Automatinės garažo durys - prabanga ar atšiaurus? Pagrindinės rūšys, dizaino savybės, gamintojai, veikimas.
Vandenys iš sekcijų vartų lydmetales yra valomas po lubų, neturiu automobilio įėjimo
Sulenkite stiklai pagerina garažo apšvietimą
Rankenos - "mygtukai" specialios formos vartai
Automatika sustabdo vartus su kliūtimi
A-sūpynės;
b, įtraukiant sustabdant;
M-Skate skyriuje;
D-kėlimo-swivels;
E-kėlimo skyrius;
ZH-kėlimo vertikalus;
Z-Roll (ritinėlis);
ir sulankstoma
Skerspjūvio vartai turi kilti be pastangų
PIENE plokštės gali būti naudojamos skyriuje GATES
Sekcijinis garažo vartai su medinėmis plokštėmis
Sumuštinių plokštės su grubiu paviršiumi "Stukko"
Kėlimo-rotacinio vartų patrankos masė yra pavasario pavasario mechanizmą.
A- įprasta;
B- su pirštų kaiščio apsauga
Apsaugos nuo įsilaužimo įtaisas: užrakto diskas užfiksuoja sumuštinių plokštės įdiegtų ritinių laikiklį
Iš patinusių vartų privalumai apima paprastumą ir stiprumą jų varčios dizaino
Skerspjūvio vartų plokštės pereina ant metalinių gidų ritinių
Electric Drive Gates šoninė išdėstymas
Konstruktyvūs pjūvio vartai:
A-laikiklis atramamoms spyruoklėms;
B-rankinis diskas;
B-pilis, rankena ir vožtuvas;
G-Įrenginio apsauga nuo spyruoklių
Su didele varčios mase, pjūvio vartai gali būti aprūpinti dviem sukimo spyruoklėmis
Skerspjūvio vartų spintos paletė, be baltos spalvos, apima daug kitų spalvų
A- linkęs aukštis su būgnu iš apačios;
B - mažas kilimas su būgnu iš galo;
Standartinis liftas su būgnu priekyje
Vartai su šiaurinio valgio skydu
Lengvas sekcijos vartų skyrius suteikia sukimo spyruokles
Vartų vartai
Nuleidimas, kad gražios ir patogios modernios garažo durys nėra prabanga, o griežta būtinybė, kaip taisyklė, staiga, tuo metu, kai savininkas bando susidoroti su Rusty pilį per kitą orą kataklizmu. Vis dėlto geriau, nelaukite gailestingumo nuo gamtos, o ne tikėtis stebuklu, bet pasirūpinkite savo garažo išdėstymu iš anksto.
Pastaraisiais dešimtmečiais Europoje ir dabar Rusijoje plačiai paplitę automatiniai garažo durys (jie taip pat vadinami nuotoliniu būdu). Tokie įrenginiai yra labai patogūs garažo savininkui, nes jie atidaryti ir uždaryti paspaudus mygtuką valdymo skydelyje. Nereikia palikti automobilio atidaryti arba uždaryti vartus.
Tačiau ne visi automatiniai dizainai yra vienodai gerai susidoroti su jų pareigomis. Yra daug skirtingų tipų įrenginių. Kai kurie pasižymi patikimumu ir ilgaamžiškumu, kitais leidimais, trečiuoju paprastumu ir mažomis kainomis. Mes pasakysime pagrindines populiariausių automatinių vartų tipų bruožus.
Vartai atsidaro staiga
Rotaciniai vartai dažnai naudojami nešildomuose garažuose Automatiniai vartai yra suskirstyti pagal atidarymo metodą, drobės struktūras, taip pat pavaros tipą, kuris verčia judėti. Pagal atidarymo metodą (kryptį), jie yra suskirstyti į sūpynės, ištraukiamas (su viršutinės ir apatinės atraminio spindulio, pjūvio), kėlimo (kėlimo-pjūvio, kėlimo, vertikalios, valcavimo valcavimo) ir sulankstoma. Sūpynės vartai yra pagaminti dvigeldžiai. "Calleted" audinys pamainina į šoną, kėlimo, atitinkamai, aukštyn, ir sulankstoma - perkelta "akordeonas" vienoje ar abiejose pusėse.
Pagal drobės dizainą garažo vartai gali būti skydas, pjūvio ir valcavimo (ritininis). Skydas yra kietas rėmas, padengtas metaliniais lakštais. Skyrių drobė susideda iš kelių skydelio elementų (sekcijų), judesiai sujungtos ir gebėjimo judėti per vadovus atidarymo ar uždarymo metu. Valdintos valcavimo drobės susideda iš mažų dydžio lentos dalių (roll, lamella), juda sujungta vienas su kitu ir gali būti gebėjimas išsipūsti (nuvalyti) į būgną atidarant (uždarymas).
Be to, garažo durys yra suskirstytos į izoliuotą ir spinduliuojančią, kurčias ir glazūruotas su durimis ir be jo. Be to, sūpynės ir sulankstymo modeliai skiriasi nuo atidarymo, išorinio arba viduje kambario tipo. Šiuo atveju visi sūpynės, ištraukiami ir sulankstomi vartai gali būti ir į kairę arba dešinę ir simetrišką atidarymą.
Kalbant apie pavaros tipą, elektromechaninis yra daugiausia naudojamas visiems. Tokiu atveju, variklis per pavarų dėžę perduoda pastangas į atidarymo mechanizmą, kuris, savo ruožtu, gali būti tiesi arba išlenkta svirtis, grandinės mechanizmas su skliausteliais, gervės su kabeliu. Mechanizmo tipas ir dizainas priklauso nuo varčios atidarymo būdo ir vairuotojų kūrėjų. Elektromechaninis pavara išsiskiria kompaktiškumu ir patogumu. Kitas vairuotojo tipas, hidraulinis, daugiausia naudojamas didžiuliais pramoniniais vartais ir kliūtimis (mes to nepadarysime).
Nusipirkti vartus. Galimos parinktys
Kasdieniame gyvenime, garažai paprastai yra su sūpynės, kėlimo-skerspjūvio (jie dažnai vadinami tiesiog atkarpa), kėlimo ir rotaciniai ir valcavimo vartai (kitos rūšys yra naudojamos pramonėje arba gatvės įėjimuose į teritoriją). "Ovsech" turi savo privalumus ir trūkumus, kurie lemia jų lengvatinio taikymo sritį.
Tekinimo metu Skydelio drobės vartai pakyla ir sukrauta po lubomis su vyrių ir svirties mechanizmu. Statybos masė yra subalansuota pagal spyruokles, įdiegtas apsauginių dangčių šonuose. Dėl gidų trūkumo vartai atveria beveik tyliai. Be kitų dalykų, tokie modeliai yra saugesni. Vienos dalies varčios yra atsparus įsilaužimui nei, pavyzdžiui, drobės valcuoti vartai. Jis gali būti tvirtai pritvirtintas prie rėmo, kuris pagerina konstrukcijos sandarumą. Tačiau rotaciniai vartai taip pat turi trūkumų. Masinis skydas turi didelę naštą su šarnyriniu ir svirtimi mechanizmu, o tai padidina pastarosios dėvėjimo greitį. Vartai palaipsniui praranda hermetiškai, ir sumažina jų šilumos taupymo galimybes. Todėl, kad nebūtų didinant masę, tokios struktūros yra pagamintos į nepasitenkinimą ir pasiūlyti juos, daugiausia šalto patalpas. Be to, atidarant arba uždarant vartus, drobė gali netyčia paliesti mašiną, nebent, žinoma, palikite jį pavojingu artu dizainu.
Valcuoti vartai. Labai panašus į langų valcavimo langus. Jų "varčios" yra surinkta iš siauros (iki 150 mm) profiliuotų horizontaliomis juostelėmis (lamella), nekaltai prijungta viena su kita į lankstus drobės. Jis yra žaizdos ant veleno, fiksuotas virš šliuzo. Toks dizainas suteikia gerą manevringumą: audinys kyla griežtai ir niekada nepasieks automobilio, stovinčio šalia automobilio. Tie patys vartai yra lengvai atidaromi, net po stipraus pūlių, kai yra sniego dreifai. Galiausiai, yra įsisteigęs, jie užima labai mažai vietos kambaryje. Votchchychi nuo lankstymo, už juos yra pakankamai "pūstuvai" (tai yra iškyšos ant atidarymo šonų, ant kurių laikiklio konstrukcijos dalys) yra sumontuoti tik 10-15 cm ir aukščio aukštis 15 -20 cm.
Iki manevringumo, ritininis vartai nėra prastesni už sekcijos, bet blogiau jie sutaupys šilta dėl didelio skaičiaus tarp horizontaliųjų lentynų drobė. Be to, ritinio storis gali būti labai padidintas sniego ir ledo pietums. Orlaivis gali sukelti būgno trukmę ir apskritai nutraukti kėlimo mechanizmą. Todėl, atsižvelgiant į sąlygas ir sąlygomis, valcuoti vartai yra geriau naudoti nešildomus garažais arba taikyti viduje šiltuose kambariuose. Nors jų aiškus pliusas yra tai, kad tokios struktūros gali būti montuojamos ir viduje, ir priešais duris (net ir ilgametėje pastate).
"Rigany" Lamella drobės vartai yra aprūpintos atramomis voleliais ir judant palei kreiptis į bėgius, yra visiškai įsikūrusi virš lubų (lygiagrečiai jam). Lamels yra labiau masyvi čia (storesnis ir platesnis) nei ritininių modelių, ir tai leidžia sumažinti plyšių skaičių drobėje ir pagerinti jo šilumos izoliacijos savybes.
Labiausiai paplitęs vartų tipas šiandien Skyrius. \ T . Jų drobė yra surinkta iš plokščių (400-600 mm pločio). Tarp plokščių yra sujungtos specialios vyrių vyriai. Atidarius skyrių, jie kyla per kreiptuvus, viskas gali būti suklaidinta po lubomis (galimybė pakelti žiniatinklį visam aukščiui, daugiausia naudojama pramoniniais pastatais).
Sandwich plokščių atranka, skirta atidaryti aukštį 2000-2230mm
| Aukščio atidarymas, mm | Pirmasis variantas | Antrasis variantas |
|---|---|---|
| 2000-2020 m | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030 m. | - | - |
| 2040-2060 m | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090 m. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120. | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170. | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Skerspjūvio durų vertės apskaičiavimas (pagal bendrovę "SVYATOGOR RUS")
| Dizaino ar darbo rūšies pavadinimas | Kaina, $ |
|---|---|
| Sandwich plokštės drobė 28002300mm | 1060. |
| Elektrinis pavara (atėjo, Italija) | 350. |
| Nuotolinio valdymo sistema | 36. |
| Diegimas | 290. |
| Pristatymas | Įtraukta į montavimo išlaidas |
| Iš viso. \ T | 1736. |
Mes nesame baisūs
Kokie reikalavimai yra pateikti garažo vartai, ypač dažnai? Visų pirma, dizaino saugumas. Pagal Europos saugos standartus, EN12604 ir vidaus GOST31174-2003, dizainas turėtų atmesti sužalojimo į sunkių varčios arba suspausti pirštus tarp judančių elementų drobės. Tai pasiekiama įrengiant vartus su papildomomis apsaugos sistemomis, kurios yra apsaugotos, pavyzdžiui, skerspjūvio ar kėlimo ir valcavimo mechanizmų masyvas nuo kritimo, kai kabelio pertrauka. Visų tipų dizainas turėtų būti įrenginio sudėtyje, kuris apriboja jų uolų judėjimą nurodytame (saugiu) diapazone. Apsauga nuo pirštų yra aprūpintos specialia forma, kurioje tarp judančių elementų tarpas neviršija 4 mm. Be to, automatizuoti vartai su elektros fiksavimo mechanizmais turėtų turėti atsargines, dubliuoti fiksavimo įtaisus, kurie būtų defekuoti tiek, kai varoma elektros pavara, ir nesant elektros energijos (kad šeimininkai neturi būti apšviesta lauke arba, dar blogiau sėdėkite uždarame garaže).Apsauga reiškia priemones, skirtas apsaugoti nuo neleistino įsiskverbimo į garažą. Atsparumo įsilaužimui, vartai, žinoma, negali būti lyginami su banko saugiais. Todėl dauguma gamintojų yra subtiliai apeiti klausimą: "Kiek minučių reikės įsilaužėlių atidaryti garažą?" Didžiausia jėga yra modeliai su monolitiniais atvartu ir kėlimo pasukimu.
Kalbant apie šilumos skydus, vartai, izoliuoti poliuretano putos, pasireiškia gana vertas. Taigi, LPU 40 "Hrmann" (Vokietija) sumuštinių plokštės suteikia šilumos perdavimo atsparumą, lygų 2 M2C / W, o visas jų dizainas yra apie 1,05m2c / W. Šis rodiklis yra didesnis nei daugelis priekinio stiklo langų. "Aluma Shield" (JAV) iš drobės laikykite šilumą beveik kaip mūsų kaimiški nameliai (ro = 2.07-2,64m2c / W), ir termoplo modelis su 76mm ir ro = 4.52m2c / W storio garažo šilumą patikimai kaip šaldytuvo šalčio.
Vartai, pakelkite!
Jei pageidaujate, sekcijos durys gali būti visiškai "glazūruotos", kad sustabdytumėte daugiau ant sekcijinio vartų dizaino. Jų kolektorių elementai yra pagaminti iš vadinamųjų sumuštinių plokščių su 20mm storio ("šalto vartai" parinktį) iki 35-45mm ("šiltų dizaino") ir 385, 500 ir 610 mm aukščio. Naudojant skirtingo aukščio plokštes supaprastina griežtai apibrėžtų dydžių tinklo pasirinkimo procesą. Tačiau, atsižvelgiant į įvairius derinius, svarbu atsižvelgti į tai, kad drobės aukštis turėtų būti šiek tiek daugiau - 25-50 mm. Būtina užtikrinti tvirtą plokštės tvirtinimą prie atidarymo viršaus. Čia, pavyzdžiui, kokie yra 2000-2230 mm vartų pasirinkimo galimybės, kurių aukštis yra 2000-2230 mm. Atkreipkite dėmesį, kad, priklausomai nuo atidarymo aukščio, gali būti viena ar daugiau galimybių konfigūruoti žiniatinklį su sumuštinių plokštėmis arba neegzistuoja. Todėl, planuojant garažą, geriau pasirinkti technologiškai tinkamą atidarymo aukštį.
Išorinis sluoksnis sumuštinių plokštės sudaro plieno cinkuoto lakšto su tik apie 0,5 mm storio, rečiau 0,7 ir 1mm (aliuminio skydo, normstahl, Vokietija). Poliesterio danga platų spalvų yra taikoma išorinės pusės. Skydelio viduje yra pripildyta didelio tankio poliuretano putų, kuri padeda taupyti šilumą garaže kambaryje (plokštės šiluminė atsparumas yra lygiavertis plytų 1-1,5 plytų storiui). Viso dizaino šilumos taupymo gebėjimai priklauso nuo plokščių dizaino. Taigi, duris (Rusija) siūlo sumuštinio skydelį, išorinį ir vidinį paviršių, iš kurių yra du plieno lakštai, izoliuoti vienas nuo kito iki šiluminės parduotuvės. Dėl šios priežasties vadinamasis "šalto tiltas" yra visiškai išstumtas čia - pagrindinė metalo pridėjimo konstrukcijų šilumos nuostolių priežastis.
Plokštelių plieninis paviršius gali būti lygus, dažomas įvairiomis spalvomis arba reljefinėmis, padermėmis, dekoruotu po medžiu. Be to, į vartus galima įdiegti vadinamąsias panoramines plokštes su glazūruotu (hermetišku dvigubo kameros stiklu). Skerspjūvio durys leidžia uždaryti garažo angas yra gana dideli pločiai - iki 6-8 m. Aukštas garsas gali būti pasiektas 5-6 m. Rezervas yra daugiau nei pakankamas ne tik automobiliui, bet ir autobusui.
Sumuštinių plokščių dizainas turėtų būti toks, kad atsitiktinis pirštų suspaudimas visiškai neįtrauktas (ypač svarbu, kur yra maži vaikai). Tokį saugų profilį suprojektuotas ir pagamintas Hrmann, NORTSTAHL ir DOORHAN. Taip pat labai svarbu, kad apatinio drobės krašto struktūra taip pat yra labai svarbi, o tai turėtų atmesti vartų išvaizdą į grindis. Norėdami tai padaryti, kraštas yra atliekamas iš lanksčios gumos, nors prietaisas su elektriniu šildymu bus geriausia pozicijos vieta, taip pat panaši prieiga kelias ir apsauginis skydelis virš vartų.
Skerspjūvio durų žiniatinklio masės kompensavimas atliekamas naudojant specialų mechanizmą, kurį sudaro sukimo spyruoklės surinkimas su velenu, būgnu ir spyruoklėmis. Jam dėka bet kokio dydžio sekcijos durys yra atidarytos be didelių pastangų. Spyruoklės sukimo momentas pasirenkamas taip, kad su apsauga uždarytais vartais, skydas nepažeidžia spontaniškai, o kai atidaroma, ji nebuvo sumažinta. Todėl elektrinių diskų galia garažo vartai yra maža iki 0,5 kW. Pavaros pavarų dėžė prijungta prie interneto viršaus, naudojant pavaros pavarų diržą, kabelį ar grandinę.
Abipusis struktūrinių mazgų išdėstymas priklauso nuo garažo kambario savybių. Specialistai siūlo kelių galimų vartų dizaino schemas: su vertikalia, linkusi arba horizontaliai fiksuoti pakeltų žiniatinklį, aukštą arba mažą veleno išdėstymą su sukimo pavasariu IT.D. Tokios veislės garantijos, nesvarbu, kaip sunku patalpos forma, ir ji turės savo vartų schemą (tik tai gali kainuoti 10-30% brangesnių). Dažniausiai galimybė yra naudojama su horizontalia išdėstymo iškeltos žiniatinklyje ir sukimo mechanizmo išdėstymą per provokavimą. Toks dizainas yra palyginti nebrangus (apie 200 JAV dolerių už 1m2) ir tinka daugeliui garažų su maža riba riba aukštyje ir atvyksta apie 35-50 cm.
Kai kurios ekonominės geografijos
Garažo vartai gyvenamajame pastate, tylus įmonių dirbtuvės yra svarbu rinktis iš kelių variantų, skirtų vartai. Tai yra, pirma, buitiniai modeliai (surinkti Rusijoje, naudojant vidaus komponentų sumuštinių plokštes, metalo profilį, spyruokles ir kitas dalis), tada Rusijoje surinkti modeliai iš importuotų dalių (iš dalies ar visiškai), ir galiausiai visiškai užsienio mėginiai. Paskutinė parinktis retai randama, nes pristatymas baigtoje formoje smarkiai padidina prekių sąnaudas (B3-4 kartus). Kieta pusė, tokių vartų gamybos kokybė yra didžiausia. Kalbant apie vidaus asamblėjos dizainą, jų kokybė didžiąja dalimi priklauso nuo konkretaus gamintojo, jo darbo patirties Rusijos rinkoje ir gamybos apimtis.
Šiandien mūsų rinka yra plačiausiai atstovaujami automatiniai vartai, pagaminti Rusijoje, tačiau naudojant importuotas medžiagas ir komponentus (sumuštinių plokštės, sukimo velenai ir spyruoklės.). Tarp pastarojo gamintojų būtina pavadinti Hrmann, NORTSTAHL, DITEC S.P.A., Bremet (Italija). Kalbant apie elektrinius diskus, atvyko Italijos įmonių produktai, FAAC, Nicos, Daspi, Vokietijos Bernal, Marantec, Somfy, Olandijos Flexiforce ir Amerikos Chamberlain Group (Liftmaster) yra populiarūs čia. Iš vidaus įmonių gaminti ir įdiegti automatinius garažo durų vartus (Rusijos gamintojų sumuštinių plokščių skerspjūvių durų), "ABB", "Vesta", "Euromaster", "Eurostil", "Rusdol", "SVYATOGOR RUS", "SERVO", "Stinky", šypsenos vartų idre.
Kiek yra gamyba ir vartai? Viskas priklauso nuo dizaino charakteristikų, naudojamos medžiagos ir garažo sutapimo dydis. Kaip rodo praktika, produkto gamybos, pristatymo ir įrengimo kaina paprastai yra $ 1000-20. Apie 60% viso išleidžiama internete.
Valcuoti arba kėlimo-pasukami vartai kainuos klientui 15-20% pigiau. Spalvų arba dekoruotų plokščių (viper arba struktūrizuotos medienos) naudojimas, priešingai, sukelia skerspjūvio modelių kainą apie 5%. Paneraminio glazzacijos skydelio diegimas taps papildomu $ 150-200, o drobės įranga su sulankstymo durų-wicket padidins 500-700 dolerių vartų kainą.
Naudingi priedai
Priedai komercinės grandinės banknoto Lengvos operacijos VATE turi nuotolinio valdymo sistema, mechaninis atidarymo įtaisas varčios, langų, wickets ir automatinio apsaugos sistemos, kuri blokuoja internetą laisvai samdomų atvejais. Visi šie priedai gali būti įtraukti į vartų rinkinį, tačiau dažnai jie turi būti užsakomi atskirai. Tuo pačiu metu visiškai įrengtų vartų kaina labai pastebimai padidėja iki 50%.
Apsaugos nuo kabelio uolos ir spyruoklės mechanizmai turėtų būti įtraukti į vartų rinkinį privalomoje (pagal GOST31174-2003). Naudokite be jų vartų draudžiama ir nesaugi. Esant audinio pjūvio garažo gatvė tiesiog sustoja ir užšąla, bet nepatenka. Įskaitant papildomų parinkčių galima montuoti vartų blokavimo sistemas su infraraudonųjų spindulių judesio jutikliais. Jie veikia taip pat, kaip fotokelai metro turnike, tačiau "su tiksliai priešingu": jei judantis objektas pasirodo jutiklio veiksmų zonoje, vartai nustoja nusileisti. Spyninimo sistemos yra ypač reikalingos, kai yra maži vaikai ar gyvūnai. Kaina - $ 20-30.
Kitas variantas, siekiant užtikrinti saugumą yra fotokolų pora viduje tuščiavidurio gumos sandarinimo į apačioje nuo vartų durų. Kai susidūrimas su kliūtimi, antspaudas deformuotas ir blokuoja kelią į šviesos spindulio perdavimą viduje. PhotoCell suteikia signalą į valdymo įtaisą, o diskas išsijungia. Tokia sistema yra patogi, nes ji reaguoja į fiksuotus daiktus, atsitiktinai paliktus vartų zonoje (pvz., Neteisingai pastatytas automobilis).
Planuojant automatinio vartų diegimą garaže, būtina pateikti ir gebėjimas rankiniu būdu atidaryti varčią, kai elektros energija yra išjungta. Norėdami tai padaryti, vartai turi papildomą įrenginį, kuris atjungia pavaros trauką nuo interneto (tiekiamas už mokestį). Maitinimo tiekimo pertraukose, šildomi diskai (pvz., Iš šypsenų vartų) gali būti naudingos (pvz., Iš šypsenos vartų). Siekiant patogumui, garažai dažnai aprūpinami vartų durims, kurios yra siūlomos kelios įmonės, skirtos įdiegti skerspjūvio vartų skyriuje.
Rankų darbo gudrybės
Pakeitus senus sekcijų vartus, tapybos darbų tinklalapiai yra vieningi nuomonės, kad produktai net aukščiausios kokybės gali būti sugadintos su neraštingu ir ne tikslaus montavimo. Todėl profesionalių montuotojų paslaugos neįmanoma išsaugoti. Lengviausias būdas susisiekti su gerai įrodytais meistrais, kas nors iš draugų, kokybiškai įrengtas garažo vartai. Tačiau, jei toks vartai "matomumo zonoje" nėra pastebėta, geriau ne rizikuoti ir susisiekti su didele įmone su didelę patirtį ir įspūdingą sąrašą objektų.
Montavimo technologija priklauso nuo vartų dizaino ir matmenų. Pagrindinis sunkumas yra būtinybė tiksliai įdėti rėmelį ir vadovus, vengiant drobės. Ypač svarbus tikslumas matuojant atidarymą.
Naudojant automatinį vartus, yra netinkamai bendros klaidos apima netinkamą nulio grindų žymeklio apibrėžtį. Paprastai visas dizainas yra nustatytas atsižvelgiant į galutinį garažo kambario apdailą. Todėl, jei grindų lygis buvo apibrėžtas neteisingai (pervertintas), tada jis gali pasirodyti, kad vartai nėra visiškai uždaryti nuo atidarymo, paliekant apatinę lizdą keliais centimetrais apačioje. Paprastai negalima nustatyti vienos defektų tik į paprastą kėlimo mechanizmo konfigūravimą, kartais turite pašalinti vartus ir atkurti. Ypač kaprizingas šiuo klausimu apie kėlimo-tekinimo tipą, kuris netoleruoja nė vieno iš "nepakankamai", nei "pervertinto" lygio grindų.
Kita bendra klaida yra pernelyg maža erdvė, kad būtų galima pritaikyti automatinius vartus. Dažnai savininkai galvoja apie juos po garažo statybos. Taip pat atsitinka, kad šoniniai pūstuvai yra per siauri, o pers yra per mažas, o tai apsunkina ir padidina darbo sąnaudas (vidutiniškai 10-30%). Todėl planuojant garažo kambarį, turite iš anksto nustatyti grūdus ir pakankamas reikšmes pakankamai vertės (šonuose - 15-20 cm, nuo 20-30 cm), net jei nesate įdiegti Automatinis vartai vienu metu. Išlaidos šiek tiek padidės, tačiau ateityje palengvinsite save nuo nereikalingų problemų ir materialinių išlaidų.
Į diegimo pabaigoje būtina pašalinti apsauginę plėvelę iš plokščių. Tada jums bus sunku pašalinti pakankamai, ir šis "mažas defektas" bus ilgai paskambinti jums akys.
Ką galima išgelbėti garažo vartų išdėstymui? Kai suma galės sutaupyti net į projektavimo garažo etape, planuojant pločio ir aukščio atidarymo etape, kad jos sutapimo sumuštinių plokščių (mes jau kalbėjome apie pūtimo ir perlinikų). Jei į biudžetą yra mažai pinigų, o vartai reikalingi be rankinio disko ir automatizavimo vėliau (atėmus dar 200-300 JAV dolerių). Tačiau svarbu nepamiršti, kad disko atranka turi būti atliekama ne tik žiniatinklyje ir temperatūros darbo diapazone, bet ir vartų atidarymo dažnumą. Mažo variklio variklis intensyvaus režimo negali perduoti apkrovos, kad atlaikytų su vienu įjungimo.
Galiausiai tiksliausi ir liesininkai savininkai gali atlikti vartų įrengimą savarankiškai, gatavų rinkinių siūlo bendrovės durų. Vartų serija apima 121 skerspjūvių rinkinį visiems populiariausių garažo angų. Komplekto kaina yra 350 (be elektros pavaros).
Pagal visas montavimo taisykles, automatinis vartai gali tarnauti tiksliai dešimtys metų - kaip ir jų pasakos protėvis, kuris pateikė komandai "Sesame, Atidaryti!"
Redaktoriai Ačiū "Doorhan", "Svyatogor RUS", "ABB", "Rusdol", "Strastroy", šypsenos vartai, padedantys ruošti medžiagą.