Автоматски гаражни врати - Луксузни или груби потреба? Главни типови, карактеристики на дизајнот, производителите, работењето.
Водите на пресечната врата лемење се чистат под таванот, немаат влез во автомобил
Свитката за застаклување го подобрува гаражното осветлување
Рачки - "Копчиња" на посебна форма за портата
Автоматизацијата ја спречува портата со присуство на пречка
А-занишан;
б, во стигнале суспендирани;
М-скејт дел;
D-Lifting-Swivels;
Е-подигнување-дел;
Zh-lifting вертикална;
Z-Roll (валјак);
и преклопување
Секциските порти мора да се зголемат без напор
Piene панели може да се користи во дел Гејтс
Секциска гаражни порти со дрвени панели
Сендвич панели со груба површина "Stukko"
Масата на ротинг-ротационен Портански топови е поднесена од пролетниот механизам.
А-вообичаено;
B- со заштита од прсти
Уред за борба против провалник: диск за заклучување го доловува заградата на ролерите инсталирани на панелот на сендвич
Предностите на отечените порти вклучуваат едноставност и сила на дизајнот на нивниот појас
Сектените порта панели се движат на ролки со метални водичи
Латерално поставување на електрични погонски пресеци
Конструктивни јазли на пресек Гејтс:
А-држач за поддршка на изворите;
Б-рачен диск;
Б-замокот, рачката и вентилот;
Заштита на G-уредот против Спрингс пауза
Со голема маса на појас, пресечните порти можат да бидат опремени со две торзиски извори
Палетата на бои на плакарот на пресечните порти, покрај белата боја, вклучува многу други бои
A-склони висок пораст со барабанот одоздола;
Б - Низок пораст со барабан од позади;
Стандардниот лифт со барабанот напред
Порта со штит од северна јадела
Лесен дел од пресечните порти обезбеди торзински извори
Дискови за портата
Свеста дека убави и удобни модерни гаражни врати не се луксуз, а суровата потреба доаѓа, по правило, одеднаш, во моментот кога сопственикот се обидува да се справи со замокот 'рѓосан за време на следната временска катаклизма. Подобро, сепак, не чекајте милост од природата и не се надеваме на чудо, но однапред се грижи за уредувањето на вашата гаража.
Во последниве децении во Европа, а сега автоматските гаражни врати се широко распространети во Русија (тие исто така се нарекуваат далечински контролирани). Таквите уреди се исклучително погодни за сопственикот на гаражи, бидејќи тие се отвораат и затвораат со притискање на копчето на контролниот панел. Нема потреба да го оставите автомобилот да ја отвори или затвори портата.
Но, не сите автоматски дизајни се подеднакво добро сфатени со нивните одговорности. Постојат многу различни видови на уреди како. Некои се одликува со сигурност и издржливост, други дозволи, трета едноставност и ниска цена. Ние ќе ги кажеме главните карактеристики на најпопуларните типови на автоматска порта.
Портата се отвора одеднаш
Ротационите порти често се користат во незагреаните гаражни автоматски порти се поделени според методот на отворање, структурите на платното, како и видот на погонот што го принудува појасот за движење. Според методот (насока) на отворањето, тие се поделени во замав, стигнале (со горниот и долниот дел на снопот за поддршка, пресек), подигнување (делот за подигнување, ротациони, вертикални, валани тркалање) и преклопување. Намалување на порти се направени бивалве. Гаргетираше ткаенина се менува настрана, во кревање, соодветно, нагоре и во преклопувањето - се префрли со "хармоника" во една или двете страни.
Со дизајнот на платно, гаражните порти можат да бидат штит, пресек и валани (ролери). Штитот е тврда рамка, покриена со метални листови. Делот Платно се состои од неколку панел елементи (делови), подвижно меѓусебно поврзани и имаат способност да се движат низ водичите за време на отворањето или затворањето на портата. Валани тркалање платно се состои од мали парнк делови (rollt, lamellae), се движат поврзани едни со други и имаат способност да се издува (неразумна) на барабанот при отворање (затворање).
Исто така, гаражни врати се поделени на изолирани и зрачни, глуви и застаклени, со вратата и без него. Покрај тоа, замав и преклопување модели се разликуваат во видот на отворање, нанадвор или во внатрешноста на собата. Во овој случај, сите замав, стигнале и преклопување на порти може да бидат и лево или десно и симетрично отворање.
Што се однесува до видот на погонот, електромеханичарот главно се користи во сите. Во овој случај, моторот преку менувачот го пренесува напорите за отворање механизам, кој, пак, може да биде директна или закривена лост, синџир механизам со загради, колк со кабел. Видот и дизајнот на механизмот зависи од начинот на отворање на појасот и од сопствените програмери на возачи. Електромеханичкиот диск се одликува со компактност и леснотија на работа. Друг вид на возење, хидрауличен, се користи главно во масивни индустриски порти и бариери (ние нема да го разгледаме).
Купи портата. Опции се можни
Во секојдневниот живот, гаражите обично се опремени со замав, кревачки пресек (тие често се нарекуваат едноставно пресек), дигалки и ротациони и валани порти (други видови се користат или во индустријата или за улични влезови на територијата). OvSech има свои предности и недостатоци кои ја одредуваат сферата на нивната повластена апликација.
Исфрлен-пресврт Портата на панелот платно се крева и наредени под таванот со помош на шарка и механизам за лост. Градежната маса е избалансирана со извори инсталирани на страни во заштитни корици. Поради недостатокот на водичи, портата се отвора речиси тивко. Меѓу другото, таквите модели се побезбедни. Едно парче појас е поотпорен на хакерство отколку, на пример, платновите на платно. Тоа може да биде цврсто притиснато против рамката, што ја подобрува затегнатоста на структурата. Но, ротационите порти, исто така, имаат недостатоци. Масивниот штит има значителен товар за артикулираниот и лост механизам, што ја зголемува стапката на абење на вториот. Портата постепено губи херметички, и ја намалува способноста за заштеда на топлина. Затоа, со цел да не се зголеми масата, таквите структури се прават во незадоволство и ги нудат, главно за ладни простории. Покрај тоа, кога отворање или затворање на портата, платното може случајно да ја допре машината, освен ако, се разбира, да го остави во опасна близина на дизајнот.
Валани портата. Многу сличен на прозорецот тркалачки ролетни. Нивниот "појас" се собира од тесни (до 150mm) профилирани хоризонтални ленти (ламели), убиени едни со други во флексибилни платно. Тоа е рана на вратило, утврдени над портата. Таквиот дизајн обезбедува добра маневрирање: крпата се крева строго и никогаш нема да го погоди автомобилот стои до автомобилот. Истата порта е лесно отворена, дури и по силна метеж, кога има снежни наноси. Конечно, воспоставено, тие заземаат многу малку простор во собата. VANCHCHYCHI од преклопување, за нив има доволно "дувалки" (ова се испакнати од страните на отворањето, на кое се монтираат делови од структурата на превозникот) во износ од само 10-15 см и висина на теренот 15 -20 см.
Со маневрирање, ролна портата не е инфериорен во однос на пресекот, но полошо тие ќе заштедат топло поради големиот број на слотови помеѓу хоризонталните штици на платното. Покрај тоа, дебелината на ролната може драматично да се зголеми со ручек на снег и мраз. Авионот може да доведе до притискање на барабанот и воопшто да го скрши механизмот за подигнување. Затоа, во услови на средни ширини, валаните порти се подобро да се користат за незагреани гаражи или се применуваат во топловите. Иако нивниот експлицитен плус е дека таквите структури можат да се инсталираат, а внатре и пред вратата (дури и во долготрајната зграда).
Вмешан-Ригани Гејтс на ламелата платно се опремени со поддршка на ролки и, се движат по должината на водичот, е целосно лоциран над таванот (паралелно со него). Ламелите се повеќе масивни овде (подебели и пошироки) отколку во моделите на ролни, и ви овозможува да го намалите бројот на пукнатини во платното и да ги подобрите своите својства на топлинска изолација.
Најчестиот тип на портата денес Секциска . Нивниот платно се собира од панелите (ширина од 400-600mm). Помеѓу панелите се поврзани со посебни шарки шарки. При отворањето на делот, тие се креваат преку водичи, сè може да биде веслано под таванот (опцијата за подигнување на мрежата за целата висина се користи главно во индустриски објекти).
Избор на сендвич панели за отворање висина 2000-2230мм
| Отворање на висина, мм | Прва опција | Втора опција |
|---|---|---|
| 2000-2020. | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060. | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120. | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170. | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Пресметка на вредноста на пресечните врати (според компанијата "Свитогор Рус")
| Име на дизајнот или вид на работа | Цена, $ |
|---|---|
| Сендвич панели платно 28002300mm | 1060. |
| Електричен погон (дојде, Италија) | 350. |
| Систем за далечински управувач | 36. |
| Инсталација | 290. |
| Испорака | Вклучени во цената на монтажа |
| Вкупно | 1736. |
Ние не сме страшни
Кои барања се презентирани на гаражната порта, особено често? Прво на сите, безбедноста на дизајнот. Според европските стандарди за безбедност, EN12604 и домашните Gost31174-2003, дизајнот треба да ја исклучи можноста за повреда на тешкиот појас или стискање на прстите помеѓу движечките елементи на платното. Ова се постигнува со опремување на портата со дополнителни безбедносни системи кои се заштитени, на пример, низа крпа од пресек или механизми за кревање и тркалање од падот кога кабелскиот прекин. Дизајнот на сите видови треба да биде во нивниот состав на уредот кој го ограничува движењето на нивните карпи во одреден (безбеден) опсег. Заштита од прсти за стискање е обезбедена со посебен профил на форма, во кој јазот помеѓу подвижните елементи не надминува 4mm. Покрај тоа, автоматизираната порта со механизми за електрично заклучување треба да има резервни, дупликати уреди за заклучување кои ќе бидат унифицирани и кога ќе бидат управувани од електричниот погон, а во отсуство на електрична енергија (така што домаќините не мора да бидат осветлени надвор или, уште полошо , седнете во затворената гаража).Безбедноста подразбира мерки за заштита од неовластено пенетрација во гаражата. Во отпорност на хакирање, портата, се разбира, не може да се спореди со вратата на банката безбедно. Затоа, повеќето производители деликатно го заобиколуваат прашањето: "Колку минути ќе побара хакер да ја отвори гаражата?" Најголемата сила е моделите со монолитен превртување и ротирање на подигнување.
Што се однесува до прашањето за топлински штитови, портата, изолирана од полиуретанска пена, се манифестира сосема достојна. Така, LPU 40 Hrmann (Германија) сендвич панели обезбедуваат отпорност на пренос на топлина еднаква на 2 M2C / W, а целиот дизајн на нив е околу 1.05M2C / W. Овој индикатор е повисок од многу прозорци на шофершајбната. Алума Шилд (САД) на платно држи топлина речиси како нашите рустикални колиби (ro = 2,07-2.64m2c / w) и моделот Thermoplus со дебелина од 76mm и ro = 4.52m2c / w ќе ја зачува топлината на гаражата како сигурно како фрижидер мраз.
Порта, лифт!
Ако сакате, пресечните врати можат да бидат целосно "застаклени" за да спречат повеќе на дизајнот на пресечната порта. Нивните панел елементи се направени од т.н. сендвич панели со дебелина од 20mm ("Студената порта" опција) до 35-45mm ("топли дизајни") и висина од 385, 500 и 610 мм. Користењето на панели со различна висина го поедноставува процесот на избор на веб на строго дефинирани големини. Но, со оглед на разни комбинации, важно е да се земе предвид дека во висина на платно треба да биде малку повеќе отворање - со 25-50mm. Неопходно е да се обезбеди цврсто вклопување на панелот до врвот на отворањето. Овде, на пример, какви опции за избор на панели за портата од 2000-2230mm со висина од 2000-2230mm. Ве молиме имајте предвид дека, во зависност од висината на отворањето, може да има една или повеќе опции за конфигурирање на веб со сендвич панели или воопшто не постојат. Затоа, кога планирате гаража, подобро е да се избере технолошки најистата точна висина на отворањето.
Надворешниот слој на панелот на сендвич се состои од челичен поцинкуван лист со дебелина од само околу 0,5mm, поретко 0,7 и 1mm (Aluma Shield, Normstahl, Германија). Полиестерскиот слој од широк спектар на бои се применува на нејзината надворешна страна. Внатре во панелот е исполнет со полиуретанска пена со висока густина, која служи за заштеда на топлина во гаражната соба (термичка отпорност на панелот е еквивалентен на цицката 1-1,5 тула дебелина). Способностите за заштеда на топлина на целиот дизајн зависат од дизајнот на панелите. Така, Porthan (Русија) нуди сендвич панел, надворешната и внатрешната површина е два челични листови, изолирани едни од други од страна на термалната продавница. Поради ова, т.н. "мост на студ" е целосно исклучен - главната причина за губење на топлина во метални конструкции за затворање.
Површината на челичната површина на панелите може да биде мазна, насликана во различни бои или врежана, вирус, украсена под дрвото. Исто така, на портата може да се инсталираат таканаречените панорамски панели со застаклена (херметички двоен коморен стакло). Секциските врати ви дозволуваат да ги затворите отворите за гаража се доста големи ширини - до 6-8м. Висок звук може да се постигне 5-6м. Резервата е повеќе од доволна не само за автомобил, туку дури и за автобусот.
Дизајнот на сендвичните панели треба да биде таков што случајно стискање на прстите целосно исклучени (особено важно е каде што има мали деца). Таков безбеден профил е дизајниран и произведен од Hrmann, NormStahl и Formanhan. Структурата на долниот раб на платно е исто така многу важна, што треба да го исклучи изгледот на портата на подот. За да го направите ова, работ се изведува од флексибилна гума, иако уредот со електричното греење ќе биде најдобриот излез на позицијата, како и сличен пристап и заштитен визир над портата.
Надоместокот на масата на секциската врата се изведува со помош на посебен механизам кој се состои од склоп на торзинска пролет со вратило, барабан и уред за кршење на извори. Благодарение на него, секвите врати од која било големина се отвораат без многу напор. Вртежниот момент на пролетта е избран така што со штитните затворени порти, штитот не е спонтано, и кога е отворен, тоа не беше спуштено. Затоа, моќта на електрични дискови во гаражата портата е мала до 0,5 kW. Менувачот за возење е поврзан со врвот на веб со помош на ремен за погонски грешки, кабел или синџир.
Взаемниот аранжман на структурните јазли зависи од карактеристиките на гаражата. Специјалисти нудат избор на неколку шеми на можниот дизајн на портата: со вертикална, наклонета или хоризонтална фиксација на подигната мрежа, висок или низок аранжман на вратило со торзион пролет IT.D. Таквите различни гаранции дека, без разлика колку е тешко формата на собата, и тоа ќе има своја шема на портата (само тоа може да чини 10-30% поскапи). Најчесто опцијата се користи со хоризонталниот аранжман на подигната мрежа и поставување на механизмот на торзион врз пролоце. Таквиот дизајн е релативно ефтин (околу 200 долари за 1m2) и е погоден за повеќето гаражи со мала маргина во висина на таванот и пристигнуваат околу 35-50см.
Некоја економска географија
За гаражните порти во станбена зграда, тивка работилница на компании е важна за избор на неколку опции за подигање на портата. Ова е, прво, домашните модели (собрани во Русија со користење на домашни компоненти-сендвич панели, метален профил, извори и други делови), потоа модели собрани во Русија од увезените делови (делумно или целосно), и конечно целосно странски примероци. Последната опција ретко е пронајдена, бидејќи испораката во готовиот облик остро ги зголемува трошоците за стоки (B3-4 пати). Солидна страна, квалитетот на производството на такви порти е највисок. Што се однесува до дизајнот на домашното собрание, нивниот квалитет во голема мера зависи од специфичниот производител, искуството на својата работа на рускиот пазар и обемот на производството.
Денес, нашиот пазар е најшироко застапени автоматски порти направени во Русија, но користејќи увезени материјали и компоненти (сендвич панели, торзивни шахти и го извираат.). Меѓу производителите на вториот е неопходно да се именува Hrmann, Storstahl, Ditec S.p.a., Bremet (Италија). Што се однесува до електричните дискови, дојдоа производите на италијанските фирми, Фаац, Ница, Даспи, Германецот Бернал, Марантек, Сома, Холандска Flexiforce и Group Chamberlain Group (LiftMaster) се популарни овде. Од домашни компании произведуваат и инсталираат автоматски гаражни врати (руски производители на сендвич панели за пресек врата), "АББ", "Вестастер", "Еуростел", "Русдол", "Свитогор Рус", "Сермо", "Stinky", насмевка портата Idre.
Колку е производство и поставување на портата? Сето тоа зависи од карактеристиките на дизајнот, употребениот материјал и големината на преклопувачкиот распон на гаражата. Како што покажува практиката, трошоците за производство, испорака и монтажа на производот обично $ 1000-20. Околу 60% од вкупниот број се трошат на интернет.
Валани или подигање-вртливите порти ќе го чини клиентот за 15-20% поевтино. Употребата на обоени или декорирани панели (Viper или структурно дрво), напротив, доведува до зголемување на цената на пресечните модели за околу 5%. Инсталирањето на панеларска панел за глазации ќе се претвори во дополнителни 150-200 долари, а опремата на платно со преклопна врата ќе ја зголеми цената на портата од $ 500-700.
Корисни додатоци
Алатки за комерцијални синџири леснотија на работење Портата е опремена со систем за далечинско управување, механички уред за отворање на појасот, прозорците, Wickets и автоматски безбедносен систем кој го блокира веб во случај на хонорарни. Сите овие додатоци можат да бидат вклучени во збир на порти, но често тие треба да се нарачаат одделно. Во исто време, цената на целосно опремена порта се зголемува многу значително до 50%.
Механизмите за заштита од кабелска карпа и извори треба да бидат вклучени во збир на порти во задолжителни (според Gost31174-2003). Користете ги без нив, портата е забранета и небезбедна. Во случај на дефект на крпа пресек гаражни порти едноставно застанува и замрзнува, но не паѓа. Вклучувајќи дополнителни опции може да се монтираат системи за блокирање на портата со инфрацрвени сензори за движење. Тие дејствуваат на ист начин како фотоелети во метро-турници, сепак, "со токму спротивното": ако се појави подвижен објект во акцијата на сензорот, Портата престанува да се спушта. Системите за заклучување се особено потребни каде што има мали деца или животни. Трошоци - $ 20-30.
Друга опција за обезбедување на безбедноста е поставување на еден пар на фотокели во шупливото гумено запечатување на долниот раб на вратата на портата. Кога судирот со пречка, печат е деформиран и го блокира патот до светлото што минува во неа. Photocell дава сигнал до контролниот уред, а уредот се исклучува. Таквиот систем е погоден, бидејќи реагира на фиксни предмети, случајно лево во движењето зона на портата (на пример, неправилно паркиран автомобил).
Планирање на инсталација на автоматска порта во гаражата, неопходно е да се обезбеди и способноста рачно да се отвори појасот кога електричната енергија е исклучена. За да го направите ова, портата е опремена со дополнителен уред кој го исклучува ударот од мрежата (испорачана за плаќање). Во прекин на напојувањето, загреаните дискови (на пример, од Порта за насмевка) можат да бидат поволни (на пример, од Порта за насмевка). За погодност, гаражите често се опремени со врата на врата, за која се предлагаат голем број фирми за инсталирање во делот на пресечната порта.
Рачно изработени трикови
При замена на старите секвенски порти, сликарските работници за работа се едногласни според мислењето дека производите дури и највисок квалитет може да се расипат со неписмена и не-точна инсталација. Затоа, на услугите на професионални инсталатери е невозможно да се спаси. Најлесен начин да се контактираат добро докажаните господари, празјќи некој од пријатели квалитативно инсталирана гаражна порта. Меѓутоа, ако таква порта "во зоната на видливост" не е забележана, подобро е да не ризикувате и да контактирате со голема компанија со долгогодишно искуство и импресивна листа на предмети.
Технологијата за монтирање зависи од дизајнот и димензиите на портата. Главната тешкотија лежи во потребата за прецизно ставање на рамката и водичи, избегнување на пик на платно. Особено важно точноста при мерење на отворот.
Knasorely Чести грешки при инсталирање на автоматска порта Вклучете несоодветна дефиниција на нула подот. Како по правило, целиот дизајн е поставен земајќи го предвид конечната внатрешна декорација на гаражната соба. Затоа, ако нивото на подот е дефинирано неправилно (преценето), тогаш може да излезе дека портата не е целосно затворена од отворањето, оставајќи го долниот слот во неколку сантиметри на дното. Обично не може да се поправи само еден дефект само на едноставна реконфигурација на механизмот за подигнување, понекогаш мора да ја отстраните портата и повторно да се воспостави. Особено каприциозно во овој поглед на дизајнот на типот на укинување што не го толерира ниту еден од "недооценетите" ниту "преценети" ниво на подот.
Друга честа грешка е водењето на премногу мал простор за сместување на автоматски порти. Често, сопствениците размислуваат за нив по изградбата на гаражата. Исто така, се случува латералните дувалки да бидат премногу тесни, а парализата се премногу ниски, што ги комплицира и ја зголемува трошоците за работата (во просек за 10-30%). Затоа, преку планирање на гаражата, мора однапред да ги поставите житариците и доволни вредности со доволна вредност (на страните-15-20см, од над-20-30 см), дури и ако нема да го инсталирате автоматска порта одеднаш. Трошоците ќе се зголемат малку, но во иднина ќе се ослободите од непотребни проблеми и материјални трошоци.
На крајот на инсталацијата, неопходно е да се отстрани заштитниот филм од панелите. Тогаш ќе биде тешко да се отстрани доволно, и овој "мал дефект" ќе биде долго време да ви се јави очите.
Што може да се спаси на распоредот на гаражната порта? Некои износи ќе можат да заштедат дури и во фаза на дизајнирање на гаражата, планирање на ширината и висината на отворот, така што за преклопување на минимум сендвич панели (ние веќе зборувавме за дувалки и pertolock). Ако има малку пари во буџетот, а портата е потребна, можете да направите без рачен уред и автоматизација да го одложите за подоцна (минус уште 200-300 долари). Сепак, важно е да се има предвид дека изборот на уредот мора да се спроведе земајќи го предвид не само масата на веб и работниот опсег на температури, туку и зачестеноста на отворањето на портата. Мотор со низок модел во интензивен режим не може да го пренесе товарот што издржува со еден пресврт.
Конечно, најточни и посно сопственици можат независно да ја спроведуваат инсталацијата на портата, завршените комплети им нуди на компанијата Formanhan. Серија на портата вклучува 121 сет на пресечни модели за сите најпопуларни отвори за гаража. Цената на множеството е 350 (без електричен погон).
Под сите правила на инсталација, автоматската порта е во состојба да им служи верно десетици години - исто како и нивниот предок на бајка кој го достави до тимот "сусам, отворен!"
Уредниците му се заблагодаруваат на вратанот, "Свитогор Рус", "АББ", "Русдол", "Страстион", насмевка портата за помош во подготовката на материјалот.