Automatyske garaazje doarren - lúkse as hurde need? Haadtypen, ûntwerpfunksjes, fabrikanten, operaasje.
Wetters fan 'e solde fan' e seksjepoarte wurdt skjinmakke ûnder it plafond, net hawwe in yngong fan auto's
FOLD Glazing ferbetteret garaazjeferljochting
Handles - "knoppen" fan in spesjale foarm foar de poarte
Automatisearring stoppet de poarte mei de oanwêzigens fan in obstakel
A-swingend;
B, yn retrakable ophâlden;
M-skate seksje;
d-lift-swivels;
e-lift-seksje;
zh-opheffende fertikaal;
z-roll (roller);
en foldwaan
Seksje-poarten moatte sûnder ynspanning opkomme
PIENE PANELS kinne wurde brûkt yn seksje-poarten
Seksje Garage-poarten mei houten panielen
Sandwich panielen mei in rûge oerflak "Stukko"
De massa fan 'e lift-rotêre poartekanon is bebeat troch in springmeganisme.
A- gewoan;
B- Mei beskerming fan Finger PIN
Anty-ynbrekerapparaat: In beskoattele skiif fange de beugel fan 'e rollen ynstalleare op it sânpaniel
De foardielen fan 'e swollen poarten omfetsje ienfâld en sterkte fan it ûntwerp fan har sash
Seksje Gate Panielen bewege op rollers troch metalen gidsen
Laterale pleatsing fan seksje-apparaten fan elektryske stasjon
Konstruktive knooppunten fan seksje-poarten:
A-beugel foar stypjende springen;
B-Manual Drive;
B-kastiel, omgean en fentyl;
G-apparaatbeskerming tsjin springen brek
Mei in grutte massa fan Sas, kinne seksje-poarten foarsjoen wurde mei twa toronfersen
It kleurenpalet fan 'e kast fan seksje-poarten, neist it wyt, omfettet in protte oare kleuren
A- oanstriid hege opkomst mei trommel fan ûnderen;
B - lege opkomst mei trommel fan efter;
De standert lift mei de trommel foaroan
Poarte mei in skyld út Noardlike ieten
Maklike seksje fan seksje-poarten leverje torse springs
Rydt foar de poarte
Bewustwêzen dat moaie en noflike houliksdoarren binne gjin lúkse, en de hurde needsaak komt, ynienen, ynienen, op it stuit as de eigner besiket te behanneljen yn 'e ruele kastiel yn' e folgjende Wetter Cataclys. Better, wachtsje net, wachtsje net op barmhert fan 'e natuer en net hoopje op in wûnder, mar soargje foar it regeljen fan jo garaazje.
Yn 'e lêste desennia yn Jeropa binne no automatyske garaazjende doarren wiidferspraat yn Ruslân (se wurde ek op ôfstân kontroleare). Sokke apparaten binne ekstreem handich foar de garânsje foar de garaazje, om't se iepenje en slute troch op de knop te drukken op it kontrôlepaniel. Net nedich om de auto te ferlitten om de poarte te iepenjen of te sluten.
Mar net alle automatyske ûntwerpen binne like goed omdraaid mei har ferantwurdlikheden. D'r binne in protte ferskillende soarten apparaten sokke. Guon wurde ûnderskieden troch betrouberens en duorsumens, oare tagongsrjochten, tredde ienfâld en lege kosten. Wy sille de haadfunksjes fertelle fan 'e populêrste soarten automatyske poarte.
De poarte iepent ynienen
De rotearjende poarten wurde faak brûkt yn 'e ûnûntkombere garageshaha automatyske poarten binne ferdield neffens de metoade fan it iepenjen, de struktueren fan it actuator, lykas it soarte fan actuator dy't de sash twingt. Neffens de metoade (rjochting) fan 'e iepening binne se ferdield yn swing, ynlûke fan' e boppeste en legere arranzjeber fan 'e stipebalke), opheffen (opheffing, opheffen-rotêr, opheffen-fertikaal) en foldje. Swing-poarten wurde bivalve makke. Largeted-stof ferskoot sydlings, by it opheffen, respektivelik, en yn 'e folding - ferskowe troch it "akkoard" yn ien as beide kanten.
Troch it ûntwerp fan it doek, kinne de garaazje-poarten skyld wêze, seksje en rolde (roller). It skyld is in hurd frame, bedekt mei metalen lekkens. It seksje-canvas bestiet út ferskate panielelementen (seksjes), bewegend ferbine en it fermogen hawwe om troch de hantlieding te bewegen op 'e tiid om de poarte te iepenjen of te sluten. Rolde rôlvasts bestiet út lytse dielen plank-dielen (Rollt, Lamellen), bewegende oan elkoar en hawwe de mooglikheid om te swelljen nei de trommel by it iepenjen (sluten).
Ek binne de garaazjedoarren ferdield yn isoleare en strielend, dôf en glêzen, mei de doar en sûnder it. Derneist ferskille swing en folden ferskille yn it type iepening, nei bûten as binnen de keamer. Yn dit gefal, alle swing, ynlûke en folding-poarten kinne sawol lofter as symmetrysk iepening wêze.
Wat it type actuator oanbelanget, wurdt it elektromechanyske fral brûkt yn elkenien. Yn dit gefal stjoert de motor troch de gearbox oan it iepeningsmeganisme, dat, op syn beurt, kin in rjochte as bûgde hendel wêze, in kettingmeganisme mei heakjes, in winch mei in kabel. It type en ûntwerp fan it meganisme hinget ôf fan 'e metoade om de sash te iepenjen en fan eigen ûntwikkelders fan sjauffeurs. It elektromechanyske drive wurdt ûnderskieden troch kompaktheid en maklik fan operaasje. In oar type stasjon, hydraulyk, wurdt fral brûkt yn massive yndustriële poarten en barriêres (wy sille it net beskôgje).
Keapje de poarte. Opsjes binne mooglik
Yn it deistich libben binne garaazjes normaal foarsjoen fan swing, opheffen (se wurde faaks neamd), opheffen en rotearjende poarten as yn 't sektoren wurde brûkt as foar strjittinoaringen nei it territoarium). OVSECH hat syn foardielen en neidielen dy't de sfear fan har foarkarapplikaasje bepale.
Eksykjen fan draaie De poarte fan it paniel-canvas opkomt en steapele ûnder it plafond mei help fan in hinge en hendelmeganisme. De bouwmassa is balansearre troch springen ynstalleare oan kanten yn beskermjende covers. Fanwegen it gebrek oan gidsen iepent de poarte hast stil. Under oare dingen binne sokke modellen feiliger. Sash fan ien stik is mear resistint om te hackjen as, sizze, de doek rolde poarten. It kin strak drukke wurde tsjin it frame, dat de tightness fan 'e struktuer ferbettert. Mar de rotearjende poarten hawwe ek tekoarten. It massive skyld hat in wichtige lêst op it artikuleare en levermeganisme, dy't it taryf fan 'e Latter fergruttet. De poarte ferliest stadichoan helder, en it ferminderet har fermogen. Dêrom binne om de massa net te ferheegjen, wurde sokke struktueren makke yn argewaasje en oanbiede se, fral foar kâlde gebou. Derneist, by it iepenjen of sluten fan 'e poarte, kin it doek de masine oanreitsje, útsein, útsein as, fansels, lit it fansels ferlitte yn gefaarlike boppekant nei it ûntwerp.
Rolde poarte. Hiel gelyk oan de finster rôlluzen. Harren "SASH" wurdt sammele fan in smelle (oant 150mm) profileare horizontale strips (Lamellae), amper ferbûn mei elkoar yn in fleksibel doek. It is ferwûne op 'e skaft, fêst boppe de poarte. Sa'n ûntwerp biedt goede maneuverabiliteit: it doek komt strikt op en sil de auto noait op 'e auto nei de auto rekke. Deselde poarte wurdt maklik iepene, sels nei in sterke blizzard, as d'r snie driften binne. Uteinlik wurde oprjochte, besette se heul bytsje romte yn 'e keamer. Votchchychi fan foldje, foar har binne d'r genôch "blowers" (dit binne de protrusions oan 'e kanten fan' e iepening, wêrop de dielenstruktuer) binne monteare yn it bedrach fan mar 10-15 sm en hichte fan 'e toanhichte 15 -20 sm.
Troch maneuverabiliteit is de rolpoarte net minderweardich te seksje, mar slimmer sille se waarm besparje fanwegen it grutte oantal slots tusken de horizontale planken fan it doek. Derneist kin de dikte fan 'e rol dramatysk wurde ferhege troch de lunsj fan snie en iis. It fleantúch kin liede ta it jamming fan 'e trommel en yn' t algemien om it liftmeganisme te brekken. Dêrom binne yn betingsten fan medium breedten, binne de rolde poarten better om te brûken foar ungewoane garaazjes of tapasse yn 'e waarme keamers. Hoewol har eksplisite plus is dat sokke struktueren kinne wurde ynstalleare, en binnen, en foar de doarren (sels yn 'e lange steande gebou).
Empting-Rigany De poarten fan it Lamella Canvas binne foarsjoen fan stipe rollen en, nei de gidsplanken, is folslein boppe it plafond (yn parallelle tsjin him). Lamels binne hjir massa massaal (dikker en breder) dan yn rollmodellen, en it kinne jo it oantal kraken yn it doek ferminderje en har thermyske isolaasje-eigenskippen ferbetterje en ferbetterje.
It meast foarkommende type poarte by hjoed -Dy . Harren doek wurdt sammele fan 'e panielen (400-600mmbreedte). Tusken de panielen binne ferbûn troch spesjale Hinge-hingjen. As se de seksje iepenje, opkomme se troch de gidsen, alles kin wurde roeien ûnder it plafond (de opsje fan it opheffen fan it web foar de heule hichte wurdt foaral brûkt yn yndustriële gebouwen).
Seleksje fan sânwichpanielen foar iepening hichte 2000-2230mm
| Hichte iepening, MM | Earste opsje | Twadde opsje |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060 | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120 | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170 | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Berekkening fan 'e wearde fan' e seksje doarren (neffens it bedriuw "Svyatogor rus")
| Namme fan ûntwerp as it type wurk | Kosten, $ |
|---|---|
| Sandwich Panels Canvas 28002300MM | 1060. |
| Elektryske stasjon (kaam, Italië) | 350. |
| Kontrolesteem op ôfstân | 36. |
| Ynstallaasje | 290. |
| Befalling | Opnaam yn 'e kosten fan montearjen |
| Folslein | 1736. |
Wy binne net ferskriklik
Hokker easken wurde foaral oan 'e garageare poarte presinteare? Earst de feiligens fan it ûntwerp. Neffens Jeropeeske Safety-noarmen, en12604 en húslik Gost31174-2003 soe it ûntwerp de mooglikheid fan blessuere útslute moatte oan 'e swiere sjit of de fingers tusken de fingende eleminten fan it doek knypje. Dit wurdt berikt troch de poarte te beskermjen mei ekstra befeiligingssystemen dy't binne beskerme, bygelyks, bygelyks in array fan doek fan seksje of opheffen en rôljende meganismen út 'e hjerst as de kabel breuk. De ûntwerpen fan alle soarten moatte yn har gearstalling wêze fan it apparaat dat de beweging fan har kliffen beheine yn in spesifisearre (feilich) berik. Beskerming tsjin knypjen fan fingers wurdt foarsjoen fan in spesjaal formulier foar in spesjaal formulier, wêryn de kloof tusken beweegbere eleminten net mear as 4mm. Derneist moatte de automatyske lock-meganismen mei elektryske beskoattele, dûbele beskoattele hawwe, dupliseare-apparaten soene wurde defused soene wurde as troch it elektryske oandriuwen (sadat de hosts net bûten moatte wurde ferljochte of, slimmer , sit binnen de sletten garaazje).Feiligens ymplisearret maatregels om te beskermjen tsjin net autorisearre penetraasje yn 'e garaazje. Yn wjerstân om te hacken, kin de poarte fansels net kinne wurde fergelike mei de doar fan 'e bank feilich. Dêrom hawwe de measte fabrikanten de fraach ôfsletten: "Hoefolle minuten sil in hacker fereaske om de garaazje te iepenjen?" De grutste sterkte is de modellen mei monolityske flap-swing en opheffen draait.
Wat de kwestje fan hjitt skylden, de poarte, isoleare troch polyurethane-schimmel, manifestearje himsels aardich weardich. Sa jouwe de LPU 40 HRMMANS (Dútslân) Sandwich-panielen hjitteferfeart-ferset gelyk oan 2 M2C / W, en it heule ûntwerp op har is sawat 1.05M2C / W. Dizze yndikator is heger dan in protte windscreen-finsters. Aluma Shield (USA) fan it Canvas Hâld Heat hast lykas ús rustike hutten (ro = 2.07-200), en it thermoplusmodel mei in dikte fan 76mm en ro = 4. "Wait de waarmte fan 'e garage besparje as betrouber as koelkast froast.
Gate, lift!
As jo winske kinne de seksje doarren folslein "glêzen" wêze om mear te stopjen op it ûntwerp fan 'e seksjepoarte. Harren paniel-eleminten binne makke fan 'e saneamde Sandwich-sânpanielen mei in dikte fan 20mm (de "Cold Gate"-opsje) nei 35-45mm ("waarme ûntwerpen") en in hichte fan 385, 500 mm. Mei help fan Panels fan ferskate hichte ferienfâldigje it proses fan it selektearjen fan it web fan strikt definieare grutte. Mar, beskôge ferskate kombinaasjes, it is wichtich om rekken te hâlden dat yn hichte fan it doek wat iepening mear iepen is - troch 25-50mm. It is needsaaklik om te soargjen dat de strakke fit fan it paniel oan 'e boppekant fan' e iepening is. Hjir, bygelyks wat de opsjes foar it selektearjen fan panielen foar de poarte fan 2000-2230mm mei in hichte fan 2000-2230mm. Tink derom dat, ôfhinklik fan 'e hichte fan' e iepening, kin d'r ien of mear opsjes wêze foar it konfigurearjen fan it web mei sânbijpanielen of net besteane. Dêrom, by it plannen fan in garaazje, is it better om de technologysk de measte juste hichte te kiezen.
De bûtenste laach fan it sânwichpaniel bestiet út in stielen galvanisearre blêd mei in dikte fan mar sawat 0,5 mm, minder faaks 0,7 en 1mm (Aluma-skyld, Normstahl, Dútslân). In polyester coating fan in breed skala oan kleuren wurdt tapast op syn bûtenkant. Binnen it paniel is fol mei hege tichtheid Polyurethane-skuon, dy't tsjinnet om hjittens te rêden yn 'e garaazjesromte (termyske wjerstân fan it paniel is lykweardich oan bakstien 1-1,5 bakstien dikte). De hjittebesparende kapasiteiten fan it heule ûntwerp binne ôfhinklik fan it ûntwerp fan 'e panielen. Sa biedt troch Doorhan (Ruslân) in sandwichpaniel, de bûtenkant en it binnenste oerflak wêrfan twa stielblêden is, isoleare fan elkoar troch de thermyske winkel. Fanwegen dit is de saneamde "Bridge fan kâld" hjir folslein útsletten - de wichtichste oarsaak fan waarmteferlies yn metalen ynslutenstrukturen.
It stielen oerflak fan 'e panielen kinne glêd wêze, skildere yn ferskate kleuren of reliëf, stoarn, fersierd ûnder de beam. Ek de saneamde panoramyske panielen mei glêzen (hermetyske dûbel-keamerglês) kin wurde ynstalleare by de poarte. Seksje-doarren kinne jo de garaazjes slute binne frijwat grutte breedten - oant 6-8m. Hege lûd kin 5-6m wurde berikt. It reservaat is mear dan genôch net allinich foar in auto, mar sels foar de bus.
It ûntwerp fan 'e sânwichpanielen moatte wêze sa dat de willekeurige knypjen fan' e fingers folslein útsletten (it is foaral wichtich wêr't lytse bern binne). Sa'n feilich profyl is ûntworpen en produsearre troch Hrmmann, Normstahl en Doorhan. De struktuer fan 'e legere râne fan it doek is ek heul wichtich, dy't it uterlik fan' e poarte nei de flier moat útslute. Om dit te dwaan wurdt de râne útfierd fan fleksibele rubber, hoewol it apparaat mei elektryske ferwaarming de bêste outlet is fan 'e posysje, lykas ek in ferlykbere tagong en in beskermjende fyzje boppe de poarte.
Kompensaasje fan 'e massa fan it seksje Door web wurdt útfierd mei in spesjaal meganisme besteande út in Torsion springsneleksjoneel mei in skaft, trommel en in springen-apparaat. Mei tank oan him binne de seksje doarren fan elke grutte iepene sûnder folle ynspanning. De koppel fan 'e maitiid is selektearre, sadat mei it skyldpoarten selektearre, ferheeget it skyld net spontaan, en wannear waard it net ferlege. Dêrom is de krêft fan elektryske skiven yn 'e garage-poarte lyts oant 0,5 KW. De Drive Gearbox is ferbûn oan 'e boppekant fan it web mei help fan in riem, kabel of ketting.
De wjerskanten arranzjemint fan strukturele knooppunten hinget ôf fan 'e funksjes fan' e garaazjekeamer. Spesjalisten Biede in kar fan ferskate regelingen fan it mooglike ûntwerp fan 'e poarte: mei in fertikale as horizontale fixaasje fan it ophelle web, in hege as lege ôfspraak fan' e skaft mei in torsion spring it.d. Sa'n ferskaat garandeart dat, nettsjinsteande hoe lestich de foarm fan 'e keamer, en it sil in eigen skema fan' e poarte hawwe (allinich it kin 10-30% djoerder kostje). Meastentiids wurdt in opsje brûkt mei de horizontale regeling fan it ferhege web en it pleatsing fan it torsensmeganisme oer it proloce. Sa'n ûntwerp is relatyf goedkeap (sawat $ 200 per 1m2) en is geskikt foar de measte garaazjes mei in lytse marzje yn 'e hichte fan it plafond en oankomme om 35-50cm.
Guon ekonomyske geografy
Foar de garaazjepoarten yn in wenbouwen is in stille workshop fan bedriuwen wichtich om te kiezen út ferskate opsjes foar it kiezen fan 'e poarte. Dit is, earst, ynlânske modellen (sammele yn Ruslân mei húslik komponint-sân, Springs en oare dielen), dan sammele yn Ruslân fan ymporteare dielen (foar in part of folslein), en einlings folslein bûtenbliuwe foarbylden. De lêste opsje wurdt selden fûn, om't de levering yn 'e ôfstimd formulier de kosten fan guod (B3-4 kear skrikt. Solide kant, de kwaliteit fan 'e fabrikaazje fan sokke poarten is it heechste. Wat de ûntwerpen fan 'e húshâldlike gearkomste hinget, hinget har kwaliteit foar it grutste part fan' e spesifike fabrikant, de ûnderfining fan syn wurk yn 'e Russyske merk- en produksjevolumes.
Hjoed is ús merk it meast fertsjintwurdige automatyske poarten makke yn Ruslân, mar mei ymporteare materialen en komponinten (Sandwich panielen, torsenswachten en springt it.). Under de fabrikanten fan 'e lêste is it nedich om Hrmann, Normstahl te neamen, ditec S.P.A., Bremet (Italië). Wat de elektryske skiven oanbelanget, de produkten fan Italjaanske bedriuwen, FAAC, NIC, DASPI, Dútske bern, Marantec, Nederlânske, Nederlânske fleksiforce en de American Chamberlain Group (Liftmaster) binne hjir populêr. Fan ynlânske bedriuwen produsearje en ynstallearje automatyske garaazjedieren (Russyske fabrikanten fan sandwich panielen foar seksje foar seksje), "ABT", "EuroMaster", "EUROSTIL", "SvyDogor Rus", "Stinky", Smile Gate Idre.
Hoefolle is de fabrikaazje en it ynstellen fan 'e poarte? It hinget allegear ôf fan 'e skaaimerken fan it ûntwerp, it materiaal brûkt en de grutte fan' e oerlappende span fan 'e garaazje. As oefenjen lit sjen, de kosten fan produksje, levering en ynstallaasje fan it produkt is normaal $ 1000-20. Sawat 60% fan it totaal wurdt bestege oan it web.
Rôle as opheffen-swivel-poarten sille de klant kostje troch 15-20% goedkeaper. It brûken fan kleurde as fersierde panielpanielen (viper as struktureare hout), krekt oarsom, liedt ta in tanimming fan 'e kosten fan seksje modellen troch sawat 5%. De ynstallaasje fan in paneramysk glazaasjepaniel sil wurde yn in ekstra $ 150-200, en de apparatuer fan it doek mei in foldsdoar-wicket sil de kosten fan 'e poarte fan $ 500-700 ferheegje.
Nuttige aksessoires
Accessoires foar kommersjele ketting-ferteller fan 'e operaasje is foarsjoen fan in ôfstânskontrôle, in meganyske iepeningapparaat fan' e sash, finsters en in automatysk befeiligingssysteem dat it web blokkeart yn gefal fan in freelance. Al dizze aksessoires kinne wurde opnommen yn 'e set fan poarten, mar faak moatte se apart besteld wurde. Tagelyk, de kosten fan in folslein útstelde poarte tige merkber oant 50%.
De meganismen fan beskerming tsjin kabelklibben en boarnen moatte wurde opnommen yn 'e set fan poarten by ferplicht (neffens Gost31174-2003). Brûk sûnder har dat de poarte ferbean is en ûnfeilich is. Yn it gefal fan in malfunksje fan 'e doek sifers stoppet stapt gewoan en befriest, mar falt net. Ynklusyf ekstra opsjes kinne monteare poarteblokkearjende systemen wurde mei ynfrareare bewegingsensors. Se hannelje op deselde manier as fotokells yn 'e metro-turnstilen, lykwols, lykwols "mei krekt it tsjinoerstelde": As in bewegend objekt ferskynt yn' e aksje fan 'e sensor, stopje de poarte op te gean. LOCKING-systemen binne foaral nedich wêr't lytse bern as bisten binne. Kosten - $ 20-30.
In oare opsje om feiligens te garandearjen is de pleatsing fan in pear fotokellen yn 'e holle rubele dichting fan' e ûnderste râne fan 'e doar fan' e poarte. As in botsing mei in obstakel, de segel is deformeare en blokkeart it paad nei de ljochte beam foarby. De fotokiel jout in sinjaal oan it kontrôleapparaat, en it stasjon wurdt útskeakele. Sa'n systeem is handich, om't it reageart nei reageare items, willekeurich oerbleaun yn 'e bewegend yn' e bewegingssône fan 'e poarte (bygelyks in ferkeard parkeare auto).
De ynstallaasje fan in automatyske poarte yn 'e garage, it is needsaaklik om te leverjen en de mooglikheid om de Sash manuell te iepenjen as de elektrisiteit is útskeakele. Om dit te dwaan is de poarte foarsjoen fan in ekstra apparaat dat de stasjon fan 'e drive út dit webkopt (levere foar in fergoeding). Yn ûnderbrekkenbrekt ûnderbrekkingen, ferwaarme skiven (bygelyks fan smilepoarte) kinne foardielich wêze (bygelyks fan smilepoarte). Foar gemak wurde de garaazjes faaks foarsjoen fan in poarte doar, dat in oantal bedriuwen wurdt foarsteld om te ynstallearjen yn 'e seksje fan' e seksjepoarte.
Handmade Tricks
By it ferfangen fan 'e âlde seksje-poarten, binne skilderjende wurkperioade yn' e miening yn 'e miening dat de produkten sels de heechste kwaliteit kinne wurde bedoarn mei analfabeten en net-krekte ynstallaasje. Dêrom, by de tsjinsten fan profesjonele ynstallearders is it ûnmooglik om te bewarjen. De maklikste manier om kontakt te meitsjen mei de goed bewiisdmasters, spingje fan immen út freonen in kwalitatyf ynstalleare garaazjepoarte. As sa'n poarte "yn 'e sichtplak" net waarnommen is, is it better, is it better net te riskearjen en kontakt op te nimmen mei in grut bedriuw mei wiidweidige ûnderfining en in yndrukwekkende list mei objekten.
Montage technology hinget ôf fan it ûntwerp en dimensjes fan 'e poarte. De wichtichste muoite leit yn 'e needsaak om it frame en hantliedingen presys te setten, de Skew fan it doek te foarkommen. Foaral wichtige krektens by it mjitten fan 'e iepening.
Knasorele mienskiplike flaters by it ynstallearjen fan in automatyske poarte omfetsje in ferkearde definysje fan 'e nul ferdjipping. As regel is it heule ûntwerp ynsteld om rekken te hâlden mei de definitive ynterieurdekoraasje fan 'e garaasskeamer. Dêrom is as it fliernivo ferkeard is definieare (overestimated), dan kin it keare dat de poarte net folslein sluten is troch de iepening, wêrtroch de boaiem Slot yn ferskate sintimeter efterlit. It is normaal net yn steat om ien tekoarten allinich te reparearjen oan in ienfâldige rekket forkonfiguraasje fan it liftmeganisme, soms moatte jo de poarte ferwiderje en opnij ynstelle. Benammen yn dit ferbân fan it ûntwerp fan it opheffen-draai-type dat net ien fan 'e "understated" en "overestifisearre" nivo fan' e flier is.
In oare mienskiplike flater is de liedende fan te lytse romte om automatyske poarten te foldwaan. Faak tinke de eigners oer har nei de oanlis fan 'e garaazje. It bart ek dat de laterale blowers te smel binne, en de perts binne te leech, dy't de kosten fan it wurk foltôge en fergruttet de kosten fan it wurk (gemiddeld troch 10-30%). Dêrom moatte jo de GARAGE-keamer planne, moatte jo de granen en genôch wearde fan genôch wearde lizze (oan 'e syds-15-6cm, fan boppe-20-30 cm), as jo de Automatyske poarte tagelyk. Kosten sille in bytsje tanimme, mar yn 'e takomst sille jo josels ferlosse fan ûnnedige problemen en materiële kosten.
Oan 'e ein fan' e ynstallaasje is it nedich om de beskermjende film út 'e panielen te ferwiderjen. Dan sil it lestich wêze om it genôch te ferwiderjen, en dit "lyts defekt" sil in lange tiid wêze om jo eagen te skiljen.
Wat kin wurde opslein op 'e regeling fan' e garagaaspoarte? Guon bedrach sille sels kinne besparje yn it stadium fan it ûntwerpen fan 'e garaazje, it plannen fan' e breedte fan 'e iepening, sadat it foar syn minimaal it minimum fan' e sandwich panielen (wy hawwe al sprekt oer de blowers en pertolock). As d'r net folle jild is yn 'e budzjet, en de poarte nedich is, kinne jo dwaan sûnder in manuele drive, en automatisaasje om foar letter te útstellen (minus in oare $ 200-300). It is lykwols wichtich om yn gedachten te hâlden dat de seleksje fan 'e stasjon lykwols moat wurde útfierd, net allinich de massa fan it web en it wurkberge fan temperatueren, mar ek de frekwinsje fan' e iepening fan 'e poarte. In leechbandmotor yn yntinsive modus kin de lading net oerdrage dy't wisten mei ien beurt oan.
Uteinlik kinne de meast krekte en mager-eigners de ynstallaasje fan 'e poarte fan' e poarte útfiere, de ôfmakke kits biedt it bedriuwsdoorhan. In poarte-searje omfettet 121 set seksjemodellen foar alle populêrste garaasse iepeningen. De kosten fan 'e set is 350 (sûnder elektryske stasjon).
Under alle regels fan ynstallaasje is de automatyske poarte trou fan jierren fan jierren te tsjinjen - krekt lykas har mearke foarâlder dy't yntsjinne by it team "Sesame, iepen!"
De bewurkers tankje doorhan, "Svyatogor rus", "Abb", "Rusdol", "Strassroy", Smainroy ", eenverpoarte foar help by it tarieden fan it materiaal.