Garaža u dvije etaže

Anonim

Konstrukcija tehnologije odvojene garaže u kombinaciji s pansioni, u predgrađu. Opis fazanih radova.

Garaža u dvije etaže 13328_1

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Za objavljivanje "glavnih" cijevi u monolitnoj ploči je razbila rupu. Vani su bili zaštićeni pp cijevi

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Kontrola haljina i vertikala od opeke provedena su korištenjem hidrauličkih i građevinskih razina
Garaža u dvije etaže
Kanalizacijska cijev dovodi do čišćenja topasa (topolwater)
Garaža u dvije etaže
Kao što su rezultati izgradnje, "autocesta" izašla točno na projektu
Garaža u dvije etaže
Na dnu, oplata za skakače preko vrata održava se nekoliko nosača: na rubovima, drveni, u centru-metalu
Garaža u dvije etaže
Nakon lijevanja skakača, potpora Insep nije postigao beton pune čvrstoće
Garaža u dvije etaže
Na području stubišta odlučeno je da jednostavno prelije monolitno preklapanje praznih ploča potrebne veličine jednostavno.
Garaža u dvije etaže
Nakon stropnog uređaja, rad se nastavio na izgradnji zidova pansiona. Za ovaj snop cigle podignutih gore, što je, naravno, stvorilo dodatno opterećenje

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Da bi se nadoknadile opterećene opeke, postavljene su drvene sigurnosne kopije pod vlažnim pločama preklapanja. Takvo "osiguranje" nećete nazvati nepotrebno

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Zbog nedostatka odgovarajućih gotovih elemenata skakača prekograničnih prozora, bilo je potrebno napraviti od monolitnog armiranobetona

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Vrh duž rebara zrak stopala je pokucao šipku protutužom - njegove dimenzije (5050mm) unaprijed određene veličine budućeg ventzora između membrane i izolacije
Garaža u dvije etaže
Nepoznata anti-kondenzatna hidroizolacija

Elkatek dodatni film pritisnut na rogove sanduka (njegov korak određen je krovnim materijalom)

Garaža u dvije etaže
Za zidove kuće privukli su sanduk. Između njezinih barova postavljena je izolacija debljine 50 mm, koja je pokrivala membranu izolacijsku vlagu. Tada je blokhaus pretučen na sanduku, stvara "drveni" učinak
Garaža u dvije etaže
Kada je krovni uređaj, posebna pozornost posvećena reznim listovima metalnih pločica. U tom slučaju, korišten je ručni kružnik za metal sa zubom takozvanog izoštravanja unazad, za razliku od Brotanka koji se obično koristi u takvim slučajevima, materijal se ne pregrijava

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Prilikom nanošenja kotlovskog letak, korišten je PP-R80 ojačana stakloplastika (aquatherm) - održavaju temperature do 95 ° C

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Rasvjeta u svim prostorijama pansiona (osim garaže) pružaju slatke i jeftine masivne svjetiljke opremljene ekonomskim žaruljima sa žarnom niti
Garaža u dvije etaže
Unutarnje uređenje stambenih prostora je sažet: u spavaćoj sobi - drvo, u ostatku sobe - obojene zidove, na polu-pločici

Garaža u dvije etaže

Garaža u dvije etaže
Temeljni plan
Garaža u dvije etaže
Tlocrt
Garaža u dvije etaže
Plan mansarda

Gdje je bolje postaviti garažu za svoj omiljeni automobil? Je li vrijedno izgraditi stambene prostore nad odvojenom "kuću za automobil", a ako je tako, kako? Pokušat ćemo odgovoriti na ova i druga pitanja kako bismo odgovorili na članak o tome kako je garaža u kombinaciji s pansionaom izgrađena u predgrađima.

U praksi izgradnje vikendice nalaze se tri sheme za mjesto garaže: stavlja se u podrum ili na prvom katu kuće, ili je podignut za ovu zasebnu strukturu. Svaka od navedenih opcija ima svoje prednosti i mane.

Gdje ćemo napraviti garažu?

Garaža u dvije etaže
Dakle, da se prljava voda nije akumulirala na podu garaže, napravljen je s padinom prema vratima. Prije ulaza montirana je vodljivost oborinske vode, iz koje vode teče u jednu od drenažnih bušotina, smještenih u blizini glavne kuće, garaža u podrumu ne oduzima ni kod kuće, bez područja područja. Možete ući u to bez napuštanja ulice. Mirisi i prljavština u stambenom području gotovo ne prodiru, jer se u susjedstvu s garažom, u pravilu, ekonomski i tehnički prostori nalaze (kotlovnica, spremište IT.P.). Usput, takvo susjedstvo, unatoč opasnosti od požara, jamči još jednu prednost: uređaj za grijanje i vodoopskrbu garaže ne uzrokuje posebne probleme. Nedostaci ove opcije su vrlo značajni. Prvo, projekt temelja i cijele kuće je komplicirana, što dovodi do povećanja troškova gradnje. Drugo, potrebno je temeljito izazvati temelj (s visokom razinom podzemnih voda, konstrukcija takve garaže je općenito nepraktična), kao i da se kiša i tali voda, inače izgradnja može jednostavno utopiti. Konačno, ako se garaža nalazi znatno niža od razine tla, unosa i odlaska zbog velikog nagiba izlaznog staze teško je i ljeti, a posebno zimi. Uostalom, dok snijeg ne uklanja led i ne rastopim led, nećete biti prepušteni na vrh (osim ako, naravno, ne gradite izlaznu stazu s malim padinama, ali dugo u cijelom području ).

Garaža u dvije etaže
U svijetloj i prostranoj garaži nalaze se automobili i dva mini skutera, na kojima vlasnici vole putovati oko okoline u toploj sezoni. Dakle, da se garažna vrata ne pojave zimi, ispod pločica, koje se nalaze izravno ispod linije vrata, provedene cijevi koje služe toplini u garaži smještenu u garaži na prvom katu na mjestu unosa i odlaska zgodan. Ne boji se ni podzemne vode, niti proljeće topljenje snijega. Lako možete lako s problemima, a komunikacije je lako donijeti. Ali ova garaža će potrajati mnogo dragocjenih metara stambenog prostora. Aesli Nema snažnog ispušnog ventilacije u njoj, bez obzira na to kako zatvorite vrata, miris benzina i ulja i dalje će se osjetiti u kući. Ulaz u garažu na prvom katu iu vatrenom putu, jer u spremniku vašeg automobila postoji eksplozivna tekućina.

Priključak za zaštitu od požara je poželjan odvojeno vrijedan garaže. Prljavština (kao i mirisi) može ga prodrijeti u glavnu zgradu, osim ako je na potplatima. U kući nema dnevnog boravka, a ako postoje i druga vozila (motocikl, mini-skuter, brod, skuter), onda je zasebna garaža jednostavno nezamjenjiva. Njegove dimenzije su bilo koje (ako, naravno, teritorij web-lokacije dopušta). Ako je potrebno, kotlovnica je dopuštena garaži, tako oslobođena, tako dio područja kuće. Zgrada garaže može biti lagana i stoga jeftina. Nije potrebno objesiti kao kuću: optimalna temperatura je 5c. Nedostaci takvog načina gradnje također imaju, istina nije previše značajna. U ljubavi, potrebno je ići s ulaznih vrata stambene zgrade u garažu (naravno, ako sredstva omogućuju izgradnju toplog ili čak podzemnog prijelaza). Nije lako organizirati i polagati komunikacije između kuće i garaže, ako su zgrade dovoljno uklonjene jedna od druge.

Guest House iznad garaže

Garaža u dvije etaže
Zidovi su podignuti iz takozvane topline keramike, šuplje opeke veličine. Iz ovog materijala i izgradnja brže, a količina morta šavova će biti manja, a opterećenje na temelju u nastavku, kao praksa pokazuje, ideja izgradnje zasebne garaže nije u potpunosti nepromišljena. Oko 25-30% gradilišta u moskovskoj regiji, na kojem je autor ovih linija imao priliku u posljednje vrijeme, to je takva garaža. Izgradite ih remont, s prilično trajnim temeljima, zidovima, preklapanjem i dvostrukim krovom (snijeg je manji na njemu). Slično tome, u 50% slučajeva, programeri pretvaraju postojeći potkrovlje na "naseljenu" sobu (tako da mjesto nije prazno). U isto vrijeme, mnogi odmah naručuju garažni projekt s stambenim potkrovljem: zidovi se podižu za 1-1,5 m iznad razine stropa, a krov je temeljito izoliran.

Trošak takve garaže, naravno, povećat će se. Ali iznad to će biti prilično prostrani stambeni prostori sa svim sadržajima u kojima možete primiti neočekivano ogromne goste ili dugo vremena koji su došli u rodbinu. Među njima, oni također mogu biti oni koji ne sviđaju ništa za tvrde vlasnike. Njihove osjećaje također se trebaju poštivati: ne želite živjeti u glavnoj kući - dobrota molim u zasebno!

Od ideje inkarnacije

Garaža u dvije etaže
Prije svega, graditelji su podignuti fasadni zid kuće. Potreba za to je bila zbog činjenice da su gatewaway odlučili sipati skakač od monolitnog betona. Dakle, to će biti bačena, što će više snage imati vremena da se dobije beton do trenutka uređaja prvog kata na prvom katu, bilo je moguće da se otprilike i vlasnici gostinske kuće opisali su nas, čineći a odluku o njegovoj erekciji. Nacrtao je skicu i privlačio tvrtku koja je u to vrijeme izgradila drvena kuća i zasebna kupaonica. Stručnjaci su se upoznali s crtežom i odgovorili: "Bez problema. Čim izgradnja kuće završimo, odmah ustani za svoju garažu. Učinit ćemo čak i bez projekta - malu kuću." Umro sam. Pretjerali su rovovima s dubinom malo više od 1,5 m (ispod dubine zamrzavanja tla), u njima je postavio jastuk pijeska, položio armaturu i izlio trake s betonom. Zatim bacite monolitnu armiranu betonsku ploču s debljinom 20 cm. Neko vrijeme, dok je zaklada zamrznuta, a radnici su i njihovi vođe otišli i nisu se vratili ...

Vlasnici su prvi bili uznemireni, ali su tada uputili rad drugih izvođača. Spasitelj situacije bio je tvrtka "STK-interijera". Ali kako izgraditi bez projekta? Morao sam poslati stručnjake na mjesto koje je temelj pregledao i proveo. Općenito, država Zaklade uvjerilo ih je. Samo je jedna stvar bila uznemirena: u jednom od zidova promatračke jame, otkrivena je pukotina bliže dnu. Kada je otkriveno, ispostavilo se da kada slijeva trake, oplata je postavljena samo iz jame, a drugi zid je bio zemljani, pa čak i prije polaganja betona. Kao rezultat toga, ako je debljina zida u gornjoj zoni bio prihvatljiv (oko 20 cm), tada se na dnu smanjuje na 4-8 cm. Osim toga, u monolitnoj jami promatranja, iz nekog razloga priključci nisu ispali.

Garaža u dvije etaže
Ploče su napravile traku za ojačanje pomoću zavarivanja. Šavovi između njih bili su ispunjeni cementnim žbukom da napuste jamu u takvom stanju su se bojali: iznenada će se pojaviti nove pukotine, a zatim će se zidovi početi raspasti, a onda nevolje neće biti nemoći. Dogovoreno da u potpunosti ukloni beton na ovom mjestu, a zatim, "pričvršćivanje" na stare spojnice, ulijte novu jamu. Osim toga, u sporazumu sklopljenim s vlasnicima, odlučili su napraviti predmet koji se oslanja s čvrstim odgovornošću za ponašanje temelja u cjelini. To je razumljivo, tko će preuzeti odgovornost za rad druge tvrtke? Vlasnici s takvim tekstom bili su prisiljeni složiti se. Osim ugovora za izgradnju pansiona, oni su se prijavili s čvrstim jednim do uređaja za grijanje sustava svih struktura smještenih na mjestu (provedba ovog projekta ćemo dotaknuti ležerno, to je već potpuno druga priča).

Početak gradnje

Garaža u dvije etaže
Budući da su na projektu vanjski zidovi naknadno podložni izolaciji, objavljeni su u polovici opeke, a unutarnje particije su jedna cigla. Zidarstvo je provedeno na uobičajenom rješenju, koja je napravljena na licu mjesta iz suhe smjese. Nakon izolacije zida, otpornost na prijenos topline (RO) je 2,8 m2C / W. To je, naravno, nešto niže od zahtjeva iznip (3.2m2c / w), ali za garažu ili privremeno stanovanje je sasvim dovoljno prema projektu, zidovi strukture nisu bili drvene, ali cigle: oni su jači, pouzdaniji i sa stajališta vatre bez opasnosti značajno povoljni. Achetoba podignuta garaža nije se isticala u pozadini već postojećeg na mjestu ansambla (Kućna + kupka), a zidovi su odlučili smanjiti zidove vani. Na prvom katu (područje - 57,6m2) trebao je postaviti garažu za dva automobila i radionicu, na drugom (54,7 m2) - dvije spavaće sobe, kuhinjski blagovaonica, svlačionica i kupaonica.

Izgradnja je počela saziranjem komunikacija. Od glavne kuće do gosta kuća podzemne autoceste s duljinom od oko 50m, za koje su iskopali jarak s dubinom od 1,7 ml ispod vrpce temelja buduće garaže napravili su žrtve. Za polaganje pjesama ove vrste, postoje standardna rješenja: na primjer, tvrtka Wirsbo (Švedska) ima četiri izolirane cijevi nalaze se u zajedničkoj ljusci. Ali takva odluka ni vlasnici niti instalatera nisu zadovoljni: prvo, standardne cijevi košta prilično skupo - od 2700 rubalja. Za 1pog. m; Drugo, bilo je potrebno položiti, a ne četiri, ali pet cijevi (dva za grijanje, dva za PTV i jedan-za HPV). Stoga su napravili vlastitu "Skupštinu": svaka od pet cijevi od šivanja polietilena (Wirsbo) "obučena" u cjevastu izolaciju i sve zajedno su postavljene u kanalizacijsku pp-cijev s promjerom od 160 mm, koji služi kao kao pakao. WTU je također stavio upravljački kabel za kotlovni termostat. Trošak 1Pog. m iznosila je 1500 utrljavanja.

Zidanje

Zidovi garaže odlučili su izgraditi iz hollow cigle Magazine M-150 ("Victory LSR", Rusija). Proizvođači i stručnjaci ga zovu kamen s keramičkim konstrukcijama koje se naplaćuju ili topla keramika. Zašto točno od toga? Ova opeka velikog formata (dimenzije - 250138120mm) mogu se koristiti za podizanje vanjskih i unutarnjih zidova. Koje nesumnjive prednosti uključuju dobru toplinsku izolaciju - toplinska provodljivost 0,21-0,26 W / (MS), kao i zvučna izolacija, niska gustoća (960kg / m3), apsorpcija niske vode (8-9%). Istina, vrijedi, oko 11 tisuća. trljati. Za 1 tisuću. Dijelovi, ali ako uzmete u obzir da jedna takva cigla zamjenjuje dva obična, ta je cijena prihvatljiva.

Preklapanje i skakač

Garaža u dvije etaže
Preklapanje na prvom katu izrađena je od šupljih ploča. Oni su položeni na zidove s takvim izračunom, tako da je širina potporne platforme bila najmanje 200mm. Tada su krajevi i bočne strane ploča zatvorene zidanjem do plalficije od monolitnog armiranog betona. Priprema za izlijevanje skakača iznad vrata počela je dugo prije potpune izgradnje zidova prvog kata, čim su bočni nosači i dijelovi vrata stupa bili spremni. Uostalom, ranije je provedeno lijevanje, jača će beton biti u vrijeme polaganja preklapanja prvog kata. Izvedena je iz PC 63-12 šuplje ploče (63001200200mm). Od stvaranja monolitno preklapanje odbijeno, odbijena je mala količina betona, a kuća se nalazi u miru od Moskve, tako da donesite betonske mješalice i red za njegovo podnošenje na preklapanje betonskih pumpa je neprofitabilan. No, bez monolitnog dijela preklapanja, nije bilo prekriveno stubištem. Beton za to je pripremljeno na licu mjesta - u maloj krutini. Kasnije, keramitni sloj je izliven na preklapanje (služi kao toplinska i zvučna izolacija), a zatim je bled betona.

Čim su podovi bili spremni, nastavili su ležati zidove, oni se uzdižu iznad konkretne razine od oko 1M, što smanjuje gubitak korisnog područja.

Krov

Garaža u dvije etaže
Od dna do rogova, lansirana je elkatek 130 pare mimbrana membrana. Zatim u prostoru između rogova je položena izover izover izover ("eau a) sloja 150mm. Tijekom izolacije, uz pomoć REPK-a, protunapeclate su uredili ventilacijski rafter sustav od 15050 mm. Od dna do splavača, položena je izolacijska membrana u paru Elkatek 130 (Eltete, Finska). Sljedeće, između rogova, izolacijskih prostirki izover ("bijeg", Rusije) s zajedničkim slojem od 150 mm su položeni. Klowropila su izbačene protutužom na kojoj je suspendiran anti-kondenzat hidroizolacijski film Elkatek Elkatek (Eltete) i bio je pritisnut na rafre na sanduku. Krovni platno napravljen od ruukki metalne pločice (bivša rannila, Finska).

Zidna izolacija i podizanje

Za izvođenje ove operacije na zidove kuće uz pomoć nokta za nokte priključen 500mm bar sa korakom od 600 mm. Između barova položili su ploče bašta (Rockwool, Rusija) gustoću više od 100 kg / m3 (oni lagano "puze" od pričvršćivača nakon vremena), koji moraju imati plastične gljivične vrtle. Izolacija je bila prekrivena s Tyvek vlagom izolacijskom membranom (međunarodna dupntska briga), a zatim je blokhaus pretučen na sanduku; Izvana, dobro se kombinira s materijalom iz kojeg je glavni dom kompliciran.

Vanjski i unutarnji ukras

Garaža u dvije etaže
Membrana isparavanjem sa strane prostorije zaštićena je čvrstom punjenjem ručne ploče. Uz završnu završnu obradu, ova podova je bila zaklonjena zalijepljenim blagim klapnjom, koji je bio prekriven i prekriven posebnim sastavom cetol filtra 7, početi s vanjskim završnim obradom. Kuće u boji zida bile su pržene pripravkom cetola HLS, a zatim primijenjeni cetol filter7 zaštitni premaz iz Sikkena (zabrinutost Akzo Nobel, Nizozemska - Belgija). Graditelji su izabrali skladbe ove tvrtke jer se razlikuju jednostavnost, visoka elastičnost, propusnost pare i istodobno nisku propusnost vode i glavni vijek trajanja.

Unutarnje uređenje soba na drugom katu je jednostavno. Zidovi i stropovi dviju spavaćih soba bili su zaklonjeni zalijepljenim s perceptivnim pljeskanjem, koji je tretiran s istim zaštitnim pripravcima kao i blokatochus; Laminat je položen na pod. Zidovi zidova bili su ožbukani i prekriveni, a zatim i prekriveni i prekriveni mineralnom bojom s vodom alfaloxan (Sikkens). Podovi su odvojeni jeftinim keramičkim pločicama marazi (Italija).

Inženjerski sustavi

Garaža u dvije etaže
Kontrola opterećenja kotlovske ploče Deamat-delta omogućuje održavanje neovisne temperature u svakom od tri kruga grijanja prve, o sustavu grijanja. Kotlovnica se nalazi u glavnoj kući u kojoj se nalazi posebna soba s posebnim ulazom. Instalirali smo univerzalni kotao koji je opremljen plin plamenika na tekućinu na gradilištu neće se uskoro održati. Za crpkanje tri zgrade odjednom (kuća, garaža i kadu), bilo je tri neovisna konture koja kontroliraju elektroničku ploču, pruža neovisnu temperaturu u svakoj od odvojenih zgrada. Ito je logično rješenje: nakon svega, nije potrebno održavati temperaturu od 20 ° C cijeli tjedan u kupaonici ili pansion, ako ih nitko ne koristi. Sasvim je dovoljno za temperaturu od 5-8c- sustav neće zamrznuti, ali u tjednu će biti moguće uštedjeti mnogo dizelskog goriva. Problem opskrbe toplom vodom odlučio je pomoću kotla s volumenom od 250L (produktivnost - 780L / h kada je za grijanje vode 45c), postavljeno ispod kotla. Toplina, kao i vruća i hladna voda do pansiona se hrani gore opisanom "autocestom".

Garaža u dvije etaže
Sve zgrade dostupne na mjestu pokreće kotao GT 216 (de Dietrich) s kapacitetom od 64-78kW, koji je opremljen s plamenom tekućeg goriva s pansionskom kućom koji je koristio sklop kolektora, upotrebom TC metalnih cijevi i čelika Radijatori panela DIA NORM (sva Njemačka). Postojala je misaona blagovaonica s termostatom koji postavlja temperaturu u cijeloj zgradi: šalje signal upravljačkoj jedinici kontrolne kotla, a onaj, zauzvrat, podešava temperaturu rashladnog sredstva, koja ulazi u konturu koji služi gostu kuća. Točnije temperatura u svakoj sobi regulira termostatske ventile postavljene na radijatorima. Na primjer, u garaži ne raste iznad 10c.

Ventilacija garaže i prostora na drugom katu je prirodna: zrak kao u gradskom stanu, dolazi kroz pljavost prozora i vrata, a izlučuje se na ventilacijskim rizicima raspoređenim u jednoj od unutarnjih particija u fazi građenja , Tijelo u potkrovlju montirao je kupaonicu opremljenu svemu, uključujući tuš kabinu. Potpuno opremljena i ugrađena ploča u kuhinji bježi od plinskog cilindra.

Sumirajmo

Garaža u dvije etaže
Baza je testirana s smeđim ravnim pješčenjem, a bočno su bile prekrivene pločama za popločavanje (isto kao i prethodno korišteni za polaganje vrtnih staza, kao i oko kuće i kupke). Ova tehnika dodatno je ojačala dojam da su sve zgrade na gradilištu jedan arhitektonski ansambl (iako je podignut u različito vrijeme) uređenje garaže, za koji se, u stvari, izgradnja izgradnje razlikuje u skromnosti. Zidovi su ožbukani i obojani u svijetlo žute, stropove - bijele (korištene sikkenske boje). Možda će netko takva gama činiti nepraktičnom garažu kao - ni na koji način. Ali vlasnici su zadovoljni, unatoč nedostatku prozora, soba izgleda svjetlo i prostrano. Ovaj dojam povećava EcoPack fluorescentne svjetiljke ojačane pod stropom (Osram, Njemačka). Pod garaže je prekriven keramičkim bež pločicama (marazzi), s kojima se gotovo svaka kontaminacija lako ispere.

Napon 12V napona proveden je na sigurnom radu (transformator je ugrađen u garaži unutarnji), a bio je prekriven nizom drvenih štitova odozgo. U garaži je instaliran umivaonik, ovdje možete ispirati uparene ruke. Vugl je bio postavljen Krcherov mini-sudoper (Njemačka) za pranje vozila.

Možete ući u Guest House kroz automatske presjeke i kroz zasebna vrata na desnom kraju zgrade. Ova vrata otvaraju pristup stambenim prostorijama - nalazi se stubište.

Evo, možda, sve. Pratili smo kako je pansion stvoren, u kombinaciji s garažom, od plana prije inkarnacije. Iot duše nadamo se da će ova ideja voljeti naše čitatelje.

Prošireni izračun troškova * izgradnja kuće s ukupnom površinom od 112,3m2, slično podnesenim

Naziv radova Broj Cijena, utrljajte. Cijena, utrljajte.
Zakladni rad
Izgled, razvoj i odjeća 16,5m3 500. 8250.
Vrpce zaklade vrpce 12m3 2400. 28 800.
Uređaj r / B tanjura, izgleda jama 9,2m3 2340. 21 528.
Vodoozakotalna vodoravna i bočna 40m2 108. 4320.
Druga djela - - 15 900.
Ukupan 78800.
Primijenjeni materijali na odjeljak
Beton 21,2m3 2100. 44 520.
Pijesak 26,4m3 370. 9768.
Hidrosteklozol, bitumenski mastiks 40m2 90. 3600.
Armature, pletenje žice itd. namjestiti - 24 100.
Ukupan 81990.
Zidovi, pregrade, preklapanje, krovište
Polaganje vanjskih zidova od opeke 8,3m3 1230. 10 209.
Uređaj ojačanih betonskih skakača 2m3 2180. 4360.
Polaganje ploča preklapanja, uređaj monolitnih mjesta - - 29 200.
Izolacija premaza i preklapanja izolacije 96m2. 54. 5184.
Pokrivanje zidova Blockhaus 92m2. 320. 29 440.
Hydro, Vaporizolacija uređaj 100m2. 81. 8100.
Sastavljanje krovnih elemenata 83,5m2 740. 61 790.
Krova i drenaža za oblaganje uređaja 83,5m2 310. 25 885.
Antiseptation gotove otopine 300m2. 58. 17 400.
Druga djela - - 205 770.
Ukupan 397340.
Primijenjeni materijali na odjeljak
Keramička građevinska cigla 21,6 tisuća računala. 4800. 103 680.
Rješenje za zidanje 21,6m3 1800. 38 880.
Betonski teški, preklapajuće ploče - - 25 620.
Armatura, pletenje žice 1.6 T. 17 100. 27 360.
Rezano drvo 13,8m3 2740. 37 812.
Paro-, vjetra, hidraulični filmovi 410m2. - 8990.
Izolacija namjestiti - 30 620.
Vodootporan 83,5m2 152. 12 690.
Metalni profilirani list, dobornye elementi 90m2. - 54 400.
Sastavi za zaštitu vrata 160 - 12 970.
Ukupan 353000.
* - Izračun se vrši bez obračuna troškova, prijevoza i drugih troškova

Urednici zahvaljujući tvrtki "Stk-interijer" za pomoć u pripremi materijala.

Čitaj više