Автоматични гаражни врати - луксозна или сурова нужда? Основни типове, дизайнерски функции, производители, работа.
Водите на секционната врата се почистват под тавана, без да има вход за кола
Сгънете остъкляването подобрява гаражното осветление
Дръжки - "Бутони" на специална форма за портата
Автоматизацията спира портата с присъствието на препятствие
A-люлеене;
b, в спряно спряно;
M-Skate секция;
D-повдигащи се;
Е-повдигаща секция;
Zh-повдигане вертикално;
Z-ролка (ролка);
и сгъване
Секционните врати трябва да се повишат без усилие
PIENE панелите могат да се използват в греди
Секционни гаражни врати с дървени панели
Сандвич панели с груба повърхност "Стакко"
Масата на касата на въртящата се врата се събира чрез пружинен механизъм.
Възможно;
B- с защита на щифта за пръсти
Антибрегъл устройство: заключващ диск улавя скобата на ролките, монтирани на сандвич панела
Предимствата на подутите порти включват простота и сила на дизайна на тяхната крила
Панелите за участък се движат по ролки по метални водачи
Странично поставяне на секционни врати за електрически задвижвания
Конструктивни възли на секционни порти:
А-скоба за поддържащи пружини;
B-ръчно задвижване;
B-castle, дръжка и клапа;
Защита на G-устройство срещу Springs Break
С голяма маса от крита, секционните врати могат да бъдат оборудвани с две торсионни пружини
Цветната палитра на гардероба от секционни порти, в допълнение към белите, включва много други цветове
A - наклонен висок ръст с барабан отдолу;
B - Ниско се издига с барабан отзад;
Стандартния лифт с барабана отпред
Порта с щит от северна ядена
Лесното участък на секционните врати осигурява торсионни пружини
Задвижвания за портата
Осъзнаване, че красивите и удобни съвременни гаражни врати не са лукс, а суровата необходимост идва, като правило, внезапно, в момента, в който собственикът се опитва да се справи с ръждясал замъка по време на следващото време катаклизъм. По-добре, въпреки това, не чакайте милости от природата и не се надявайте на чудо, но внимавайте предварително за подреждането на гаража.
През последните десетилетия в Европа и сега автоматичните гаражни врати са широко разпространени в Русия (те също се наричат дистанционно контролирани). Такива устройства са изключително удобни за собственика на гаража, защото те се отварят и затварят, като натискат бутона на контролния панел. Няма нужда да оставяте колата да отвори или затвори портата.
Но не всички автоматични дизайни са еднакво добре справедливи с техните отговорности. Има много различни видове устройства. Някои се отличават с надеждност и издръжливост, други разрешения, трета простота и ниска цена. Ще разкажем основните характеристики на най-популярните видове автоматична порта.
Портата се отваря внезапно
Ротационните порти често се използват в неотопляваните гаражиhaha автоматични порти са разделени по метода на отваряне, структурите на платно, както и вида на задвижващия механизъм, принуждавайки крилото да се движи. Съгласно метода (посока) на отвора, те са разделени на люлка, прибират (с горната и долната част на опорната светлина, секцията), повдигане (лифтинг-секция, повдигане-ротационен, повдигащ вертикален, валцуван валцуване) и сгъване. Гятите на люлка се правят двучерупчести. Largeted плат се измества настрани, в повдигане, съответно нагоре, и в сгъването - изместен от "акордеон" в една или и двете страни.
Чрез дизайна на платното гаражните врати могат да бъдат щит, секционни и валцувани (валяк). Щитът е твърда рамка, покрита с метални листове. Секционното платно се състои от няколко елемента на панела (раздели), подвижно взаимосвързани и имат способността да се движат през водачите по време на отварянето или затварянето на портата. Валцованото валцова платно се състои от малки части на дъската (ролт, ламели), движещи се взаимно и имат способността да набъбне (ненамаляване) към барабана при отваряне (затваряне).
Също така, гаражните врати са разделени на изолирани и лъчисти, глухи и остъклени, с вратата и без нея. В допълнение, люлеещите се и сгъваеми модели се различават в вида на отварянето, навън или вътре в помещението. В този случай всички люлки, прибиращи се и сгъваеми порти могат да бъдат наляво или дясно и симетричен отвор.
Що се отнася до вида на задвижващия механизъм, електромеханиката се използва главно при всички. В този случай двигателят през скоростната кутия предава усилията за отварящия механизъм, който от своя страна може да бъде прав или извит лост, верижен механизъм с скоби, лебедка с кабел. Типът и дизайнът на механизма зависи от метода за отваряне на крилото и от собствените си разработчици на шофьори. Електромеханичното задвижване се отличава с компактност и лекота на работа. Друг вид устройство, хидравлично, се използва главно в масивни индустриални порти и бариери (ние няма да го разгледаме).
Купете портата. Възможни са опции
В ежедневието, гаражите обикновено са оборудвани с люлка, повдигащи секционни (те често се наричат просто секционни), повдигане и ротационни и валцувани порти (други видове се използват или в индустрията, или за улични входове на територията). Ovsech има своите предимства и недостатъци, които определят сферата на преференциалното им приложение.
Изпразване назад. Портата на платно на панела се издига и подрежда под тавана с помощта на механизъм за панта и лост. Строителната маса е балансирана от пружини, монтирани на страни в защитните корици. Поради липсата на водачи, портата се отваря почти мълчаливо. Наред с други неща, такива модели са по-безопасни. Едно парче SASH е по-устойчив на хакерство, отколкото, да речем, платно валцувани порти. Тя може да бъде плътно притисната към рамката, която подобрява стягане на структурата. Но Ротари Гейтс също има недостатъци. Масивният щит има значителна тежест върху съчленения и лост механизъм, който увеличава скоростта на износването на последния. Врата постепенно губи херметично и намалява способността им за пестене на топлина. Следователно, за да не се увеличава масата, такива структури са направени в недоволство и им предлагат, главно за студени помещения. В допълнение, когато отваряте или затваряте портата, платно може случайно да докосват машината, освен ако, разбира се, не го оставете в опасна близост до дизайна.
Навита порта. Много подобно на прозорците. Техният "sash" се събира от тесен (до 150 мм) профилирани хоризонтални ленти (ламели), които се свързват помежду си в гъвкаво платно. Наружда се на вала, фиксиран над шлюза. Такъв дизайн осигурява добра маневреност: кърпата се издига стриктно и никога няма да удари колата до колата. Същата порта лесно се отваря, дори след силна виелица, когато има снежни отклонения. Накрая, да бъдат установени, те заемат много малко място в стаята. Sotchchychi от сгъване, за тях има достатъчно "вентилатори" (това са издатините от страните на отвора, върху които частите на носещата структура) са монтирани в количеството само 10-15 cm и височина на височината на терена 15 -20 cm.
По маневреност, портата Roll не е по-ниска от секцията, но по-лошо, те ще спестят топли заради големия брой слотове между хоризонталните дъски на платното. В допълнение, дебелината на ролката може да бъде драстично увеличена от обяда на сняг и лед. Самолетът може да доведе до заглушаване на барабана и като цяло да се прекъсне механизма за повдигане. Следователно, в условия на средни ширини, валцуваните порти са по-добре да се използват за неотопляеми гаражи или се прилагат вътре в топлите стаи. Въпреки че тяхното явно плюс е, че такива структури могат да бъдат инсталирани за и вътре и пред вратата (дори в дългогодишната сграда).
Изпразване - Rigany. Гейтс на платно на ламела са оборудвани с поддържащи ролки и, движещи се по направляващите релси, се намират изцяло над тавана (успоредно с него). Ламелите са по-масивни тук (по-дебели и по-широки), отколкото в моделите на ролка и ви позволява да намалите броя на пукнатините в платното и да подобрите нейните топлоизолационни свойства.
Най-често срещаният тип порта в днешния ден разрез . Тяхното платно се събира от панелите (ширина 400-600 мм). Между панелите са свързани чрез специални панти. Когато отваряте секцията, те се издигат през водачите, всичко може да бъде гребено под тавана (възможността за повдигане на мрежата за цялата височина се използва главно в промишлени сгради).
Избор на сандвич панели за отваряне на височина 2000-2230mm
| Откриване на височина, mm | Първа опция | Втори вариант |
|---|---|---|
| 2000-2020. | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060. | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120. | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170. | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Изчисляване на стойността на секционните врати (според компанията "SVYATOGOR RUS")
| Име на дизайна или вида работа | Цена, $ |
|---|---|
| Панели сандвич платно 28002300mm | 1060. |
| Електрическо шофиране (дойде, Италия) | 350. |
| Система за дистанционно управление | 36. |
| Инсталация | 290. |
| Доставка | Включени в цената на монтажа |
| ОБЩА СУМА | 1736. |
Ние не сме ужасни
Какви изисквания са представени особено често на гаражната врата? На първо място, безопасността на дизайна. Съгласно европейските стандарти за безопасност, EN12604 и вътрешен GOST31174-2003, дизайнът трябва да изключи възможността за нараняване на тежката крила или прищипване на пръстите между движещите се елементи на платното. Това се постига чрез снабдяване на портата с допълнителни системи за сигурност, които са защитени, например, масив от плат или механизми за повдигане и подвижни и подвижни механизми от падането, когато кабелната почивка. Проектите на всички видове трябва да бъдат в състава на устройството, които ограничават движението на техните скали в определен (безопасен) обхват. Защитата срещу притискане на пръстите е снабдена със специален профил на формуляра, при който пропастта между подвижните елементи не надвишава 4 mm. В допълнение, автоматизираната порта с електрически заключващи механизми трябва да има резервни, дублирани заключващи устройства, които ще бъдат обезвредени и двете, когато се задвижват от електричеството, и при липса на електричество (така че домакините не трябва да бъдат осветени отвън или, по-лошо , седнете в затворения гараж).Сигурността предполага мерки за защита срещу неразрешено проникване в гаража. В съпротива срещу хакерство, портата, разбира се, не може да се сравни с вратата на банката сейф. Ето защо повечето производители са деликатно заобикалящи въпроса: "Колко минути ще изисква хакер да отвори гаража?" Най-голямата сила е моделите с монолитна люлка и въртяща се въртяща се.
Що се отнася до въпроса за топлинните щитове, портата, изолирана от полиуретанова пяна, се проявява доста достойна. По този начин, LPU 40 HRMANN (Германия) сандвич панелите осигуряват устойчивост на топлопредаване, равна на 2 m2c / w, а целият дизайн върху тях е около 1.05M2C / W. Този индикатор е по-висок от много прозорци на предното стъкло. Aluma Shield (САЩ) на платно Hold Heat почти като нашите селски хижи (RO = 2.07-2.64M2C / W), и моделът на термоплос с дебелина 76 мм и RO = 4.52M2C / W ще спаси топлината на гаража като надеждно като хладилен замръзване.
Порта, асансьор!
Ако желаете, секционните врати могат да бъдат напълно "остъклени", за да спрете повече върху дизайна на секционната порта. Панелните им елементи са направени от така наречените сандвич-панели с дебелина 20 мм (опцията "студена порта") до 35-45mm ("топли дизайни") и височина 385, 500 и 610 mm. Използването на панели с различна височина опростява процеса на избор на тракт на строго дефинирани размери. Но, като се има предвид различни комбинации, важно е да се вземе под внимание, че във височината на платното трябва да бъде малко повече отваряне - с 25-50 мм. Необходимо е да се осигури плътно прилягане на панела до върха на отвора. Тук, например, какви опции за избор на панели за портата от 2000-2230 мм с височина 2000-2230 мм. Моля, обърнете внимание, че в зависимост от височината на отвора, може да има една или повече опции за конфигуриране на интернет с сандвич панели или изобщо не съществуват. Ето защо, когато планирате гараж, по-добре е да изберете технологично най-правилната височина на отварянето.
Външният слой на сандвич панела се състои от стоманен поцинкован лист с дебелина само около 0,5 мм, по-рядко 0.7 и 1 mm (Aluma Shield, Normstahl, Германия). Полиерско покритие на широка гама от цветове се прилага към външната страна. Вътре в панела се пълнят с полиуретанова пяна с висока плътност, която служи за пестене на топлина в гаража (термичното съпротивление на панела е еквивалентно на тухлена дебелина 1-1,5 тухла). Термисните способности на целия дизайн зависят от дизайна на панелите. Така, вратата (Русия) предлага сандвич панел, външната и вътрешната повърхност е две стоманени листа, изолирани един от друг от термалния магазин. Поради това, така нареченият "мост на студ" е напълно изключен тук - основната причина за загуба на топлина в металните ограждащи структури.
Стоманената повърхност на панелите може да бъде гладка, боядисана в различни цветове или релефни, щам, декориран под дървото. Също така, на портата могат да бъдат монтирани така наречените панорамни панели с остъклени (херметични двойно стъкло). Секционните врати ви позволяват да затворите гаражните отвори са доста големи ширини - до 6-8м. Високият звук може да бъде постигнат 5-6м. Резервът е повече от достатъчно не само за кола, но дори и за автобуса.
Дизайнът на сандвичните панели трябва да бъде такъв, че случайното изключване на пръстите на пръстите (особено важно е, когато има малки деца). Такъв безопасен профил е проектиран и произведен от HRMANN, NORMSTAHL и WORDHAN. Структурата на долния край на платно също е много важна, която трябва да изключи появата на портата към пода. За да направите това, ръбът се извършва от гъвкава гума, въпреки че устройството с електрическо отопление ще бъде най-добрият изход на позицията, както и подобен път на достъп и защитен визьор над портата.
Компенсацията на масата на лентата на секционната врата се извършва с помощта на специален механизъм, състоящ се от торсион пружинен възел с вал, барабан и устройство за счупване на пружини. Благодарение на него, секционните врати на всякакъв размер се отварят без много усилия. Въртящият момент на пружината е избран така, че с затворените порти на щита щитът не се повдига спонтанно и когато е отворен, той не е бил понижен. Следователно, силата на електрическите дискове в гаражната порта е малка до 0,5 kW. Задвижващата кутия е свързана към горната част на мрежата, използвайки задвижващ зъбен ремък, кабел или верига.
Взаимното подреждане на структурните възли зависи от характеристиките на гаража. Специалистите предлагат избор от няколко схеми на възможния дизайн на портата: с вертикална, наклонена или хоризонтална фиксация на повдигната мрежа, високо или ниско подреждане на вала с пролетта на торсион. Такова разнообразие гарантира, че, без значение колко трудно е формата на стаята и тя ще има своя собствена схема на портата (само тя може да струва 10-30% по-скъпо). Най-често се използва опция с хоризонталното подреждане на повдигната мрежа и поставянето на механизма за усукване над пролостта. Такъв дизайн е сравнително евтин (около $ 200 на 1м2) и е подходящ за повечето гаражи с малък марж във височината на тавана и пристига около 35-50см.
Някаква икономическа география
За гаражните врати в жилищна сграда, тиха работилница на компании е важно да избирате от няколко възможности за вземане на портата. Това е, първо, местни модели (събрани в Русия, използвайки вътрешни компонентни сандвич панели, метални профили, пружини и други части), след това модели, събрани в Русия от внесени части (частично или напълно) и накрая напълно чужди проби. Последният вариант рядко се среща, тъй като доставката в готовата форма рязко увеличава разходите за стоки (B3-4 пъти). Твърда страна, качеството на производството на такива порти е най-високо. Що се отнася до дизайна на вътрешното събрание, тяхното качество зависи до голяма степен от конкретния производител, опита от работата му в руския пазар и производствените обеми.
Днес нашият пазар е най-широко представените автоматични порти, произведени в Русия, но използвайки импортирани материали и компоненти (сандвич панели, торсионни шахти и я изникват.). Сред производителите на последния е необходимо да се назове hrmann, normstahl, ditec s.p.a., Bremet (Италия). Що се отнася до електрическите дискове, продуктите на италианските фирми дойдоха, Фаак, Ница, Даспи, германски Бернал, Марандц, Сомфи, Холандски Flexiforce и American Champerlain Group (LiftMaster) са популярни тук. От домашни компании произвеждат и инсталират автоматични гаражни врати (руски производители на сандвич панели за секционни врати), "ABB", "Vesta", "Euromaster", "Евростил", "Русдол", "SVYATOGOR RUS", "серво", \ t "Stinky", Smile Gate Idre.
Колко е производството и поставяте портата? Всичко зависи от характеристиките на дизайна, използвания материал и размера на припокриващия се обхват на гаража. Както показва практиката, цената на производството, доставката и монтажа на продукта обикновено е $ 1000-20. Около 60% от общата сума се изразходват в мрежата.
Валцувани или въртящи се врати ще струват на клиента с 15-20% по-евтино. Използването на цветни или декорирани панелни панели (VIPER или структурирани дървесина), напротив, води до увеличаване на цената на секционните модели с около 5%. Инсталацията на панеламен плантационен панел ще се превърне в допълнително $ 150-200, а оборудването на платно с сгъваема вратичка ще увеличи цената на портата от $ 500-700.
Полезни аксесоари
Аксесоари за търговска верижна лекота на работа Горката е оборудвана с дистанционна система, механично устройство за отваряне на крилото, прозорците, вратичките и автоматичната система за сигурност, която блокира мрежата в случай на свободна практика. Всички тези аксесоари могат да бъдат включени в набор от порти, но често те трябва да бъдат поръчани отделно. В същото време цената на напълно оборудваната врата се увеличава много до 50%.
Механизмите за защита срещу кабелна скала и пружини трябва да бъдат включени в набора от портите, които са задължителни (според Gost31174-2003). Използвайте без тях портата е забранена и опасна. В случай на неизправност на кърпата секцията гаражни порти просто спира и замръзва, но не пада. Включването на допълнителни опции могат да бъдат монтирани системи за блокиране на врата с инфрачервени сензори за движение. Те действат по същия начин като фотоклетките в метрото турникели, но "с точно обратното": ако в зоната на действие на сензора се появи движещ се обект, вратата престава да се спуска. Особено са необходими заключващи системи, където има малки деца или животни. Цена - $ 20-30.
Друга възможност за осигуряване на безопасността е поставянето на чифт фотоклетки в кухия гумено запечатване на долния край на вратата на портата. Когато сблъсък с препятствие уплътнението се деформира и блокира пътя към светлинния лъч, минаващ вътре в него. Photocell дава сигнал към устройството за управление и задвижването се изключва. Такава система е удобна, защото реагира на фиксирани елементи, произволно оставени в зоната на движение на портата (например неправилно паркирана кола).
Планиране на инсталацията на автоматична врата в гаража, е необходимо да се осигури и способността да се отвори ръчно крилото, когато електричеството е изключено. За да направите това, портата е оборудвана с допълнително устройство, което изключва устройството за задвижване от мрежата (предоставено за такса). В прекъсването на захранването, нагрятите устройства (например от портата на усмивка могат да бъдат изгодни (например от порта усмивка). За удобство гаражите често са оборудвани с врата на порта, която се предлагат редица фирми за инсталиране в раздела на секционната порта.
Ръчно изработени трикове
При смяна на старите секционни порти, живописните работници са единодушни според мнението, че продуктите дори най-високо качество могат да бъдат разглезени с неграмотна и не-точна инсталация. Ето защо, в услугите на професионалните инсталатори е невъзможно да се спаси. Най-лесният начин да се свържете с добре доказаните майстори, като препращате някой от приятели качествено инсталирана гаражна врата. Въпреки това, ако такава порта "в зоната на видимост" не се наблюдава, по-добре е да не рискувате и да се свържете с голяма компания с богат опит и впечатляващ списък от обекти.
Монтажната технология зависи от дизайна и размерите на портата. Основната трудност се крие в необходимостта да се постави точно рамката и водачите, като се избягва изкривяването на платното. Особено важна точност при измерване на отвора.
KnaSorely често срещани грешки при инсталирането на автоматична порта включват неправилна дефиниция на маркера с нулев под. Като правило целият дизайн е да се вземе предвид крайната интериорна декорация на гаража. Следователно, ако нивото на пода е дефинирано неправилно (надценено), то може да се окаже, че портата не е напълно затворена от отвора, оставяйки долния слот в няколко сантиметра в дъното. Обикновено не е в състояние да фиксира един дефекти само само на прост реконфигуриране на механизма за повдигане, понякога трябва да премахнете портата и да се възстановите. Особено капризен в това отношение на дизайна на вида на повдигане, който не толерира никого от нивото на "подкрепеното" нито "надценяване" на пода.
Друга често срещана грешка е воденето на твърде малко пространство за настаняване на автоматични порти. Често собствениците мислят за тях след изграждането на гаража. Също така се случва, че страничните вентилатори са твърде тесни, а настрите са твърде ниски, което усложнява и увеличава цената на работата (средно с 10-30%). Ето защо, като планирате стаята на гаража, трябва да поставите предварително зърнените култури и достатъчните стойности на достатъчна стойност (от двете страни-15-20с, отгоре-20-30 см), дори ако няма да инсталирате автоматична порта наведнъж. Разходите ще се увеличат леко, но в бъдеще ще се освободите от ненужни проблеми и материални разходи.
В края на инсталацията е необходимо да се отстрани защитният филм от панелите. Тогава ще бъде трудно да се премахне достатъчно, а този "малък дефект" ще бъде за дълго време да ви се обади.
Какво може да се запази в подреждането на гаражната порта? Някои количества ще могат да спестят дори на етапа на проектиране на гаража, планиране на ширината и височината на отвора, така че за припокриването си минималните сандвич панели (вече говорихме за вентилаторите и брошура). Ако има малко пари в бюджета, и портата е необходима, можете да направите без ръчно задвижване и автоматизацията да отложите по-късно (минус още $ 200-300). Важно е обаче да се има предвид, че изборът на задвижването трябва да се извърши, като се вземат предвид не само масата на мрежата и работния обхват на температурите, но и честотата на отварянето на портата. Двигателят с ниска мощност в интензивен режим може да не прехвърля товара, който издържа с един удар.
И накрая, най-точните и слаби собственици могат да извършват инсталацията на портата самостоятелно, завършените комплекти предлагат компанията на вратата. Серия порта включва 121 набор от секционни модели за всички най-популярни гаражни отвори. Цената на комплекта е 350 (без електрическо задвижване).
При всички правила на инсталацията автоматичната порта може да обслужва верално десетки години - точно като техния праходател, който е изпратил в екипа "Сусам, отворен!"
Редакторите благодарение на вратата, "SVYATOGOR RUS", "ABB", "Русдол", "Страстра", Smile Gate за помощ при подготовката на материала.