Διάταξη γκαράζ: σύγχρονες τεχνολογίες, υλικά και εποικοδομητικές λύσεις σχεδιασμένες για γκαράζ
Ποιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν ονειρεύεται ότι το γκαράζ του δεν είναι μόνο ένα "διαμέρισμα για το αυτοκίνητο", αλλά και ένα όμορφο άνετο δωμάτιο, όπου τα απαραίτητα εργαλεία και αξεσουάρ είναι πάντα στο χέρι;! Δεν είναι κακό να λάβει χώρα επίσης για την αποθήκευση απογραφών αθλημάτων και κηπουρικής και ίσως για το εργαστήριο. Όλα αυτά δεν είναι δύσκολο να γίνει εάν προσαρμόζονται σύγχρονα υλικά και εποικοδομητικά διαλύματα.
Κοιτάζουμε κάτω από τα πόδια
Η επισκευή σε οποιοδήποτε δωμάτιο ξεκινά σχεδόν πάντα από την οροφή και στη συνέχεια πηγαίνετε στους τοίχους και τοποθετήστε το στο πάτωμα με τη σειρά. Το γκαράζ με αυτή την έννοια δεν αποτελεί εξαίρεση. Ωστόσο, θα ξεκινήσουμε την ιστορία μας από το πάτωμα ως το πιο σημαντικό και περίπλοκο στην επιφάνεια της επιφάνειας.
Καλύτερα- περισσότερο
Είναι καλύτερο να σκεφτείτε εκ των προτέρων τον τρόπο με τον οποίο θα χρησιμοποιήσετε το δωμάτιο γκαράζ (μόνο για το σκοπό ή επιπλέον ως hozblock και εργαστήριο), και σύμφωνα με αυτό, υπολογίστε το μέγεθός του. Καθώς η πρακτική δείχνει, το γκαράζ στο εξοχικό σπίτι πρέπει να είναι 1,5-2 φορές περισσότερο στην περιοχή από το κουτί της πόλης.
Στο γκαράζ, μια πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος σερβίρεται συνήθως στο γκαράζ, χυτεύεται στο έδαφος αφού ανεγερθεί οι τοίχοι του κτιρίου ή όταν δημιουργούν ένα θεμέλιο. Συχνά, οι οικοδεσπότες είναι ικανοποιημένοι με ένα τέτοιο τσιμεντένιο πάτωμα και το κόστος καθόλου χωρίς δάπεδα, μερικές φορές μόνο επειδή δεν γνωρίζουν ποιο υλικό για να χρησιμοποιήσει. Μετά από όλα, το πάτωμα του γκαράζ θα πρέπει να έχει τη δύναμη της οδικής επιφάνειας, να είναι ανθεκτική στη βενζίνη και τα έλαια, καθώς και επιθετικές ουσίες που αποτελούν μέρος των αντιμυκητιακών αντιδραστηρίων. Μια βαριά δοκιμασία για το πάτωμα θα είναι επίσης αιχμές στα χειμερινά ελαστικά. Η έλλειψη συνθηκών δεν θα είναι σε θέση να "εργαστεί" ούτε ένα δέντρο ούτε λινέλαιο (ακόμη και προορίζεται για δημόσια κτίρια). Εν τω μεταξύ, το δάπεδο από σκυρόδεμα είναι άσχημο, υγροσκοπικό (απορροφά υγρά και μαζί τους και μυρωδιές), έντονα σκόνη, είναι δύσκολο να αφαιρεθούν οι μολυσματικές ουσίες από αυτό.
Φωτογραφία από το Chernyshova | 
Φωτογραφία από το Chernyshova | 
Φωτογραφία από το Chernyshova |
1-3. Η πολιτική σε πολυμερή βάση ευθυγραμμίζεται με μια οδοντωτή σπάτουλα (1). Πριν από τη συμπλήρωση της επικάλυψης, η αντοχή της βάσης (2) και η υγρασία του (3) ελέγχονται.
Τα κεραμικά πλακίδια θεωρούνται συχνά ως το μόνο δυνατό δάπεδο για το γκαράζ. Ωστόσο, αυτό το υλικό δεν δικαιολογεί πάντοτε τις ελπίδες που τους επιβάλλονται. Τρώγοντας ουσίες με το χρόνο διεισδύουν στις αλληλεπικτρικές ραφές και στη συνέχεια κάτω από το κεραμίδι. Εάν ταυτόχρονα τοποθετήθηκε, όπως ονομάζονται, ένα χέρι ασθενοφόρων, μετά από 2-3 χρόνια, χάνει την πρόσφυση με το συγκολλητικό στρώμα και το κεραμίδι αρχίζει να "χτυπήσει έξω". Αλλά ακόμα και αν η τοποθέτηση εκτελέστηκε από έναν εξειδικευμένο μάστερ, το πάτωμα πλακιδίων δεν θα αντέχει ισχυρό φορτίο σοκ, εξαιτίας τους, το πλέγμα των ρωγμών πιθανότατα θα εμφανιστεί.
Πρακτική της αποστράγγισης
Εάν το γκαράζ χρησιμοποιείται εντατικά το χειμώνα, μόνο το σύστημα αποστράγγισης θα αποφύγει την εμφάνιση της βρώμικης popp. Η υδρορροή αποστράγγισης είναι συνήθως διατεταγμένη παράλληλη με την πύλη από την εσωτερική πλευρά τους (και για τα γκαράζ που βρίσκονται στα εδάφη και έξω για να εκτρέψουν τη βροχή και το νερό τήξης). Το πάτωμα του γκαράζ πρέπει να έχει κλίση (περίπου 0,5%) προς την είσοδο. (Μια τέτοια προκατάληψη είναι χρήσιμη σε κάθε περίπτωση, διότι ταυτόχρονα μπορείτε να πλύνετε το πάτωμα, να το πλένετε έξω από τον εύκαμπτο σωλήνα.) Το νερό από τη συλλογή αποστράγγισης αποστέλλεται στο τοπικό δίκτυο καταιγίδας ή στο φίλτρο καλά. Πριν από το σιδηρόδρομο, απαιτείται να εγκαταστήσετε το Sandcloth.
Εξειδικευμένες λύσεις για γκαράζ και άλλα βοηθητικά δωμάτια με υψηλό φορτίο στο πάτωμα έχουν αναπτυχθεί. Τους απαριθμούμε.
Ενισχύσεις ενώσεων και χρώματα για σκυρόδεμα. Αυτή είναι η ευκολότερη και φθηνότερη επιλογή της συσκευής δαπέδου στο γκαράζ. Στην εγχώρια αγορά, παρουσιάζονται σκληραντήσεις Cerinol HB ("Saint-Goben Κατασκευαστικά Προϊόντα Rus"), Extra-Top ("imomat") (και η Russia) IDR. Το συμπλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στο στάδιο που χύνονται από το στρώμα, τρίβεται στο άνω στρώμα πριν στερεωθεί το διάλυμα. Ταυτόχρονα, η αντοχή στη συμπίεση του επιφανειακού στρώματος αυξάνεται με 20 έως80mp.
Συστήματα τερματισμού πάτωμα ακρόπολης | 
Συστήματα τερματισμού πάτωμα ακρόπολης | 
Συστήματα τερματισμού πάτωμα ακρόπολης | 
Συστήματα τερματισμού πάτωμα ακρόπολης |
4-7. Η εταιρεία CITADEL FLOOR FORT Systems έχει αναπτύξει μια νέα στερεωμένη σύνθεση που βασίζεται στο στόλο. Χρησιμοποιώντας το, λαμβάνεται πολύ ανθεκτικό και πλαστικό δάπεδο, ανθεκτικό σε ούλινους και οργανικούς διαλύτες, καθώς και σε αιχμηρές διαφορές θερμοκρασίας. Για να δημιουργήσετε ένα διακοσμητικό αποτέλεσμα, τα συνθετικά "μάρκες" διαφόρων κόκκων και χρωμάτων προστίθενται στο μείγμα εργασίας, όπως το μονοπάτι Gunflint (5), Green Bay (6), χαλίκι (7).
Τα χρώματα μπορούν να είναι ακρυλικά, εποξικά, πολυουρεθάνη. Αυτές είναι τέτοιες συνθέσεις ως "Βεθύλιο" ("Krasbyt"), "Betoxyl" ("Hz"), ESP-1125 ("Esp-Polymer") (All-Russia). Το κύριο μειονέκτημα είναι η γρήγορη τριβή, επειδή το πάχος του στρώματος είναι μόνο 0,5 mm. Η ακρυλική βαφή είναι η λιγότερο ανθεκτική, μια τέτοια επίστρωση θα πρέπει να ενημερωθεί 1-2rrosis ετησίως. Τα χρώματα είναι φθηνά - μέχρι 300 ρούβλια. Για 1 kg. Ωστόσο, για να πάρετε μια όμορφη λεία επιφάνεια, θα απαιτηθεί η λείανση του μηχανήματος, η οποία θα πολλαπλασιάσει την αύξηση του κόστους.
Μαζικά βιομηχανικά δάπεδα σε τσιμέντο. Παράγονται με τη μορφή ξηρού μίγματος, οι οποίες απολαμβάνουν το νερό και χύνεται με ένα λεπτό στρώμα (5-15mm) πάνω από ένα πλήρως στεγνό και προετοιμασμένο από τον αντίστοιχο αστάρι. Τέτοιες, για παράδειγμα, Vettonit4610 Durotop και Vettonit4630 Durotop και Vettonit4630 Durolit ("Saint-Goben κατασκευαστικά προϊόντα Rus"), "Korodur-Cordan" και "Koroplan" ("Mark Paul", Ρωσία). Εκτός από το συμβατικό γκρι, υπάρχουν χρωματιστά μίγματα, λένε το Vettonit 4650 Durocolor (μερικές αποχρώσεις του γκρι, καθώς και κόκκινα, πράσινα και κίτρινα τόνους). Αυτά τα μείγματα έχουν επαρκή χρόνο θεραπείας: θα είναι δυνατή η είσοδος στο γκαράζ στο αυτοκίνητο μόνο μετά από 1 θέση μετά την πλήρωση του δαπέδου. Η αντοχή για τη συμπίεση τέτοιων ορόφων φτάνει τα 40 mp. Το μέσο κόστος (συμπεριλαμβανομένων των εργασιών τοποθέτησης) - 650-800 τρίψιμο. Για 1m2.
Φωτογραφία Β. Γρηγορίου | 
"Συστήματα βρωμιάς" | 
Garagetek. |
8-10. Το σφαιρικό κεραμίδι είναι όμορφο και δεν απαιτεί λείανση από σκυρόδεμα βάση. Οι ενώσεις βρόχου (8) ή οι σγουρές κλειδαριές (9) παρέχουν γρήγορη εγκατάσταση της επικάλυψης.
Τα πατώματα πολυμερών χωρίζονται σε εποξικό, πολυουρεθάνιο και μεθακρυλικό πολυμεθυλίου. Αυτά είναι τα υλικά "Polymerstone-1" και "epostun" ("Krako", Ρωσία), "PU-555" ("Hz") IDR. Είναι ενιαίες και δύο συστατικές ενώσεις, μετά τη σκλήρυνση που σχηματίζει ένα στερεό αδιάβροχο ανθεκτικό στρώμα με πάχος 1-10 mm (αντοχή συμπίεσης, 70-90MPa). Τοποθετούνται σε συγκεκριμένη βάση, η υγρασία του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 4-5%. Η πλάκα προετοιμάζεται προσεκτικά: αλέστε, καλυμμένο με δύο τύπους εκκινητή. Όλη αυτή η διαδικασία διαρκεί τουλάχιστον 5 ημέρες (απαιτείται μια μακρά ενδιάμεση ξήρανση των στρωμάτων). Τα πολυμερή υλικά μπορούν να εφαρμοστούν σε σκυρόδεμα μόνο σε θετικές θερμοκρασίες. Οι εποξειδικές συνθέσεις είναι ευκολότερες στην τοποθέτηση (όχι τόσο απαιτητικά στην ποιότητα της βάσης της βάσης) από το πολυουρεθάνιο και το μεθακρυλικό πολυμεθυλίου, αλλά λιγότερο ανθεκτικό σε φορτία τριβής και σοκ.
Οι τροπικοί αντενδείκνυνται
Το χειμώνα, η ίδια θερμοκρασία δεν πρέπει να διατηρείται στο γκαράζ όπως σε κατοικίες. Αυτό θα οδηγήσει σε υπερβολική κατανάλωση ενέργειας και ελλείψει εξαερισμού αέρα-εξαγωγής, μπορεί ακόμη και να επηρεαστεί δυσμενώς από την "υγεία" του αυτοκινήτου. Μετά από όλα, η υγρασία από το σώμα και τους τροχούς θα εξατμιστεί γρήγορα και στο δωμάτιο θα είναι πολύ υγρό. Το σώμα του αυτοκινήτου σε τέτοιες συνθήκες σχεδόν δεν στεγνώνει, η οποία αναπόφευκτα προκαλεί διάβρωση. Η βέλτιστη θερμοκρασία για το γκαράζ θεωρείται 5C. Για θέρμανση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν θερμαντικά σώματα που συνδέονται με το σύστημα σπιτιών, καθώς και με πετρέλαιο και κεραμικούς ηλεκτρικούς θερμοσίφωνες (είναι εύκολο να εγκατασταθούν), τα συσσωματών και τα ανώτατα όρια IR. Η θέρμανση του αέρα με τη χρήση θερμαντήρων ανεμιστήρων θα προσφέρει μια έντονη εμφύσηση του σώματος του αυτοκινήτου και την ξήρανση του, αλλά μόνο με την παρουσία αποτελεσματικού εξαερισμού. Είναι καλύτερα να εξοπλίσετε ένα γκαράζ ενός μηχανικού (αναγκαστικού) συστήματος εξαερισμού εξαερισμού. Είναι εύκολο να εγκατασταθεί, δεν απαιτεί δαπανηρές συσκευές, καταναλώνει μόνο 100-200W και δεν εξαρτάται από την κατεύθυνση του ανέμου και της ατμοσφαιρικής πίεσης. Κάθε αλυσίδα του ηλεκτρικού δικτύου γκαράζ είναι βέβαιο ότι προστατεύει το μηχάνημα και το uzo με ρεύμα διαρροής 30mA.
Όλα τα πολυμερικά σκευάσματα είναι διαφανείς, αλλά είναι ζωγραφισμένα σε σχεδόν οποιοδήποτε τόνο, προσθέτοντας συμβουλές και πληρωτικά: φυσιολογικό ή χαλαζία άμμο, ψίχουλα γρανίτη, διακοσμητικά "τσιπ" (χρωματισμένα κοκκία με βάση το θειικό βάριο). Τα πληρωτικά κάνουν μια επίστρωση ταυτόχρονα και να τους δώσει αντιολισθητικές ιδιότητες (το ψίχουλο γρανίτη είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό από την άποψη αυτή). Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο τύπος πλήρωσης δεν επηρεάζει την τιμή του υλικού - μέτρου 1500-2500 ρούβλια. Για 1m2 (συμπεριλαμβανομένου του κόστους εργασίας). Τοποθέτηση της επίστρωσης πολυμερούς, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε το υλικό στους τοίχους σε ύψος περίπου 10 cm. Στη συνέχεια, μπορείτε να πλένετε το πάτωμα, πνιγώντας το από τον εύκαμπτο σωλήνα.
Φωτογραφία Β. Γρηγορίου | 
Φωτογραφία Β. Γρηγορίου | 
Φωτογραφία Β. Γρηγορίου |
Κεραμικά πλακάκια. | 
Κεραμικά πλακάκια. | 
Garagetek. |
11-15. Για τη διακόσμηση των τοίχων στο γκαράζ είναι καλύτερο να επιλέξετε μη καύσιμα υλικά: αλουμινίου από 320 τρίψιμο. Για 1m2 (11), ψαμμίτη 15-20mm από 250 τρίψιμο. Για 1m2 (12), ένα σχιστόλιθο από το 1900Rub. Για 1m2 (13) ή τεχνητή πέτρα από 2200 τρίψιμο. για 1m2 (14,15). Το κόστος της επένδυσης πλαισίου είναι από 150 ρούβλια. Για 1m2, πέτρα - από 320 τρίψιμο. Για 1m2.
16. Το σύγχρονο γκαράζ είναι "ίσο με τις οικιακές εγκαταστάσεις. Κάνουμε πολύ αέρα και φως, και τα πράγματα βρίσκονται σε τέλεια τάξη.
Πλαστικό (πολυβινυλοχλωρίδιο) πλακιδίων. Αυτή η εξωτερική κάλυψη γκαράζ διανέμεται στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Η εσωτερική χώρα παρουσίασε προϊόντα από το Garagetek, το Racedeck (OBA), το TLM (Γαλλία), παράγοντα Plast (Ρωσία). Η επικάλυψη είναι τετράγωνα με μέγεθος 300300 mm και πάχος περίπου 15 mm, στοιβάζονται από τη μέθοδο "πλωτή" - με τη βοήθεια μιας σύνδεσης κλειδώματος. Το τελικό πάτωμα είναι τετηγμένο. Προκειμένου η υγρασία να διεισδύσει κάτω από αυτό, το κενό εξαερισμού παρέχεται κάτω από το πάτωμα (τα πλακίδια βασίζονται στο σκυρόδεμα όχι ολόκληρο το επίπεδο, αλλά μόνο σε πολλά σημεία). Πριν βρείτε την επικάλυψη, η στροφή πρέπει να αντιμετωπίζεται με έναν υδροφοβιστή. Οι κατασκευαστές παράγουν πλακάκια διαφορετικών χρωμάτων, έτσι ώστε να μπορεί να βρίσκεται ακόμη και στα πρότυπα δαπέδου. Αλλά το υλικό έχει ένα μειονέκτημα: με εντατική λειτουργία του γκαράζ, η επίστρωση χάνει το "εμπόρευμα" μετά από 1-2 χρόνια. Τιμή εγχώριων κεραμιδιών- 1100 τρίψιμο. Για 1m2 (με τοποθέτηση), εισαγόμενα, από 1500 ρούβλια. Για 1m2.
Συμβουλές γκαράζ ιδιοκτήτη
1. Τα περισσότερα πράγματα πρέπει να είναι στο θέαμα και πάντα στο χέρι.
2. Χρησιμοποιήστε συστήματα αποθήκευσης προσάρτησης για να διευκολύνετε και ευκολότερα την πλύνετε τα δάπεδα.
3. Προτιμήστε τα συντάγματα πλέγματος - λιγότερο σκόνη συσσωρεύονται.
Ψηλοτερα και ψηλοτερα
Η διακόσμηση των τοίχων και η οροφή στο γκαράζ έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες. Αφορά τα χρησιμοποιούμενα υλικά. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αντέχουν επαρκώς σοβαρές συνθήκες λειτουργίας: υψηλή υγρασία, αιχμηρές διαφορές θερμοκρασίας, αναπόφευκτες κατά το άνοιγμα της πύλης. Όπως σε οποιαδήποτε ζώνη ασφαλείας μεταξύ του δρόμου και της στέγασης, είναι απαραίτητο να παρασχεθεί η πιθανότητα υγρού καθαρισμού των επιφανειών των τοίχων, οι οποίες πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικές στις γρατζουνιές και τα τσιπ. Το γκαράζ θεωρείται χώρος με αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς, καθώς τα υγρά καύσιμα και τα λιπαντικά συχνά αποθηκεύονται εδώ. Επομένως, είναι επιθυμητό το υλικό φινιρίσματος να είναι μη καύσιμο ή τουλάχιστον να μην υποστηρίζεται η καύση.
"Alurech" | 
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
17. Οι αυτοματοποιημένες πύλες αγάπης πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ένα σύστημα ασφαλείας που απενεργοποιεί την ισχύ κίνησης όταν εμφανίζεται το άτομο ή το αυτοκίνητο.
18. Η αποθήκευση των πραγμάτων κάτω από το ανώτατο όριο διευκολύνει την κίνηση στο γκαράζ.
19-20. Τα ζωντανά άγκιστρα (19) και τα ράφια πλέγματος (20) είναι καλύτερα από το κλειστό ημιώροφο: καθιστούν δυνατή την εύκολη τοποθέτηση ενός μεγάλου μεγέθους εξοπλισμό και να βρουν το σωστό.
Η απλούστερη επιλογή είναι να γοητεύσετε τους τοίχους και στη συνέχεια να καλύψετε το χρώμα της πρόσοψης. Το κόστος των εργασιών σοβάτισμα - 400-600 τρίψιμο. Για 1m2. Η τιμή της βαφής, από την οποία το ορατό αποτέλεσμα κυρίως και εξαρτάται, ποικίλλει στην περιοχή των 100-1500 ρούβλια. Για 1L (με την κατανάλωση των πιο ακριβών συνθέσεων με την προσθήκη ορυκτών ψίχουλα - σε 0,6 λίτρα ανά 1 Τ2). Μια άλλη κοινή μέθοδος είναι η Fresse The Guptered Walls με κεραμίδια σε ύψος 1,4-1,7 μ. Και το συνηθισμένο εσωτερικό πλύσιμο βαφής είναι επίσης κατάλληλο. Οι τοίχοι του γκαράζ μπορούν επίσης να χωριστούν με φυσική ή τεχνητή πέτρα.
Χτυπήματα; Θα δούμε...
Το λάκκο προβολής πρέπει να κανονίζεται μόνο σε χαμηλό επίπεδο υπογείων υδάτων, διαφορετικά θα αποτελέσει πηγή υπερβολικής υγρασίας. Εάν η ίδρυση είναι πλάκα, πρέπει να δώσετε μια ορθογώνια τρύπα σε αυτό εκ των προτέρων. Το βέλτιστο πλάτος του YAM-70-80cm, το μήκος, 2-4m και το βάθος προσδιορίζεται ξεχωριστά ανάλογα με την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη. Οι τοίχοι συνήθως τοποθετούνται από το τούβλο και ο πυθμένας χύνεται με σκυρόδεμα με υποχρεωτική ενίσχυση. Η τρύπα στο πάτωμα καλύπτεται με σανίδα ή χαλύβδινο δάπεδο.
Ωστόσο, σήμερα πολλοί προγραμματιστές αρνούνται σοβά, πάρα πολύ χρόνο που καταλαμβάνουν, και ένας καλός οδηγός δεν είναι εύκολη. Χρησιμοποιούμε συχνά την επένδυση στο κιβώτιο των ξύλινων ράβδων ή των μεταλλικών προφίλ. Με την ευκαιρία, η πρακτική έχει δείξει ότι η ευθυγράμμιση των τοίχων με τη βοήθεια των φύλλων HLK δεν είναι η καλύτερη επιλογή για το γκαράζ. Τα γυψοσανίδες δεν είναι αρκετά ισχυρά και είναι εύκολο να τους βλάψετε εάν χρησιμοποιείτε ένα γκαράζ ως αποθήκη ή εργαστήριο. Αυτό ισχύει και για τους πιο λεπτές τοίχους εσωτερικών πλαισίων PVC, οι οποίες είναι επίσης αισθητά κουνιέται σε αρνητικές θερμοκρασίες. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε ελασματοποιημένα υλικά τοίχου με βάση πλάκες από ξύλο-ινώδεις πυκνότητες.
Πύλη, Ανελκυστήρας!
Σήμερα, οι πύλες γκαράζ με συστατικά ανύψωσης γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Διαχωρίζονται σε τομή και τροχαίο. Το πλάτος των οριζόντιων συστατικών του καμβά είναι αρκετά μεγάλο (300-500mm). Αυτά τα στοιχεία συνδέονται με κάθε άλλο βρόχο και είναι εξοπλισμένα με κυλίνδρους που επιτρέπουν στον καμβά να ολισθαίνει στους οδηγούς και να την αφαιρέσει κάτω από την οροφή. Πάνω από τις ζώνες συλλέγονται από στενά lamellas. Είναι τυλιγμένο στον άξονα και κρύβεται στο κουτί, ενισχύεται πάνω από το άνοιγμα από την εξωτερική ή την εσωτερική πλευρά. Εάν το ύψος του ανοίγματος επιτρέπεται, το κουτί είναι τοποθετημένο στο επίπεδο τοίχου (έτσι είναι λιγότερο αξιοσημείωτο, επιπλέον, η αντίσταση της διάρρηξης της πύλης αυξάνεται). Το ITA και ένα άλλο σύστημα μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση με du. Τομετρμικές πύλες πιο ανθεκτικές σε διαρρήξεις, και τα θερμομονωτικά χαρακτηριστικά τους είναι καλύτερα από την κύλιση. Αλλά το τελευταίο είναι κάπως πιο εύκολο να εγκατασταθεί και δεν υπάρχει ελεύθερος χώρος για αυτούς κάτω από το ανώτατο όριο. Είναι επίσης λίγο φθηνότερο: οι τυποποιημένες διατομές (32,2 εκατ.) Είναι 18 χιλιάδες ρούβλια, και παρόμοιες ρολά είναι περίπου 14 χιλιάδες ρούβλια. χωρίς τοποθέτηση. (Για λεπτομέρειες σχετικά με τις πύλες γκαράζ, ανατρέξτε στην ενότητα "IVD", 2010, №2.)
Οι τοίχοι του πίνακα τοίχων δημιουργούν ορισμένες δυσκολίες, όταν στο μέλλον το γκαράζ είναι εξοπλισμένο με συστήματα αποθήκευσης. Μετά από όλα, για να κρεμάσετε το ράφι ή ένα απλό άγκιστρο, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς πού βρίσκεται η μπάρα του φορέα. Για να το κάνετε αυτό, κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να κάνετε την κατάλληλη σήμανση ή να θυμάστε το βήμα των ράβδων. Το A Για να αποφύγετε τέτοιες δυσκολίες, βοηθάει έναν εντελώς ειδικό τύπο φινιρίσματος που προσφέρεται από το Garagetek. Αυτό απομίμηση των πλαισίων PVC με ενισχυτικό ινώδες πληρωτικό (πάχος τοιχώματος - 8mm), το οποίο βιδώνεται οριζόντια στην επένδυση από τη ράβδο. Κάθε πίνακας έχει μια ειδική αυλάκωση σχήματος που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε στοιχεία συστήματος αποθήκευσης οπουδήποτε.
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
21-23. Το σύστημα τελειωμάτων και αποθήκευσης Garagetek περιλαμβάνει το Wall Sheel και πολλά συνημμένα στοιχεία: μια ποικιλία από ράφια (21), εξειδικευμένους κατόχους (22) και ντουλάπια (23). Χάρη στην ειδική προσκόλληση, η τοποθεσία τους είναι εύκολη στην αλλαγή.
Όσον αφορά το ανώτατο όριο, είναι καλύτερο να σοβάσετε ή να τοποθετήσετε μια αναστολή ή ουρά δομή από GLC, GVLV ή μεταλλικά πάνελ. Το ανώτατο όριο θα δώσει μια ευκαιρία χωρίς πολύ προβλήματα στην τοποθέτηση ηλεκτρικών καλωδίων, κανάλια θέρμανσης αέρα ή εξαερισμό, εγκαταστήστε ενσωματωμένους λαμπτήρες.
Προσθέστε δύναμη
Στην ιδιωτική κατασκευή, στην κατασκευή τοίχων κτιρίων, τα μπλοκ αφρού και τα ελαφριά πάνελ σάντουιτς χρησιμοποιούνται ευρέως. Η περίφραξη από αυτούς, ζεστό και φθηνό, αλλά κρεμάστε το ράφι ή το ντουλάπι στο σπίτι - ένα ολόκληρο πρόβλημα: Λόγω της χαμηλής πυκνότητας του υλικού του τοίχου, δεν θέλει να κρατήσει το συνηθισμένο συνδετήρα (καρφιά και αυτοπεποίθηση βίδα). Ωστόσο, η έξοδος, φυσικά, είναι. Για τα μπλοκ αφρού έχουν αναπτύξει ειδικούς βίδες και χημικές άγκυρες, όπως Hilti (Λιχτενστάιν) ή Mungo (Ελβετία). Εάν πρέπει να αναστείλει το βαρύ σχεδιασμό στα καναδικά και φινλανδικά πάνελ σάντουιτς (αποτελούνται από δύο εξωτερικά στρώματα osp πάχους 10mm με πλήρωση με ένα στρώμα αφρού πολυστυρολίου 150-200mm), θα πρέπει να ψάξετε για αρμούς όπου κουρτίνες ξύλινες ράβδους βρίσκονται ή "δεμένα" στο πάτωμα και οροφή. Στην αρχή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μεγάλες χάλυβα γωνίες ή ορθογώνιους σωλήνες με πάχος τοίχου τουλάχιστον 2 mm. Βιβλία με βίδες ή αυτοπεποίθηση βίδες επιδιορθώνουν βραχίονες για ράφια.
Εξαπλωθεί στα ράφια
Μέχρι πρόσφατα, δεν υπήρχαν συστήματα αποθήκευσης για το γκαράζ. Σήμερα, οι κατασκευαστές προσφέρουν πολλά εξειδικευμένα μεταλλικά και πλαστικά έπιπλα, τα οποία δεν έπρεπε να ονειρεύονται πριν και ονειρεύονται. Εδώ και τα ντουλάπια για ανταλλακτικά και προϊόντα υλικού (κάθε κουτί έχει πολλά κύτταρα διαφόρων μεγεθών), κατασκευασμένα με τη μορφή χαμηλών σωλήνων και πάνελ τοίχου με κατόχους εργαλείων και καλάθια ματιών για μικρά πράγματα. Η καλή εξυπηρέτηση θα εξυπηρετήσει τους σχεδιαστές racks (είναι εύκολο να τοποθετήσετε τα μακροπρόθεσμα δομικά υλικά), καθώς και γάντζους και ράφια για αθλητικό εξοπλισμό, ράφια για την αποθήκευση εποχιακών τροχών ή ελαστικών. Όλα αυτά τα διαφορετικά αρθρωτά στοιχεία (και υπάρχουν επίσης εκείνοι που πολλοί δεν μαντέψουν καν, "λένε, μεμονωμένοι κάτοχοι για την μπάλα) βοηθούν να οργανώσουν ικανά χώρο. Ορισμένες επιχειρήσεις (για παράδειγμα, το Garagetek) είναι έτοιμα να αναπτύξουν μια ολοκληρωμένη λύση για το γκαράζ σας, συμπεριλαμβανομένου του φινιρίσματος και της διάταξης του δωματίου. Αλλά είναι δυνατή η ανεξάρτητη επιλογή των απαραίτητων εξαρτημάτων. Εκπροσωπούνται ευρέως σε μεγάλες αλυσίδες λιανικής πώλησης και επίπλων, όπως η Ikea, Leroy Merlin, OBI.
Ikea | 
Ikea | 
Ikea | 
Ikea |
24-27. Πολύ χρήσιμοι πίνακες τοίχων για χειροκίνητα εργαλεία (24.25), καθώς και κατόχους για οδυνηρή κήπο και αθλητικό εξοπλισμό (26). Universal Racking Racks-Designers με ράφια αλουμινίου και ράφια από κολλημένες ασπίδες (27).
Φυσικά, μια νέα προσέγγιση στα έπιπλα του γκαράζ, σε αντίθεση με τον "γέροντα", θα απαιτήσει έξοδα. Αλλά, το παίρνετε στα χέρια, μπορείτε εύκολα να βρείτε ένα μέρος για κάθε πράγμα. Αρκετά μόνο για να διατηρήσει τη σειρά που δημιουργήθηκε μία φορά.
Η συντακτική συμβούλιο ευχαριστεί το Garagetek, Aluch για βοήθεια στην προετοιμασία του υλικού.
Το υλικό προετοιμάζεται σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας των αναγνωστών στην ιστοσελίδα της δράσης "Δημιουργία νέων ιδεών".