Automatska garažna vrata - luksuzna ili oštra? Glavne vrste, dizajnerske značajke, proizvođači, rad.
Vode lem od presjeka se čisti ispod stropa, ne s ulazom automobila
Fold ostakljenje poboljšava rasvjetu garaže
Ručke - "Gumbi" posebnog obrasca za vrata
Automatizacija zaustavlja vrata prisutnošću prepreke
A-ljuljanje;
b, u uvlačivim suspendiranim;
M-Skate dio;
D-lifting-zakretanje;
E-dizanje;
ZH-podizanje okomito;
z-roll (valjak);
i sklopiv
Gates sekcije moraju rasti bez napora
Piene paneli mogu se koristiti u odjeljku Gates
Garaža presjeka s drvenim panelima
Sendvič paneli s grubom površinom "Stukko"
Masa lifting-rotacijskog topa je nacrtana proljetnim mehanizmom.
A- uobičajeno;
B- s zaštitom od prstiju
Anti-Provalni uređaj: Disk za zaključavanje bilježi nosač valjaka instaliranih na sendvičkom ploču
Prednosti natečenih vrata uključuju jednostavnost i snagu dizajna njihovog krila
Paneli presjeka prelaze na valjcima metalnim vodičima
Lateralni položaj sekcijskih vrata za električnu pogon
Konstruktivni čvorovi sekcijskih vrata:
A-nosač za podupiranje izvora;
B-Ručni pogon;
B-dvorac, ručka i ventil;
Zaštita G-uređaja od Springs Break
S velikom masom krila, presjeka se može opremiti s dva torzijska izvora
Paleta boja ormara sekcijskih vrata, uz bijelu, uključuje mnoge druge boje
A-skloni visok porast s bubanj odozdo;
B - niski porast s bubnjem odostraga;
Standardno podizanje s bubnjem ispred
Vrata s štitom od sjevernog jela
Jednostavan dio sekcijskih vrata osigurava torzijske opruge
Pogoni za vrata
Svjesnost da lijepe i udobne suvremene garažne vrata nisu luksuz, a oštra nužnost dolazi, u pravilu, iznenada, u trenutku kada se vlasnik pokušava nositi s zapuštenim dvorcem tijekom sljedećeg kataklizma. Bolje, ipak, nemojte čekati milosrđe iz prirode i ne nadati se čudo, ali se brinuti o rasporedu vaše garaže unaprijed.
U posljednjih nekoliko desetljeća u Europi, a sada su automatska garažna vrata raširena u Rusiji (oni se također nazivaju daljinski kontrolirani). Takvi uređaji su izuzetno prikladni za vlasnik garaže, jer se otvaraju i zatvaraju pritiskom na gumb na upravljačkoj ploči. Nema potrebe napustiti automobil da otvori ili zatvori vrata.
Ali nisu svi automatski dizajni jednako dobro se slaže s njihovim odgovornostima. Postoji mnogo različitih vrsta uređaja kao što je. Neki se odlikuju pouzdanošću i trajnosti, drugim dozvolama, trećem jednostavnom i niskim troškovima. Ispričat ćemo glavne značajke najpopularnijih vrsta automatskih vrata.
Vrata se iznenada otvaraju
Rotarna vrata se često koriste u negrijanim garagesaha automatskim vratima su podijeljene prema načinu otvaranja, strukture platna, kao i vrstu aktuatora koji prisiljava krila za kretanje. Prema metodi (smjeru) otvora, podijeljeni su u zamah, uvlačenje (uz gornji i donji raspored potpornog snopa, presjeka), dizanja (presjek podizanja, dizanje rotacijskog, dizanje vertikalne, valjane valjanje) i sklopiv. Swing Gates je napravio bivalve. Started tkanina pomiče bočno, u podizanju, prema gore, i u sklapanju - pomaknut od strane "harmonika" u jednoj ili obje strane.
Dizajnom platna, garažna vrata može biti štit, presjek i valjani (valjak). Štit je tvrdi okvir, prekriven metalnim listovima. Odjeljak Canvas se sastoji od nekoliko elemenata ploča (dijelova), pomično međusobno povezanih i imaju sposobnost kretanja kroz vodiče u vrijeme otvaranja ili zatvaranja vrata. Valjano valjanje platno se sastoji od malih dijelova za daska (Roll, lamela), kreću se međusobno i imaju sposobnost zabuda (odmotavanje) na bubanj pri otvaranju (zatvaranje).
Također, garažna vrata su podijeljena na izolirane i blistave, gluhe i ostakljene, s vratima i bez njega. Osim toga, modeli zamaha i preklapanja razlikuju se u vrsti otvora, prema van ili unutar prostorije. U ovom slučaju, svi zamah, uvlačivi i sklopivi vrata mogu biti ostavljeni ili desni i simetrični otvor.
Što se tiče vrste aktuatora, elektromehanički se uglavnom koristi u svakome. U tom slučaju motor kroz mjenjač prenosi napore na mehanizam za otvaranje, koji, zauzvrat može biti ravna ili zakrivljena poluga, mehanizam lanca s nosačima, vitla s kabelom. Vrsta i dizajn mehanizma ovisi o načinu otvaranja krila i vlastitih programera vozača. Elektromehanički pogon se razlikuje od kompaktnosti i jednostavnosti rada. Druga vrsta pogona, hidraulična, koristi se uglavnom u masovnim industrijskim vratima i barijerama (mi nećemo uzeti u obzir).
Kupite vrata. Moguće su opcije
U svakodnevnom životu, garaže su obično opremljene ljuljačkom, presjekom za podizanje (oni se često nazivaju jednostavno presjekom), podizanjem i rotacijskim i valjanim vratima (drugi tipovi se koriste u industriji ili za ulice ulica na teritoriju). Ovsech ima svoje prednosti i nedostatke koji određuju sferu njihove povlaštene primjene.
Skretanje-okretanje Vrata ploče platno se uzdiže i slože ispod stropa uz pomoć mehanizma zgloba i poluga. Građevinska masa uravnotežena je izvorima instalirana na stranama u zaštitnim poklopcima. Zbog nedostatka vodiča, vrata se otvaraju gotovo tiho. Između ostalog, takvi modeli su sigurniji. Jednodijelna krila je otpornija na hakiranje nego, recimo, platno valjane vrata. Može se čvrsto pritisnuti na okvir, koji poboljšava nepropusnost strukture. No, rotacijska vrata također imaju nedostatke. Masivni štit ima značajan teret na artikuliranom i polugu mehanizam, što povećava stopu trošenja potonjeg. Vrata postupno gube hermetično, a smanjuje sposobnost uštede topline. Stoga, da ne bi se povećala masa, takve strukture su napravljene u nezadovoljstvu i nude im, uglavnom za hladne prostore. Osim toga, prilikom otvaranja ili zatvaranja vrata, platno može slučajno dodirnuti stroj, osim ako je, naravno, ostaviti u opasnoj blizini dizajna.
Valjana vrata. Vrlo slično rolama prozora. Njihov "krila" se skuplja iz uskog (do 150 mm) profilirane horizontalne trake (lamele), uvredljivo međusobno spojene u fleksibilno platno. Na ranu je na vratilu, fiksiran iznad vrata. Takav dizajn pruža dobru upravljivost: tkanina se strogo povećava i nikada neće pogoditi automobil koji stoji pokraj automobila. Ista se vrata lako se otvaraju, čak i nakon snažne mećave, kada postoje snježni kanali. Konačno, uspostavljena, zauzimaju vrlo malo prostora u sobi. Volchchychi iz sklapanja, za njih ima dovoljno "puhala" (to su izbočine na bočnim stranama otvora, na kojima su dijelovi strukture nosača) montirani u količini od samo 10-15 cm i visine pitch 15 -20 cm.
Prema manevribilnosti, vrata nagiba nisu niže od sekcije, ali još gore, oni će uštedjeti toplo zbog velikog broja slotova između horizontalnih dasaka platna. Osim toga, debljina valjka može se dramatično povećati ručkom snijega i leda. Zrakoplov može dovesti do ometanja bubnja i općenito razbiti mehanizam za podizanje. Stoga, u uvjetima srednjih geografskih širina, valjana vrata su bolje koristiti za neugodne garaže ili se primjenjivati unutar toplim prostorijama. Iako je njihov eksplicitan plus da se takve strukture mogu instalirati i unutar, i ispred vrata (čak iu dugogodišnjoj zgradi).
Pražnjenje Vrata lamela platna opremljena su potpornim valjcima i, krećući se duž vodilica, u cijelosti se nalazi iznad stropa (paralelno s njim). Lamels su ovdje masivniji (deblji i širi) nego u modelima valjaka, a omogućuje vam da smanjite broj pukotina u platnu i poboljšate njegove svojstva toplinske izolacije.
Najčešći tip vrata danas presjek , Njihovo platno se prikuplja iz panela (širina od 400-600mm). Između panela povezani su posebnim šarkama. Kada otvaraju odjeljak, oni se uzdižu kroz vodiče, sve se može povezati ispod stropa (mogućnost podizanja weba za cijelu visinu koristi se uglavnom u industrijskim zgradama).
Izbor sendvič panela za visinu otvaranja 2000-2230mm
| Otvaranje visine, mm | Prva opcija | Druga opcija |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060 | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120 | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170 | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Izračun vrijednosti presjeka (prema poduzeću "Svyatogor Rus")
| Naziv dizajna ili vrste posla | Cijena, $ |
|---|---|
| Sendvič paneli platno 28002300mm | 1060. |
| Električni pogon (došao, Italija) | 350. |
| Sustav daljinskog upravljača | 36. |
| Montaža | 290. |
| Dostava | Uključeni u cijenu montaže |
| Ukupan | 1736. |
Nismo strašni
Koje su zahtjeve posebno prezentirane garažnim vratima? Prije svega, sigurnost dizajna. Prema europskim sigurnosnim standardima, EN12604 i domaći GOST31174-2003, dizajn bi trebao isključiti mogućnost ozljede teškog krila ili štipanje prste između pokretnih elemenata platna. To se postiže opremanjem vrata s dodatnim sigurnosnim sustavima koji su zaštićeni, na primjer, niz tkanine presjeka ili podizanja i valjanja mehanizama od pada kada je prekid kabela. Dizajn svih vrsta trebaju biti u njihovom sastavu uređaja koji ograničavaju kretanje njihovih stijena u određenom (sigurnom) rasponu. Zaštita od prstiju se pruža posebni profil obrasca, u kojem jaz između pokretnih elemenata ne prelazi 4 mm. Osim toga, automatizirana vrata s električnim mehanizmima blokiranja trebaju imati rezervne, dvostruke uređaje za zaključavanje koji bi bili ublaženi i kada su potaknuli električni pogon, te u odsutnosti električne energije (tako da domaćini ne moraju biti zapaljeni vani ili, lošiji , sjedite u zatvorenoj garaži).Sigurnost podrazumijeva mjere za zaštitu od neovlaštenog prodiranja u garažu. U otporu na hakiranje, vrata, naravno, ne mogu se usporediti s vratima Banke sigurnim. Dakle, većina proizvođača je delikatno zaobilaženje pitanja: "Koliko će minuta zahtijevati haker za otvaranje garaže?" Najveća snaga su modeli s monolitnim zamahom i okretanjem diženja.
Što se tiče pitanja toplinskih štitova, vrata, izolirani poliuretanskom pjenom, manifestiraju se sami dostojan. Dakle, LPU 40 Hrmann (Njemačka) sendvič paneli pružaju otpornost na prijenos topline jednake 2 m2C / W, a cijeli dizajn na njima je oko 1.05M2C / W. Ovaj indikator je veći od mnogih prozora vjetrobranskog stakla. Aluma štit (SAD) platno drže toplinu gotovo kao naše rustikalne kolibe (RO = 2.07-2.64m2c / w), a termoplus model s debljinom od 76 mm i ro = 4.52m2c / w spasit će toplinu garaže kao pouzdano kao hladnjača.
Vrata, podignite!
Ako se želi, presjek vrata mogu biti potpuno "ostakljena" da se zaustavi više na dizajnu presjeka. Njihovi elementi ploče izrađeni su od tzv. Sendvič panela s debljinom od 20 mm (opcija "Hladna vrata") do 35-45mm ("topla dizajna") i visinu od 385, 500 i 610 mm. Korištenje panela različite visine pojednostavljuje proces odabira mreže strogo definiranih veličina. No, s obzirom na razne kombinacije, važno je uzeti u obzir da u visini platna treba biti malo više otvaranja - za 25-50mm. Potrebno je osigurati čvrsto prianjanje ploče na vrh otvora. Ovdje, na primjer, što opcije za odabir panela za vrata od 2000-2230mm s visinom od 2000-2230mm. Imajte na umu da, ovisno o visini otvora, može postojati jedna ili više opcija za konfiguriranje weba s sendvič panelima ili uopće ne postoje. Stoga, kada planirate garažu, bolje je odabrati tehnološki najteže visine otvora.
Vanjski sloj sendvič panela sastoji se od čeličnog galvaniziranog lista s debljinom od samo oko 0,5 mm, manje često 0,7 i 1 mm (alumski štit, Normstahl, Njemačka). Poliesterski premaz širokog raspona boja nanosi se na vanjsku stranu. Unutar ploče je ispunjen poliuretanskom pjenom visoke gustoće, koja služi za uštedu topline u garažnoj sobi (toplinska otpornost ploče je ekvivalentna od 1-1,5 debljine opeke). Sposobnosti uštede topline cijelog dizajna ovise o dizajnu panela. Tako, dovratnik (Rusija) nudi sendvič panel, vanjska i unutarnja površina je dva čelična ploča, izolirana jedni od drugih pomoću termalne trgovine. Zbog toga je takozvani "hladnoća most" u potpunosti isključena - glavni uzrok gubitka topline u metalnim zatvorskim strukturama.
Čelična površina panela može biti glatka, obojena u različitim bojama ili reljefnom, naprezanju, ukrašenoj ispod stabla. Također, na vratima se mogu ugraditi takozvane panoramske panele s ostakljenim (hermetično staklo dvokomašte). Vrata presjeka omogućuju zatvaranje otvora garaže prilično velike širine - do 6-8m. Visoki zvuk se može postići 5-6m. Rezerva je više nego dovoljna ne samo za automobil, nego i za autobus.
Dizajn sendvič panela trebao bi biti takav da je slučajno štipanje prstiju potpuno isključen (posebno je važno gdje postoje mala djeca). Takav siguran profil je dizajniran i proizveden od strane Hrmann, Normstahl i Doorhan. Struktura donjeg ruba platna je također vrlo važna, što bi trebalo isključiti pojavu vrata na pod. Da biste to učinili, rub se izvodi iz fleksibilne gume, iako će uređaj s električnim grijanjem biti najbolji izlaz položaja, kao i sličan pristupni put i zaštitni vizir iznad vrata.
Kompenzacija mase presjeka vrata provodi se pomoću posebnog mehanizma koji se sastoji od sklopa torzijske opruge s osovine, bubnja i uređaja za razbijanje izvora. Zahvaljujući njemu, sekcijska vrata bilo koje veličine otvorena su bez mnogo truda. Moment od proljeća je odabran tako da s zatvorenim vratima štita, štit se ne podiže spontano, a kada je otvoren, nije bilo spušteno. Stoga je moć električnih pogona u garažnim vratima mala do 0,5 kW. Pogonski mjenjač je spojen na vrh weba pomoću pogonskog zupčanika, kabela ili lanca.
Zajednički raspored strukturnih čvorova ovisi o značajkama garažne sobe. Stručnjaci nude izbor nekoliko shema mogućih dizajna vrata: s vertikalnom, nagnutom ili horizontalnom fiksiranjem podignutog weba, visokog ili niskog rasporeda osovine s torzijskim proljećem IT.D. Takva sorta jamči da, bez obzira na to koliko je težak oblik prostorije, i imat će vlastitu shemu vrata (samo to može koštati 10-30% skuplje). Najčešće se opcija koristi s horizontalnim rasporedom podignutog weba i postavljanje torzijskog mehanizma tijekom proloča. Takav je dizajn relativno jeftin (oko 200 $ na 1m2) i prikladan je za većinu garaža s malom marginom u visini stropa i stići oko 35-50cm.
Neke ekonomske geografije
Za garažne gates u stambenoj zgradi, tiha radionica tvrtki važno je izabrati nekoliko mogućnosti za branje vrata. To je, prvo, domaći modeli (prikupljeni u Rusiji koristeći domaće komponentne sendviče, metalni profil, izvore i druge dijelove), zatim modeli prikupljeni u Rusiji iz uvezenih dijelova (djelomično ili potpuno), i na kraju potpuno inozemne uzorke. Posljednja se opcija rijetko nalazi, budući da je isporuka u gotovom obliku oštro povećava troškove robe (B3-4 puta). Čvrsta strana, kvaliteta proizvodnje takvih vrata je najviša. Što se tiče nacrtima domaće skupštine, njihova kvaliteta u velikoj mjeri ovisi o specifičnom proizvođaču, iskustvu njegovog rada na ruskom tržištu i volumenima proizvodnje.
Danas je naše tržište najčešće zastupljeno automatske gates napravljene u Rusiji, ali koristeći uvezene materijale i komponente (sendvič paneli, torzijske osovine i izvori).). Među proizvođačima potonjeg potrebno je imenovati Hrmann, Normstahl, Ditec s.p.a., Bremet (Italija). Što se tiče električnih pogona, došli su proizvodi talijanskih tvrtki, Faac, Lijepo, Daspi, Njemački Bernal, Marantec, Somfy, Nizozemski Flexiforce i American Chamberlain Group (Dizajnik) su popularni ovdje. Od domaćih tvrtki proizvode i instaliraju automatske garažne vrata vrata (ruski proizvođači sendvič panela za presjeke), "ABB", "vesta", "EuroAster", "Eurostil", "Rusdol", "Svyatogor Rus", "Servo", "Stinky", Smile Gate Idre.
Koliko je proizvodnja i postavljanje vrata? Sve ovisi o karakteristikama dizajna, korištenom materijalu i veličini preklapanju garaže. Kao praksa pokazuje, trošak proizvodnje, isporuke i ugradnje proizvoda obično je $ 1000-20. Oko 60% ukupnog broja troši se na webu.
Valjani ili podizanje-zakretni Gates koštat će kupca za 15-20% jeftinije. Korištenje obojenih ili ukrašenih ploča (viper ili strukturirano drvo), naprotiv, dovodi do povećanja troškova sekcijskih modela za oko 5%. Instalacija paneramske panela paneramika pretvorit će se u dodatnih $ 150-200, a oprema platna s sklopivim vratima-wiketom povećat će troškove vrata od 500 do 700 dolara.
Koristan pribor
Pribor za komercijalni lanac-blagajnik olakšavanja vrata je opremljen sustavom daljinskog upravljanja, mehaničkom uređaju za otvaranje krila, prozora, wicketta i automatskog sigurnosnog sustava koji blokira web u slučaju freelancea. Svi ovi dodaci mogu biti uključeni u skup vrata, ali često se moraju naručiti odvojeno. U isto vrijeme, trošak potpuno opremljenog vrata vrlo se povećava vrlo značajno do 50%.
Mehanizmi zaštite od kablovske litice i opruge trebaju biti uključeni u skup vrata u obveznom (prema GOST31174-2003). Koristite bez njih vrata je zabranjena i nesigurna. U slučaju kvara presjeka tkanine garaža garaža jednostavno se zaustavlja i zamrzava, ali ne pada. Uključujući dodatne opcije mogu se montirati sustavi blokiranja vrata s infracrvenim senzorima pokreta. Oni djeluju na isti način kao i fototells u mjernim potezima, međutim, "s točno suprotnim": ako se kreće objekt pojavljuje u akcijanjoj zoni senzora, vrata prestaju se spuštati. Sustavi zaključavanja posebno su potrebni tamo gdje postoje mala djeca ili životinje. Trošak - $ 20-30.
Druga mogućnost osiguranja sigurnosti je postavljanje para fotoćelija unutar šuplje gumenog brtvljenja donjeg ruba vrata vrata. Kada se sudara s preprekom, pečat se deformira i blokira put do svjetlosne zrake koji prolazi u njemu. Fototell daje signal upravljačkom uređaju, a pogon se isključuje. Takav sustav je zgodan jer reagira na fiksne stavke, nasumično ostalo u zoni pokreta vrata (na primjer, netočno parkirani automobil).
Planirate instalaciju automatskog vrata u garaži, potrebno je osigurati i mogućnost ručnog otvorenja krila kada je električna energija isključena. Da biste to učinili, vrata je opremljena dodatnim uređajem koji isključuje potisak pogona s weba (isporučen za naknadu). U prekidima napajanja, grijani pogoni (na primjer, od Vrata Smile) mogu biti povoljni (na primjer, od vrata osmijeha). Radi udobnosti, garaže su često opremljene vratima vrata, koje se predlažu brojne tvrtke za instalaciju u dijelu vrata presjeka.
Ručno izrađeni trikovi
Prilikom zamjene starih presjeka, slikarski radnici su jednoglasni po mišljenju da se proizvodi čak i najviša kvaliteta mogu pokvariti nepismetnom i netočnom ugradnjom. Stoga je na uslugama profesionalnih instalatera nemoguće uštedjeti. Najlakši način da kontaktirate dobro dokazane majstore, doping nekoga iz prijatelja kvalitativno instalirana garažna vrata. Međutim, ako se takva vrata "u zoni vidljivosti" ne promatra, bolje je ne riskirati i kontaktirati veliku tvrtku s velikim iskustvom i impresivnim popisom objekata.
Tehnologija montaže ovisi o dizajnu i dimenzijama vrata. Glavna poteškoća leži u potrebi da točno stavi okvir i vodiče, izbjegavajući iskrivljenje platna. Osobito važna točnost prilikom mjerenja otvora.
Knjiženo uobičajene pogreške prilikom instaliranja automatskog vrata uključuju nepravilnu definiciju nulte podne markera. U pravilu, cijeli dizajn je postavljen uzimajući u obzir konačni interijer uređenje garažne sobe. Stoga, ako je razina poda je pogrešno definirana (precijenjena), onda se može pokazati da vrata nisu potpuno zatvorena otvaranjem, ostavljajući donji slot u nekoliko centimetara na dnu. To obično ne može popraviti jedan nedostaci samo samo na jednostavnu rekonfiguraciju mehanizma za podizanje, ponekad morate ukloniti vrata i ponovno uspostaviti. Pogotovo je hirozno u tom pogledu dizajna tipa za okretanje dizanja koji ne tolerira niti jedan od "podcijenjenih" niti "precijenjene" razine poda.
Još jedna uobičajena pogreška je vodeći prema malom prostoru za prilagodbu automatskih vrata. Često vlasnici misle o njima nakon izgradnje garaže. Također se događa da su bočni puhači su preuski, a podovi su preniska, što komplicira i povećava troškove rada (u prosjeku za 10-30%). Stoga, planiranjem garažnog prostora, morate unaprijed postaviti žitarice i dovoljne vrijednosti dovoljne vrijednosti (na stranicama-15-20cm, od iznad 20-30 cm), čak i ako ne želite instalirati Automatska vrata odjednom. Troškovi će se malo povećati, ali u budućnosti ćete se osloboditi nepotrebnih problema i materijalnih troškova.
Na kraju instalacije potrebno je ukloniti zaštitni film iz panela. Tada će biti teško ukloniti dovoljno, a ovaj "mali defekt" će biti dugo vremena da vas nazove oči.
Što se može spasiti na rasporedu garažnih vrata? Neki iznos će biti u mogućnosti uštedjeti čak i na fazi projektiranja garaže, planiranje širine i visine otvaranja, tako da se za preklapanje minimalno sendvič paneli (već smo govorili o puhalima i perpelock). Ako postoji malo novca u proračunu, i vrata je potrebna, možete učiniti bez ručnog pogona, a automatizacija za odgodu za kasnije (minus drugi $ 200-300). Međutim, važno je imati na umu da se izbor pogona mora provesti uzimajući u obzir ne samo masu weba i radnog raspona temperatura, nego i učestalost otvaranja vrata. Niskoplavni motor u intenzivnom načinu ne smije prenijeti opterećenje koje se podnosi s jednim uključivanjem.
Konačno, najtočniji i mršavi vlasnici mogu samostalno obavljati instalaciju vrata, gotovi kompleti nude tvrtku vrata. Serija vrata uključuje 121 set sekcijskih modela za sve najpopularnije garažnim otvorima. Trošak seta je 350 (bez električnog pogona).
Prema svim pravilima ugradnje, automatska vrata mogu služiti vjerno desetke godina - baš kao i njihov bajkoviti predak koji je podvrgnut momčadi "Sezam, otvoren!"
Urednici su hvala vrata, "Svyatogor Rus", "ABB", "Rusdol", "Strastoy", Vrata Smile za pomoć u pripremi materijala.