Ավտոմատ ավտոտնակի դռներ `շքեղություն կամ կոպիտ կարիքը: Հիմնական տեսակներ, դիզայնի առանձնահատկություններ, արտադրողներ, շահագործում:
Հատվածային դարպասի զոդի ջրերը մաքրվում են առաստաղի տակ, չունենալով մեքենայի մուտք
Ծալովի ապակեպատումը բարելավում է ավտոտնակի լուսավորությունը
Բռնակներ. Դարպասի համար հատուկ ձեւի «կոճակներ»
Ավտոմատացումը դադարեցնում է դարպասը `խոչընդոտի առկայությամբ
Ա-ռիթմ;
բ, հետադարձելի կասեցված;
M-skate հատված;
D-Lifting-swivels;
Էլեկտրոնային բարձրացման բաժին;
zh-վերելակ ուղղահայաց;
Z-Roll (Roller);
եւ ծալել
Հատվածային դարպասները պետք է բարձրանան առանց ջանքերի
Piene Panels- ը կարող է օգտագործվել Բաժնի դարպասներում
Հատվածային ավտոտնակ դարպասներ փայտե վահանակներով
Սենդվիչ վահանակներ կոպիտ մակերեսով «stukko»
Վերելակ-պտտվող դարպասի թնդանոթի զանգվածը խլվում է գարնանային մեխանիզմով:
A- սովորական;
B- մատի քորոցով պաշտպանությամբ
Հակա-կողոպտիչ սարք. Կողպող սկավառակը գրավում է սենդվիչի վահանակում տեղադրված գլանափաթեթների փակագիծը
Այտուցված դարպասների առավելությունները ներառում են իրենց մարման ձեւավորման պարզությունն ու ուժը
Բաժնի դարպասի վահանակները շարժվում են մետաղական ուղեցույցներով
Էլեկտրական շարժիչային հատվածային դարպասների կողային տեղաբաշխում
Բաժնի դարպասների կառուցողական հանգույցներ.
Աղբյուրներ `աղբյուրներին օժանդակելու համար.
B-Manual Drive;
B-Castle, բռնակ եւ փական;
G-սարքի պաշտպանություն աղբյուրների ընդմիջումից
Sash- ի մեծ զանգվածով, հատվածային դարպասները կարող են հագեցած լինել երկու պտտվող աղբյուրներով
Բաժնի դարպասների պահարանի գունային պալիտրա, բացի սպիտակուց, ներառում է շատ այլ գույներ
Ներքեւից թմբուկով հակված բարձրացում;
B - ետեւից թմբուկի ցածր բարձրանալը.
Առջեւի թմբուկով ստանդարտ վերելակ
Դարպասով վահանով հյուսիսային կերան
Հատվածային դարպասների հեշտ բաժինը տալիս է պտտվող աղբյուրներ
Կրիչներ դարպասի համար
Իրազեկություն, որ գեղեցիկ եւ հարմարավետ ավտոտնակի դռները շքեղություն չեն, եւ կոպիտ անհրաժեշտությունը գալիս է որպես կանոն, հանկարծ այն պահին, երբ սեփականատերը փորձում է հաղթահարել Rushy Castle- ը: Ավելի լավ է, այնուամենայնիվ, մի սպասեք ողորմության բնույթից եւ ոչ թե հրաշքի հույս չունեն, այլ նախապես հոգ տանել ձեր ավտոտնակի պայմանավորվածության մասին:
Վերջին տասնամյակների Եվրոպայում եւ այժմ ավտոտնակի ավտոմատ դռները տարածվել են Ռուսաստանում (դրանք կոչվում են նաեւ հեռակա կարգով): Նման սարքերը չափազանց հարմար են ավտոտնակի տիրոջ համար, քանի որ դրանք բացվում եւ մոտ են, սեղմելով կոճակը կառավարման վահանակի վրա: Կարիք չկա մեքենա թողնել, որպեսզի բացվի կամ փակեք դարպասը:
Բայց ոչ բոլոր ավտոմատ ձեւավորումները հավասարապես լավ են հաղթահարվում իրենց պարտականություններով: Նման սարքերի շատ տարբեր տեսակներ կան: Ոմանք առանձնանում են հուսալիությամբ եւ ամրությունից, այլ թույլտվություններով, երրորդ պարզությամբ եւ ցածր գինով: Մենք պատրաստվում ենք պատմել ավտոմատ դարպասի ամենատարածված տեսակների հիմնական հատկանիշները:
Դարպասը հանկարծակի բացվում է
Պտտվող դարպասները հաճախ օգտագործվում են անթույլատրելի ավտոտնակներԱյլա, Ավտոմատ դարպասները բաժանվում են բացման մեթոդի, կտավի կառուցվածքների, ինչպես նաեւ շարժվելու շարժման գործիք: Բացման մեթոդի (ուղղության) համաձայն, դրանք բաժանված են ռիթմի, հետ քաշելու (աջակցության ճառագայթների վերին եւ ստորին կոմպոզիցիայով), բարձրացնող (բարձրացնող հատված, բարձրացնող, բարձրացնող, բարձրացնող շարժակազմով) եւ ծալել: Ռիթմ դարպասները պատրաստված են բիբիայից: Ծանր կտորի տեղաշարժերը մի կողմ, համապատասխանաբար, համապատասխանաբար, վերեւ, վերեւում եւ ծալովի մեջտեղում, տեղափոխվել են «ակորդեոնով» մեկ կամ երկու կողմերում:
Կտավի ձեւավորմամբ ավտոտնակի դարպասները կարող են լինել վահան, հատվածային եւ գլորված (գլան): Վահանը կոշտ շրջանակ է, ծածկված մետաղական թերթերով: Բաժնի կտավը բաղկացած է մի քանի պանելային տարրերից (բաժիններից), շարժական փոխկապակցված եւ դարպասը բացելու կամ փակելու պահին ուղեցույցների միջով անցնելու հնարավորություն: Գլորված շարժակազմի կտավը բաղկացած է փոքր չափի տախտակների մասերից (գլանափաթեթ, լամելա), միմյանց հետ միացված տեղափոխվելով եւ կարող է բացել (փակելով) թմբուկի համար:
Նաեւ ավտոտնակի դռները բաժանված են մեկուսացված եւ պայծառ, խուլ եւ ապակեպատ, դռան եւ առանց դրա: Բացի այդ, ռիթմը եւ ծալովի մոդելները տարբերվում են բացման, արտաքին կամ ներսում գտնվող սենյակի ներսում: Այս դեպքում բոլոր ռիթմը, նահանջելի եւ ծալովի դարպասները կարող են լինել ինչպես ձախ, այնպես էլ աջ, եւ սիմետրիկ բացում:
Ինչ վերաբերում է ակտուատորի տիպին, էլեկտրամեխանիկականը հիմնականում օգտագործվում է բոլորի մեջ: Այս դեպքում շարժիչը փոխանցումատուփի միջոցով ջանքերը փոխանցում է բացման մեխանիզմի, որն իր հերթին կարող է լինել ուղիղ կամ կոր լծակ, փակագծերով շղթայական մեխանիզմ, մալուխով, մալուխով: Մեխանիզմի տեսակը եւ ձեւավորումը կախված է մուրճի եւ վարորդների սեփական մշակողների բացման մեթոդից: Էլեկտրամեխանիկական սկավառակն առանձնանում է կոմպակտությամբ եւ շահագործման հեշտությամբ: Drive- ի մեկ այլ տեսակ, հիդրավլիկ, օգտագործվում է հիմնականում արդյունաբերական դարպասների եւ խոչընդոտների մեջ (մենք դա չենք համարի):
Գնեք դարպասը: Ընտրանքները հնարավոր են
Առօրյա կյանքում ավտոտնակները սովորաբար հագեցած են ռիթմով, բարձրացնելով հատվածով (դրանք հաճախ կոչվում են պարզապես հատվածային), բարձրացնող եւ պտտվող եւ գլորված դարպասներ (այլ տեսակներ օգտագործվում են կամ արդյունաբերության մեջ կամ տարածքի մեջ գտնվող մուտքերում): OVSECH- ն ունի իր առավելություններն ու թերությունները, որոնք որոշում են իրենց արտոնյալ կիրառման ոլորտը:
Դատարկում Վահանակի կտավի դարպասը բարձրանում եւ ամրացվում է առաստաղի տակ `ծխնու եւ լծակի մեխանիզմի օգնությամբ: Շինության զանգվածը հավասարակշռված է սողուններով տեղադրված աղբյուրներով `պաշտպանիչ ծածկոցներով: Ուղեցույցների բացակայության պատճառով դարպասը գրեթե լուռ է բացվում: Ի թիվս այլ բաների, նման մոդելներն ավելի անվտանգ են: Մի կտոր Sash- ը ավելի դիմացկուն է թալանելու համար, քան, ասենք, կտավը գլորվեց դարպասներ: Այն կարող է սերտորեն սեղմել շրջանակի դեմ, ինչը բարելավում է կառուցվածքի խստությունը: Բայց պտտվող դարպասները նույնպես ունեն թերություններ: Զանգվածային վահանն ունի զգալի բեռ `հոդաբաշխված եւ լծակի մեխանիզմի վրա, ինչը մեծացնում է վերջինիս մաշվածության մակարդակը: Դարպասը աստիճանաբար կորցնում է հերմետիկորեն, եւ այն նվազեցնում է նրանց ջերմության խնայողունակությունը: Հետեւաբար, զանգվածը չավելացնելու համար նման կառույցները արվում են դժգոհության մեջ եւ առաջարկել դրանք, հիմնականում սառը տարածքի համար: Բացի այդ, դարպասը բացելիս կամ փակելիս կտավը կարող է պատահաբար դիպչել մեքենային, եթե, իհարկե, դա վտանգավոր հարեւանությամբ թողնի դիզայնի:
Գլորված դարպաս: Շատ նման է պատուհանի շարժակազմի կափարիչներին: Նրանց «սաշը» հավաքվում է նեղ (մինչեւ 150 մմ) պրոֆիլավորված հորիզոնական ժապավեններից (լամելա), միմյանց հետ կապվում են ճկուն կտավի մեջ: Այն վեր է, որը գտնվում է լիսեռի վրա, որը ամրագրված է դարպասի վերեւում: Նման ձեւավորումն ապահովում է լավ մանեւրելիություն. Կտորը խստորեն բարձրանում է եւ երբեք չի հարվածի մեքենայի կողքին կանգնած մեքենային: Նույն դարպասը հեշտությամբ բացվում է, նույնիսկ ուժեղ բլիզարդից հետո, երբ ձյուն են գալիս: Վերջապես, հաստատվելով, նրանք շատ քիչ տեղ են գրավում սենյակում: Անալով քչչին, նրանց համար բավականաչափ «փչոցներ» են (սրանք բացման կողմերում գտնվող պրոցեսներ են, որոնց վրա փոխադրողի կառուցվածքի մասերը) տեղադրված են 15-րդ գդալների 15-րդ մասում -20 սմ:
Մանեւրելով, Roll Gate- ը ստորադաս չէ հատվածային, բայց ավելի վատ է խնայում կտավի հորիզոնական տախտակների միջեւ եղած մեծ քանակի բծերի պատճառով: Բացի այդ, Roll- ի հաստությունը կարող է կտրուկ աճել ձյան եւ սառույցի ճաշի միջոցով: Օդանավը կարող է հանգեցնել թմբուկի խցանումին եւ, ընդհանուր առմամբ, կոտրելու վերամբարձ մեխանիզմը: Հետեւաբար, միջին լայնածավալների պայմաններում գլորված դարպասները ավելի լավ են օգտագործել անթույլատրելի ավտոտնակների համար կամ կիրառվել տաք սենյակների ներսում: Չնայած նրանց բացահայտ գումարածն այն է, որ նման կառույցները կարող են տեղադրվել, եւ ներսում եւ դռան դիմաց (նույնիսկ երկարատեւ շենքում):
Դատարկություն-ռիգանի Լամելայի կտավի դարպասները հագեցած են օժանդակ գլաններով եւ ուղեցույցի ռելսերով շարժվելով, ամբողջովին տեղակայված է առաստաղի վերեւում (նրան զուգահեռ): Լամելներն ավելի զանգվածային են այստեղ (ավելի հաստ եւ ավելի լայն), քան գլանաձեւ մոդելներում, եւ այն թույլ է տալիս նվազեցնել կտավի ճեղքերի քանակը եւ բարելավել դրա ջերմամեկուսիչ հատկությունները:
Դարպասի ամենատարածված տեսակը այսօր բաժին , Նրանց կտավը հավաքվում է վահանակներից (400-600 մմ լայնություն): Վահանակների միջեւ կապված են հատուկ ծխնիների ծխնիների միջոցով: Բաժինը բացելիս նրանք բարձրանում են ուղեցույցների միջով, ամեն ինչ կարող է շարվել առաստաղի տակ (ամբողջ բարձրության համար համացանցի բարձրացման տարբերակը օգտագործվում է հիմնականում արդյունաբերական շենքերում):
Սենդվիչ վահանակների ընտրություն 2000-2230 մմ բացման համար
| Բարձրության բացում, մմ | Առաջին տարբերակը | Երկրորդ տարբերակ |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030: | - | - |
| 2040-2060 | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090: | - | - |
| 2100: | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120 | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130: | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140: | - | - |
| 2150-2170 | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200: | - | - |
| 2210: | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230: | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Բաժնի դռների արժեքի հաշվարկ (ըստ «SVYATOGOR RUS» ընկերության)
| Դիզայնի անվանումը կամ աշխատանքի տեսակը | Արժեք, $ |
|---|---|
| Սենդվիչ վահանակներ կտավ 28002300 մմ | 1060: |
| Էլեկտրական մեքենա (եկավ, Իտալիա) | 350: |
| Հեռակառավարման համակարգ | 36: |
| Տեղավորում | 290: |
| Առաքում | Ներառված է մոնտաժի գնով |
| Ընդհանուր | 1736: |
Մենք սարսափելի չենք
Հատկապես հաճախ են ներկայացվում ավտոտնակի դարպասին: Նախեւառաջ դիզայնի անվտանգությունը: Եվրոպական անվտանգության ստանդարտների համաձայն, EN12604 եւ տնային GOST3111111174-2003, դիզայնը պետք է բացառի ծանր աղբի վնասվածքի հնարավորությունը կամ մատները կտտացնել կտավի շարժվող տարրերի միջեւ: Դա ձեռք է բերվում անվտանգության լրացուցիչ համակարգերով `պաշտպանված անվտանգության լրացուցիչ համակարգերով, օրինակ, մալուխի ընդմիջման դեպքում հատվածային կամ բարձրացնող եւ շարժակազմի մեխանիզմների կտոր: Բոլոր տեսակի ձեւավորումները պետք է լինեն իրենց կազմի մեջ, որոնք սահմանափակում են իրենց ժայռերի տեղաշարժը նշված (անվտանգ) միջակայքում: Պաշտպանությունը մատների դեմ պտղունցի դեմ ապահովված է հատուկ ձեւի պրոֆիլ, որում շարժական տարրերի միջեւ բացը չի գերազանցում 4 մմ: Բացի այդ, էլեկտրական կողպեքի մեխանիզմներով ավտոմատացված դարպասը պետք է ունենա խնայող, կրկնօրինակեք կողպեքի սարքեր, որոնք կդիտվեն ինչպես էլեկտրական սկավառակով, եւ էլեկտրաէներգիայի բացակայության դեպքում: , նստեք փակ ավտոտնակի ներսում):Անվտանգությունը ենթադրում է միջոցներ, պաշտպանել չարտոնված ներթափանցումը ավտոտնակում: Հակերության դիմադրությանը դիմադրելու դեպքում դարպասը, իհարկե, չի կարող համեմատվել բանկի դռան հետ: Հետեւաբար, արտադրողների մեծամասնությունը նրբորեն շրջանցում է հարցը. «Քանի րոպե կպահանջի հաքեր բացել ավտոտնակը»: Ամենամեծ ուժը մոնոլիտով փաթաթված եւ վերափոխող-պտտվող մոդելներն են:
Ինչ վերաբերում է ջերմային վահանների խնդրին, պոլիուրեթանային փրփուրով մեկուսացված դարպասը դրսեւորում է բավականին արժանի: Այսպիսով, LPU 40 Hrmann (Germany) սենդվիչ վահանակները ապահովում են ջերմափոխանակման դիմադրություն, հավասար 2 M2C / W- ի, իսկ դրանց վրա գտնվող ամբողջ դիզայնը կազմում է 1.05 մ 2C / W: Այս ցուցանիշը ավելի բարձր է, քան բազմաթիվ հողմապիտակ պատուհաններ: Կտավի Ալումա Շիլդը (ԱՄՆ) ջերմությունը պահում է գրեթե մեր գեղջուկ խրճիթները (RO = 2.07-2.64M2C / W), իսկ ջերմապլուսի մոդելը `76 մմ եւ ռո = 4,52M2C / W- ով, կփրկի ավտոտնակի ջերմությունը հուսալիորեն որպես սառնարանային ցրտահարություն:
Դարպաս, բարձրացրեք:
Desired անկության դեպքում, հատվածային դռները կարող են ամբողջովին «ապակեպատ» լինել, որպեսզի ավելի շատ դադարեցնեն հատվածային դարպասի դիզայնը: Նրանց վահանակի տարրերը պատրաստված են այսպես կոչված սենդվիչ վահանակներից `20 մմ հաստությամբ (« Սառը դարպասի »տարբերակը) 35-45 մմ (« տաք ձեւավորում ») եւ 385, 500 եւ 610 մմ բարձրություն: Տարբեր բարձրության վահանակների օգտագործումը պարզեցնում է խստորեն սահմանված չափերի համացանցի ընտրության գործընթացը: Բայց հաշվի առնելով տարբեր համադրություններ, կարեւոր է հաշվի առնել, որ կտավի բարձրության վրա պետք է լինի մի փոքր ավելի շատ բացում, 25-50 մմ: Անհրաժեշտ է վահանակի ամուր տեղավորումը ապահովել բացման գագաթին: Այստեղ, օրինակ, 2000-2230 մմ վահանակների ընտրության ընտրանքներ 2000-2230 մմ բարձրությամբ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կախված է բացման բարձրությունից, կարող են լինել համացանցային սենդվիչ վահանակներով կազմաձեւման մեկ կամ մի քանի տարբերակ կամ ընդհանրապես գոյություն չունեն: Հետեւաբար, ավտոտնակ պլանավորելիս ավելի լավ է ընտրել բացման տեխնոլոգիական առավել ճիշտ բարձրությունը:
Սենդվիչի վահանակի արտաքին շերտը բաղկացած է պողպատե ցինկապատ թերթից `ընդամենը 0,5 մմ հաստությամբ, ավելի քիչ հաճախ 0,7 եւ 1 մմ (Ալյուման վահան, Նորթահ, Գերմանիա): Գույների լայն տեսականի պոլիեսթեր ծածկույթը կիրառվում է նրա արտաքին կողմում: Վահանակի ներսում լցված են բարձր խտության պոլիուրեթանային փրփուրով, որը ծառայում է ավտոտնակի սենյակում ջերմությունը խնայելու համար (վահանակի ջերմային դիմադրությունը համարժեք է աղյուսի 1-15-րդ աղյուսի): Ամբողջ դիզայնի ջերմային խնայողունակությունները կախված են վահանակների դիզայնից: Այսպիսով, Doorhan- ը (Ռուսաստան) առաջարկում է սենդվիչ վահանակ, որի արտաքին եւ ներքին մակերեսը երկու պողպատե թերթ է, միմյանցից մեկուսացված է ջերմային խանութից: Դրա շնորհիվ այսպես կոչված «ցրտի կամուրջը» ամբողջովին բացառված է այստեղ, մետաղական պարսպապատ կառույցներում ջերմության կորստի հիմնական պատճառը:
Վահանակների պողպատե մակերեսը կարող է հարթ լինել, ներկված տարբեր գույներով կամ դաջված, քամիչ, որը զարդարված է ծառի տակ: Բացի այդ, դռան մոտ, այսպես կոչված, պանորամային վահանակները կարող են տեղադրվել դարպասի մոտ: Բաժակավոր դռները թույլ են տալիս փակել ավտոտնակի բացումները բավականին մեծ լայնություններ են `մինչեւ 6-8 մ: Բարձր ձայնը կարելի է հասնել 5-6 մ: Արգելոցը ավելին է, քան բավարար չէ ոչ միայն մեքենայի համար, այլեւ նույնիսկ ավտոբուսի համար:
Սենդվիչների վահանակների դիզայնը պետք է լինի այնպիսին, որ մատների ամբողջովին բացառված (հատկապես կարեւոր է, որտեղ կան փոքր երեխաներ): Նման անվտանգ պրոֆիլը նախագծված եւ արտադրվում է HRMANN- ի, Normstahl- ի եւ Doorhan- ի կողմից: Կտավի ստորին եզրի կառուցվածքը նույնպես շատ կարեւոր է, որը պետք է բացառի դարպասի տեսքը հատակին: Դա անելու համար եզրը իրականացվում է ճկուն ռետինից, չնայած էլեկտրական ջեռուցմամբ սարքը կլինի դիրքի լավագույն ելքը, ինչպես նաեւ նմանատիպ մուտքի ճանապարհը եւ դարպասի վերեւում գտնվող պաշտպանիչ տեսարան:
Բաժնի դռան վեբի զանգվածի փոխհատուցումն իրականացվում է `օգտագործելով հատուկ մեխանիզմ, որը բաղկացած է պտտվող գարնանային հավաքից` լիսեռ, թմբուկով եւ աղբյուրների կոտրված սարքով: Նրա շնորհիվ ցանկացած չափի հատվածային դռները բացվում են առանց մեծ ջանքերի: Գարնան մոմենտը ընտրվում է այնպես, որ վահան փակված դարպասների հետ միասին վահանը ինքնաբուխ չի բարձրանում, եւ երբ բացվեց, այն չի իջեցվել: Հետեւաբար, ավտոտնակի դարպասի էլեկտրական սկավառակների ուժը փոքր է մինչեւ 0,5 կՎտ: Drive Gearbox- ը միացված է վեբի վերեւում, օգտագործելով Drive Gear Belt, մալուխ կամ շղթա:
Կառուցվածքային հանգույցների փոխադարձ պայմանավորվածությունը կախված է ավտոտնակի սենյակի առանձնահատկություններից: Մասնագետները առաջարկում են դարպասի հնարավոր դիզայնի մի քանի սխեմաների ընտրություն. Բարձրացված վեբի ուղղահայաց, հակված կամ հորիզոնական ամրագրմամբ, լիսեռի բարձր կամ ցածր կոմպոզիցիան, որը պտտվում է գարնանը: Նման բազմազանությունը երաշխավորում է, որ անկախ նրանից, թե որքան դժվար է սենյակի ձեւը, եւ այն կունենա դարպասի իր սեփական սխեման (միայն այն կարող է արժենալ 10-30% -ով ավելի թանկ): Ամենից հաճախ տարբերակն օգտագործվում է բարձրացված վեբի հորիզոնական կոմպոզիցիայով եւ պրոլուտի մեխանիզմի տեղադրմանը: Նման ձեւավորումը համեմատաբար էժան է (1M2- ի համար մոտ 200 դոլար) եւ հարմար է ավտոտնակների մեծ մասի համար առաստաղի բարձրության վրա եւ ժամանում է մոտ 35-50 սմ:
Որոշ տնտեսական աշխարհագրություն
Բնակելի շենքում գտնվող ավտոտնակի դարպասների համար ընկերությունների լուռ սեմինարը կարեւոր է ընտրելու դարպասը ընտրելու մի քանի տարբերակներից: Սա, առաջին հերթին, ներքին մոդելներն են (Ռուսաստանում հավաքված են ներքին բաղադրիչ-սենդվիչ վահանակներ, մետաղական պրոֆիլ, աղբյուրներ եւ այլ մասեր), ապա Ռուսաստանում հավաքված մոդելները ներմուծվող մասերից եւ վերջապես բոլորովին օտար նմուշներից են: Վերջին տարբերակը հազվադեպ է հայտնաբերվել, քանի որ պատրաստի ձեւով առաքումը կտրուկ մեծացնում է ապրանքների արժեքը (B3-4 անգամ): Կոշտ կողմը, նման դարպասների արտադրության որակը ամենաբարձրն է: Ինչ վերաբերում է ներքին հավաքի նմուշներին, ապա դրանց որակը մեծապես կախված է հատուկ արտադրողից, Ռուսաստանի շուկայում եւ արտադրության ծավալների աշխատանքների փորձից:
Այսօր մեր շուկան առավել լայնորեն ներկայացված է Ռուսաստանում պատրաստված ավտոմատ դարպասներ, բայց օգտագործելով ներմուծվող նյութեր եւ բաղադրիչներ (սենդվիչ վահանակներ, շրջադարձային լիսեռներ եւ աղբյուրներ): Վերջինիս արտադրողների թվում անհրաժեշտ է նշել HRMANN, Normstahl, Ditec S.P.A., Bremet (Իտալիա): Ինչ վերաբերում է էլեկտրական կրիչներին, իտալական ֆիրմաների արտադրանքը եկավ, FAAC, հաճելի, Dampi, գերմանական Բեռնալ, Մարիանթեկ, Սոմի, հոլանդական ֆլեքսուֆորսեն եւ Ամերիկայի Չամիչլենային խումբը (LIMEMASTER): Տեղական ընկերություններից արտադրել եւ տեղադրում են ավտոմատ ավտոտնակ դռան դարպասներ (սենդվիչների վահանակների արտադրողներ հատվածային դռների համար), «ABB», «Վեստա», «Եվրոստիլ», «Ռուսդոլ», «Սվյո», «Stinky», ժպիտ դարպասի IDRE.
Որքան է արտադրությունը եւ դնում դարպասը: Ամեն ինչ կախված է դիզայնի բնութագրերից, օգտագործված նյութի բնութագրերից եւ ավտոտնակի համընկնման տարածքի չափի: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկայում, արտադրանքի արտադրության, առաքման եւ տեղադրման արժեքը սովորաբար կազմում է 1000-20 դոլար: Ընդհանուրի մոտ 60% -ը ծախսվում է համացանցում:
Գլորված կամ վերամբարձ պատուհանները հաճախորդին կարժենան 15-20% -ով ավելի էժան: Ընդհակառակը, գունավոր կամ զարդարված վահանակի վահանակների (վիպերի կամ կառուցվածքային փայտի) օգտագործումը, հանգեցնում է մոտ 5% -ով հատվածային մոդելների արժեքի բարձրացման: Պանտամական ապակեպատման վահանակի տեղադրումը կվերածվի լրացուցիչ 150-200 դոլարի, իսկ կտավի սարքավորումները ծալովի դռան հյուսվածքով կբարձրացնեն $ 500-700 դոլար:
Օգտակար պարագաներ
Առեւտրային շղթայական ցուցահանդեսների համար Appesies Gate- ը հագեցած է հեռակառավարման համակարգով, փխրուն, պատուհանների, հյուսվածքների եւ ավտոմատ անվտանգության համակարգի մեխանիկական բացման սարք, որը ապարդյուն է: Այս բոլոր պարագաները կարող են ներառվել դարպասների շարքում, բայց հաճախ դրանք պետք է պատվիրվեն առանձին: Միեւնույն ժամանակ, լիովին հագեցած դարպասի արժեքը շատ նկատելիորեն մեծանում է մինչեւ 50%:
Մալուխի ժայռի եւ աղբյուրների դեմ պաշտպանության մեխանիզմները պետք է ներառվեն պարտադիր դարպասների շարքում (ըստ GOST31174-2003): Օգտագործեք առանց նրանց դարպասը արգելված է եւ անապահով: Հագուստի անսարքության պատճառով հատվածային ավտոտնակի դարպասները պարզապես կանգ են առնում եւ սառեցնում, բայց չեն ընկնում: Ներառյալ լրացուցիչ ընտրանքները կարող են տեղադրվել դարպասի արգելափակումային համակարգեր, ինֆրակարմիր շարժման տվիչներով: Նրանք գործում են այնպես, ինչպես մետրոյի շրջադարձային մասում գտնվող լուսանկարները, այնուամենայնիվ, «ճիշտ հակառակ». Եթե շարժվող առարկան հայտնվում է սենսորի գործողությունների գոտում, դարպասը դադարում է իջնել: Հատկապես անհրաժեշտ են կողպեքի համակարգերը, որտեղ կան փոքր երեխաներ կամ կենդանիներ: Արժեք - $ 20-30:
Անվտանգությունն ապահովելու եւս մեկ տարբերակ է, դարպասի դռան ներքեւի եզրին գտնվող խոռոչ ռետինե կնքման զույգ լուսապատկերների տեղաբաշխումն է: Խոչընդոտով բախումը, կնիքը դեֆորմացվում եւ արգելափակում է դրա ներսում անցնող լույսի ճառագայթների ճանապարհը: Photocell- ը ազդանշան է տալիս կառավարման սարքին, եւ սկավառակն անջատվում է: Նման համակարգը հարմար է, քանի որ այն արձագանքում է ֆիքսված իրերին, պատահականորեն մնացել է դարպասի շարժման գոտում (օրինակ, սխալ կայանված մեքենա):
Ավտոմատ դարպասի տեղադրում ավտոտնակում, անհրաժեշտ է ապահովել եւ ձեռքով բացելու ունակությունը, երբ էլեկտրաէներգիան անջատված է: Դա անելու համար դարպասը հագեցած է լրացուցիչ սարքով, որն անջատում է սկավառակի նետումը համացանցից (մատակարարվում է վճարման համար): Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ընդհատումներում (օրինակ, ժպիտ դարպասից) կարող են ձեռնտու լինել (օրինակ, ժպիտ դարպասից): Հարմարության համար ավտոտնակները հաճախ հագեցած են դարպասի դուռով, որը առաջարկվում է տեղադրել հատվածային դարպասի բաժնում տեղադրել:
Ձեռագործ հնարքներ
Հին հատվածական դարպասները փոխարինելիս նկարչության աշխատանքային կայքերը միաձայն են այն կարծիքով, որ ապրանքները նույնիսկ ամենաբարձր որակը կարող են փչանալ անգրագետ եւ ոչ ճշգրիտ տեղադրումով: Հետեւաբար, պրոֆեսիոնալ տեղադրողների ծառայությունների վրա անհնար է փրկել: Լավ ապացուցված վարպետների հետ կապվելու ամենահեշտ ձեւը, ընկերներից ինչ-որ մեկին, որակապես տեղադրված ավտոտնակի դարպաս: Այնուամենայնիվ, եթե այդպիսի դարպաս «տեսանելիության գոտում» չի նկատվում, ավելի լավ է չվստահել եւ կապվել մեծ փորձ ունեցող մեծ փորձով եւ օբյեկտների տպավորիչ ցուցակով:
Մոնտաժային տեխնոլոգիան կախված է դարպասի դիզայնից եւ չափերից: Հիմնական դժվարությունը ստում է շրջանակը եւ ուղեցույցները ճշգրիտ տեղադրելու անհրաժեշտությունը, խուսափելով կտավից: Հատկապես կարեւոր ճշգրտությունը բացումը չափելիս:
Ավտոմատ դարպասի տեղադրման ժամանականելի ընդհանուր սխալներ ներառում են զրոյական հարկի ցուցիչի ոչ պատշաճ սահմանումը: Որպես կանոն, ամբողջ դիզայնը սահմանվում է, հաշվի առնելով ավտոտնակի սենյակի ներքին հարդարանքը: Հետեւաբար, եթե հատակի մակարդակը սխալ է սահմանվել (գերագնահատվել է), ապա կարող է պարզվել, որ դարպասը բացմամբ ամբողջությամբ փակված չէ, ներքեւի հատվածում թողնելով ներքեւի անցքը: Սովորաբար ի վիճակի չէ միայն մեկ թերություն շտկել միայն բարձրացնող մեխանիզմի պարզ վերափոխման համար, երբեմն պետք է հեռացնել դարպասը եւ նորից հաստատվել: Հատկապես քմահաճ է այս առումով բարձրացնող շրջադարձային տիպի ձեւավորման համար, որը չի հանդուրժում հատակից ոչ մի «թերագնահատված» ոչ մի մակարդակից ոչ մեկը:
Մեկ այլ ընդհանուր սխալ `ավտոմատ դարպասների տեղավորելու համար չափազանց փոքր տարածության առաջատարը: Հաճախ տերերը մտածում են իրենց մասին ավտոտնակի շինարարությունից հետո: Պատահում է նաեւ, որ կողային փչոցները չափազանց նեղ են, եւ Պաշտպանները չափազանց ցածր են, ինչը բարդացնում եւ մեծացնում է աշխատանքի արժեքը (միջին հաշվով 10-30%): Հետեւաբար, պլանավորելով ավտոտնակների սենյակը, դուք պետք է նախապես դնեք շիլաները եւ բավարար արժեքի բավարար արժեքները (երկու -10-20 սմ-ից `20-30 սմ), նույնիսկ եթե չեք պատրաստվում տեղադրել Միանգամից ավտոմատ դարպաս: Ծախսերը մի փոքր կավելանան, բայց ապագայում ձեզ ազատվելու եք անհարկի անհանգստությունից եւ նյութական ծախսերից:
Տեղադրման ավարտին անհրաժեշտ է պաշտպանիչ ֆիլմը վահանակներից հանել: Այնուհետեւ դժվար կլինի հեռացնել այն, եւ այս «փոքր թերությունը» երկար ժամանակ կլինի ձեզ աչքեր կանչելու համար:
Ինչը կարող է փրկվել ավտոտնակի դարպասի պայմանավորվածության վրա: Որոշ գումարներ կկարողանան խնայել նույնիսկ ավտոտնակը նախագծելու փուլում, պլանավորելով բացման լայնությունը եւ բարձրությունը, որպեսզի դրա համընկնի սենդվիչների եւ պիտտոլոկի համար: Եթե բյուջեում քիչ գումար կա, եւ դարպասը անհրաժեշտ է, կարող եք անել առանց ձեռնարկի սկավառակի եւ ավտոմատացում հետագա (մինուս եւս 200-300) հետաձգելու համար: Այնուամենայնիվ, կարեւոր է հիշել, որ սկավառակի ընտրությունը պետք է իրականացվի `հաշվի առնելով ոչ միայն վեբի զանգվածը եւ ջերմաստիճանի աշխատանքային տեսականին, այլեւ դարպասի բացման հաճախականությունը: Ինտենսիվ ռեժիմով ցածր էներգիայի շարժիչը չի կարող տեղափոխել բեռը, որը դիմակայում է մեկ միացնելով:
Վերջապես, առավել ճշգրիտ եւ նիհար տերերը կարող են ինքնուրույն իրականացնել դարպասի տեղադրում, պատրաստի հավաքածուներն առաջարկում են Doorhan ընկերությունը: Դարպասի շարքը ներառում է հատվածի 121 հավաքածու `ամենատարածված ավտոտնակի բացվածքների համար: Սահմանի արժեքը 350 է (առանց էլեկտրական սկավառակ):
Տեղադրման բոլոր կանոնների ներքո ավտոմատ դարպասը կարողանում է հավատարմորեն ծառայել տասնյակ տարիներ շարունակ, ինչպես իրենց հեքիաթային նախնին, ով թիմին է ներկայացրել «Քնջութ, բաց»:
Խմբագիրները շնորհակալություն են հայտնում «Սվյատոգոր Ռուս», «Աբբ», «Ռուսդոլ», «Ստրաստոլ», «Ստրաստոլ», ժպիտ դարպասը, նյութը պատրաստելու հարցում: