Ўладкаванне гаражы: сучасныя тэхналогіі, матэрыялы і канструктыўныя рашэнні, распрацаваныя для гаражоў
Які аўтаўладальнік не марыць аб тым, каб яго гараж быў не толькі «кватэрай для машыны», але і прыгожым утульным памяшканнем, дзе неабходныя прылады і прылады заўсёды пад рукой ?! Нядрэнна таксама выштукаваць месца для захоўвання спартыўнага і садовага інвентара, а магчыма, і для майстэрні. Усё гэта няцяжка зрабіць, калі ўзяць на ўзбраенне сучасныя матэрыялы і канструктыўныя рашэнні.
Глядзім пад ногі
Рамонт у любым памяшканні амаль заўсёды пачынаюць са столі, затым пераходзяць да сцен і ў завяршэнне прыводзяць у парадак падлогу. Гараж у гэтым сэнсе не з'яўляецца выключэннем. Аднак мы пачнем наш аповяд менавіта з падлогі як найбольш важнай і складанай ў прыладзе паверхні.
лучше- больш
Лепш загадзя падумаць, як вы будзеце выкарыстоўваць памяшканне гаража (толькі па прызначэнні або дадаткова як хозблок і майстэрню), і ў адпаведнасці з гэтым разлічыць яго памеры. Як паказвае практыка, гараж у загараднай хаце павінен быць у 1,5-2 разы больш па плошчы, чым гарадскі бокс.
Падасновай падлогі ў гаражы звычайна служыць арміраваная бетонная пліта, адлітая па грунце пасля таго, як збудаваны сцены будынка, альбо пры будынку падмурка. Нярэдка гаспадары здавольваюцца падобным бетонным падлогай і абыходзяцца наогул без настила- часам проста таму, што не ведаюць, які матэрыял для яго выкарыстоўваць. Бо падлогу гаража павінен валодаць трываласцю дарожнага пакрыцця, быць устойлівым да ўздзеяння бензіну і алеяў, а таксама агрэсіўных рэчываў, якія ўваходзяць у склад процігалалёднымі рэагентаў. Цяжкім выпрабаваннем для падлогі стануць і шыпы на зімовай гуме. Втаких умовах не змогуць «працаваць» ні дрэва, ні лінолеўм (нават прызначаны для грамадскіх будынкаў). Між тым бетонны падлогу непрыгожае, гіграскапічны (ўбірае вадкасці, а разам з імі і пахі), моцна пыліць, з яго складана выдаліць забруджвання.
фота В.Чернышова | 
фота В.Чернышова | 
фота В.Чернышова |
1-3.Раствор на палімернай аснове выраўноўваюць зубчастым шпателем (1). Перад заліваннем пакрыцця правяраюць трываласць падставы (2) і яго вільготнасць (3).
Керамічную плітку нярэдка разглядаюць як адзіна магчымае падлогавае пакрыццё для гаража. Аднак гэты матэрыял далёка не заўсёды апраўдвае ускладзеныя на яго надзеі. З'едлівыя рэчывы з часам пранікаюць у межплиточные швы, а затым і пад плітку. Калі пры гэтым яе клалі, што называецца, на хуткую руку, ужо праз 2-3 гады яна губляе счапленне з клеевым пластом, і плітку пачынае "выбіваць". Але нават калі кладку выконваў кваліфікаваны майстар, пліткавы пол не вытрымае моцных ўдарных нагрузок- з-за іх хутчэй за ўсё з'явіцца сетка расколін.
практыка водаадвода
Калі гараж інтэнсіўна выкарыстоўваюць у зімовы час, пазбегнуць з'яўлення брудных лужын дапаможа толькі дрэнажная сістэма. Дрэнажны жолаб часцей за ўсё ладзяць паралельна варотах з іх унутранага боку (а для гаражоў, размешчаных у цокальных паверхах, - і звонку, каб адводзіць дажджавыя і адталыя воды). Падлозе гаража неабходна надаць ўхіл (прыкладна 0,5%) у бок ўезду. (Такі ўхіл карысны ў любым выпадку, паколькі пры гэтым вы зможаце мыць падлогу, паліваючы яго са шланга.) Ваду з якая збірае дрены накіроўваюць у мясцовую ліўневую сетку альбо ў фільтруе калодзеж. Перад ліўнёўкі патрабуецца ўсталяваць пескоуловитель.
Ужо даўно распрацаваны спецыялізаваныя рашэнні для гаражоў і іншых дапаможных памяшканняў з высокай нагрузкай на падлогу. Пералічым іх.
Мацаваць склады і фарбы для бетону. Гэта самы просты і танны варыянт прылады падлогі ў гаражы. На айчынным рынку прадстаўлены упрочнители Cerinol HB ( "Сэн-Габэн Будаўнічая Прадукцыя Рус"), Extra-Top ( "Изомат") (обе- Расія) іінш. Упрочнитель можна выкарыстоўваць толькі на этапе залівання стяжки- яго ўціраюць у верхні пласт да таго, як раствор зацвярдзее. Пры гэтым трываласць на сціск павярхоўнага пласта ўзрастае с20 до80МПа.
Citadel Floor Finishing Systems | 
Citadel Floor Finishing Systems | 
Citadel Floor Finishing Systems | 
Citadel Floor Finishing Systems |
4-7.Недавно кампанія Citadel Floor Finishing Systems распрацавала новы быстроотверждаемый склад на аснове полимочевины. Ужываючы яго, атрымліваюць вельмі трывалае і пластычнае падлогавае пакрыццё, устойлівае да з'едлівым рэчывам і арганічным растваральнікам, а таксама да рэзкіх перападаў тэмпературы. Каб стварыць дэкаратыўны эфект, у рабочую сумесь дадаюць сінтэтычныя "чыпсы" розных зярністасці і колеру, напрыклад Gunflint trail (5), Green bay (6), Gravel (7).
Фарбы могуць быць на акрылавай, эпаксіднай, поліўрэтанавай аснове. Гэта такія склады, як "Бетил" ( "Красбыт"), "Бетоксил" ( "ГЦ"), ESP-1125 ( "ЕСП-Палімер") (усе- Расія). Галоўны іх недостаток- хуткае сціранне, бо таўшчыня пласта складае ўсяго 0,5мм. Акрылавая фарба найменш стойкая- падобнае пакрыццё трэба абнаўляць 1-2раза у год. Фарбы недороги- да 300руб. за 1кг.Однако, каб атрымаць прыгожую роўную паверхню, спатрэбіцца машынная шліфоўка сцяжкі, што шматкроць павялічыць выдаткі.
Наліўныя прамысловыя падлогі на цэментавай аснове. Іх выпускаюць у выглядзе сухой сумесі, якую затворяют вадой і разліваюць тонкім пластом (5-15мм) па-над цалкам высахлай і загрунтовать адпаведным праймером сцяжкі. Такія, напрыклад, склады Vetonit4610 Durotop і Vetonit4630 Durolit ( "Сэн-Габэн Будаўнічая Прадукцыя Рус"), "Кородур-бавіць" і "Короплан" ( "Марка Пола", Расія). Акрамя звычайных шэрых існуюць каляровыя сумесі, скажам Vetonit 4650 Durocolor (некалькі адценняў шэрага, а таксама чырвоны, зялёны і жоўты тоны). Гэтыя сумесі маюць досыць працяглы тэрмін отвержденія: уехаць у гараж на машыне можна будзе толькі праз 1нед пасля залівання падлогі. Трываласць на сціск такіх падлог дасягае 40МПа. Сярэдні кошт (уключаючы работы па ўкладцы) - 650-800руб. за 1м2.
Фота В. Грыгор'ева | 
«Грязезащитные сістэмы» | 
GarageTek |
8-10.Пластиковая плітка прыгожая і не патрабуе шліфоўкі бетоннай падставы. Петлевые злучэння (8) або фігурныя кантавыя замкі (9) забяспечваюць хуткі мантаж пакрыцця.
Палімерныя падлогі падпадзяляюць на эпаксідныя, поліўрэтанавыя і полиметилметакрилатные. Гэта матэрыялы "Полимерстоун-1" і "Эпостоун" ( "Краскі", Расія), "ПУ-555" ( "ГЦ") іінш. Яны ўяўляюць сабой адно-і двухкампанентныя склады, пасля отвержденія якія ўтвараюць на паверхні суцэльны воданепранікальны зносастойкіх пласт таўшчынёй 1-10мм (трываласць на сжатие- 70-90МПа). Іх укладваюць на бетонавую падставу, вільготнасць якога не павінна перавышаць 4-5%. Пліту старанна рыхтуюць: шліфуюць, пакрываюць двума тыпамі грунтоўкі. Увесь гэты працэс займае не менш 5дней (патрабуецца доўгая прамежкавая сушка слаёў). Палімерныя матэрыялы можна наносіць на бетон толькі пры станоўчых тэмпературах. Эпаксідныя склады прасцей у кладцы (не гэтак патрабавальныя да якасці падрыхтоўкі падставы), чым поліўрэтанавыя і полиметилметакрилатные, аднак меней стойкі да ізаляцыі і ударных нагрузак.
тропікі проціпаказаныя
Узімку ў гаражы ня варта падтрымліваць тую ж тэмпературу, што і ў жылых пакоях. Гэта прывядзе да лішніх энергазатратах, а пры адсутнасці прытокава-выцяжной вентыляцыі здольна нават згубна адбіцца на "здароўе" аўтамабіля. Бо вільгаць з кузава і колаў хутка выпарыцца, і ў памяшканні будзе вельмі вільготна. Кузаў машыны ў такіх умовах практычна не высыхае, што непазбежна выклікае карозію. Аптымальнай тэмпературай для гаража лічыцца 5С. Для ацяплення можна выкарыстоўваць вадзяныя радыятары, падлучаныя да дамавік сістэме, а таксама алейныя і керамічныя электрычныя награвальны (іх лёгка ўсталяваць), канвектары і потолочные ІЧ-выпраменьвальнікі. Паветраны апал з ужываннем цяплавы вентылятар забяспечыць інтэнсіўны абдзіманне кузава аўтамабіля і яго высушванне, але толькі пры наяўнасці эфектыўнай вентыляцыі. Лепш абсталяваць гараж механічнай (прымусовай) сістэмай выцяжной вентыляцыі. Яна простая ў мантажы, не патрабуе дарагіх прыбораў, спажывае ўсяго 100-200Вт і не залежыць ад напрамку ветру і атмасфернага ціску. Кожную ланцуг гаражнай электрасеткі абавязкова абараняюць аўтаматам і СУВЯЗЕ з токам уцечкі 30мА.
Усе палімерныя склады празрыстыя, але іх афарбоўваюць практычна ў любы тон, дадаючы колеровку і напаўняльнікі: звычайны або кварцавы пясок, гранітную дробку, дэкаратыўныя "чыпсы" (каляровыя гранулы на аснове сульфату барыю). Напаўняльнікі робяць пакрыццё пры-влекательным вонкава і надаюць яму супрацьслізготнай ўласцівасці (асабліва эфектыўная ў гэтых адносінах гранітная крошка). Адзначым, што тып напаўняльніка не адбіваецца на цане матэрыялу, - яна складае ў сярэднім 1500-2500руб. за 1м2 (уключаючы кошт працы). Укладваючы палімернае пакрыццё, лепш завесці матэрыял на сцены на вышыню каля 10см- тады вы зможаце мыць падлогу, паліваючы яго са шланга.
Фота В. Грыгор'ева | 
Фота В. Грыгор'ева | 
Фота В. Грыгор'ева |
Ceramic Tiles | 
Ceramic Tiles | 
GarageTek |
11-15.Для аздаблення сцен у гаражы лепш выбіраць негаручых матэрыялы: алюмініевы сайдынг ад 320руб. за 1м2 (11), пяшчанік 15-20мм ад 250руб. за 1м2 (12), сланец ад 1900руб. за 1м2 (13) ці штучны камень ад 2200руб. за 1м2 (14,15). Кошт абліцоўвання сайдингом- ад 150руб. за 1м2, камнем- ад 320руб. за 1м2.
16.Современный гараж "складае" на жылое памяшканне. Внем шмат паветра і святла, а рэчы размешчаны ў ідэальным парадку.
Пластыкавая (поливинилхлоридная) плітка. Гэта падлогавае пакрыццё для гаража распаўсюджана ў Еўропе і ЗША. Внашей краіне прадстаўлена прадукцыя фірмаў GarageTek, RaceDeck (обе- ЗША), TLM (Францыя), "ПластФактор" (Расія). Пакрыццё ўяўляе сабой квадраты памерам 300300мм і таўшчынёй каля 15мм, якія ўкладваюцца "плаваюць" способом- пры дапамозе замкавага злучэння. Гатовую падлогу негерметичен. Каб пранікальная пад яго вільгаць высыхала, пад падлогай прадугледжаны вентыляцыйны зазор (пліткі абапіраюцца на бетон ня ўсёй плоскасцю, а толькі ў некалькіх кропках). Перш чым настелен пакрыццё, сцяжку трэба апрацаваць гідрафабізатарам. Вытворцы выпускаюць плітку розных кветак, так што з яе можна нават выкладваць на падлозе ўзоры. Але ў матэрыялу ёсць недахоп: пры інтэнсіўнай эксплуатацыі гаража пакрыццё губляе "таварны выгляд" ўжо праз 1-2 гады. Кошт айчыннай плитки- 1100руб. за 1м2 (з укладкай), импортной- ад 1500руб. за 1м2.
Парады ўладальніку гаража
1. Большасць рэчаў павінны быць навідавоку і заўсёды пад рукой.
2. Выкарыстоўвайце навясныя сістэмы захоўвання, каб было лягчэй і прасцей мыць падлогі.
3. Аддавайце перавагу крацістай полкам- на іх запасіцца менш пылу.
Усё вышэй і вышэй
Аздабленне сцен і столі ў гаражы мае сваю спецыфіку. Восновном гэта тычыцца прымяняюцца матэрыялаў. Перш за ўсё неабходна, каб яны вытрымлівалі дастаткова суровыя ўмовы эксплуатацыі: высокую вільготнасць, рэзкія перапады тэмпературы, непазбежныя пры адчыненні брамы. Як і ў любой буфернай зоне паміж вуліцай і жыллём, трэба прадугледзець магчымасць вільготнай уборкі паверхняў сцен, якія таксама павінны быць устойлівымі да драпін і сколаў. Гараж лічыцца памяшканнем з падвышанай пажаранебяспечнага, паколькі тут часта захоўваюць вадкае паліва і змазачныя матэрыялы. Таму пажадана, каб аздобны матэрыял быў негаручых або прынамсі не падтрымліваў гарэння.
«Алютэх» | 
GarageTek | 
GarageTek | 
GarageTek |
17.Любые аўтаматызаваныя вароты павінны быць абсталяваныя сістэмай бяспекі, адключальнай харчаванне прывада пры з'яўленні ў праёме чалавека або аўтамабіля.
18.Хранение рэчаў пад столлю палягчае перамяшчэнне па гаражы.
19-20.Подвесные гакі (19) і кратаваныя паліцы (20) лепш, чым закрытыя антрэсолі: яны даюць магчымасць без працы размясціць буйнагабарытны інвентар і знайсці патрэбны прадмет.
Найпросты варыянт- абтынкаваць сцены, а затым пакрыць іх фасаднай фарбай. Кошт тынкавых работ- 400-600руб. за 1м2. Кошт фарбы, ад якой галоўным чынам і залежыць бачны вынік, вар'іруецца ў дыяпазоне 100-1500руб. за 1л (пры гэтым расход найбольш дарагіх складаў з даданнем мінеральнай крошки- да 0,6л на 1м2). Іншы распаўсюджаны способ- абліцаваць абтынкаваныя сцены пліткай да вышыні 1,4-1,7м, а вышэй- афарбаваць (у гэтым выпадку падыдзе і звычайная інтэр'ерная мыйных фарба). Сцены гаража можна таксама адштукаваць натуральным ці штучным каменем.
Стукае? Паглядзім ...
Назіральную яму варта ладзіць толькі пры нізкім узроўні грунтавых вод- у адваротным выпадку яна стане крыніцай лішняй вільгаці. Калі падмурак плітны, трэба загадзя прадугледзець у ім прамавугольнае адтуліну. Аптымальная шырыня ямы- 70-80см, длина- 2-4м, а глыбіню вызначаюць індывідуальна ў залежнасці ад росту гаспадара. Сценкі звычайна выкладваюць з цэглы, а дно заліваюць бетонам з абавязковым армаваннем. Адтуліну ў падлозе закрываюць дашчаных або сталёвым насцілам.
Аднак сёння многія забудоўшчыкі адмаўляюцца ад тынкавых работ- занадта шмат часу яны займаюць, ды і добрага майстра знайсці няпроста. Часцей ужываюць ашалёўку па лачання з драўляных брускоў або металічных профіляў. Дарэчы, практыка паказала, што выраўноўванне сцен з дапамогай лістоў ГКЛ- не лепшы варыянт для гаража. Лісты гіпсокартона недастаткова трывалыя, і іх лёгка пашкодзіць, калі вы карыстаецеся гараж як склад ці майстэрню. Гэта адносіцца і да большасці танкасценных інтэр'ерных ПВХ-панэляў, якія да таго ж прыкметна охрупчиваются пры адмоўных тэмпературах. Лепш ужываць сценавыя ламінаваныя матэрыялы на аснове драўняна-кудзелістых пліт высокай шчыльнасці.
Вароты, пад'ём!
Сёння становяцца ўсё больш папулярныя гаражныя вароты з пад'ёмнымі складовымі палотнамі. Яны падзяляюцца на секцыйныя і роллетные. Упервых шырыня гарызантальных складовых частак палатна даволі вялікая (300-500мм). Гэтыя элементы змацаваныя адзін з адным завесамі і забяспечаныя ролікамі, якія дазваляюць палатна слізгаць па накіроўвалых і прыбіраць яго пад столь. Увторых палатно збіраюць з вузкіх ламелей. Яно намотваецца на вал і хаваецца ў палукашак, умацаваны над праёмам з вонкавага або ўнутранага боку. Калі дазваляе вышыня праёму, палукашак мантуюць у плоскасці сцяны (так ён менш прыкметны, да таго ж пры гэтым павялічваецца взломостойкость варот). Иту і іншую сістэму можна абсталяваць электрапрывадам з ДК. Секцыйныя вароты больш взломостойкость, а іх цеплаізаляцыйныя характарыстыкі лепш, чым роллетных. Затое апошнія некалькі прасцей у ўстаноўцы, і для іх не патрабуецца вольная прастора пад столлю. Ктому ж яны трохі танней: стандартныя секцыйныя вароты (32,2м) каштуюць 18тыс.руб., А аналагічныя роллетные- каля 14тыс.руб. без мантажу. (Падрабязна пра гаражных браме гл. «ИВД», 2010, №2.)
Ашалёўка сцен панэлямі стварае пэўныя цяжкасці, калі ў далейшым гараж абсталююць сістэмамі захоўвання. Бо каб павесіць паліцу або просты кручок, неабходна дакладна ведаць, дзе размешчаны апорны брусок. Для гэтага ў працэсе работ патрабуецца зрабіць адпаведную разметку небудзь запомніць крок брускоў. Пазбегнуць падобных цяжкасцяў дапамагае зусім адмысловы тып аздаблення, прапанаваны кампаніяй GarageTek. Гэта імітуюць вагонку панэлі з ПВХ з армавальным кудзелістым напаўняльнікам (таўшчыня стенки- 8мм), якія прышрубоўваюць гарызантальна да лачання з бруска. Кожная панэль мае пазу асаблівай формы, які дазваляе ўсталяваць элементы сістэмы захоўвання ў любым месцы.
GarageTek | 
GarageTek | 
GarageTek |
21-23.Система аздаблення і захоўвання GarageTek ўключае сценавую ашалёўку і мноства навясных элементаў: разнастайных паліц (21), спецыялізаваных трымальнікаў (22) і шаф (23). Дзякуючы асабліваму мацаванню іх месцазнаходжанне нескладана змяніць.
Што тычыцца столі, яго лепш за ўсё абтынкаваць або змантаваць падвесную альбо подшивную канструкцыю з ГКЛ, ГВЛВ альбо металічных панэляў. Падвесны столь дасць магчымасць без асаблівых клопатаў размясціць электрычныя кабелі, каналы паветранага ацяплення або вентыляцыі, ўсталяваць убудаваныя свяцільні.
Дадамо трываласці
У прыватным будаўніцтве пры ўзвядзенні сцен будынкаў шырока выкарыстоўваюць пенаблокі і палегчаныя сандвіч-панэлі. Агароджы, выкананыя з іх, цёплыя і недарагія, але павесіць паліцу або шафку ў доме- цэлая праблема: з-за нізкай шчыльнасці матэрыялу сцяна не жадае трымаць звычайны крепеж (цвікі і саморезы). Аднак выхад, зразумела, ёсць. Для пеноблоков распрацаваны спецыяльныя шрубавыя дзюбелі і хімічныя анкеры, напрыклад Hilti (Ліхтэнштэйн) або Mungo (Швейцарыя). Калі ж неабходна падвесіць цяжкую канструкцыю на канадскія і фінскія сандвіч-панэлі (яны складаюцца з двух вонкавых слаёў АСП таўшчынёй 10мм з запаўненнем пластом пенапалістырола 150-200мм), прыйдзецца шукаць стыкі, дзе размешчаны драўляныя брусы абвязкі, альбо "прывязвацца" да паў і столі . Впоследнем выпадку можна выкарыстоўваць доўгія сталёвыя куткі ці прастакутныя трубы з таўшчынёй сценак не менш 2мм. Да іх з дапамогай нітаў або самосверлящих шруб мацуюць кранштэйны для паліц.
Раскладзем па палічках
Да нядаўняга часу ў продажы адсутнічалі сістэмы захоўвання, прызначаныя для гаража. Сёння вытворцы прапануюць нямала спецыялізаванай металічнай і пластыкавай мэблі, пра якую раней і марыць не даводзілася. Тут і шафы для запчастак і скабяных вырабаў (кожны скрыню мае мноства вочак розных памераў), выкананыя ў выглядзе невысокіх тумбаў, і насценныя панэлі з трымальнікамі для інструментаў, і сеткаватыя кошыка для дробязяў. Добрую службу вам саслужаць стэлажы-канструктары (на іх лёгка размясціць даўгамернымі будматэрыялы), а таксама гакі і паліцы для спартыўнага інвентара, стэлажы для захоўвання камплектаў сезонных колаў або пакрышак. Усе гэтыя разнастайныя модульныя элементы (прычым існуюць і такія, пра якія многія нават не здагадваюцца, - скажам, асобныя трымальнікі для мяча) дапамагаюць пісьменна арганізаваць прастору. Некаторыя фірмы (напрыклад, GarageTek) гатовыя распрацаваць комплекснае рашэнне для вашага гаража, якое ўключае аздабленне і добраўпарадкаванне памяшкання. Але можна і самастойна падабраць неабходныя складнікі. Яны шырока прадстаўлены ў буйных будаўнічых і мэблевых гандлёвых сетках, такіх, як ИKEA, Leroy Merlin, OBI.
ІКЕА | 
ІКЕА | 
ІКЕА | 
ІКЕА |
24-27.Очень карысныя насценныя панэлі для ручной прылады (24,25), а таксама трымальнікі для древкового садовага і спартыўнага інвентара (26). Ўніверсальныя быстросборные стэлажы-канструктары з алюмініевымі стойкамі і паліцамі з клееных шчытоў (27).
Вядома, новы падыход да мэблёўцы гаража, у адрозненне ад "старарэжымныя", запатрабуе выдаткаў. Затое, узяўшы яго на ўзбраенне, вы зможаце лёгка знайсці месца для кожнай рэчы. Иостанется толькі падтрымліваць аднойчы створаны парадак.
Рэдакцыя дзякуе кампаніі GarageTek, «Алютэх» за дапамогу ў падрыхтоўцы матэрыялу.
Матэрыял падрыхтаваны па выніках апытання чытачоў на сайце акцыі "Ствараем новыя ідэі».