自動ガレージのドア - 贅沢または過酷な必要性？メインタイプ、設計機能、製造業者、操作。
区間ゲートはんだの水は天井の下で洗浄され、車の入り口を持たない
折りたたみガレージングはガレージの照明を改善します
ハンドル - ゲートのための特別な形の「ボタン」
オートメーションは障害物の存在でゲートを停止します
揺れ
B、退避可能で吊り下げられた。
Mスケートセクション
Dリフティング旋回
電子リフティングセクション。
ZH-リフティング垂直;
Zロール（ローラー）;
そして折りたたみ
区間ゲートは努力なしに上昇しなければならない
ピエンパネルはセクションゲイツで使用できます
木製パネルを備えた断面ガレージゲート
粗い表面のサンドイッチパネル「Stukko」
リフティングロータリーゲート大砲の質量はばね機構によって埋め込まれる。
A - いつもの;
B-指端子保護付き
盗難防止装置：サンドイッチパネルに設置されたローラのブラケットを取り込むロッキングディスク
腫れた門の利点は、それらのサッシの設計の単純さと強さを含む
区間ゲートパネルは金属ガイドによってローラを上に移動させる
電気駆動部門の横方向の配置
区間ゲートの建設的なノード：
泉支持台のためのブラケット。
Bマニュアルドライブ。
B城、ハンドル、バルブ。
g-device Springs Breakに対する保護
大量のサッシを伴う断面ゲートは2つのねじりばねを備えることができます
白に加えて、区間ゲートのクローゼットのカラーパレットは他の多くの色を含みます
下からドラムで高層昇降灯。
B - 後ろからドラムで低くなる。
前のドラムで標準的なリフト
北アテからシールドを持つゲート
区間ゲートの簡単な部分はトーションスプリングを提供します
ゲートのためのドライブ
美しくて快適なモダンなガレージドアが贅沢ではなく、厳しい必要性は、厳しい必要性が突然、所有者が次の天気の悪魔の間にさびた城に対処しようとしている現時点では厳しい必要性が来ます。それにもかかわらず、それにもかかわらず、自然からの慈悲を待っていないし、奇跡を希望するのではなく、あなたのガレージの配置を事前に世話してください。
ヨーロッパでの最近の数十年で、そして現在、自動ガレージの扉はロシアで広く普及しています（それらは遠隔制御とも呼ばれます）。そのような装置は、コントロールパネルのボタンを押すことによって開閉するため、ガレージの所有者にとって非常に便利です。車を開閉する必要はありません。
しかし、すべての自動設計が彼らの責任に同等に対応しているわけではありません。そのようなデバイスにはさまざまな種類のデバイスがあります。いくつかは信頼性と耐久性、その他の許可、第3の単純さと低コストによって区別されます。私達は最も人気のあるタイプの自動ゲートの主な特徴を伝えるつもりです。
門が突然開く
回転式ゲートは、未加熱ガレージハハでよく使用され、カンバスの構造、キャンバスの構造、ならびにサッシを強制的に動かすアクチュエータの種類に従って分割される。開口部の方法（方向）によれば、それらは揺動、格納式（支持ビームの上下配置、断面）、リフティング（持ち上げ部、リフティングロータリー、吊り上げ垂直、圧延）に分割される。そして折りたたみ。スイングゲートは二枚貝にされています。大きな布は横方向に、それぞれ上向きに、そして片側または両側の「アコーディオン」によって折りたたまれた状態で横方向にシフトします。
キャンバスの設計によって、ガレージゲートはシールド、断面および圧延（ローラー）であり得る。シールドは金属板で覆われたハードフレームです。セクションキャンバスは、ゲートを開閉する際に、複数のパネル要素（セクション）、移動可能に相互接続され、ガイドを通過する能力を有する。圧延ローリングキャンバスは、小型の板部分（Rollt、Lamellae）で構成され、互いに接続され、開閉時にドラムに膨張（巻き去り）することができます（閉鎖）。
また、ガレージの扉は絶縁された放射、聴覚障害者に分けられ、ドアとそれがありません。さらに、スイングモデルと折りたたみモデルは、開口部の種類、外側、または部屋の内側に異なります。この場合、すべてのスイング、格納式および折りたたみゲートは、左または右の両方の開口部の両方であり得る。
アクチュエータの種類に関しては、電気機械は主に毎回使用されている。この場合、ギアボックスを介したエンジンは開口機構に努力を伝達し、それは今度は直線状または湾曲したレバー、ブラケット付きチェーン機構、ケーブル付きウインチであり得る。メカニズムの種類と設計は、サッシを開く方法とそれ自身のドライバーの開発者からのものに依存します。電気機械式駆動装置は、コンパクトさおよび操作の容易さによって区別される。他のタイプのドライブ、油圧は、主に大規模な産業門や障壁に使用されています（我々はそれを考慮しません）。
ゲートを買う。オプションが可能です
日常生活では、ガレージは通常スイング、リフティング部（単に単に区分されています）、リフティングとロータリーとロールゲート（他のタイプが業界で、または地域への通りの入り口のどちらかで使用されています）を備えています。 OvSechは、それらの優先的な用途の球を決定する利点と欠点を有する。
空の旋削パネルキャンバスのゲートは、ヒンジとレバー機構の助けを借りて天井の下で上昇して積み重ねられています。建設塊は、保護カバーの側面に設置されたばねによってバランスが取れています。ガイドがないため、ゲートはほぼ静かに開きます。とりわけ、そのようなモデルはより安全です。ワンピースサシは、キャンバス巻きゲートよりもハッキングに耐性があります。それはフレームに対してしっかりと押し付けられ、構造の気密性が向上します。しかし、ロータリーゲートは欠点もあります。大規模なシールドは、関節式およびレバー機構に大きな負担があり、それは後者の摩耗速度を増加させる。ゲートは徐々に気密制的に負けており、それらの蓄熱能力を低下させる。したがって、質量を増やさないためには、そのような構造は不快感で作られており、それらを主に寒さの施設のために提供します。さらに、ゲートを開閉するとき、キャンバスは誤って機械に触れている可能性がありますが、もちろんそれをデザインに危険な近くに残さないでください。
圧延ゲート。ウィンドウローリングシャッターと非常に似ています。それらの「サッシ」は、狭い（最大150mm）プロファイルされた水平ストリップ（ラメラ）から収集され、互いに互いに互いに柔軟なキャンバスに接続されている。それはシャフトに巻かれ、ゲートウェイの上に固定されています。そのようなデザインは良い操作性を提供します：布は厳密に上昇し、車の隣に立っている車を打つことはありません。雪の漂流があるときは、強い吹雪の後でさえも同じゲートが簡単に開かれます。最後に、設立されている、彼らは部屋の中のスペースを非常に占めています。ヴォーキーから、彼らのためには十分な「送風機」があります（これらは開口部の側面の突起で、キャリア構造の部分がわずか10~15cmだけの量とピッチ15の高さ）に取り付けられています-20 cm。
操縦性によって、ロールゲートは区間に劣りませんが、カンバスの水平板の間に多数のスロットのために暖かくなるでしょう。さらに、ロールの厚さは、雪と氷の昼食によって劇的に増加する可能性があります。航空機はドラムの妨害をもたらし、一般に持ち上げ機構を破る可能性があります。したがって、中緯度の条件では、圧延ゲートは、加熱されていないガレージのために使用すること、または暖かい部屋の中に適用するのが良いです。彼らの明示的なプラスはそのような構造が戸口のために設置され、そして内部に、そして戸口の前で（長年の建物でさえ）の前にあることです。
空のリグナラメラキャンバスのゲートは支持ローラを備えており、ガイドレールに沿って移動すると、完全に天井の上（彼と平行に）配置されています。ラベルはロールモデルよりもここでより大きく（より広く幅広く）、キャンバス内の亀裂の数を減らし、その断熱特性を改善することができます。
今日の最も一般的なタイプのゲート断面。キャンバスはパネル（400~600mm幅）から収集されます。パネルの間には特別なヒンジのヒンジによって接続されています。セクションを開くとき、それらはガイドを通って上昇し、すべてが天井の下に漕ぐことができます（全体の高さのためにウェブを持ち上げることの選択肢は主に産業ビルに使用されます）。
高さを開くためのサンドイッチパネルの選択2000-2230mm
| 高さの開口部、mm | 最初のオプション | 2番目のオプション |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500,500,500,500 | 610,500,500,385 |
| 2030。 | - | - |
| 2040~2060 | 385,385,385,385,500 | - |
| 2070-2090。 | - | - |
| 2100。 | 610,610,500,385 | - |
| 2110-2120 | 500,500,500,610 | 610,610,500,385 |
| 2130。 | 500,500,500,610 | - |
| 2140。 | - | - |
| 2150-2170 | 385,385,385,500,500 | 385,385,385,385,610 |
| 2180-2200。 | - | - |
| 2210。 | 610,610,610,385 | - |
| 2220-2230。 | 610,610,610,385 | 500,610,610,500 |
断面ドアの価値の計算（「SVyatogor RUS」の会社によると）
| デザインの名称または仕事の種類 | 費用、$ |
|---|---|
| サンドイッチパネルキャンバス28002300mm | 1060。 |
| 電気ドライブ（来た、イタリア） | 350。 |
| リモコンシステム | 36。 |
| インストール | 290。 |
| 納入 | マウントコストに含まれています |
| 合計 | 1736。 |
私たちはひどくはありません
特に頻繁にガレージゲートにどのような要件が表示されますか？まず第一に、デザインの安全性。 EN12604および国内GOST31174-2003欧州安全基準によると、デザインは重いサッシを傷つけたり、キャンバスの移動要素間の指を挟む可能性を排除する必要があります。これは、ケーブルが破損したときの断面または降伏機構の布の配列、例えば断面または吊り下げ機構のアレイなどの追加のセキュリティシステムをゲートに装備することによって達成される。すべてのタイプの設計は、指定された（安全な）範囲内のそれらの崖の動きを制限する装置の組成にあるべきです。ピンチフィンガに対する保護には、可動要素間のギャップが4mmを超えない特別な形状のプロファイルを備えています。さらに、電気ロック機構を備えた自動ゲートは、電気駆動装置によって駆動されるとき、および電気がない場合（ホストが外側に点灯させる必要がない、またはより悪いものにする必要がないようにするために）予備の重複ロック装置を有するべきである。閉じたガレージの中に座ってください）。セキュリティは、ガレージへの不正な浸透から保護するための措置を意味します。ハッキング抵抗では、ゲートは、もちろん、銀行金庫のドアと比較することはできません。したがって、ほとんどの製造業者は著しく問題を迂回しています。「ガレージを開くためにハッカーが何分か要求されるのでしょうか」。最大の強度は、モノリシックフラップスイングと持ち上げ回転を備えたモデルです。
熱シールドの問題に関しては、ポリウレタンフォームで絶縁されたゲートは、それ自体が非常に価値がある。このように、LPU 40 HRMANN（ドイツ）サンドイッチパネルは2m 2c / wに等しい熱伝達抵抗を提供し、それらの上の設計全体は約1.05m 2c / Wである。このインジケータは、さまざまなフロントウィンドウよりも高いです。キャンバスのAluma Shield（米国）は、私たちの素朴な小屋（RO = 2.07-2.64m 2c / W）のように熱を保持し、厚さ76mmとRO = 4.52m 2c / wのサーモプラスモデルはガレージの熱を節約します。冷蔵霜として確実に。
ゲート、リフト！
必要に応じて、断面ドアを完全に「艶出し」することができ、区分ゲートの設計をより停止させることができる。それらのパネル要素は、20mmの厚さ20mm（「冷たいゲート」オプション）（「暖かいデザイン」）、および385,500および610mmのいわゆるサンドイッチパネルでできています。さまざまな高さのパネルを使用すると、厳密に定義されたサイズのWebを選択するプロセスが簡単になります。しかし、さまざまな組み合わせを考慮すると、キャンバスの高さの中でわずかにオープンであるべきであることを考慮することが重要です - 25-50mm。パネルの開口部の上部へのぴったりのフィットを確実にする必要があります。ここでは、例えば、2000~2230mmのゲートのパネルを選択するためのオプションが2000~2230mmであるもの。開口部の高さに応じて、サンドイッチパネルを使用してWebを構成するための1つ以上のオプションがあるか、まったく存在しないことに注意してください。したがって、ガレージを計画するときは、開口部の技術的に最も正しい高さを選択することをお勧めします。
サンドイッチパネルの外層は、わずか約0.5mm、それほど頻繁に0.7および1mmの厚さを有する鋼鉄亜鉛メッキシートからなる（アルマシールド、Normstahl、ドイツ）。幅広い色のポリエステルコーティングがその外側に塗布されている。パネルの内側には高密度ポリウレタンフォームが充填されており、ガレージルームで熱を節約するのに役立ちます（パネルの熱抵抗は、ブリックワーク1-1,5レンガの厚さに相当します）。設計全体の蓄熱能力は、パネルの設計によって異なります。このように、ドアハン（ロシア）はサンドイッチパネル、その外面と内面がサーマルストアによって互いに分離された2つの鋼板である。これにより、いわゆる「冷たい橋」がここで完全に除外されています - 金属囲み構造の熱損失の主な原因。
パネルの鋼表面は、木の下に装飾された、さまざまな色やエンボス加工された、ひずみで塗られています。また、艶をかけられた（気密ダブルチャンバーガラス）のいわゆるパノラマパネルをゲートに設置することができます。断面ドアはあなたがガレージの開口部を閉じることを可能にします - 最大6-8mまでの幅をかなり大きい。 5~6mのハイサウンドを達成できます。予備は車だけでなく、バスでも十分なものです。
サンドイッチパネルの設計は、指のランダムな挟み込みが完全に除外されるようなものであるべきです（小児がいる場合は特に重要です）。そのような安全なプロファイルは、HRMANN、NormstahlおよびDOONHANによって設計され製造されています。キャンバスの下端の構造も非常に重要であり、これは床へのゲートの外観を排除するはずである。これを行うために、電気加熱を備えた装置は、同様のアクセス道路とゲートの上の保護ビスターと同様に、その位置の最良の出口となるでしょう。
断面ドアウェブの質量の補償は、シャフト、ドラムおよびばね破断装置を有するねじりばねアセンブリからなる特別な機構を使用して行われる。彼のおかげで、あらゆるサイズの断片ドアはあまり努力なしに開かれています。スプリングのトルクは、シールドが閉じられているように、シールドが自発的に発生せず、開いたときは低下しなかった。したがって、ガレージゲート内の電動駆動の動力は0.5kWから小さい。ドライブギアボックスは、ドライブギアベルト、ケーブルまたはチェーンを使用してウェブの上部に接続されています。
構造ノードの相互配置は、ガレージルームの特徴に依存します。スペシャリストは、ゲートの可能な設計のいくつかのスキームの選択を提供します：上げられたウェブの垂直、傾斜または水平固定、ねじりばねそれを有するシャフトの高いまたは低い配置である。そのようなさまざまな品種は、部屋の形をどれほど難しくしていても、それはそれ自身のゲートのスキームを持っていることを保証します（それは10~30％高価であるだけです）。ほとんどの場合、オプションは、上げられたウェブの水平方向の配置とプロロチックに対するねじり機構の配置と共に使用されます。そのような設計は比較的安価である（1m 2あたり約200ドル）、天井の高さの小さなマージンを持つほとんどのガレージに適しており、約35~50cmに到達します。
いくつかの経済地理
住宅のガレージゲートのために、企業の静かなワークショップは、ゲートを選ぶためのいくつかの選択肢から選択することが重要です。これは、まず、国内モデル（国内部品サンドイッチパネル、金属製のプロファイル、スプリングなどの部品を使用してロシアで収集した）で、輸入部品（部分的または完全に）、最後に完全に外国のサンプルからロシアで集められました。最後の選択肢はめったに見つかりませんが、完成した形での配達は急激に商品のコストを増加させる（B3-4回）。ソリッドサイド、そのようなゲートの製造品質は最高です。国内の集会の設計に関しては、それらの品質は具体的な製造業者、ロシアの市場における仕事の経験、生産量に大きく依存しています。
今日、私たちの市場はロシアで作られた自動ゲートで最も広く代表されていますが、輸入された材料や部品（サンドイッチパネル、ねじりシャフト、そしてばね）を使用しています。後者の製造業者の中で、HRMANN、Normstahl、Ditec S.p.a.、ブレーメット（イタリア）に名前を付ける必要があります。電動駆動は、イタリアの企業の製品がやって来た、ファック、素敵だった、DASPI、ドイツのベルナル、マランテック、ソンフィー、オランダフレキシフレ、アメリカンチャンバーライナングループ（リフトマスター）がここに人気があります。国内企業から自動車ガレージドアハンゲート（断面ドア用サンドイッチパネルのロシア製造業者）、「ABB」、「VESTA」、「EUROSTIL」、「EUROSTIL」、「RUSDOL」、「SVYATOGOR RUS」、「サーボ」、 「臭い」、スマイルゲートアイデア。
製造とゲートの設定はいくらですか？それはすべて、設計の特性、使用されている材料、およびガレージの重なり合うスパンのサイズによって異なります。実際には、製品の製造、配達および設置のコストは通常1000~20ドルです。全体の約60％がWeb上で費やされています。
圧延または吊り上げ旋回門は、顧客に15~20％安いです。それどころか、色付きまたは装飾されたパネルパネル（VIPERまたは構造化木材）の使用は、部分モデルのコストが約5％増加する可能性があります。パンマラマグラゾーテーションパネルの設置は追加150~200ドルに変わり、折りたたみドアウィックセットを備えたキャンバスの機器は500~700ドルのゲートのコストを増加させるでしょう。
便利なアクセサリー
商業連鎖送迎業者用アクセサリーゲートには、リモコンシステム、サッシ、Windows、Wickets、およびフリーランスの場合にウェブをブロックする自動セキュリティシステムの機械的な開き装置が装備されています。これらのアクセサリーのすべてをゲートのセットに含めることができますが、多くの場合、それらは別々に注文する必要があります。同時に、設備の整ったゲートのコストは非常に著しく50％まで増加します。
ケーブルの崖とばねに対する保護のメカニズムは、必須のゲートのセットに含まれるべきです（GOST31174-2003によると）。それらなしでゲートが禁止されており安全ではありません。布部ガレージの故障が停止した場合、単に停止して凍結しますが、落下しません。追加のオプションを含めることは、赤外線モーションセンサを備えたゲートブロッキングシステムをマウントすることができます。しかしながら、地下鉄の光電池と同じ方法で行動しますが、「正確には反対の」：移動物体がセンサの行動区域に現れると、ゲートは降りるのをやめる。小さな子供や動物がある場所にロックシステムが特に必要です。コスト - 20-30ドル。
安全性を確保するためのもう1つの選択肢は、ゲートのドアの底縁の中空ゴムシールの内側の一対のフォトセルの配置である。障害物と衝突すると、シールが変形し、その内部を通過する光ビームへの経路を遮断します。 Photocellは制御装置に信号を与え、ドライブはオフになります。そのようなシステムは、それがゲートの移動ゾーン（例えば誤って駐車の車など）にランダムに残されている固定項目に反応するので便利である。
自動ゲートの設置を計画するガレージ内では、電気がオフになったらサッシを手動で開く能力を提供する必要があります。これを行うために、ゲートには、ドライブ推力をウェブから切断する追加の装置（料金）が装備されています。電源の中断では、（例えば、スマイルゲートから）加熱されたドライブ（例えば、スマイルゲートから）の有利であり得る。便宜上、ガレージはしばしばゲートドアを備えており、区画ゲートの断面に設置するためにいくつかの企業が提案されている。
手作りのトリック
古い部門のゲートを交換するとき、絵画作業医師は、製品が不合格でさえ、最高品質でさえ、非正確な設置で損なわれることができるという点で全会一致である。したがって、プロのインストーラのサービスには保存することは不可能です。よく実証済みのマスターに連絡する最も簡単な方法で、友人からの誰かが定性的に設置されたガレージゲート。しかしながら、そのようなゲート「視認ゾーン」が観察されない場合、それは危険にさらされず、大規模な経験およびオブジェクトの印象的なリストを有する大企業に連絡することがよりよいである。
取り付け技術は、ゲートの設計と寸法によって異なります。主な難易度は、キャンバスのスキューを避け、フレームとガイドを正確に置く必要性にあります。開口部を測定するときに特に重要な精度。
自動ゲートを設置するときのノーリーな一般的なエラーは、ゼロフロアマーカーの不適切な定義を含む。原則として、ガレージルームの最終的な内部装飾を考慮して設計全体が設定されています。したがって、フロアレベルが誤って定義されていた場合（過大評価されている）場合、ゲートが開口部によって完全に閉じられていないことが判明していてもよく、ボトムスロットは底部に数センチメートルで残します。通常、リフティングメカニズムの簡単な再構成にのみ1つの欠陥だけを固定することができません。時にはゲートを取り除き、再確立する必要があります。特にこのような「控えめな」レベルの床のレベルのレベルでも、耐えられない耐持ち型の設計に関しては特に気まかない。
もう1つの一般的な誤差は、自動ゲートに対応するために小さすぎるスペースの先行です。多くの場合、所有者はガレージの建設後にそれらについて考えています。また、側面送風機が狭すぎることも起こり、パーソットが低すぎるため、作業のコストが複雑で（平均10~30％）。したがって、ガレージルームを計画することで、インストールしようとしていなくても、穀物室を計画することで（辺15~20cm、辺）の十分な値の十分な値と十分な値の値を事前に置く必要があります。一度に自動ゲート。費用はわずかに増加しますが、将来的には不要なトラブルと資材料の費用から自己軽減します。
設置の終わりには、パネルから保護フィルムを除去する必要があります。それからそれを十分に取り除くことは困難であり、そしてこの「小さい欠陥」はあなたの目を呼ぶのに長い間になるでしょう。
ガレージゲートの取り決めに何が保存できるのですか？その場の設計段階でも、開口部の幅と高さを計画する段階でも節約することができるようにします。そのため、開口部の幅と高さを計画します（私たちはすでに送風機とPertolockについて話しています）。予算にお金が少ない場合、ゲートが必要な場合は、手動でのドライブなしで行うことができ、後で延期するために自動化を行うことができます（マイナスは200~300ドル）。しかしながら、ウェブの質量だけでなく、ゲートの開口部の周波数も考慮に入れなければならないドライブの選択を実行しなければならないことに留意することが重要である。集中モードの低電力エンジンは、単一のターンオンに耐える負荷を転送しない可能性があります。
最後に、最も正確で希望の所有者がゲートの設置を独立して実行することができ、完成したキットは会社の戸主を提供しています。ゲートシリーズは、最も人気のあるすべてのガレージ開口部のための121セットの断面モデルを含む。セットのコストは350（電動ドライブなし）です。
すべての設置規則の下で、自動ゲートは忠実に数十歳になることができます - 彼らの妖精の物語の先祖がチーム「ゴマ」を提出したのと同じように。
編集者は、「SVyatogor Rus」、「ABB」、「Rusdol」、「Strastroy」、資料の準備のための宿泊施設のための笑顔の門をあります。