Aranĝo pri garaĝo: modernaj teknologioj, materialoj kaj konstruaj solvoj desegnitaj por garaĝoj
Kio aŭtomobila posedanto ne sonĝas, ke lia garaĝo ne nur estas "apartamento por la aŭto", sed ankaŭ bela komforta ĉambro, kie la necesaj iloj kaj akcesoraĵoj ĉiam estas manaj?! Ne malbone okazas ankaŭ por konservi sportojn kaj ĝardena inventaro, kaj eble por la laborejo. Ĉio ĉi ne malfacilas fari se modernaj materialoj kaj konstruaj solvoj estas ĝustigitaj.
Ni rigardas sub la piedojn
Riparado en iu ajn ĉambro preskaŭ ĉiam komencas de la plafono, tiam iru al la muroj kaj ordonu la plankon en ordo. La garaĝo en ĉi tiu senso ne estas escepto. Tamen, ni komencos nian rakonton de la planko kiel la plej grava kaj kompleksa en la surfaco de la surfaco.
Pli bone - pli
Estas pli bone pensi anticipe kiel vi uzos la garaĝan ĉambron (nur por la celo aŭ aldone kiel hozblock kaj metiejo), kaj konforme al tio, kalkuli ĝian grandecon. Kiel praktiko montras, la garaĝo en la kampara domo devas esti 1,5-2 fojojn pli en la areo ol la urbo skatolo.
En la garaĝo, plifortigita betona slabo kutime servas en la garaĝo, ĵetita sur la teron post kiam la muroj de la konstruaĵo estas starigitaj, aŭ konstruante fundamenton. Ofte la gastigantoj kontentas pri tia konkreta etaĝo kaj kostas tute sen planko, foje nur ĉar ili ne scias, kiu materialo por uzi ĝin. Post ĉio, la planko de la garaĝo devas havi la forton de la vojo surfaco, esti imuna al benzino kaj oleoj, kaj ankaŭ agresema substancoj kiuj estas parto de antifungales reactivos. Peza testo por la planko ankaŭ estos pikiloj dum vintraj pneŭoj. Malhavaj kondiĉoj ne povos "labori" aŭ arbon nek linoleon (eĉ celitan por publikaj konstruaĵoj). Dume, la konkreta planko estas malbela, higroskopa (sorbas fluidojn, kaj kun ili kaj odoroj), forte polvo, estas malfacile forigi poluaĵojn de ĝi.
Foto de Ĉheryshova | 
Foto de Ĉheryshova | 
Foto de Ĉheryshova |
1-3. La politiko pri polimera bazo estas vicigita per dentita spekulo (1). Antaŭ ol plenigi la tegaĵon, la forto de la bazo (2) kaj ĝia humido (3) estas kontrolitaj.
Ceramikaj kaheloj ofte estas konsiderataj kiel la nura ebla planko por la garaĝo. Tamen, ĉi tiu materialo ne ĉiam pravigas la esperojn truditajn al ĝi. Manĝi substancojn kun la tempo penetras la interkukajn kudrojn, kaj poste sub la kahelo. Se samtempe ĝi estis metita, kiel oni nomas ilin, ambulanca mano, post 2-3 jaroj, ĝi perdas la adhesión kun la tavolo adhesivo, kaj la kahelo komencas "tumulti". Sed eĉ se la kuŝado estis farita de kvalifikita majstro, la kahela planko ne rezistis fortajn ŝokajn ŝarĝojn, pro ili, la krado de fendoj plej verŝajne aperos.
Praktiko de drenado
Se la garaĝo estas intense uzata vintre, nur la sistemo de drenado evitos la aspekton de malpura pompo. La drenado defluas plej ofte aranĝitan paralelon al la pordego de ilia interna flanko (kaj por garaĝoj situantaj en la teraj plankoj, kaj ekstere por deturni la pluvon kaj degelan akvon). La planko de la garaĝo devas esti donita deklivo (ĉirkaŭ 0,5%) al eniro. (Tia antaŭjuĝo estas utila ĉiuokaze, ĉar samtempe vi povas lavi la plankon, akvumante ĝin el la tubo.) Akvo de kolektado de drenilo estas sendita al la loka ŝtorma reto aŭ al la filtrilo. Antaŭ fervojo, ĝi devas instali sablodon.
Specialigitaj solvoj por garaĝoj kaj aliaj servilaj ĉambroj kun alta ŝarĝo sur la planko longe disvolviĝis. Ni listigas ilin.
Plifortikigi komponaĵojn kaj pentraĵojn por betono. Ĉi tiu estas la plej facila kaj plej malmultekosta eblo de la planka aparato en la garaĝo. En la hejma merkato, Cerinol HB-obstinoj estas prezentitaj ("Saint-Goben Construction Products Rus"), Ekstra-Supro ("Imomat") (ambaŭ-Rusujo) IDR. La komplemento povas esti uzata nur ĉe la verŝanta stadio de la ŝtupo, ĝi estas frotita en la supran tavolon antaŭ la solvo solidigas. Samtempe, la forto al la kunpremo de la surfaca tavolo pliiĝas kun 20 to80mp.
Citadel Planko Finanta Sistemoj | 
Citadel Planko Finanta Sistemoj | 
Citadel Planko Finanta Sistemoj | 
Citadel Planko Finanta Sistemoj |
4-7. La kompanio Citadel Floor-finaj sistemoj evoluigis novan floton-bazitan fiksitan komponaĵon. Uzante ĝin, ĝi estas akirita tre fortika kaj plasta planko, imuna al urinioj kaj organikaj solidoj, kaj ankaŭ al akraj temperaturaj diferencoj. Por krei ornaman efikon, sintezajn "blatojn" de diversaj graveloj kaj koloroj aldoniĝas al la labora miksaĵo, kiel ekzemple Gunflint Trail (5), Green Bay (6), gruzo (7).
Pentraĵoj povas esti akrila, epoxy, poliuretano bazita. Ĉi tiuj estas tiaj komponadoj kiel "Bethyl" ("Krasbyt"), "Betoxyl" ("Hz"), ESP-1125 ("ESP-Plymer") (All-Rusio). La ĉefa malavantaĝo estas rapida abrasio, ĉar la tavolo-dikeco estas nur 0,5 mm. Akrila farbo estas la malplej rezistema, tia tegaĵo devas esti ĝisdatigita 1-2rrosis jare. Pentraĵoj estas malmultekostaj - ĝis 300 rubloj. Por 1 kg. Tamen, por akiri belan glatan surfacon, la maŝino muelanta estos bezonata, kiu multobligos pliigi kostojn.
Grandaj industriaj plankoj sur cementa bazo. Ili estas produktitaj en la formo de seka miksaĵo, kiuj indulgas akvon kaj verŝiĝas per maldika tavolo (5-15mm) supre de tute seka kaj preparita de la responda screed-imprimación. Tia, ekzemple, Vetonit4610 Durotop kaj Vetonit4630 Durotop kaj Vetonit4630 Durolit ("Saint-Goben Construction Products Rus"), "KOLODUR-CORDAN" kaj "KOROPLAN" ("Mark Paul", Rusujo). Aldone al konvencia griza, estas koloraj miksaĵoj, diras Vetonit 4650 Durocolor (kelkaj ombroj de grizaj, same kiel ruĝaj, verdaj kaj flavaj tonoj). Ĉi tiuj miksaĵoj havas sufiĉe longan tempon de kuracado: eblos eniri la garaĝon sur la aŭto nur post 1 afiŝo post plenigado de la planko. La forto por kunpremi tiajn plankojn atingas 40 MP. La meza kosto (inkluzive de metado) - 650-800 Frot. Por 1m2.
Foto V. Grigoriev | 
"Dirt Systems" | 
Garagetek. |
8-10. La globula kahelo estas bela kaj ne postulas muelantan konkretan bazon. Loop-komponaĵoj (8) aŭ buklaj finaj seruroj (9) provizas rapidan instaladon de la tegaĵo.
Polymer-etaĝoj estas dividitaj en epoxy, poliuretano kaj polimemyl metacrylato. Ĉi tiuj estas materialoj "polimerŝtono-1" kaj "epostun" ("Krako", Rusujo), "PU-555" ("Hz") IDR. Ili estas ununuraj kaj du-komponantaj komponaĵoj, post kuracado formante solidan akvorezista vesto-imuna tavolo kun dikeco de 1-10mm (kunpremado, 70-90mpa). Ili estas metitaj laŭ konkreta bazo, kies humido ne devus superi 4-5%. La plato estas zorge preparita: mueli, kovrita per du specoj de imprimación. Ĉiu ĉi tiu procezo daŭras almenaŭ 5 tagojn (longa intera sekigado de la tavoloj necesas). Polimeraj materialoj povas esti aplikitaj al betono nur ĉe pozitivaj temperaturoj. EPOXY-komponaĵoj estas pli facile kuŝantaj (ne tiel postulemaj pri la kvalito de la bazo) ol poliuretano kaj polimemyl metacrylato, sed malpli imunaj al abrazio kaj ŝokaj ŝarĝoj.
Tropikoj estas kontraŭindikitaj
Vintre, la sama temperaturo ne devus esti konservita en la garaĝo kiel en loĝejaj ĉambroj. Ĉi tio kondukos al ekscesa konsumado de energio, kaj en la foresto de aera-elĉerpa ventolado, ĝi povas eĉ esti negative influita de la "sano" de la aŭto. Post ĉio, malsekeco de la korpo kaj radoj rapide forvaporiĝos, kaj en la ĉambro estos tre humida. La aŭtomobila korpo en tiaj kondiĉoj preskaŭ ne sekiĝas, kio neeviteble kaŭzas korodon. La optimuma temperaturo por la garaĝo estas konsiderata 5c. Por hejtado, akvo-radiatoroj konektitaj al la doma sistemo povas esti uzataj, same kiel oleo kaj ceramikaj elektraj hejtiloj (ili estas facile instaleblaj), konvektoroj kaj plafono ir-elsendiloj. Aera hejtado kun la uzo de fervoruloj provizos intensan blovadon de la aŭtomobila korpo kaj ĝia sekigado, sed nur en la ĉeesto de efika ventolado. Estas pli bone ekipi garaĝon de mekanika sistemo (devigita) sistemo de ventolado de ellasilo. Estas facile instali, ne postulas multekostajn aparatojn, konsumas nur 100-200W kaj ne dependas de la direkto de vento kaj atmosfera premo. Ĉiu ĉeno de la garaĝo-potenco-krado estas certa protekti la maŝinon kaj la uzon per fuĝa fluo de 30 minutoj.
Ĉiuj polimeraj formuliĝoj estas travideblaj, sed ili estas pentritaj en preskaŭ ajna tono, aldonante konsiletojn kaj kompletigojn: normala aŭ kvarco-sablo, granito, ornamaj "blatoj" (koloraj gránulos bazitaj sur baria sulfato). Plenigiloj faras tegaĵon ĉe efike kaj donu al ĝi kontraŭ-glitajn propraĵojn (la granita kruco estas aparte efika tiurilate). Oni notu, ke la speco de kompletigo ne influas la valoron de la materialo - averaĝas 1500-2500 rublojn. Por 1m2 (inkluzive la koston de laboro). Meti la polimer-tegaĵon, estas pli bone komenci la materialon sur la muroj sur alteco de ĉirkaŭ 10 cm. Tiam vi povas lavi la plankon, akvumante ĝin el la tubo.
Foto V. Grigoriev | 
Foto V. Grigoriev | 
Foto V. Grigoriev |
Ceramikaj kaheloj. | 
Ceramikaj kaheloj. | 
Garagetek. |
11-15. Por la ornamado de la muroj en la garaĝo estas pli bone elekti ne-brulaĵajn materialojn: aluminitado de 320 Rub. Por 1m2 (11), grejso 15-20mm de 250 Rub. Por 1m2 (12), ardezo de 1900trub. Por 1m2 (13) aŭ artefarita ŝtono de 2200 frotado. por 1m2 (14.15). La kosto de kovrila flanko estas de 150 rubloj. Por 1m2, ŝtono - de 320 Frot. Por 1m2.
16. La moderna garaĝo estas "egala al la loĝejaj premisoj. Ni faras multan aeron kaj lumon, kaj aferoj troviĝas en perfekta ordo.
Plasto (Polyvinyl-klorido) kahelo. Ĉi tiu subĉiela garaĝa kovrado estas distribuita en Eŭropo kaj Usono. La interna lando prezentis produktojn de Garagetek, Racedeck (OBA), TLM (Francio), plasta faktoro (Rusujo). La tegaĵo estas kvadratoj kun grandeco de 300300mm kaj dikeco de ĉirkaŭ 15 mm, stakigitaj de la "flosanta" metodo - kun la helpo de ŝlosila konekto. La finita etaĝo estas notometria. Por la humideco penetrante sub ĝi, la ventilada manko estas provizita sub la planko (la kaheloj estas bazitaj sur la betono ne la tuta ebeno, sed nur ĉe pluraj punktoj). Antaŭ ol vi trovas la tegaĵon, la ŝtofo devas esti traktita per hidrofobizer. Fabrikantoj produktas kahelojn de malsamaj koloroj, tiel ke ĝi povas eĉ esti lokita sur la planko-ŝablonoj. Sed la materialo havas malavantaĝon: kun intensa funkciado de la garaĝo, la tegaĵo perdas sian "komercaĵon" post 1-2 jaroj. Prezo de Hejma Tile-1100 Rub. Por 1m2 (kun metado), importita, de 1500 rubloj. Por 1m2.
Konsiletoj-posedanto-garaĝo
1. Plej multaj aferoj devas esti videblaj kaj ĉiam.
2. Uzu aldonajn stokadajn sistemojn por plifaciligi kaj pli facile lavi la plankojn.
3. Preferu la retajn regimentojn - malpli da polvo akumuliĝas.
Pli alta kaj pli alta
La ornamado de la muroj kaj la plafono en la garaĝo havas siajn proprajn specifajn. I koncernas la uzitajn materialojn. Unue necesas, ke ili povos rezisti sufiĉe severajn funkciajn kondiĉojn: alta humido, akraj temperaturaj diferencoj, neeviteblaj kiam malfermante la pordon. Kiel en ajna bufra zono inter la strato kaj la loĝejo, estas necese provizi la eblon de malseka purigado de la surfacoj de la muroj, kiuj ankaŭ devus esti rezistemaj al grataĵoj kaj pecetoj. La garaĝo estas konsiderata premiso kun pliigita fajro-danĝero, ĉar likvaj brulaĵoj kaj lubrikaĵoj ofte estas konservitaj ĉi tie. Sekve, estas dezirinde, ke la fina materialo estas ne-brulaĵo aŭ almenaŭ ne subtenata la brulado.
"Alutech" | 
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
17. Amo aŭtomatigitaj pordegoj devas esti ekipitaj per sekureca sistemo, kiu malŝaltas la stiran potencon kiam aperas la persono aŭ aŭto.
18. La stokado de aferoj sub la plafono faciligas movadon sur la garaĝo.
19-20. La vivantaj hokoj (19) kaj la kradaj bretoj (20) estas pli bonaj ol la fermita interetaĝo: ili ebligas facile meti grandan-dimensian ekipaĵon kaj trovi la ĝustan aferon.
La plej simpla opcio estas fascini la murojn, kaj poste kovri sian fasadon. La kosto de plendaj verkoj - 400-600 Rub. Por 1m2. La prezo de farbo, de kiu la videbla rezulto ĉefe kaj dependas, varias en la teritorio de 100-1500 rubloj. Por 1L (kun la konsumado de la plej multekostaj komponaĵoj kun aldono de minerala panero - al 0,6 litroj por 1m2). Alia komuna metodo estas al freŝaj la gipsaj muroj kun kaheloj al alteco de 1.4-1,7 m, kaj la kutima interna lavanta farbo ankaŭ taŭgas. La muroj de la garaĝo ankaŭ povas esti apartigitaj per natura aŭ artefarita ŝtono.
Frapas? Ni vidos...
La vidada fosaĵo devas esti aranĝita nur je malalta nivelo de grundakvo, alie ĝi fariĝos fonto de ekscesa humideco. Se la fundamento estas slabo, vi devas provizi rektangulan truon en ĝi antaŭe. La optimuma larĝo de la YAM-70-80CM, longo, 2-4m, kaj la profundo estas determinita individue depende de la kreskado de la posedanto. La muroj estas kutime aranĝitaj el la briko, kaj la fundo versxas kun betono kun deviga plifortigo. La truo en la planko estas kovrita per tabulo aŭ ŝtala planko.
Tamen, hodiaŭ multaj programistoj rifuziĝas, tro da tempo, kiun ili okupas, kaj bona sorĉisto ne trovas facilan. Ni ofte uzas la tondilon sur la kesto de lignaj stangoj aŭ metalaj profiloj. Parenteze, la praktiko montris, ke la alineado de la muroj kun la helpo de la folioj de HLK ne estas la plej bona elekto por la garaĝo. Plenaj tukoj ne estas sufiĉe fortaj, kaj estas facile damaĝi ilin, se vi uzas garaĝon kiel magazenon aŭ laborejon. Ĉi tio ankaŭ validas por plej maldikaj internaj PVC-paneloj, kiuj ankaŭ rimarkeble embrigas je negativaj temperaturoj. Estas pli bone uzi murajn lokitajn materialojn bazitajn sur platoj de ligno-fibrosaj densecoj.
Pordo, levo!
Hodiaŭ, la garaĝaj pordegoj kun levaj komponantoj pli kaj pli popularas. Ili estas dividitaj en sekcion kaj ruliĝantan. La larĝo de la horizontalaj komponantoj de la kanvaso estas sufiĉe granda (300-500mm). Ĉi tiuj elementoj estas ligitaj unu kun la aliaj cikloj kaj estas ekipitaj per ruloj, kiuj permesas al la kanvaso gliti sur la gvidiloj kaj forigi ĝin sub la plafono. Super la zonoj estas kolektitaj de mallarĝaj lameloj. I estas vundita sur la akso kaj kaŝas en la kesto, fortigis la malfermon de la ekstera aŭ interna flanko. Se la alteco de la malfermo estas permesita, la skatolo estas muntita en la muro ebeno (do ĝi estas malpli rimarkinda, cetere, la rompoŝtelon rezisto de la pordego pliiĝas). ITA kaj alia sistemo povas esti ekipita per elektra veturado kun du. Seccionalaj pordoj pli rabemaj, kaj iliaj varmaj izolaj trajtoj estas pli bonaj ol ruliĝi. Sed la lasta estas iom pli facila por instali, kaj ne ekzistas libera spaco por ili sub la plafono. Ili estas ankaŭ iom pli malmultekosta: normaj sektaj pordoj (32,2 m) estas 18 mil rubloj, kaj similaj ruletoj estas ĉirkaŭ 14 mil rubloj. sen muntado. (Por detaloj pri la garaĝaj pordegoj, vidu "IVD", 2010, №2.)
La muroj de la muroj panelo kreas iujn malfacilaĵojn, kiam en la estonteco la garaĝo estas ekipita per stokado sistemoj. Post ĉio, pendi la breton aŭ simplan hokon, vi devas scii precize kie la portanto-stango situas. Por fari tion, dum la laboro, vi devas fari la taŭgan markadon aŭ memoru la tonalton de la stangoj. A por eviti tiajn malfacilaĵojn helpas tute specialan funkcion proponitan de Garagetek. Ĉi tio imitas PVC-panelojn kun plifortiganta fibrosa kompletigo (muro dikeco - 8mm), kiu ŝraŭbis horizontale al la trim de la drinkejo. Ĉiu panelo havas specialan formon groove kiu permesas vin instali stokadajn elementojn ie ajn.
Garagetek. | 
Garagetek. | 
Garagetek. |
21-23. La sistemo de finas kaj stokado garagetek inkludas muron Sheel kaj multaj kunaj elementoj: vario de bretoj (21), specialigitaj posedantoj (22) kaj kabinetoj (23). Danke al la speciala alligitaĵo, ilia loko estas facile ŝanĝiĝi.
Koncerne la plafonon, estas plej bone plagi aŭ munti suspenditan aŭ vostan strukturon de GLC, GVLV aŭ metalaj paneloj. La nuligita plafono donos okazon sen multe da problemoj metante elektrajn kablojn, aerajn varmajn kanalojn aŭ ventoladon, instali enmetitajn lampojn.
Aldonu forton
En privata konstruo, en la konstruado de muroj de konstruaĵoj, ŝaŭmaj blokoj kaj malpezaj sandviĉaj paneloj estas vaste uzataj. Skermado farita el ili, varma kaj malmultekosta, sed pendigu la breton aŭ ŝlosilon en la domo - tuta problemo: pro la malalta denseco de la materialo de la muro, ĝi ne volas konservi la kutiman fermilon (ungojn kaj mem-frapadon) ŝraŭbo). Tamen, la eligo, kompreneble, estas. Por ŝaŭmaj blokoj disvolvis specialajn ŝraŭbojn kaj kemiajn ankrojn, kiel Hilti (Liensteintenŝtejno) aŭ Mungo (Svislando). Se vi bezonas suspendi pezan dezajnon al la kanadaj kaj finnaj sandviĉaj paneloj (ili konsistas el du eksteraj tavoloj de oSP-dikeco de 10mm kun plenigado de tavolo de poliestirena ŝaŭmo 150-200mm), vi devos serĉi artikojn kie lignaj stangoj rimensiĝas situas, aŭ "ligitaj" al la planko kaj plafono. En la frua kazo, vi povas uzi longajn ŝtalajn angulojn aŭ rektangulajn tubojn kun muro dikeco de almenaŭ 2mm. Libroj kun rigliloj aŭ mem-forigitaj ŝraŭboj riparas krampojn por bretoj.
Disvastiĝis sur la bretojn
Is lastatempe ne estis stokadaj sistemoj por la garaĝo. Hodiaŭ, fabrikantoj ofertas multajn specialajn metalajn kaj plastajn meblojn, kiuj ne devis sonĝi antaŭe kaj revojn. Ĉi tie kaj kabinetoj por rezervaj partoj kaj aparataro-produktoj (ĉiu skatolo havas multajn ĉelojn de diversaj grandecoj), faritaj en la formo de malaltaj tuboj, kaj muraj paneloj kun iloj, kaj mesh-korboj por malgrandaj aferoj. Bona servo servos la rak-dizajnistojn (ili estas facile meti la longdaŭrajn konstruaĵajn materialojn), kaj ankaŭ hokojn kaj bretojn por sportaj ekipaĵoj, kulisoj por stoki laŭsezonajn radojn aŭ pneŭojn. Ĉiuj ĉi tiuj diversaj modulaj elementoj (kaj ankaŭ estas tiuj, kiujn multaj eĉ ne konjektas, "diras, individuaj posedantoj por la pilko) helpas kompetente organizi spacon. Iuj firmaoj (ekzemple, Garagetek) pretas evoluigi ampleksan solvon por via garaĝo, inkluzive fini kaj aranĝon de la ĉambro. Sed eblas sendepende elekti la necesajn komponantojn. Ili estas vaste reprezentitaj en grandaj konstruaj kaj mebloj podetalaj ĉenoj, kiel IKEA, LEROY MERLIN, OBI.
IKEA | 
IKEA | 
IKEA | 
IKEA |
24-27. Tre utilaj muraj paneloj por manaj iloj (24.25), same kiel posedantoj por rajdiĝardeno kaj sportaj ekipaĵoj (26). Universala racking racks-diseñaders kun aluminiaj kulisoj kaj bretoj de gluitaj ŝildoj (27).
Kompreneble nova aliro al la mebloj de la garaĝo, kontraste al la "pli aĝa", postulos kostojn. Sed, prenante ĝin al la brakoj, vi povas facile trovi lokon por ĉiu afero. Sufiĉas nur por konservi la ordon kreiĝi unufoje.
La redakcia estraro Dankon Garagetek, Alutech por helpo preparante la materialon.
La materialo estas preparita laŭ la rezultoj de la enketo de legantoj en la retejo de la ago "Krei novajn ideojn."