياتقان? پىرىسارور بىرلىكىنىڭ لايىھىلىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈپ, تەمىنلەش ۋە قويۇپ بېرىش قاراۋۇشىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرىدۇ. بۇ تېخنىكا بىر ئاز (بىر ئاز ۋاقىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, ئاندىن تۇرۇبانىڭ قايسىسىنى تەكشۈرۈڭ - بۇ ئىچكى تۇرۇبا بولۇپ, بۇ ئىچكى تۇرۇبا بولۇپ, بۇنىڭدا ئۇ ئىچكى تۇرۇبا بولىدۇ.
چىقىم قىلغۇچىنىڭ تارقىلىش نۇقتىسىدا پەقەت توڭلاتقۇنىلا ئېلىپ يۈرەلەيسىز.
بۇ خىل ئەھۋالدا, ئەگەر ماي بىلەن تەكشۈرۈش Tube نى ئويلىمىغان ۋاقىتتا, ئۇ ئېچىلغان پىرىسلاش بىلەن ئۆتكۈرگە قايتىپ كىرىدۇ. ھېچقىسى يوق. ئەگەر نېفىت چىقىرىش تۇرۇبىسىغا كىرسە, ئېغىر ئاۋارىچىلىق بولۇشى مۇمكىن.
شۇڭا, يول بىلەن, قاتناشتىن كېيىنلا ئۈسكۈنىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. خىرىسقا قايتىپ كېلىشىگە ماي بېرىڭ. بۇ توختاپ قېلىشتىن ئىلگىرى بۇ توختاپ قېلىشتىن بۇرۇن.
3 توڭلاتقۇ توشۇيدىغان قايسى تەرەپتە?
ئۇنداقتا, توڭلاتقۇنى قانداق توشۇماسلىق كېرەك? ھېچقانداق ئەھۋال ئاستىدا, ئۈسكۈنىنى كەينىگە ياكى ئىشىككە قويماسلىقىڭىز كېرەك. ئەگەر بۇ ئۈسكۈنە ئارقا تامدا ياتقان بولسا, توشۇشنى توشۇۋەتسىڭىز, چوقۇم پارفارتۇرالغا زىيان يەتكۈزمەي, ئىنتايىن نازۇك قىسىمنى بۇزۇۋېتىسىز. ئۇنىڭدىن كېيىن تولىمۇ نېمە بولىدۇ? ئېھتىماللىقى ئەڭ ئېھتىماللىق پارلامېنت ئەزاسى ئارقىلىق بىر قېتىم سوۋغا قىلىدۇ. ئىشىككە قاتناش بۇ ئىشىككە زىيان سالغان. ئۇتەك سىزىشنىڭ دېلونى بۇزۇلۇشىغا يېتەرلىك ئەمەس, ئىشىككە زىيىنى, ھەتتا ئەگەشۈككە ماس كەلمەيدىغان كۆزنىڭ يېقىلغۇ ھەرىكىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھېچ بولمىغاندا خىزمەت ئۈنۈمىنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىدۇ. ئاددىي قىلىپ قويۇڭ - ئۇ توڭلايدۇ - ئۇ توڭلايدۇ, ياق, ھېچقانداق ئاۋاز ئامبىرى ھېچقانداق ياردىمى يوق
كىچىك توڭلاتقۇدا كىچىككىنە يولۇچىلار ماشىنىسىغا توشۇلىدۇ. يان تەرەپتىكى تىپلار بىلەن, بۇ سان ئۆتۈپ كەتمەيدۇ.
ۋە يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا. كۆپىنچە مودېللاردا, پىرىسلاش يېتەرلىك كەڭ كۆلەملىك توپلاش - بۇلاقلارغا ئوت قويۇشقا توغرا كېلىدۇ. يانغا توشۇلغان ۋە قاتتىق تەۋرىگەندە, بۇلاق بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ, خىنىپ, پىۋا زاۋۇتى ئۆينى ئۇرغىلى بولىدۇ. شۇڭلاشقا, بەزى ساقچىلار توختاۋنى ئۇزارتىشنىڭ بېسىشنى تەۋسىيە قىلىپ, ئالاھىدە ئوڭشاش بولاقلىرىنى ئىشلىتىپ (بۇنداق سىستېما جەسەت ماشىنىسىدىكى دۇمباقلارنى ئوڭشاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ). شۇڭلاشقا, تېخنىكىنى سېتىۋالغاندىن كېيىن مۇقىم بولكارلىقنى ساقلاشنىڭ ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ, ئۇلار كەلگۈسىدە پايدىلىق بولىدۇ. ئەگەر ئوڭشاش مېخانىزمى تەمىنلەنمىسە, بىز ئىمكانقەدەر پىرىسلاشنى مۇستەھكەملەشتۈرۈڭ. بىر پارچە ياغاچتىن ياكى ئۇنىڭ ئاستىغا كۆپۈك قويۇڭ, قۇرۇلۇش لېپىكىنى ئوراپ, ئادەتتە كۆلەمدە ھۆكۈم چىقارغىنىنى ئىمزايغا ئىگە.
ئەگەر بىر شەھەر ئىچىدىكى تۇرالغۇغا يۆتكەلسە, توڭلاتقۇنى توشۇغاندا, سىز ئېنىق يولغا قويۇپ, يۈكنىڭ ھەرىكەت يولىنىڭ يولنىڭ يولىنى تەكشۈرۈش ۋە ئويلاپ بېقىڭ, بولۇپمۇ بىر تەرەپتىكى ئات ئىسكىمىيەتتىكى تىپلارنى ئەندىشە قىلىڭ. بۇنداق يوللار ھەر بىر ئىشىكتىن يىراقلاپ كېتىدۇ, ئۇلار پەقەت يۈك لىفىتقا ماس كېلىدۇ. ھەئە, ئۇلار بىلەن ھېچقانداق پەلەمپەيدە بولمايدۇ. شۇڭلاشقا, تېخنىكىنىڭ نىڭ كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكىدە ھەممە يەردە ئۆتىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ, ئۇنى جايدىن ياردەم قىلمايشقا يېتەرلىك كۈچلۈك بولۇڭ.
قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش خىزمىتىنىڭمۇ توغرىلىقىنى ئۇنتۇپ قالماڭ, ئېنىقسىزلىق تەلەپ قىلىدۇ.
ئالېكساندىر كۇرىشېنكو يوپلور, ئالدىنقى قاتاردىكى مەھسۇلات باشقۇرغۇچى ۋە مەيئە, ئازاد ياۋروپا قاتارلىقلار
بارلىق قائىدىلەر ئۈچۈن, قاتناش ۋە ئېلىپ يۈرۈش جەريانىدا توڭلاتقۇ تىك ھالەتتە تۇرۇشى كېرەك. قاتناشتىن كېيىن, بىرىنچى سىغدۇرۇشتىن بۇرۇن, توڭلاتقۇدىن بۇرۇنقى توڭلاتقۇدىن 12 سائەتكىچە سوزۇلۇشى كېرەك. ھەددىدىن زىيادە ئەھۋاللاردا (ئەمما كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەس), توڭلاتقۇنىڭ يالغانلىقىدا توشۇلىدۇ. بۇ ئەھۋالدا, ئۈسكۈنىدە پەقەت ئوڭ تەرەپلا توشۇلۇشى كېرەك. بۇ خىل قاتناشتىن كېيىن, ئۈسكۈنىنىڭ تۇنجى قېتىمغىچە ئىككى سائەت بۇرۇن چوقۇم كەم دېگەندە 12 سائەت قۇرۇشى كېرەك. مەھسۇلاتلارنى چۈشۈرۈش بىرىنچى ئورۇندا 24 سائەت يۈكلەش كېرەك.
