Pintu garasi otomatis - kemewahan atau kebutuhan keras? Jenis utama, fitur desain, produsen, operasi.
Waters dari Gerbang Sectional Solder dibersihkan di bawah langit-langit, tidak memiliki pintu masuk mobil
Lipat Glazing Meningkatkan Pencahayaan Garasi
Pegangan - "Tombol" dari bentuk khusus untuk gerbang
Otomatisasi menghentikan gerbang dengan kehadiran hambatan
A-Swinging;
b, ditarik ditarik;
Bagian m-skate;
D-lifting-payudara;
e-lifting-section;
zh-lifting vertikal;
z-roll (roller);
dan lipat.
Gerbang Sectional harus naik tanpa usaha
Panel Piene dapat digunakan di bagian gerbang
Garasi Garasi Sectional dengan panel kayu
Panel sandwich dengan permukaan kasar "Stukko"
Massa meriam gerbang putar-rotary dibalut oleh mekanisme pegas.
Biasanya;
B- dengan perlindungan pin jari
Perangkat anti-pencuri: cakram pengunci menangkap braket rol yang dipasang pada panel sandwich
Keuntungan dari gerbang bengkak termasuk kesederhanaan dan kekuatan desain selempang mereka
Panel gerbang sectional bergerak pada rol dengan panduan logam
Penempatan Lateral Gerbang Sectional Drive Listrik
Node konstruktif gerbang sectional:
Braket untuk pegas pendukung;
Drive B-manual;
B-Castle, Handle dan Valve;
G-Device Protection melawan Springs Break
Dengan massa besar selempang, gerbang sectional dapat dilengkapi dengan dua pegas torsi
Palet warna dari lemari gerbang sectional, selain putih, termasuk banyak warna lain
A- cenderung tinggi dengan drum dari bawah;
B - Rendah dengan drum dari belakang;
Angkat standar dengan drum di depan
Gerbang dengan perisai dari ate utara
Bagian Easy Gerbang Sectional Menyediakan Torsion Springs
Drive untuk gerbang
Kesadaran bahwa pintu garasi modern yang indah dan nyaman bukanlah kemewahan, dan kebutuhan yang keras datang, sebagai suatu peraturan, tiba-tiba, pada saat pemilik berusaha untuk mengatasi kastil berkarat selama Cuaca berikutnya. Meskipun demikian, jangan menunggu belas kasihan dari alam dan tidak berharap untuk keajaiban, tetapi merawat pengaturan garasi Anda di muka.
Dalam beberapa dekade terakhir di Eropa, dan sekarang pintu garasi otomatis telah tersebar luas di Rusia (mereka juga disebut dikendalikan dari jarak jauh). Perangkat semacam itu sangat nyaman bagi pemilik garasi, karena mereka terbuka dan menutup dengan menekan tombol pada panel kontrol. Tidak perlu meninggalkan mobil untuk membuka atau menutup gerbang.
Tetapi tidak semua desain otomatis sama-sama dikoleksi dengan tanggung jawab mereka. Ada banyak jenis perangkat seperti itu. Beberapa dibedakan dengan keandalan dan daya tahan, izin lain, kesederhanaan ketiga dan biaya rendah. Kita akan memberi tahu fitur utama dari jenis gerbang otomatis paling populer.
Gerbang tiba-tiba terbuka
Gerbang putar sering digunakan dalam gerbang otomatis Garaceshaha yang tidak dipanaskan dibagi sesuai dengan metode pembukaan, struktur kanvas, serta jenis aktuator yang memaksa selempang untuk bergerak. Menurut metode (arah) dari pembukaan, mereka dibagi menjadi ayunan, ditarik (dengan pengaturan atas dan bawah dari balok dukungan, sectional), mengangkat (mengangkat-bagian, mengangkat-rotary, lifting-vertikal, rolling rolling) dan lipat. Gerbang ayunan dibuat bivalve. Kain larget bergeser ke samping, dalam mengangkat, masing-masing, naik, dan dalam lipat - digeser oleh "akordeon" di satu atau kedua sisi.
Dengan desain kanvas, gerbang garasi dapat perisai, sectional dan digulung (roller). Perisai adalah bingkai keras, ditutupi dengan lembaran logam. Canvas bagian terdiri dari beberapa elemen panel (bagian), bergerak bergerak dan memiliki kemampuan untuk bergerak melalui panduan pada saat membuka atau menutup gerbang. Canvas Rolled Rolling terdiri dari bagian papan berukuran kecil (Rollt, Lamellae), bergerak terhubung satu sama lain dan memiliki kemampuan untuk membengkak (tidak terluka) ke drum saat membuka (menutup).
Juga, pintu garasi dibagi menjadi terisolasi dan bercahaya, tuli dan berlapis, dengan pintu dan tanpanya. Selain itu, model ayunan dan lipat berbeda dalam jenis pembukaan, ke luar atau di dalam ruangan. Dalam hal ini, semua ayunan, gerbang ditarik dan lipat dapat dibuka kiri atau kanan dan simetris.
Adapun jenis aktuator, elektromekanis terutama digunakan pada semua orang. Dalam hal ini, mesin melalui gearbox mentransmisikan upaya untuk mekanisme pembukaan, yang pada gilirannya, dapat menjadi tuas lurus atau melengkung, mekanisme rantai dengan tanda kurung, winch dengan kabel. Jenis dan desain mekanisme tergantung pada metode pembukaan selempang dan dari pengembang drivernya sendiri. Drive elektromekanis dibedakan oleh kekompakan dan kemudahan operasi. Jenis drive lain, hidrolik, digunakan terutama dalam gerbang dan hambatan industri besar (kami tidak akan mempertimbangkannya).
Beli gerbang. Opsi dimungkinkan
Dalam kehidupan sehari-hari, garasi biasanya dilengkapi dengan ayunan, sectional-sectional (mereka sering disebut hanya sectional), mengangkat dan rotary dan gerbang digulung (jenis lain digunakan baik di industri atau untuk pintu masuk jalan ke wilayah tersebut). Ovsech memiliki kelebihan dan kekurangan yang menentukan bidang aplikasi preferensial mereka.
Pengosongan-Turning. Gerbang kanvas panel naik dan ditumpuk di bawah langit-langit dengan bantuan mekanisme engsel dan tuas. Massa konstruksi diimbangi oleh pegas yang dipasang di sisi dalam sampul pelindung. Karena kurangnya panduan, gerbang terbuka hampir diam-diam. Antara lain, model seperti itu lebih aman. Selempang one-piece lebih tahan terhadap peretasan daripada, katakanlah, kanvas menggulung gerbang. Ini dapat ditekan dengan ketat terhadap bingkai, yang meningkatkan ketat struktur. Tetapi gerbang putar juga memiliki kekurangan. Perisai besar-besaran memiliki beban yang signifikan pada mekanisme artikulasi dan tuas, yang meningkatkan laju keausan yang terakhir. Gerbang secara bertahap kehilangan hermetis, dan mengurangi kemampuan hemat panasnya. Oleh karena itu, agar tidak meningkatkan massa, struktur seperti itu dibuat dengan tidak menyenangkan dan menawarkannya, terutama untuk tempat dingin. Selain itu, saat membuka atau menutup gerbang, kanvas mungkin secara tidak sengaja menyentuh mesin, kecuali, tentu saja, tinggalkan kedekatannya dengan desain.
Gerbang bergulir. Sangat mirip dengan jendela gulungan jendela. "SASH" mereka dikumpulkan dari strip horizontal yang sempit (hingga 150mm) (Lamellae), sangat terhubung ke satu sama lain ke dalam kanvas yang fleksibel. Itu luka pada poros, diperbaiki di atas gateway. Desain seperti itu memberikan kemampuan manuver yang baik: kain naik ketat dan tidak akan pernah menabrak mobil berdiri di samping mobil. Gerbang yang sama mudah dibuka, bahkan setelah badai salju yang kuat, ketika ada salju drift. Akhirnya, didirikan, mereka menempati sangat sedikit ruang di dalam ruangan. Votchchychi dari lipat, bagi mereka ada cukup "blower" (ini adalah tonjolan di sisi pembukaan, di mana bagian-bagian dari struktur pembawa) dipasang dalam jumlah hanya 10-15 cm dan tinggi nada 15 -20 cm.
Dengan manuverabilitas, gerbang roll tidak kalah dengan sectional, tetapi lebih buruk mereka akan menghemat hangat karena sejumlah besar slot antara papan horizontal kanvas. Selain itu, ketebalan gulungan dapat secara dramatis meningkat dengan makan siang salju dan es. Pesawat dapat menyebabkan kemacetan drum dan secara umum untuk memutus mekanisme pengangkatan. Oleh karena itu, dalam kondisi lintang menengah, gerbang yang digulung lebih baik digunakan untuk garasi yang tidak dipanaskan atau diterapkan di dalam ruangan yang hangat. Meskipun plus eksplisit mereka adalah bahwa struktur seperti itu dapat dipasang, dan di dalam, dan di depan pintu (bahkan di gedung yang lama).
Pengosongan-Rigany. Gerbang dari kanvas Lamella dilengkapi dengan rol pendukung dan, bergerak di sepanjang rel pemandu, sepenuhnya terletak di atas langit-langit (secara paralel dengannya). Lamels lebih masif di sini (lebih tebal dan lebih lebar) daripada dalam model gulungan, dan memungkinkan Anda untuk mengurangi jumlah retakan di kanvas dan meningkatkan sifat isolasi termal.
Jenis gerbang paling umum di hari ini Sectional. . Kanvas mereka dikumpulkan dari panel (lebar 400-600mm). Antara panel dihubungkan oleh engsel engsel khusus. Saat membuka bagian, mereka naik melalui panduan, semuanya dapat didayung di bawah langit-langit (opsi untuk mengangkat web untuk seluruh ketinggian digunakan terutama di bangunan industri).
Pilihan panel sandwich untuk pembukaan tinggi 2000-2230mm
| Pembukaan Tinggi, mm | Pilihan pertama | Opsi kedua |
|---|---|---|
| 2000-2020. | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060. | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120. | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170. | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Perhitungan nilai pintu sectional (menurut perusahaan "Svyatogor Rus")
| Nama desain atau jenis pekerjaan | Biaya, $ |
|---|---|
| Panel sandwich kanvas 28002300mm | 1060. |
| Drive listrik (datang, Italia) | 350. |
| Sistem Remote Control. | 36. |
| Instalasi | 290. |
| Pengiriman | Termasuk dalam biaya pemasangan |
| TOTAL | 1736. |
Kami tidak mengerikan
Persyaratan apa yang disajikan ke gerbang garasi seringkali? Pertama-tama, keamanan desain. Menurut standar keselamatan Eropa, EN12604 dan GOST31174-2003 domestik, desainnya harus mengecualikan kemungkinan cedera pada selempang berat atau mencubit jari-jari di antara elemen-elemen yang bergerak dari kanvas. Ini dicapai dengan melengkapi gerbang dengan sistem keamanan tambahan yang dilindungi, misalnya, berbagai kain bagian sectional atau mengangkat dan menggulung mekanisme dari musim gugur ketika kabel pecah. Desain semua jenis harus dalam komposisi perangkat mereka yang membatasi pergerakan tebing mereka dalam rentang (aman) yang ditentukan. Perlindungan terhadap pinching jari disediakan dengan profil formulir khusus, di mana kesenjangan antara elemen bergerak tidak melebihi 4mm. Selain itu, gerbang otomatis dengan mekanisme penguncian listrik harus memiliki cadangan, perangkat pengunci duplikat yang akan dijinakkan baik saat digerakkan oleh drive listrik, dan dengan tidak adanya listrik (sehingga tuan rumah tidak harus menyala di luar atau, lebih buruk , duduk di dalam garasi tertutup).Keamanan menyiratkan langkah-langkah untuk melindungi terhadap penetrasi yang tidak sah ke garasi. Dalam resistensi terhadap peretasan, gerbang, tentu saja, tidak dapat dibandingkan dengan pintu bank aman. Karena itu, sebagian besar produsen dengan hati-hati memintas pertanyaan: "Berapa menit yang diperlukan seorang hacker untuk membuka garasi?" Kekuatan terbesar adalah model dengan flap-ayunan monolitik dan angkat-rotating.
Adapun masalah perisai panas, gerbang, terisolasi oleh busa poliuretan, memanifestasikan dirinya cukup layak. Dengan demikian, panel sandwich LPU 40 HRMANN (Jerman) menyediakan resistansi transfer panas sama dengan 2 m2c / w, dan seluruh desain pada mereka sekitar 1,05m2c / W. Indikator ini lebih tinggi dari banyak jendela kaca depan. Aluma Shield (AS) dari kanvas memiliki panas hampir seperti pondok pedesaan kami (RO = 2.07-2.64m2c / w), dan model termoplus dengan ketebalan 76mm dan Ro = 4,52m2c / w akan menghemat panas garasi andal sebagai frost yang didinginkan.
Gerbang, angkat!
Jika diinginkan, pintu sectional dapat sepenuhnya "mengkilap" untuk menghentikan lebih banyak pada desain gerbang sectional. Elemen panel mereka terbuat dari apa yang disebut panel sandwich dengan ketebalan 20mm (opsi "gerbang dingin") hingga 35-45mm ("desain hangat") dan ketinggian 385, 500 dan 610 mm. Menggunakan panel dari ketinggian yang berbeda menyederhanakan proses pemilihan web ukuran yang ditentukan ketat. Tetapi, mengingat berbagai kombinasi, penting untuk memperhitungkan bahwa di ketinggian kanvas harus sedikit lebih terbuka - sebesar 25-50mm. Perlu untuk memastikan kecocokan panel yang ketat ke atas pembukaan. Di sini, misalnya, apa opsi untuk memilih panel untuk gerbang 2000-2230mm dengan ketinggian 2000-2230mm. Harap perhatikan bahwa, tergantung pada ketinggian pembukaan, mungkin ada satu atau lebih opsi untuk mengkonfigurasi web dengan panel sandwich atau tidak ada sama sekali. Oleh karena itu, ketika merencanakan garasi, lebih baik memilih ketinggian pembukaan yang paling benar secara teknologi.
Lapisan luar panel sandwich terdiri dari lembaran baja galvanis dengan ketebalan hanya sekitar 0,5 mm, lebih jarang 0,7 dan 1mm (Aluma Shield, Normstahl, Jerman). Lapisan poliester dari berbagai warna diterapkan ke sisi luarnya. Di dalam panel diisi dengan busa poliuretan densitas tinggi, yang berfungsi untuk menghemat panas di ruang garasi (resistansi termal panel setara dengan bata 1-1,5 ketebalan bata). Kemampuan hemat panas dari seluruh desain tergantung pada desain panel. Dengan demikian, Doorhan (Rusia) menawarkan panel sandwich, permukaan luar dan bagian dalam yang merupakan dua lembar baja, terisolasi satu sama lain oleh toko termal. Karena ini, yang disebut "jembatan dingin" sepenuhnya dikecualikan di sini - penyebab utama kehilangan panas dalam struktur melampirkan logam.
Permukaan baja panel bisa halus, dicat dalam berbagai warna atau timbul, ketegangan, dihiasi di bawah pohon. Juga, yang disebut panel panorama dengan kaca (kaca double-chamber hermetic) dapat dipasang di gerbang. Pintu sectional memungkinkan Anda untuk menutup bukaan garasi adalah lebar yang cukup besar - hingga 6-8 m. Suara tinggi dapat dicapai 5-6m. Cadangan lebih dari cukup tidak hanya untuk mobil, tetapi bahkan untuk bus.
Desain panel sandwich harus sedemikian rupa sehingga penjepitan acak jari sepenuhnya dikecualikan (sangat penting di mana ada anak-anak kecil). Profil yang aman dirancang dan diproduksi oleh Hrmann, Normstahl dan Doorhan. Struktur tepi bawah kanvas juga sangat penting, yang harus mengecualikan penampilan gerbang ke lantai. Untuk melakukan ini, tepi dilakukan dari karet fleksibel, meskipun perangkat dengan pemanasan listrik akan menjadi outlet terbaik dari posisi, serta jalan akses serupa dan visor pelindung di atas gerbang.
Kompensasi massa web pintu sectional dilakukan dengan menggunakan mekanisme khusus yang terdiri dari perakitan pegas torsi dengan poros, drum dan perangkat pemecah mata air. Berkat dia, pintu sectional ukuran apa pun dibuka tanpa banyak usaha. Torsi pegas dipilih sehingga dengan gerbang tertutup Shield, perisai tidak naik secara spontan, dan ketika terbuka, itu tidak diturunkan. Oleh karena itu, kekuatan drive listrik di gerbang garasi kecil hingga 0,5 kW. Drive Gearbox terhubung ke bagian atas web menggunakan sabuk roda gigi drive, kabel atau rantai.
Pengaturan timbal balik simpul struktural tergantung pada fitur ruang garasi. Spesialis menawarkan pilihan beberapa skema yang mungkin dari desain gerbang: dengan fiksasi vertikal, cenderung atau horizontal dari web yang terangkat, pengaturan poros tinggi atau rendah dengan pegas torsi itu. Berbagai varietas menjamin bahwa, tidak peduli seberapa sulit bentuk ruangan, dan itu akan memiliki skema gerbang sendiri (hanya harganya 10-30% lebih mahal). Paling sering opsi digunakan dengan pengaturan horizontal Web yang dinaikkan dan penempatan mekanisme torsi atas prosesce. Desain seperti itu relatif murah (sekitar $ 200 per 1m2) dan cocok untuk sebagian besar garasi dengan margin kecil di ketinggian langit-langit dan tiba sekitar 35-50cm.
Beberapa geografi ekonomi
Untuk gerbang garasi di gedung perumahan, lokakarya diam-diam perusahaan penting untuk memilih dari beberapa opsi untuk memilih gerbang. Ini, pertama, model domestik (dikumpulkan di Rusia menggunakan panel sandwich komponen domestik, profil logam, pegas dan bagian lain), maka model dikumpulkan di Rusia dari bagian-bagian impor (sebagian atau sepenuhnya), dan akhirnya sepenuhnya sampel asing. Pilihan terakhir jarang ditemukan, karena pengiriman dalam bentuk jadi dengan tajam meningkatkan biaya barang (B3-4 kali). Sisi yang solid, kualitas pembuatan gerbang tersebut adalah yang tertinggi. Adapun desain Majelis Domestik, kualitasnya sebagian besar tergantung pada pabrikan spesifik, pengalaman pekerjaannya di pasar Rusia dan volume produksi.
Saat ini, pasar kami paling banyak mewakili gerbang otomatis yang dibuat di Rusia, tetapi menggunakan bahan impor dan komponen (panel sandwich, poros torsi dan pegasnya.). Di antara produsen yang terakhir perlu untuk menyebut HRMANN, normstahl, DITEC S.P.A., Bremet (Italia). Adapun drive listrik, produk-produk perusahaan Italia datang, FAAC, Nice, Daspi, Jerman Bernal, Marantec, Somfy, Flexiforce Belanda dan Grup Chamberlain Amerika (liftmaster) populer di sini. Dari perusahaan domestik menghasilkan dan menginstal gerbang garasi otomatis (produsen panel sandwich Rusia untuk pintu sectional), "ABB", "Vesta", "EuroStil", "Rusdol", "Svyatogor Rus", "Servo", "Servo", "Servo", " "Stinky", senyum gerbang idre.
Berapa pembuatan dan pengaturan gerbang? Itu semua tergantung pada karakteristik desain, bahan yang digunakan dan ukuran rentang garasi yang tumpang tindih. Ketika praktik menunjukkan, biaya manufaktur, pengiriman dan pemasangan produk biasanya $ 1000-20. Sekitar 60% dari total dihabiskan di web.
Gerbang bergulir atau angkat-putar akan menelan biaya pelanggan sebesar 15-20% lebih murah. Penggunaan panel panel berwarna atau dihiasi (viper atau kayu terstruktur), sebaliknya, mengarah pada peningkatan biaya model sectional sekitar 5%. Pemasangan panel glazasi panerama akan berubah menjadi tambahan $ 150-200, dan peralatan kanvas dengan gawang pintu lipat akan meningkatkan biaya gerbang $ 500-700.
Aksesori yang bermanfaat
Aksesori untuk rantai komersial Kemudahan pengoperasian gerbang ini dilengkapi dengan sistem remote control, perangkat pembukaan mekanis dari selempang, jendela, gawang, dan sistem keamanan otomatis yang menghalangi web jika terjadi freelance. Semua aksesori ini dapat dimasukkan dalam set gerbang, tetapi seringkali mereka harus dipesan secara terpisah. Pada saat yang sama, biaya gerbang yang lengkap meningkat sangat terasa hingga 50%.
Mekanisme perlindungan terhadap tebing kabel dan pegas harus dimasukkan dalam serangkaian gerbang pada wajib (menurut GOST31174-2003). Gunakan tanpa mereka gerbang dilarang dan tidak aman. Jika terjadi kegagalan fungsi gawat garasi bagian hanya berhenti dan membeku, tetapi tidak jatuh. Termasuk opsi tambahan dapat dipasang sistem pemblokiran gerbang dengan sensor gerak inframerah. Mereka bertindak dengan cara yang sama seperti photocells di pintu putar metro, bagaimanapun, "dengan sebaliknya": Jika objek bergerak muncul di zona tindakan sensor, gerbang berhenti turun. Sistem penguncian terutama diperlukan di mana ada anak kecil atau hewan. Biaya - $ 20-30.
Pilihan lain untuk memastikan keamanan adalah penempatan sepasang fotosel di dalam penyegelan karet berongga tepi bawah pintu gerbang. Ketika tabrakan dengan hambatan, segel cacat dan memblokir jalur ke sinar cahaya yang lewat di dalamnya. Photocell memberikan sinyal ke perangkat kontrol, dan drive mati. Sistem seperti itu nyaman karena bereaksi terhadap item tetap, secara acak ditinggalkan di zona pergerakan gerbang (misalnya, mobil yang diparkir salah).
Merencanakan pemasangan gerbang otomatis di garasi, perlu untuk menyediakan dan kemampuan untuk membuka selempang secara manual ketika listrik dimatikan. Untuk melakukan ini, gerbang ini dilengkapi dengan perangkat tambahan yang memutus dorong drive dari web (disediakan untuk biaya). Dalam interupsi catu daya, drive berpemanas (misalnya, dari gerbang senyum) dapat menguntungkan (misalnya, dari gerbang senyum). Untuk kenyamanan, garasi sering dilengkapi dengan pintu gerbang, yang sejumlah perusahaan diusulkan untuk dipasang di bagian gerbang sectional.
Trik buatan tangan
Saat mengganti gerbang sectional lama, pelukisan karyawan dengan suara bulat berpendapat bahwa produk bahkan kualitas tertinggi dapat dimanjakan dengan instalasi buta huruf dan tidak akurat. Oleh karena itu, pada layanan pemasang profesional tidak mungkin untuk disimpan. Cara termudah untuk menghubungi master yang terbukti dengan baik, memegatkan seseorang dari teman-teman Gerbang Garasi yang diinstal secara kualitatif. Namun, jika gerbang seperti itu "di zona visibilitas" tidak diamati, lebih baik tidak mengambil risiko dan menghubungi perusahaan besar dengan pengalaman luas dan daftar objek yang mengesankan.
Teknologi pemasangan tergantung pada desain dan dimensi gerbang. Kesulitan utama terletak pada kebutuhan untuk secara akurat menempatkan bingkai dan panduan, menghindari kemiringan kanvas. Terutama akurasi penting saat mengukur pembukaan.
Kesalahan umum yang umum ketika memasang gerbang otomatis menyertakan definisi yang tidak tepat dari marker lantai nol. Sebagai aturan, seluruh desain diatur dengan mempertimbangkan dekorasi interior final dari ruang garasi. Oleh karena itu, jika tingkat lantai telah didefinisikan secara tidak benar (terlalu tinggi), maka dapat berubah bahwa gerbang tidak sepenuhnya ditutup oleh pembukaan, meninggalkan slot bawah dalam beberapa sentimeter di bagian bawah. Biasanya tidak dapat memperbaiki satu cacat saja hanya dengan konfigurasi ulang mekanisme pengangkatan, kadang-kadang Anda harus menghapus gerbang dan membangun kembali. Terutama berubah-ubah dalam hal ini dengan desain jenis putaran pengangkatan yang tidak mentolerir pada tingkat lantai yang "bersahaja" atau "terlalu tinggi".
Kesalahan umum lainnya adalah memimpin ruang yang terlalu kecil untuk mengakomodasi gerbang otomatis. Seringkali, pemilik memikirkannya setelah pembangunan garasi. Itu juga terjadi bahwa blower lateral terlalu sempit, dan PERT terlalu rendah, yang memperumit dan meningkatkan biaya pekerjaan (rata-rata 10-30%). Oleh karena itu, dengan merencanakan ruang garasi, Anda harus meletakkan di muka sereal dan nilai-nilai yang cukup dari nilai yang cukup (pada sisi-15-20cm, dari di atas-20-30 cm), bahkan jika Anda tidak akan menginstal gerbang otomatis sekaligus. Biaya akan sedikit meningkat, tetapi di masa depan Anda akan meringankan diri dari masalah yang tidak perlu dan biaya material.
Di akhir instalasi, perlu untuk menghapus film pelindung dari panel. Maka akan sulit untuk menghapusnya cukup, dan "cacat kecil" ini akan lama untuk menghubungi Anda.
Apa yang bisa diselamatkan pada pengaturan gerbang garasi? Beberapa jumlah akan dapat menghemat bahkan pada tahap mendesain garasi, merencanakan lebar dan tinggi pembukaan sehingga untuk tumpang tindih minimum panel sandwich (kami telah berbicara tentang blower dan pertolock). Jika ada sedikit uang dalam anggaran, dan gerbang diperlukan, Anda dapat melakukannya tanpa drive manual, dan otomatisasi untuk menunda untuk nanti (minus $ 200-300 lainnya). Namun, penting untuk diingat bahwa pemilihan drive harus dilakukan dengan memperhitungkan tidak hanya massa web dan rentang suhu kerja, tetapi juga frekuensi pembukaan gerbang. Mesin berdaya rendah dalam mode intensif mungkin tidak mentransfer beban yang tahan dengan satu giliran.
Akhirnya, pemilik yang paling akurat dan ramping dapat melakukan instalasi gerbang secara mandiri, kit jadi menawarkan perusahaan Doorhan. Seri gerbang mencakup 121 set model sectional untuk semua bukaan garasi paling populer. Biaya set adalah 350 (tanpa drive listrik).
Di bawah semua aturan pemasangan, gerbang otomatis mampu melayani dengan setia puluhan tahun - sama seperti leluhur dongeng mereka yang menyerahkan kepada tim "wijen, buka!"
Para editor terima kasih Doorhan, "Svyatogor Rus", "ABB", "Rusdol", "Strastroy", Gerbang Smile untuk membantu mempersiapkan materi.