Garasjearrangement: Moderne teknologier, materialer og konstruktive løsninger designet for garasjer
Hvilken bil eier drømmer ikke at garasjen hans ikke bare er en "leilighet for bilen", men også et vakkert koselig rom, hvor de nødvendige verktøyene og tilbehørene alltid er hånden?! Det er ikke dårlig å også finne sted for lagring av sport og hagearbeid inventar, og kanskje for verkstedet. Alt dette er ikke vanskelig å gjøre hvis moderne materialer og konstruktive løsninger justeres.
Vi ser under føttene
Reparasjon i et hvilket som helst rom er nesten alltid fra taket, og gå til veggene og legg inn gulvet i rekkefølge. Garasjen i denne forstand er ikke noe unntak. Vi vil imidlertid starte vår historie fra gulvet som det viktigste og komplekse i overflaten av overflaten.
Bedre - mer.
Det er bedre å tenke på forhånd hvordan du vil bruke garasjeommet (kun for det formål eller i tillegg som en hozblock og verksted), og i samsvar med dette, beregne størrelsen. Som praksis viser, bør garasjen i landstedet være 1,5-2 ganger mer i området enn byboksen.
I garasjen serveres en forsterket betongplate vanligvis i garasjen, kastet på bakken etter at veggene i bygningen er reist, eller når du bygger et fundament. Ofte er vertene fornøyd med et slikt betonggulv og kostnader i det hele tatt uten gulv, noen ganger bare fordi de ikke vet hvilket materiale for det å bruke. Tross alt bør gulvet i garasjen ha styrken på vegflaten, for å være motstandsdyktig mot bensin og oljer, samt aggressive stoffer som er en del av antifungale reagenser. En tung test for gulvet vil også være spikes på vinterdekk. Manglende forhold vil ikke kunne "jobbe" enten et tre eller linoleum (til og med beregnet for offentlige bygninger). I mellomtiden er betonggulvet styggt, hygroskopisk (absorberer væsker, og med dem og lukter), sterkt støv, er det vanskelig å fjerne forurensninger fra det.
Foto av Chernyshova. | 
Foto av Chernyshova. | 
Foto av Chernyshova. |
1-3. Policyen på en polymerbasis er justert med en tannpatula (1). Før du fyller belegget, kontrolleres basen av basen (2) og dens fuktighet (3).
Keramiske fliser anses ofte som det eneste mulige gulvet for garasjen. Imidlertid støtter dette materialet ikke alltid håp som påføres det. Spise stoffer med tiden trenger inn i interkutiske sømmer, og deretter under flisen. Hvis det samtidig ble satt, som de kalles, mister en ambulansehånd, etter 2-3 år, tapet vedheft med limlaget, og flisen begynner å "knock out". Men selv om leggingen ble utført av en kvalifisert mester, ville flisegulvet ikke tåle sterke støtbelastninger, på grunn av dem, vil grid av sprekker mest sannsynlig vises.
Praksis av drenering
Hvis garasjen er intensivt brukt om vinteren, vil bare dreneringssystemet unngå utseendet på skittent pomp. Dreneringsgutteren er oftest arrangert parallelt med porten fra deres indre side (og for garasjer i bakkenegulv, og utenfor for å avlede regn og smelting av vann). Gulvet i garasjen må gis en skråning (ca. 0,5%) mot oppføring. (En slik bias er nyttige i alle fall, fordi samtidig kan du vaske gulvet, vanner det ut av slangen.) Vann fra å samle drenering sendes til det lokale stormnettverket eller til filteret godt. Før jernbanen er det nødvendig å installere sandduk.
Spesialiserte løsninger for garasjer og andre vaskerom med høy belastning på gulvet har lenge blitt utviklet. Vi lister dem.
Forsterkende forbindelser og maling for betong. Dette er det enkleste og billigste alternativet på gulvet i garasjen. I hjemmemarkedet presenteres Cerinol HB HARDENSIENS ("Saint-Goben Construction Products Rus"), ekstra-top ("imats") (begge-RUSSLAND) IDR. Komplementaret kan bare brukes på hælden av screeden, det gnides i det øvre laget før løsningen størkner. Samtidig øker styrken til kompresjonen av overflatelaget med 20 til80 mp.
Citadel gulv etterbehandlingssystemer | 
Citadel gulv etterbehandlingssystemer | 
Citadel gulv etterbehandlingssystemer | 
Citadel gulv etterbehandlingssystemer |
4-7. Selskapet Citadel Gulvfinishing Systems har utviklet en ny flåtbasert festet sammensetning. Ved å bruke den, er det oppnådd svært slitesterk og plastgulv, motstandsdyktig mot urinater og organiske løsningsmidler, samt skarpe temperaturforskjeller. For å skape en dekorativ effekt, blir syntetiske "sjetonger" av ulike korniness og farger lagt til arbeidsblandingen, for eksempel gunflint-sti (5), Green Bay (6), grus (7).
Maling kan være akryl, epoksy, polyuretanbasert. Disse er slike sammensetninger som "Betyl" ("Krasbyt"), "Betoxyl" ("Hz"), ESP-1125 ("ESP-polymer") (hele Russland). Den største ulempen er rask slitasje, fordi lagtykkelsen er bare 0,5 mm. Akrylmaling er minst motstandsdyktig, slik et belegg bør oppdateres 1-2RROSE per år. Maling er billig - opp til 300 rubler. For 1 kg. Men for å få en vakker glatt overflate, vil maskinens sliping være nødvendig, noe som vil øke kostnadene.
Bulk industriulv på sement basis. De er produsert i form av en tørr blanding, som er hengivne i vann og helles med et tynt lag (5-15 mm) på toppen av en helt tørr og primet av den tilsvarende screed-primeren. Slike, for eksempel Vetonit4610 Tarrotop og Vetonit4630 Tarrotop og Vetonit4630 Durolit ("Saint-Goben Construction Products Rus"), "Korodur-Cordan" og "Koroplan" ("Mark Paul", Russland). I tillegg til konvensjonelle grått, er det fargede blandinger, sier Vetonit 4650 durocolor (noen få nyanser av grå, så vel som røde, grønne og gule toner). Disse blandingene har en tilstrekkelig lang tid med herding: det vil være mulig å gå inn i garasjen på bilen bare etter 1 innlegg etter fylling av gulvet. Styrken til å komprimere slike gulv når 40 MP. Den gjennomsnittlige kostnaden (inkludert leggingsarbeid) - 650-800 RUB. For 1m2.
Photo V. Grigoriev. | 
"Dirt Systems" | 
Garagetek. |
8-10. Den globulære flisen er vakker og krever ikke sliping av en betongbase. Loopforbindelser (8) eller krøllete endelås (9) gir rask installasjon av belegget.
Polymergulv er delt inn i epoksy, polyuretan og polymetylmetakrylat. Disse er materialer "Polyderstone-1" og "Epostun" ("Krako", Russland), "PU-555" ("Hz") IDR. De er enkle og to-komponentforbindelser, etter herding som danner et fast vanntett slitesterk lag med en tykkelse på 1-10 mm (kompresjonsstyrke, 70-90MPA). De er plassert på konkret basis, hvor fuktigheten ikke bør overstige 4-5%. Platen er nøye forberedt: slip, dekket med to typer primer. Alt denne prosessen tar minst 5 dager (en lang mellomliggende tørking av lagene er nødvendig). Polymermaterialer kan bare påføres for betong ved positive temperaturer. Epoksyblandinger er lettere i legging (ikke så krevende for kvaliteten på grunnlaget for basen) enn polyuretan og polymetylmetakrylat, men mindre motstandsdyktig mot slitasje og støtbelastninger.
Tropics er kontraindisert
Om vinteren skal den samme temperaturen ikke opprettholdes i garasjen som i boligrom. Dette vil føre til overflødig energiforbruk, og i fravær av luft-eksosventilasjon kan den til og med bli negativt påvirket av "Helse" av bilen. Tross alt vil fuktighet fra kroppen og hjulene raskt fordampe, og i rommet vil det være veldig fuktig. Bilkroppen i slike forhold tørker praktisk talt ikke ut, noe som uunngåelig forårsaker korrosjon. Den optimale temperaturen for garasjen betraktes som 5c. For oppvarming, kan vann radiatorer koblet til hussystemet brukes, samt olje- og keramiske elektriske varmeovner (de er enkle å installere), konvektorer og tak i IR-emittere. Luftoppvarming med bruk av viftevarmere vil gi en intensiv blåsing av bilkroppen og tørking, men bare i nærvær av effektiv ventilasjon. Det er bedre å utstyre en garasje på et mekanisk (tvunget) system med eksosventilasjon. Det er enkelt å installere, krever ikke dyre enheter, forbruker bare 100-200W og er ikke avhengig av retning av vind og atmosfærisk trykk. Hver kjede av Garage Power Grid er sikker på å beskytte maskinen og UZO med en lekkasjestrøm på 30mA.
Alle polymere formuleringer er gjennomsiktige, men de er malt i nesten hvilken som helst tone, og legger til tips og fyllstoffer: normal eller kvarts sand, granittkrumme, dekorative "chips" (fargede granulater basert på bariumsulfat). Fyllstoffer gjør et belegg ved en ordentlig og gir det glidende egenskaper (granittkrummet er spesielt effektivt i denne forbindelse). Det skal bemerkes at typen fyller ikke påvirker verdien av materialet - det er i gjennomsnitt 1500-2500 rubler. For 1m2 (inkludert arbeidskostnaden). Plasser polymerbelegget, det er bedre å starte materialet på veggene på en høyde på ca 10 cm. Deretter kan du vaske gulvet, vanne det ut av slangen.
Photo V. Grigoriev. | 
Photo V. Grigoriev. | 
Photo V. Grigoriev. |
Keramiske fliser. | 
Keramiske fliser. | 
Garagetek. |
11-15. For dekorasjonen av veggene i garasjen er det bedre å velge ikke-brennbare materialer: aluminiumssider fra 320 RUB. For 1m2 (11), Sandstone 15-20mm fra 250 RUB. For 1m2 (12), en skifer fra 1900RUB. For 1m2 (13) eller kunstig stein fra 2200 RUB. i 1m2 (14.15). Kostnaden for kledningssider er fra 150 rubler. For 1m2, stein - fra 320 gni. For 1m2.
16. Den moderne garasjen er "lik boliglokaler. Vi lager mye luft og lys, og ting ligger i perfekt rekkefølge.
Plast (polyvinylklorid) fliser. Denne utendørs garasje dekningen er distribuert i Europa og USA. Det indre landet har presentert produkter fra Garagetek, Racedeck (OBA), TLM (Frankrike), Plastfaktor (Russland). Belegget er firkanter med en størrelse på 300300 mm og en tykkelse på ca. 15 mm, stablet av "flytende" -metoden - ved hjelp av en låsekobling. Det ferdige gulvet er notometrisk. For at fuktigheten penetrerer under den, er ventilasjonsgapet gitt under gulvet (flisene er basert på betongen, ikke hele flyet, men bare på flere punkter). Før du finner belegget, må screed behandles med en hydrofobiser. Produsenter produserer fliser av forskjellige farger, slik at den kan til og med være plassert på gulvmønstrene. Men materialet har en ulempe: Med intensiv drift av garasjen, taper belegget sin "råvare" etter 1-2 år. Prisen på innenlands fliser-1100 gni. For 1m2 (med legging), importert, fra 1500 rubler. For 1m2.
Tips eier garasje
1. De fleste ting skal være i sikte og alltid til stede.
2. Bruk festeoppbevaringssystemer for å gjøre det enklere og enklere å vaske gulvene.
3. Foreta gitteret regimenter - mindre støv akkumuleres.
Høyere og høyere
Dekorasjonen av veggene og taket i garasjen har sine egne spesifikasjoner. Det gjelder materialene som brukes. Først og fremst er det nødvendig at de kan tåle tilstrekkelig alvorlige driftsforhold: høy luftfuktighet, skarpe temperaturforskjeller, uunngåelig når man åpner porten. Som i en hvilken som helst bufferson mellom gaten og huset, er det nødvendig å sørge for muligheten for våtrengjøring av veggene på veggene, som også bør være motstandsdyktig mot riper og chips. Garasjen betraktes som et lokaler med økt brannfare, siden flytende brensel og smøremidler ofte lagres her. Derfor er det ønskelig at etterbehandlingsmaterialet ikke er brennbart eller i det minste ikke støttet brenningen.
"Alutech" | 
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
17. Love Automated Gates må være utstyrt med et sikkerhetssystem som slår av drivkraften når personen eller bilen vises.
18. Lagring av ting under taket forenkler bevegelsen på garasjen.
19-20. De levende krokene (19) og gitterhyllene (20) er bedre enn den lukkede mezzaninen: de gjør det mulig å enkelt plassere et stort utstyr og finne det rette.
Det enkleste alternativet er å fascinere veggene, og deretter dekke deres fasademaling. Kostnaden for plastering arbeider - 400-600 RUB. For 1m2. Prisen på maling, hvorfra det synlige resultatet hovedsakelig og avhenger, varierer i området 100-1500 rubler. For 1 l (med forbruket av de dyreste sammensetningene med tilsetning av mineralske crumb - til 0,6 liter per 1m2). En annen vanlig metode er å fresse de pussede veggene med fliser til en høyde på 1,4-1,7 m, og den vanlige innvendige vaskemaling er også egnet. Garasjens vegger kan også skilles av naturlig eller kunstig stein.
Banker? Vi får se...
Utsikten bør bare ordnes på et lavt nivå av grunnvann, ellers vil det bli en kilde til overflødig fuktighet. Hvis grunnlaget er slab, må du gi et rektangulært hull på forhånd. Den optimale bredden på YAM-70-80CM, lengden, 2-4m, og dybden bestemmes individuelt avhengig av vekst av eieren. Veggene legges vanligvis ut av murstein, og bunnen helles med betong med obligatorisk forsterkning. Hullet i gulvet er dekket med et brett eller et stålgulv.
Imidlertid, i dag, vil mange utviklere nekte plastering, for mye tid de opptar, og en god veiviser finner ikke lett. Vi bruker ofte trimmen på kassen av trebarer eller metallprofiler. Forresten har praksisen vist at justeringen av veggene ved hjelp av arkene i HLK ikke er det beste alternativet for garasjen. Gipsplater ark er ikke sterke nok, og det er lett å skade dem hvis du bruker en garasje som et lager eller et verksted. Dette gjelder også for de fleste tynne vegger interiør PVC-paneler, som også er merkbart å bygge opp ved negative temperaturer. Det er bedre å bruke vegglaminerte materialer basert på trefibrous høy tetthetsplater.
Gate, heis!
I dag blir garasjeglene med løftekomponenter stadig mer populære. De er delt inn i seksjon og rulling. Bredden på de horisontale komponentene i lerretet er ganske stort (300-500mm). Disse elementene er bundet med hverandre løkker og er utstyrt med ruller som gjør at lerretet kan glide på støttelinjene og fjerne det under taket. Over beltene samles inn fra smale lamellas. Det er viklet på akselen og gjemmer seg i esken, styrkes over åpningen fra ytre eller indre side. Hvis åpningen på åpningen er tillatt, er boksen montert i veggplanet (så det er mindre merkbart, dessuten øker innbruddsmotstanden av porten). ITA og et annet system kan utstyres med en elektrisk stasjon med du. Sectional Gates mer innbruddsresistent, og deres varmeisolerende egenskaper er bedre enn rulling. Men den siste er noe enklere å installere, og det er ingen ledig plass for dem under taket. De er også litt billigere: Standard seksjonsdører (32,2m) er 18 tusen rubler, og lignende ruller er ca 14 tusen rubler. uten montering. (For detaljer om garasjeportene, se "IVD", 2010, №2.)
Veggene på veggene skaper visse vanskeligheter, når i fremtiden er garasjen utstyrt med lagringssystemer. Tross alt, for å henge hyllen eller en enkel krok, må du vite nøyaktig hvor transportøren ligger. For å gjøre dette, under arbeidet, må du gjøre riktig markering eller husk tonehøyde på stolpene. A For å unngå slike vanskeligheter hjelper en helt spesiell type etterbehandling av Garagetek. Dette imiterer PVC-paneler med forsterkende fibrøs fyllstoff (veggtykkelse - 8mm), som skrudd horisontalt til trimmen fra baren. Hvert panel har en spesiell formspor som lar deg installere lagringssystemelementer hvor som helst.
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
21-23. Systemet for ferdigstillelse og lagring Garagetek inkluderer veggsheel og mange vedlagte elementer: En rekke hyller (21), spesialiserte holdere (22) og skap (23). Takket være det spesielle vedlegget, er deres beliggenhet lett å endre.
Når det gjelder taket, er det best å gips eller montere en suspendert eller hale struktur fra GLC, GVLV eller metallpaneler. Det suspenderte taket vil gi en mulighet uten mye problemer med å plassere elektriske kabler, luftvarmeanaler eller ventilasjon, installere innebygde lamper.
Legg til styrke
I privatbygging, i bygging av vegger av bygninger, er skumblokker og lette sandwichpaneler mye brukt. Fekting laget av dem, varmt og billig, men henger hyllen eller skapet i huset - et helt problem: På grunn av den lave tettheten av veggens materiale, vil det ikke holde den vanlige festeinnretningen (negler og selvtillit skru). Imidlertid er produksjonen, selvfølgelig. For skumblokker har utviklet spesielle skrueklær og kjemiske ankre, som Hilti (Liechtenstein) eller Mungo (Sveits). Hvis du trenger å suspendere tungt design til de kanadiske og finske sandwichpanelene (de består av to ytre lag av OSP-tykkelse på 10mm med fylling med et lag med polystyrenskum 150-200mm), må du lete etter ledd hvor trebjelker stropper ligger, eller "bundet" til gulv og tak. I det tidlige tilfellet kan du bruke lange stålhjørner eller rektangulære rør med en veggtykkelse på minst 2 mm. Bøker med bolter eller selvfjerningskruer Fiksbraketter for hyller.
Spredt på hyllene
Inntil nylig var det ingen lagringssystemer for garasjen. I dag tilbyr produsentene mange spesialiserte metall- og plastmøbler, som ikke måtte drømme før og drømme. Her og skap for reservedeler og maskinvareprodukter (hver boks har mange celler av forskjellige størrelser), laget i form av lave rør, og veggpaneler med verktøyholdere og maskekurver for små ting. God service vil servere rack-designere (de er enkle å plassere de langsiktige byggematerialene), samt kroker og hyller for sportsutstyr, rack for lagring av sesonghjul eller dekk. Alle disse varierte modulære elementene (og det er også de som mange ikke engang gjetter, "sier individuelle innehavere for ballen) bidrar til å organisere plass. Noen firmaer (for eksempel Garagetek) er klare til å utvikle en omfattende løsning for garasjen din, inkludert etterbehandling og arrangement av rommet. Men det er mulig å selvstendig velge de nødvendige komponentene. De er allment representert i store konstruksjons- og møbler detaljhandel kjeder, som IKEA, Leroy Merlin, Obi.
IKEA. | 
IKEA. | 
IKEA. | 
IKEA. |
24-27. Veldig nyttig veggpaneler for manuelle verktøy (24.25), samt innehavere for rihage og sportsutstyr (26). Universal racking racks-designere med aluminiumsstativ og hyller fra limet skjold (27).
Selvfølgelig vil en ny tilnærming til møblene i garasjen, i motsetning til "eldste", kreve kostnader. Men å ta det til armene, kan du enkelt finne et sted for hver ting. Nok bare for å opprettholde bestillingen som er opprettet en gang.
Redaksjonen Takk Garagetek, Alutech for å bidra til å forberede materialet.
Materialet er utarbeidet i henhold til resultatene av lesernes undersøkelse på handlingenes nettside "Lag nye ideer."