Panto garasi otomatis - méwah atanapi anu peryogi? Jenis utama, fitur desain, produser, operasi.
Cai gendah gapura anu dibersihkeun handapeun siling, henteu ngagaduhan lawang mobil
Ngalipet ngagerepkeun pareum garasi
Gagang - "tombol" tina bentuk khusus pikeun gerbang
Autrasi eureun gapura sareng ayana halangan
A-ayun;
b, di ditunda ditunda;
Bagian sabah
D-Swivels-Swivels;
e-bagian;
Zh-angkat nangtung;
z-gulungan (roller);
sareng tilep
Gating bagian
Panel Pien tiasa dianggo dina galihan bagian
Garasi Baris Gerbang nganggo panél kai
Panel Sandwich sareng permukaan kasar "stukko"
Jisim juara live-crystale-crystalted diturunkeun ku mékanisme spring.
A- biasa;
B- kalayan panyalindungan pin
Alat anti-tukang: disk ngonci ngarebut bracket anu dipasang dina panel sandwich
Kauntungan tina gerbong bengkak kalebet kesederhanaan sareng kakuatan desain sampah
Pelel Pelembung Bagean pindah dina rollers ku pituduh logam
Panempatan gurat listrik listrik listrik
Titik konstructif tina gerbang bagian:
A-kurung kanggo ngadukung cinyusu;
Bandan Banding Drive;
B di wastle, gagang sareng klep;
Perlindungan G-alat ngalawan Springs ngarobih
Kalayan jisim ageung Sash, gates spésal tiasa dilengkepan dua springs
Palette warna tina pacilingan gates spésal, salian ti bodas, kalebet seueur warna anu sanés
Naek luhur naék sareng kendang di handap;
B - naék low tina kendang ti tukangeun;
Angkat standar sareng kendang di payun
Gerbang nganggo tameng ti ban kalér
Bagéan General Gumar Speeds nyayogikeun pesawat Torson
Drive pikeun gapura
Kasadaran anu pikasieuneun sareng kasohor modéren henteu méwah ka réwah, sareng anggapan kasar, sakumaha aturan, ujug-ujug nalika juruna nyobian cercat rustys salami Cataclys rusty. Langkung saé, tapi henteu ngantosan ngeunaan réliuan ti alam sareng henteu mulih pikeun mujijat, tapi jaga susunan garasi sateuacanna.
Dina préknes anyar di Éropa, sareng ayeuna porongan garut otomatis parantos marekerna di Rusia (ogé ogé disebut luar biasa). Alat anu sapertos pisan peres ageung kanggo pamilian garasi, sabab ikhuka sareng caket ku mencét tombol dina panel kontrol. Teu kedah ngantunkeun mobil pikeun muka atanapi nutup gapura.
Tapi henteu sadayana desain otomatis sarua pisan kana tanggung jawabna. Aya seueur jinis alat sapertos kitu. Sababaraha dibédakeun ku kaherahi sareng resabilitas, idin sanésna, klien penerasan katilu sareng biaya rendah. Kami bakal nyaritakeun fitur utama jinis jinis otomatis péstipik.
Gerbang dibuka ujug-ujug
Gerbal rotary sering dianggo dina Garpeshehah anu henteu pikaresepeun. Gates Otomatis anu dibagi ku metode pembukaan, struktur kanvas, ogé jinis accning. Numutkeun metode (arah) tina bubuka, aranjeunna dibagi ku ayun, ditarik (kalayan susunan luhur sareng langkung handap tina balanja, angkat-kotak, angkat-luhur, angkat-cotreding, angkat-luhureun) sareng tilep Gerbong swing didamel ponvive. Cincik lawon labar lungsur di gigir, dina angkat sacara saé, masing masing-masing, ka luhur, sareng dina tilepan - transkedikeun ku "dua sisi.
Ku desain kanas, gurunan garasi tiasa timis, bagian sareng digulung (roller). Tameng mangrupikeun pigura pédah, ditutupan ku lambaran logam. Bagian asu éta diwangun ku sababaraha unsur panel (bagian), silih dikaitkeun sareng gaduh kamampuan pikeun ngalih grafting atanapi nutup gerbang atanapi nutup generasi. Konvasi rolling digulung diwangun ku bagian-bagian plank leutik-ukuran leutik (lamelta, lamellae), gerak dihubungkeun ka unggal anu sanés sareng gaduh kamampuan (nutup).
Ogé, daweman partor dibagi jadi insulated sareng samak, haka, sareng panto sareng tanpa palayan sareng tanpa éta. Salaku tambahan, ayun sareng tilepan model bénten anu béda dina jinis pembukaan, ka jero rohangan. Dina hal ieu, sadayana swing, torowongan, serakakan giling tiasa ditinggalkeun atawa katuhu sareng phmetri.
Pikeun kanggo jinis prayirator, éléktromnanical khusus dianggo dina sadayana. Dina hal ieu, mesin dina kotak g Gancus ngirimkeun pajeg pikeun mékanisme kabuka, anu, giliran, tiasa janten kabel, wiatir ranté sareng kabel. Jinis sareng desain tina mékanisme gumantung kana metode muka sampah sareng tina pamekarna supir sorangan. Drive éléktromechanical dibédakeun ku kompak sareng betah operasi. Jenis drive, hidraulik, dianggo tina Gates industri sareng halangan kahiji (urang moal nganggapna).
Mésér gerbang. Pilihan anu mungkin
Dina kahirupan sapopoé, garasi biasana dilengkepan lapak, angkat-sasar (aranjeunna sering disebut nganalar bagian), angkat sareng rotasi sareng ripes gerbang). Ovyech gaduh kaunggulan sareng karugian anu nangtukeun lingkup aplikasi anu paling hadé.
Ecting-péngkolan Gapura lapangan panel naék sareng ditumpuk dina siling kalayan bantosan anu ina sareng mékanisme ngalah. Jisim konstruksi saimbang ku spring dipasang dina sisi dina panutup pelindung. Kusabab kurangna pedoman, gerbang dibuka ampir cicingeun. Diantara hal séjén, modél sapertos anu langkung aman. Hiji-sapotong SUH langkung tahan pikeun hacking tibatan, carios, kanvas gerak digulung. Éta bisa dic cc ngaput ngalawan pigura, anu ngarahkeun rasa struktur. Tapi gerbang puteran ogé ngagaduhan kakurangan. Kanting masive ngagaduhan pembebian anu standar dina méktimisme artikulasi sareng mékanisme tilik, anu nambahan laju ngagem dimungkinkeun. Perang laun-laun kaleungitan Hermetically, sareng ngirangan kamampuan hampang. Ku alatan éta, dina raraksat Henteu Ngaronjatkeun jisim, struktur sapertos dilakukeun dina sesah sareng nawiskeun aranjeunna, utamina kanggo enggon tiis. Salaku tambahan, nalika muka atanapi nutupan gaprés, kanvas duapan kaciatan mesin, kacuet, tangtosna, ngantepkeun di desain anu bahaya pikeun desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya kana desain anu bahaya pikeun desain.
Gapura gulung. Sami pisan kana jandela gulung. "Sash" dikumpulkeun ti hiji sempit (dugi ka 150mm) strips horisontal (lamellae), encet dihubungkeun pikeun saling anu fleksibel. Beungeut dina aci, dibereskeun di luhur gateway. Desain sapertos anu masihan maneuver anu saé: lawon naék sareng moal kantos pencét mobil nangtung di gigireun mobil. Gerbang anu sami gampang dibuka, bahkan saatos blizzard anu kuat, nalika aya salju kaluhu. Akhirna, ditebak, aranjeunna ngeusian sakedik rohangan di rohangan. Votchchychi tina tilepan, pikeun aranjeunna henteu cukup "blowers" (ieu mangrupikeun protoksi di sisi pembukaan, dimana waé bagian 10-15 cm mirip dina jumlah ngan ukur 10-15 cm) sareng jangkungna pitungan 15 -20 cm.
Ku maneuverability, gendang roll kuring henteu rendah ka bagian, tapi anu parah aranjeunna bakal ngahemat haneut kusabab sajumlah ageung liang antara pelengkuh horisontal. Salaku tambahan, ketebalan gulung tiasa nyirorot nyirorot ku tuang siang salju sareng és. Pesawat tiasa ngakibatkeun macét tina kendang sareng umumna ngarobih mékanisme angkat. Alatan éta, dina mangaruhan kares bumi sedeng, gerbe digulung langkung saé dianggo pikeun gares anu unated atanapi panawaran di jero kamar anu haneut. Sanajan tambahan tambihanna sanés struktur kitu tiasa dipasang, sareng di jero, sareng di payun panto (bahkan dina gedong panjang).
Ecting-rigany Gerbang tvas lekella anu dilengkepan ku rollers sareng, ngalih sapanjang Lepval Changs, bévisna aya di luhur langit). Damels langkung masif di dieu (kandel sareng langkung lega) tibatan modél gulung, sareng éta ngamungkinkeun anjeun ngirangan jumlah retakan di kanenah sareng ningkatkeun jumlah retakan termal.
Jenis gerbang anu paling umum di ayeuna sonten . Pravas dikumpulkeun tina panel (400-600mm). Antara panel disambungkeun ku engsel hinges khusus. Nalika muka bagian, éta naék kana pamustunganana, sadaya tiasairan dina kaayaan siling (pilihan ngaliwat wéb anu dianggo dina gedong industri).
Pamilihan palél sandwich kanggo jangkungna muka 180-2230mm
| Jangkungna muka, mm | Pilihan kahiji | Pilihan kadua |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2020-2060 | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120 | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170 | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Itungan nilai panto bagian (dumasar kana perusahaan "svyatogor rus")
| Ngaran desain atanapi jinis damel | Hargana, $ |
|---|---|
| Sandwich Panel Pasangan 280023mm | 1060. |
| Drive listrik (sumping, Italia) | 350. |
| Sistem kontrol jauh | 36. |
| Instalasi | 290. |
| Pangiriman | Kalebet kana biaya dipasang |
| Total | 1736. |
Kami henteu dahsyat
Naon syarat anu dibere ka goak garasi sering? Anu mimiti, kasalametan desain. Numutkeun standar kaamanan Éropa, En12604 sareng domestik GOSF31174, Rarancang kedah ngaluarkeun kamungkinan tatu-serbén. Ieu kahontal kuilon gerbang sareng sistem kaamanan tambahan anu didrindung, contona, durung lawon literal atanapi angkat nganggo motorna. Desain sadaya jinis kedah aya dina komposisi alat anu ngawates gerak gawir na dieusian (aman). Perlindungan ngalawan ramo ramo disayogikeun ku profil bentuk khusus, anu di mana jurang antara unsur anu difus teu langkung ti 4mm. Salaku tambahan, gerbap otomatis kalayan mékanisme ngunci listrik kedah dibere cadang, sumupan alat anu ngonci anu bakal ditefene nalika drive ku drive listrik, sareng parah , calik jero garasi anu ditutup).Kaamanan nunjukkeun ukuran pikeun ngajagi ngalawan panawaran anu henteu sah kana garasi. Dina résistansi hacking, gerbang, tangtosna, teu tiasa dibandingkeun sareng panto bank aman. Ku sabab eta, kalolobaan proditasi anu pikaresepeun pikeun ngaleungitkeun patarosan: "Sabaraha menit anu kedah diperyogikeun hacker pikeun muka garasi?" Kakuatan panggedéna nyaéta modél sareng flap monolitik sareng angkat-muter.
Pikeun ngaluarkeun temper panas, girap, insulat ku polisan busa, warga nyalira. Ku kituna, LPU 40 hrmann (Jerman) Panel Sandwich nyayogikeun résistansi panas anu sami sareng 2 M2C / W, sareng sasarengan sanésna kira-kira 1.05M2c / W.S Indikator ieu langkung luhur tibatan seueur jandela layar. Aluma jénjang (AS) kanvas ngilu panas ampir sapertos sesah rustic ieu (ro = 2.07-2.64m2c / W bakal nyalametkeun panas dieusian ku garasi 76M2C / W bakal nyalametkeun panas dipercaya salaku ibun.
Gerbang, angkat!
Upami hoyong, panto bagian nu bisa lengkep "empur" pikeun ngeureunkeun kasaimbangan gapura literal. Unsur panel maranatanna anu dilakukeun ku panél sandwich kalayan ketap ketebalan 20mm 20mm (anu tiis "ka 35-45mm") sareng jangkungna 385 mm. Nganggo panci jumlah anu béda-béda anu pikaresepeun pikeun prosés milih wéb tina ukuran anu ditetepkeun. Tapi, sakitar sababaraha kombinasi, penting pikeun dilaksanakeun yén dina jangkungna kanvas kedah rada muka - ku 25-50mm. Perlu pikeun mastikeun pas tina panel kana luhureun bukaan. Di dieu, contona, naon pilihan pikeun milih panél kanggo gerbang 200030mm kalayan jangkungna 200030mm. Punten dicatet éta, gumantung kana jangkungna pambuk, moal aya hiji atanapi sababaraha pilihan pikeun konfigur tina panel Sandwich atanapi henteu aya pisan. Nukti, nalika patsa garasi, langkung saé milih jangkungna téknologi anu leres tina lawang.
Kés lapisan luar tina panel roti lapis diwangun tina lembar digaling nganggo hiji ketebalan ukur sakitar 0.7mmm, kirang sering 0.7mah (eguma. Palapis poliéster tina rupa-rupa warna diterapkeun kana sisi luar na. Diingkat panel anu dieusi ku busa poliurat dénsitas dénsitas anu luhur, anu kanggo mésér panas dina ruangan garasi (résistansi térasakan 5-1 sedék pananya 5-1 cm. Kualitas panas ngahemat panas tina desain gumantung kana desain panél. Kituna, panto (Rusia) Ningal Dina Panel Sandwich, luar sareng permukaan batuan anu 4 lembar baja, anjing endog ngagollal ku toko tdelal. Kusabab ieu, jaring anu disebut "belang tiris" lengkep teu kaasup di dieu - sabab ngabalukarkeun leungitna lega logam dina struktur ngaleupaskeun logam.
Nyirian baja tina panél tiasa lancar, dicet dina sagala rupa warna atanapi rusak, digawur, dihias dina tangkal. Ogé, anu disebut panorabersic sareng glyamiceled, hermtic-hayber dua kali) tiasa dipasang di gerbang éta. Lawang bagian anu ngamungkinkeun anjeun nutup cik garasi mangrupikeun lebar ageung - dugi ka 6-8m. Sora tinggi tiasa dihontal 5-6m. Pesenan anu langkung seueur tibatan cekap ngan ukur pikeun mobil, tapi bahkan pikeun beus.
Desain pans sandwich kedah sapertos anu pinching acak tina ramo pananganna ngaluarkeun (hususna husus pentingna aya budak leutik). Proyil anu aman dirancang sareng dipikasieun ku Hrmmann, Norkyahl sareng Layi. Struktur ujung handap kanvas ogé penting pisan, anu kedah ngaluarkeun penampilan gerbang ka lantai ka lantai. Jang ngalampahkeun ieu, tepi dipayat tina karét fleksibel, najisan fleksibel, sanaos alat kalayan pemanasan listrik bakal janten raket anu hadé sareng visor pelindung luhur luhur luhureun gerbang.
Pemintuan jisim wéb bagian bagian larangan dilakukeun nganggo mékanisme khusus anu diwangun ku assor springonion anu perdana. Batrang sareng parangkat purching. Hatur nuhun pisan ka anjeunna, pantat bagian ukuran naon ukuran anu dibuka tanpa seueur usaha. Torsi cinyusu dipilih ku kituna sareng gasién anu ditutup, tamas henteu nyusun sacara spontan pisan, sareng nalika dibuka, éta henteu disimput. Ku alatan éta, kakawasaan listrik ngajalankeun dina gancam garasi leutik nepi ka 0,5 kW. Kotak gear gé dihubungkeun ka luhur wéb anu nganggo beubeur gear, kabel atanapi ranté.
Susunan silih nitenan struktural gumantung kana fitur garasi. Spésialis nawiskeun pilihan sababaraha skema kamungkinan desain ganja: kalayan nangtung, atanapi fikmined web anu ditarik, susunan anu luhur atanapi langkung rendah atanapi langkung ageung. Rupa-rupa sapertos dana yén, henteu masalah kumaha hese na kamar, sareng bakal ngagaduhan skeme sorangan anu nyalira tiasa biaya 10-30% langkung mahal). Kaseueuran kagiatan dianggo sareng susunan sacara horuchontal tina wéb anu diukir sareng panempangan mékanisme torshion liwat prologe. Dukun sapertos kieu amalan (sakitar $ 200 per 1M2) sareng cocog kanggo kalolobaan garasi nganggo jangkungna anu sanés siling 35-50cm.
Sababaraha Geografi ékonomi
Pikeun Gerbangan garasi di gedong padatasi, perusahaan jempé penting pikeun milih tina sababaraha pilihan pikeun milih gerbang éta. Ieu, anu m mimiti, model domestik (dikumpulkeun di Rusia nganggo componén cabang Solwich, dina profil labs, spurs sareng bagian luar negeri), sareng tungtungna) diperyogikeun), sareng tungtungna) atanapi telarean atanapi lengkep. Pilihan anu terakhir jarang dipendakan, saprak pangiriman dina bentuk bérés gancang ningkatkeun biaya barang (B3-4 kali). Sanda padet, kualitas tangkal sapertos kitu nyaéta anu paling luhur. Pikeun pikeun desain pahlak domestik, akana gederhanaeuh gumantung kana produsén khusus, pangalaman padamelanan dina pasar Rusia sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi sareng produksi produksi Rusia sareng produksi.
Dinten ieu, pasar urang paling diarar pisan diwakilan gaterna otomatis anu dilakukeun di Rusia, tapi nganggo bahan anu diimpor sareng komponén sandwich, gorgs torsys sareng springs. Diantara pabrik tina mimiti kedah ngajelaskeun ngaran HRMAMN, Norkahl, Ditec S.P.a., Breemet (Italia). Salaku drive listrik, produk virtir Dicalian sumping, Fach cer, anu saé, duinghal, gigiecy) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populér) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populér) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populér) populer) populer) populer) populer) populer) populér) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populer) populér) populer) Ti perusahaan domestic ngahasilkeun sareng masang aplikasi pantal garage (produsén lolandia sandwich), "AVYATil", "A wusato", "A wusmatil", "A webo", "A wusmatil", "A webo", "A wus. "Beby", Seuri Seuri.
Sakumaha seueur pabrik sareng netepkeun gerbang? Éta sadayana gumantung kana karakter desain, bahan anu dianggo dina span ka garasi garasi. Salaku prakték muncul, biaya produsén, pangiriman sareng pamasangan produk biasana $ 1000-20. Langkung ti 60% tina total wéb.
Gerbang digulung atanapi angkat-swiving bakal ngarugikeun customer ku 15-20% langkung mirah. Pamakéan panél panel berwarna atanapi dihias (Viper atanapi kai terstruktur), sabalikna, nyimpatkeun kana paningkatan modél model sabagian ku kira-kira 5%. Pamasangan panel Gerasak alatis bakal janten $ 150-200, sareng alat kanvas cali bakal ningkatkeun biaya gerbang $ 500-700.
Asesoris anu mangpaat
Diesesorik pikeun betah ranté-bitaan komersis opérsioper dilengkepan sistem kontrol jauh, alat-alat pembukaan mékanis sareng sistem kaamanan anu otomatis diblokkeun wéb anu optik anu ngahalangan wéb. Sadaya aksesori ieu tiasa ngalebetkeun dina sét giting, tapi sering aranjeunna kedah maréntah nyalira. Dina waktos anu sami, biaya gapura anu dilengkepan pinuh pisan ningkat pisan dugi ka 50%.
Mékanisme perlindungan ngalawan Rapif Tombol sareng Springs kedah dilebetkeun dina susunan Gates di Wayied (Numutkeun GOSP31174248). Anggo tanpa aranjeunna gapura dilarang sareng henteu aman. Dina kagiatan unf nyababkeun kaulinan sabeludan lawon ngan ukur sareng ngarobih, tapi henteu gugur. Kaasup pilihan tambahan tiasa dipasang sistem blok gapura sareng sensor gerak infrared. Éta kalakuan dina cara anu sami sareng fotokells di Metro. "Sareng persis sabalikna": Upami obyék anu ditingali "muncul di zona tindakan Sensor, gerbang lirén pikeun turun. Sistem peluncuran utamina diperyogikeun dimana aya murangkalih atanapi sato alit. Hargana - $ 20-30.
Pilihan anu sanésna pikeun mastikeun kasalametan mangrupikeun panempatan sapasang Photor di jero nyusup segel luhureun ujung handap gantungan gapura. Nalika tabrakan kalayan halangan, segel cacad sareng blok kana balok lampu maot di jero. Paksa masihan sinyal kana alat anu kadali, sareng driasi pareum. Sistem sapertos sapertos anu meta kana barang-barang tetep, ditinggalkeun sacara acak di zona gerakan gubahan (contona, mobil diparkir).
Mimiti instalasi gaprés otomatis dina garasi, perlu nyayogikeun sareng kamampuan pikeun ngabuka sampah nalika listrik dipareuman. Jang ngalampahkeun ieu, gaper ditangkep ku alat tambahan anu ngaleupaskeun dorong dorit tina wéb (dibere biaya). Dina masalah nyampur panyampurian listrik, drive dipanaskeun (contona, tina Gapap Sarag) tiasa nguntungkeun (contona, tina gerdang Sunda). Kanggo genah, garasi anu sering disebat panto gapura, anu sababaraha perusahaan disilkeun pikeun masang dina bagian gerbang bagian.
Trik Handmade
Nalika manti Gates Bagian Agaly lami, ngalukuk tukang kerjapekionis harita anu teu harusan dina pendapat yén produk bahkan kualitas anu pangluhurna tiasa ngokolakeun kana pamasangan molerat sareng énggal. Ku alatan éta, dina jasa pamirsa profester panginten mustahil. Cara panggampangna pikeun ngahubungi Masalah Kabeneran, nyéépkeun batur ti babaturan anu kualivatif dipasang gapura Garasi. Nanging, upami gapura sapertos kieu di zona visual "henteu ditaliti, langkung hadé henteu résiko perusahaan kalayan pangalaman anu patenting sareng anu kuat.
Téknologi nyumpingan gumantung kana desain sareng dimensi tina gerbang. Héstah utama perenahna éta kudu leres-leres nempatkeun pigura sareng panduan, nyingkahan kanvas kanal. Khusus akuritas penting upami ngukur pembukaan.
Kasalahan umum dengkul nalika masang gerbang otomatis kalebet watesan lanté anu teu pantes pikeun spidol lantai enol. Sakumaha aturan, sakabéh desain diatur pikeun ngémutan prodingan pedalaman finor formulir rohangan garasi. Kukituna, upami tingkat lantai parantos jelas leres (oversimed), upami waé gerbang éta henteu katutup waé gerbang éta henteu katutupan, ninggalkeun slot handapeun dina sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha sentimeter di sababaraha rentimeter di handap. Biasana henteu tiasa ngalereskeun salah cacad nyalira hungkul pikeun resonfigurasi saderhana, sakapeung Anjeun kedah ngaleupaskeun gerbang sareng ngadegkeun deui gerbaing sareng ngadegkeun deui. Khususna capricious dina hal ieu ngeunaan desain jinis-poto anu angkat anu henteu toléran salah sahiji "henteu" henteu "" overstedsimal "tingkat lantai.
Kasalahan umum sanés nyaéta daya rohangan teuing leutik pikeun nampung gerbara otomatis. Seringna, juragan mikir ngeunaan éta sanggeus ngawangun garasi garasi. Éta ogé aranjeunna dicegor gurat teuing heureut, sareng peuleus teuing, langkung sareng téka sareng ningkatkeun biaya padamelan (rata-rata ku 10-30%). Ku alatan éta, ku ngarékanakeun ruangan garut, timel kedah iklas sateuacan siang céréal sareng nilai anu cekap tina nilai (dina sisi 15-30 cm), bahkan upami anjeun henteu pasang gapura otomatis sakaligus. Biaya bakal ningkat rada saeutik, tapi di masa depan Anjeun bakal nulungan diri kana gangguan sareng bahan anu teu perlu.
Dina ahir pamasangan, perlu pikeun miceun pilem rinda anu ti panel. Teras janten sesah dihapus éta cukup, sareng ieu cacad "desain alit" bakal for lami pikeun nelepon panon anjeun.
Naon anu tiasa disimpen dina susunan garasi baju? Sababaraha jumlah bakal tiasa nyimpen malah di panggung desain dina lebar sareng jangkungna Pelangkutanna (kami parantos diajukeun ngeunaan Blokers sareng Pertolen). Upami aya artos sakedik dina anggaran, sareng Glap diperyogikeun, anjeun tiasa laksanakeun tanpa drive manual, sareng AYPIRANA pikeun Tundalkeun $ 200-300). Nanging, penting pikeun émut yén seleksi drive kedah dilaksanakeun ngajelaskeun kana henteu ngan ukur jisim wéb, tapi ogé panganjaran gerbang. Mesin kakuatan anu rendah dina modeu intensif henteu tiasa mindahkeun beban anu henteu nganggo hurung tunggal.
Ahirna, pamikiran anu paling akurat sareng lahuan tiasa ngalaksanakeun pamasangan kerap sacara mandiri, cit na anu parantos nawiskeun perusahaan Viewhan. Seri gerbahan kalebet 121 sét modél sabagian pikeun sagala pamutangan garasi. Biaya susunan nyaéta 350 (tanpa drive listrik).
Di handapeun sagala aturan instalasi, gatepan otomatis tiasa dilayanan bantosan salami taun - sapertos kurva dongéng na anu dikintunkeun ka tim "wijén, buka!"
Nginuhan pikeun hatur panto, "svyatogor rus", "A AbB", "Busdol", "serboy", G Ralahing Sing Mar nyimbulkeun Perasan. Sing Meveling Capana.