Arranjament de garatge: tecnologies modernes, materials i solucions constructives dissenyades per a garatges
Quin propietari del cotxe no somia que el seu garatge no sigui només un "apartament per al cotxe", sinó també una bonica habitació acollidora, on les eines i accessoris necessaris sempre estan a la mà?! No és dolent també tenir lloc per emmagatzemar l'inventari esportiu i de jardineria, i potser per al taller. Tot això no és difícil de fer si s'ajusten materials moderns i solucions constructives.
Mirem sota els peus
La reparació en qualsevol habitació gairebé sempre comença des del sostre i, a continuació, aneu a les parets i poseu-la en ordre el terra. El garatge en aquest sentit no és una excepció. No obstant això, començarem la nostra història des del sòl com el més important i complex a la superfície de la superfície.
Millor, més
És millor pensar en antelació Com utilitzaràs la sala de garatge (només per a l'objectiu o, a més, com a hozblock i taller), i d'acord amb això, calculeu la seva mida. Com mostra la pràctica, el garatge a la casa de camp ha de ser de 1,5-2 vegades més a la zona que la caixa de la ciutat.
Al garatge, normalment es serveix una llosa de formigó armada al garatge, llançant-se a terra després de construir les parets de l'edifici o en construir una fundació. Sovint, els amfitrions es contenen amb un sòl tan concret i els costos sense sòls, de vegades només perquè no saben quins materials s'utilitzaran. Després de tot, el pis del garatge hauria de tenir la força de la superfície de la carretera, per ser resistent a la gasolina i olis, així com substàncies agressives que formen part dels reactius antifúngics. Una prova pesada per al sòl també serà espigues a pneumàtics d'hivern. La manca de condicions no podrà "treballar" ni un arbre ni linòleum (fins i tot destinat a edificis públics). Mentrestant, el sòl de formigó és lleig, higroscòpic (absorbeix els fluids i amb ells i olors), fortament pols, és difícil treure contaminants d'ella.
Foto de Chernyshova | 
Foto de Chernyshova | 
Foto de Chernyshova |
1-3. La política d'una base de polímers està alineada amb una espàtula dentada (1). Abans d'omplir el recobriment, es comprova la força de la base (2) i la seva humitat (3).
Les rajoles ceràmiques es consideren sovint com l'únic paviment possible per al garatge. No obstant això, aquest material no sempre justifica les esperances imposades. Menjar substàncies amb el temps penetren les costures intercutriques, i després sota la rajola. Si al mateix temps es va posar, ja que es diuen, una mà d'ambulància, després de 2-3 anys, perd l'adhesió amb la capa adhesiva, i la rajola comença a "tirar-se". Però fins i tot si la col·locació va ser realitzada per un mestre qualificat, el sòl de rajoles no suportaria càrregues de xoc fortes, a causa d'ells, la graella de les esquerdes probablement apareixerà.
Pràctica del drenatge
Si el garatge s'utilitza intensament a l'hivern, només el sistema de drenatge evitarà l'aparició de pompa bruta. El canal de drenatge és més sovint paral·lel a la porta del seu costat interior (i per a garatges situats a les plantes baixes, i fora per desviar la pluja i la fusió de l'aigua). El pis del garatge ha de rebre un pendent (aproximadament 0,5%) cap a l'entrada. (Aquest biaix és útil en qualsevol cas, perquè al mateix temps es pot rentar el terra, regar-lo fora de la mànega). L'aigua de recollida de drenatge s'envia a la xarxa de tempestes locals o al filtre bé. Abans del ferrocarril, cal instal·lar roba de sorra.
S'han desenvolupat solucions especialitzades per a garatges i altres sales de serveis públics amb alta càrrega a terra. Els enumerem.
Reforçar compostos i pintures per a formigó. Aquesta és l'opció més fàcil i més barata del dispositiu de terra al garatge. Al mercat intern, es presenten les fortes de cerinol HB ("Saint-Goben Construction Products Rus"), extra-superior ("Imomat") (ambdós Rússia) IDR. El complement només es pot utilitzar a la fase de vessament de la cançó, es frega a la capa superior abans que la solució es solidifiqui. Al mateix temps, la força a la compressió de la capa superficial augmenta amb 20 to80mp.
Sistemes d'acabat de sòl de ciutadel | 
Sistemes d'acabat de sòl de ciutadel | 
Sistemes d'acabat de sòl de ciutadel | 
Sistemes d'acabat de sòl de ciutadel |
4-7. L'empresa Citadel Floor Found Systems ha desenvolupat una nova composició fixada basada en la flota. Utilitzant-lo, s'obté sòl molt durador i de plàstic, resistent als orinats i dissolvents orgànics, així com a les diferències de temperatura agudes. Per crear un efecte decoratiu, "xips" sintètics de diversos graus i colors s'afegeixen a la barreja de treball, com ara Gunflint Trail (5), Green Bay (6), grava (7).
Les pintures poden ser basades en l'acrílic, epoxi, poliuretà. Aquestes són composicions com "Bethyl" ("Krasbyt"), "Betoxyl" ("Hz"), ESP-1125 ("ESP-Polymer") (All-Rússia). El principal inconvenient és l'abrasió ràpida, ja que el gruix de la capa és de només 0,5 mm. La pintura acrílica és la menys resistent, aquest recobriment s'hauria d'actualitzar 1-2rrosi per any. Les pintures són barates: fins a 300 rubles. Per 1 kg. No obstant això, per obtenir una bella superfície llisa, es requerirà la mòlta de la màquina, que multiplicarà l'augment dels costos.
Pisos industrials a granel de forma cement. Es produeixen en forma de barreja seca, que es dediquen a l'aigua i s'aboca amb una capa fina (5-15 mm) a la part superior d'una forma totalment seca i preparada per la imprimació de saviació corresponent. Tal, per exemple, Vetonit4610 Durotop i Vetonit4630 Durotop i Vetonit4630 Durolit ("Productes de construcció de Saint-Goben Rus"), "Korodur-Cordan" i "Koroplan" (Mark Paul ", Rússia). A més de gris convencional, hi ha mescles de colors, diuen que Vetonit 4650 Durocolor (uns quants tons de gris, així com tons vermells, verds i grocs). Aquestes barreges tenen un temps suficientment llarg de curació: serà possible introduir el garatge al cotxe només després d'un missatge després d'omplir el sòl. La força per comprimir aquests pisos arriba als 40 MP. El cost mitjà (incloses les obres de col·locació) - 650-800 RUB. Per 1m2.
Foto V. Grigoriev | 
"Sistemes de brutícia" | 
Garagetek. |
8-10. La rajola globular és bella i no requereix molta base de formigó. Els compostos de bucle (8) o bloquejos de extrems arrissats (9) proporcionen una instal·lació ràpida del recobriment.
Els pisos de polímer es divideixen en epoxi, poliuretà i polimetil metacrilat. Són materials "polymerstone-1" i "epostun" ("Cracko", Rússia), "PU-555" ("Hz") IDR. Són compostos individuals i de dos components, després de curar formant una capa sòlida resistent a l'aigua amb un gruix de 1-10 mm (força de compressió, 70-90MPA). Es col·loquen de forma concreta, la humitat de la qual no ha de superar el 4-5%. La placa es prepara acuradament: molí, coberta amb dos tipus de primers. Tot aquest procés triga almenys 5 dies (es requereix un llarg assecat intermedi de les capes). Els materials de polímer es poden aplicar al formigó només a temperatures positives. Les composicions epoxi són més fàcils d'establir (no tan exigents a la qualitat de la base de la base) que el poliuretà i el polimetil metacrilat, però menys resistents a les càrregues d'abrasió i xoc.
Els tròpics estan contraindicats
A l'hivern, la mateixa temperatura no s'ha de mantenir al garatge com a les habitacions residencials. Això donarà lloc a un excés de consum d'energia i, en absència de ventilació d'escapament d'aire, fins i tot es pot veure afectada negativament per la "salut" del cotxe. Després de tot, la humitat del cos i les rodes s'evaporarà ràpidament, i a la sala serà molt humida. El cos del cotxe en aquestes condicions pràcticament no s'asseca, cosa que inevitablement provoca la corrosió. La temperatura òptima per al garatge es considera 5C. Per a la calefacció, es poden utilitzar els radiadors d'aigua connectats al sistema de la casa, així com els escalfadors elèctrics de petroli i ceràmica (són fàcils d'instal·lar), convectors i emissors de sostre. La calefacció d'aire amb l'ús d'escalfadors de ventiladors proporcionarà un bufat intensiu del cos del cotxe i l'assecat, però només en presència de ventilació eficaç. És millor equipar un garatge d'un sistema mecànic (forçat) de ventilació d'escapament. És fàcil d'instal·lar, no requereix dispositius cars, només consumeix 100-200W i no depèn de la direcció del vent i la pressió atmosfèrica. Cada cadena de la graella de potència de garatge protegirà la màquina i la UZO amb un corrent de fuites de 30 mA.
Totes les formulacions polimèriques són transparents, però estan pintades en gairebé qualsevol to, afegint consells i farcits: sorra normal o de quars, molla de granit, "xips" decoratius (grànuls de colors basats en sulfat de bari). Els farcits fan un revestiment de manera fàcil i donar-li propietats antilliscants (la molla de granit és especialment eficaç en aquest sentit). Cal assenyalar que el tipus de farciment no afecta el valor del material: té una mitjana de 1500-2500 rubles. Durant 1m2 (inclòs el cost del treball). Publicant el recobriment de polímers, és millor iniciar el material a les parets en una alçada d'uns 10 cm. Llavors es pot rentar el terra, regar-lo fora de la mànega.
Foto V. Grigoriev | 
Foto V. Grigoriev | 
Foto V. Grigoriev |
Rajoles de ceràmica. | 
Rajoles de ceràmica. | 
Garagetek. |
11-15. Per a la decoració de les parets del garatge és millor triar materials no combustibles: el revestiment d'alumini de 320 fregats. Durant 1m2 (11), gres de 15-20 mm de 250 fregits. Durant 1m2 (12), una pissarra de 1900Rub. Durant 1m2 (13) o pedra artificial de 2200 fregues. per 1m2 (14.15). El cost del revestiment del revestiment és de 150 rubles. Per a 1m2, pedra - de 320 fregar. Per 1m2.
16. El garatge modern és "igual a les instal·lacions residencials. Fem una gran quantitat d'aire i llum, i les coses es troben en perfecte ordre.
Rajola de plàstic (clorur de polivinil). Aquesta cobertura de garatge a l'aire lliure es distribueix a Europa i als EUA. El país intern ha presentat productes de Garagetek, Racedec (OBA), TLM (França), factor de Plast (Rússia). El recobriment és quadrats amb una mida de 300300 mm i un gruix d'uns 15 mm, apilats pel mètode "flotant" - amb l'ajuda d'una connexió de bloqueig. El pis acabat és notometric. Perquè la humitat penetrant sota ella, la bretxa de ventilació es proporciona sota el sòl (les rajoles es basen en el formigó no tot el pla, sinó només en diversos punts). Abans de trobar el recobriment, el savi ha de ser tractat amb un hidrofobador. Els fabricants produeixen rajoles de diferents colors, de manera que es pugui situar fins i tot als patrons de terra. Però el material té un desavantatge: amb un funcionament intensiu del garatge, el recobriment perd la seva "mercaderia" després de 1-2 anys. Preu de la rajola domèstica: 1100 RUB. Durant 1m2 (amb la posada), importada, de 1500 rubles. Per 1m2.
Consells del propietari Garatge
1. La majoria de les coses han de ser a la vista i sempre a mà.
2. Utilitzeu els sistemes d'emmagatzematge adjunt per facilitar-la i més fàcil de rentar els sòls.
3. Preferiu els regiments de la xarxa: s'acumula menys pols.
Més gran i superior
La decoració de les parets i el sostre al garatge té els seus propis especificitats. Es refereix als materials utilitzats. En primer lloc, és necessari que puguin resistir les condicions de funcionament prou greus: alta humitat, diferències de temperatura agudes, inevitables en obrir la porta. Com en qualsevol zona de memòria intermèdia entre el carrer i l'habitatge, és necessari proporcionar la possibilitat de neteja humida de les superfícies de les parets, que també han de ser resistents a les ratllades i les fitxes. El garatge es considera un local amb un risc d'incendi augmentat, ja que sovint s'emmagatzemen combustibles líquids i lubricants. Per tant, és desitjable que el material d'acabat no sigui combustible o almenys no hagi recolzat la crema.
"Alutech" | 
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
17. Les portes automatitzades d'amor han d'estar equipades amb un sistema de seguretat que apaga l'energia de la unitat quan aparegui la persona o el cotxe.
18. L'emmagatzematge de les coses sota el sostre facilita el moviment al garatge.
19-20. Els ganxos vius (19) i els prestatges de la xarxa (20) són millors que l'entresolat tancat: permeten col·locar fàcilment un equip de grandària gran i trobar el correcte.
L'opció més senzilla és fascinar les parets i, a continuació, cobrir la seva pintura de façana. El cost de les obres de guix - 400-600 es frega. Per 1m2. El preu de la pintura, de la qual depèn principalment del resultat visible i depèn, varia en el rang de 100-1500 rubles. Per a 1L (amb el consum de les composicions més cares amb l'addició de molla mineral - a 0,6 litres per 1m2). Un altre mètode comú és fressar les parets enguixades amb rajoles a una alçada de 1,4-1,7 m, i la pintura habitual de rentat interior també és adequat. Les parets del garatge també es poden separar per pedra natural o artificial.
Cops? Ho veure'm...
La fossa de visualització només s'ha de disposar a un nivell baix d'aigua subterrània, en cas contrari es convertirà en una font d'excés d'humitat. Si la fundació és llosa, cal que proporcioneu un forat rectangular amb antelació. L'amplada òptima del YAM-70-80cm, de longitud, 2-4 m, i la profunditat es determina individualment depenent del creixement del propietari. Les parets solen estar distribuïdes pel maó, i el fons s'aboca amb un reforç obligatori. El forat del terra està cobert amb un paviment de tauler o acer.
No obstant això, avui molts desenvolupadors es neguen a guix, massa temps que ocupen, i un bon assistent no es troba fàcil. Sovint fem servir el retall a la caixa de barres de fusta o de perfils metàl·lics. Per cert, la pràctica ha demostrat que l'alineació de les parets amb l'ajuda dels fulls de HLK no és la millor opció per al garatge. Els fulls de guix no són prou forts, i és fàcil danyar-los si utilitzeu un garatge com a magatzem o taller. Això també s'aplica a la majoria dels panells de PVC d'interior de parets prims, que també s'aconsegueixen notablement a temperatures negatives. És millor utilitzar materials laminats de paret basats en plaques d'alta densitat fibroses de fusta.
Porta, ascensor!
Avui, les portes de garatge amb components d'elevació són cada vegada més populars. Es divideixen en seccionals i rodants. L'amplada dels components horitzontals de la tela és bastant gran (300-500 mm). Aquests elements estan vinculats amb els altres bucles i estan equipats amb rodets que permeten que la tela es desplaci sobre les guies i traieu-la sota el sostre. Per sobre dels cinturons es recullen de les làmines estretes. És la ferida a l'eix i s'amaga a la caixa, reforçada sobre l'obertura del costat exterior o interior. Si es permet l'altura de l'obertura, la caixa està muntada al pla de paret (de manera que és menys visible, a més, la resistència del robatori de la porta augmenta). Ita i un altre sistema es poden equipar amb una unitat elèctrica amb DU. Les portes seccionals més resistents a la lladre, i les seves característiques aïllants de calor són millors que laminació. Però l'última és una mica més fàcil d'instal·lar, i no hi ha espai lliure per a ells sota el sostre. També són una mica més barats: les portes seccionals estàndard (32,2 m) són 18 mil rubles, i els rodets similars són al voltant de 14 mil rubles. sense muntatge. (Per obtenir més informació sobre les portes de garatge, vegeu "IVD", 2010, №2.)
Les parets del panell de parets creen certes dificultats, quan en el futur el garatge està equipat amb sistemes d'emmagatzematge. Després de tot, per penjar el prestatge o un simple ganxo, necessiteu saber exactament on es troba la barra de transport. Per fer-ho, durant el treball, haureu de fer el marcatge adequat o recordar el to de les barres. A Per evitar aquestes dificultats ajuda a un tipus completament especial d'acabat ofert per Garagetek. Això imita els panells de PVC amb farcit fibrós de reforç (gruix de la paret - 8 mm), que es van enganxar horitzontalment a la retallada de la barra. Cada panell té una ranura de forma especial que us permet instal·lar elements del sistema d'emmagatzematge en qualsevol lloc.
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
21-23. El sistema d'acabats i emmagatzematge Garagetek inclou Wall Sheel i molts elements adjunts: una varietat de prestatges (21), titulars especialitzats (22) i armaris (23). Gràcies a la fixació especial, la seva ubicació és fàcil de canviar.
Pel que fa al sostre, el millor és guix o muntar una estructura suspesa o cua de GLC, GVLV o panells metàl·lics. El sostre suspès donarà una oportunitat sense molta dificultat per col·locar cables elèctrics, canals de calefacció per aire o ventilació, instal·leu llums incorporats.
Afegir força
En la construcció privada, en la construcció de parets d'edificis, blocs d'escuma i panells de sandvitxos lleugers s'utilitzen àmpliament. Esgrima d'ells, càlids i econòmics, però pengen el prestatge o un armari a la casa, un problema sencer: a causa de la baixa densitat del material de la paret, no vol mantenir el fixador habitual (les ungles i l'autoaprenentatge) cargol). No obstant això, la sortida, és clar, és. Per als blocs d'escuma s'han desenvolupat taxadors especials de cargol i ancoratges químics, com Hilti (Liechtenstein) o Mungo (Suïssa). Si necessiteu suspendre el disseny pesat als panells de sandvitx canadencs i finlandesos (consisteixen en dues capes exteriors d'espessor OSP de 10 mm amb farciment d'una capa d'escuma de poliestirè 150-200mm), haureu de buscar articulacions on hi hagi barres de fusta es troben o "lligats" al terra i al sostre. En el primer cas, podeu utilitzar racons llargs d'acer o canonades rectangulars amb un gruix de paret d'almenys 2 mm. Llibres amb cargols o cargols auto-eliminació de claus de cargols per a prestatges.
Estendre's a les prestatgeries
Fins fa poc, no hi havia sistemes d'emmagatzematge per al garatge. Avui, els fabricants ofereixen un munt de mobles metàl·lics i plàstics especialitzats, que no havien de somiar abans i somiar. Aquí i armaris per a peces de recanvi i productes de maquinari (cada caixa té moltes cèl·lules de diverses mides), fetes en forma de tubs baixos i panells de paret amb titulars d'eines i cistelles de malla per a coses petites. El bon servei servirà als dissenyadors de bastidors (són fàcils de col·locar els materials de construcció a llarg termini), així com ganxos i prestatges per a equips esportius, bastidors per emmagatzemar rodes o pneumàtics de temporada. Tots aquests elements modulars diversos (i també hi ha aquells que molts ni tan sols endevinen ", diuen, els titulars individuals de la pilota) ajuden a organitzar l'espai de manera competent. Algunes empreses (per exemple, Garagetek) estan preparades per desenvolupar una solució integral per al vostre garatge, inclòs l'acabat i la disposició de l'habitació. Però és possible triar de forma independent els components necessaris. Es representen àmpliament en grans cadenes de construcció de construcció i mobles, com IKEA, Leroy Merlin, Obi.
Ikea | 
Ikea | 
Ikea | 
Ikea |
24-27. Panells de paret molt útils per a eines manuals (24.25), així com titulars de jardí i equipament esportiu Ride (26). Dissenyadors de bastidors universals amb bastidors d'alumini i prestatges d'escuts enganxats (27).
Per descomptat, un nou enfocament dels mobles del garatge, a diferència del "ancià", requerirà costos. Però, portant-lo als braços, podeu trobar fàcilment un lloc per a cada cosa. SOM suficient per mantenir la comanda creada una vegada.
El consell editorial Gràcies Garagetek, Alutech per ajudar a preparar el material.
El material es prepara segons els resultats de l'enquesta de lectors al lloc web de l'acció "Crea noves idees".