Milango ya karakana ya moja kwa moja - anasa au haja ngumu? Aina kuu, vipengele vya kubuni, wazalishaji, operesheni.
Maji ya solder ya sehemu ya sehemu husafishwa chini ya dari, bila kuwa na mlango wa gari
Kupiga glazing inaboresha taa za karakana.
Hushughulikia - "vifungo" ya fomu maalum ya lango
Automation inaacha lango na kuwepo kwa kikwazo
A-swinging;
B, katika retractable kusimamishwa;
Sehemu ya skate;
d-kuinua-swivels;
sehemu ya kuinua;
ZH-kuinua wima;
z-roll (roller);
na folding.
Gates ya sehemu lazima iinulie bila juhudi.
Paneli za Piene zinaweza kutumika katika Gates
Gates ya karakana ya sehemu na paneli za mbao.
Sandwich paneli na uso mbaya "Stukko"
Masi ya kanuni ya kuinua-rotary cannon inakabiliwa na utaratibu wa spring.
A- kawaida;
B- Kwa ulinzi wa kidole cha kidole
Kifaa cha kupambana na burglar: diski ya kufuli inakamata bracket ya rollers imewekwa kwenye jopo la sandwich
Faida za milango ya kuvimba ni pamoja na unyenyekevu na nguvu ya kubuni ya sash yao
Paneli za sehemu za sehemu zinaendelea kwenye rollers na viongozi wa chuma
Uwekaji wa umeme wa milango ya umeme ya gari.
Nodes ya kujenga ya milango ya sehemu:
A-bracket ya kusaidia chemchemi;
b-mwongozo wa gari;
B-Castle, kushughulikia na valve;
G-kifaa ulinzi dhidi ya chemchemi kuvunja.
Kwa wingi mkubwa wa sash, milango ya sehemu inaweza kuwa na vifaa vya torsion mbili
Pale ya rangi ya chumbani ya milango ya sehemu, pamoja na nyeupe, inajumuisha rangi nyingine nyingi
Kuongezeka kwa juu na ngoma kutoka chini;
B - kupanda chini na ngoma kutoka nyuma;
Kiwango cha kuinua na ngoma mbele
Lango na ngao kutoka Northern Ate.
Sehemu rahisi ya milango ya sehemu hutoa chemchemi ya torsion.
Anaendesha mlango
Uelewa kwamba milango nzuri ya karakana ya kisasa na starehe si ya anasa, na umuhimu wa ukali huja, kama sheria, ghafla, kwa sasa wakati mmiliki anajaribu kukabiliana na ngome ya kutu wakati wa hali ya hewa ya pili ya hali ya hewa. Bora, hata hivyo, usisubiri huruma kutoka kwa asili na si matumaini ya muujiza, lakini uangalie mpangilio wa karakana yako mapema.
Katika miongo ya hivi karibuni huko Ulaya, na sasa milango ya karakana ya moja kwa moja imeenea nchini Urusi (pia huitwa pia kudhibitiwa). Vifaa vile ni rahisi sana kwa mmiliki wa karakana, kwa sababu wanafungua na karibu na kushinikiza kifungo kwenye jopo la kudhibiti. Hakuna haja ya kuondoka gari kufungua au kufunga lango.
Lakini sio miundo yote ya moja kwa moja ni sawa kukabiliana na majukumu yao. Kuna aina nyingi za vifaa kama vile. Baadhi wanajulikana kwa kuaminika na kudumu, ruhusa nyingine, unyenyekevu wa tatu na gharama ya chini. Tutawaambia sifa kuu za aina maarufu za lango la moja kwa moja.
Lango linafungua kwa ghafla
Mara nyingi malango ya rotary hutumiwa katika garageshahahaha ya gereji ya moja kwa moja imegawanywa kulingana na njia ya kufungua, miundo ya turuba, pamoja na aina ya actuator kulazimisha sash kuhamia. Kwa mujibu wa njia (mwelekeo) wa ufunguzi, wamegawanywa katika swing, retractable (pamoja na utaratibu wa juu na wa chini wa boriti ya msaada, sehemu), kuinua (kuinua-sehemu, kuinua-rotary, kuinua-wima, rolling rolling) na folding. Malango ya swing yanafanywa bivalve. Vipande vilivyotengenezwa upande wa pili, katika kuinua, kwa mtiririko huo, juu, na katika folding - kubadilishwa na "accordion" katika moja au pande zote mbili.
Kwa kubuni ya turuba, milango ya karakana inaweza kuwa ngao, sehemu na iliyovingirishwa (roller). Shield ni sura ngumu, iliyofunikwa na karatasi za chuma. Vipengele vya sehemu vinajumuisha vipengele kadhaa vya jopo (sehemu), vinavyounganishwa na kuwa na uwezo wa kuhamia kupitia viongozi wakati wa kufungua au kufunga lango. Vipande vilivyotengenezwa vinajumuisha sehemu ndogo za plank (rollt, lamellae), kusonga kushikamana na kila mmoja na kuwa na uwezo wa kuvimba (unwound) kwenye ngoma wakati wa kufungua (kufunga).
Pia, milango ya karakana imegawanywa katika maboksi na ya rangi, viziwi na glazed, pamoja na mlango na bila ya hayo. Aidha, mifano ya kuruka na ya kupunzika hutofautiana katika aina ya ufunguzi, nje au ndani ya chumba. Katika kesi hii, wote swing, retractable na folding milango inaweza kuwa wote kushoto au kulia na ulinganifu.
Kwa aina ya actuator, electromechanical hutumiwa hasa katika kila mtu. Katika kesi hiyo, injini kwa njia ya gearbox inatoa jitihada za utaratibu wa ufunguzi, ambayo, kwa upande mwingine, inaweza kuwa lever ya moja kwa moja au ya mviringo, utaratibu wa mlolongo na mabano, winch na cable. Aina na muundo wa utaratibu unategemea njia ya kufungua sash na kutoka kwa watengenezaji wake wa madereva. Hifadhi ya electromechanical inajulikana kwa ukamilifu na urahisi wa uendeshaji. Aina nyingine ya gari, hydraulic, hutumiwa hasa katika milango kubwa ya viwanda na vikwazo (hatuwezi kuzingatia).
Kununua lango. Chaguzi zinawezekana.
Katika maisha ya kila siku, gereji huwa na vifaa vya kuogelea, kuinua-sehemu (mara nyingi huitwa sehemu tu), kuinua na milango ya rotary na iliyovingirishwa (aina nyingine hutumiwa katika sekta au kwa kuingia mitaani kwa wilaya). Ovsech ina faida na hasara zake ambazo huamua nyanja ya maombi yao ya upendeleo.
Kugeuka-kugeuka Lango la jopo la jopo linaongezeka na limewekwa chini ya dari kwa msaada wa utaratibu wa kizuizi na lever. Misa ya ujenzi ni uwiano na chemchemi zilizowekwa kwenye pande katika vifuniko vya kinga. Kutokana na ukosefu wa viongozi, lango linafungua karibu kimya. Miongoni mwa mambo mengine, mifano hiyo ni salama. Sash ya kipande moja ni sugu zaidi ya hacking kuliko, kusema, milango iliyopigwa. Inaweza kushinikizwa sana dhidi ya sura, ambayo inaboresha usingizi wa muundo. Lakini milango ya rotary pia ina mapungufu. Shield kubwa ina mzigo mkubwa juu ya utaratibu ulioelezwa na wa lever, ambayo huongeza kiwango cha kuvaa kwa mwisho. Lango ni hatua kwa hatua kupoteza hermetically, na inapunguza uwezo wao wa kuokoa joto. Kwa hiyo, ili sio kuongeza wingi, miundo kama hiyo inafanywa kwa hasira na kuwapa, hasa kwa ajili ya majengo ya baridi. Aidha, wakati wa kufungua au kufunga lango, turuba inaweza kugusa mashine kwa ajali, isipokuwa, bila shaka, kuondoka kwa ukaribu wa hatari na kubuni.
Mlango uliovingirishwa. Sawa sawa na shutters dirisha rolling. "Sash" yao inakusanywa kutoka kwa nyembamba (hadi 150mm) strips ya usawa (Lamellae), imeshikamana na kila mmoja katika turuba rahisi. Ni jeraha kwenye shimoni, iliyowekwa juu ya lango. Design kama hiyo hutoa ujanja mzuri: kitambaa kinaongezeka kwa ukali na kamwe hakutacha gari lililosimama karibu na gari. GATE hiyo inafunguliwa kwa urahisi, hata baada ya blizzard yenye nguvu, wakati kuna drifts theluji. Hatimaye, kuanzishwa, wanachukua nafasi kidogo sana katika chumba. Votchchychi kutoka kwa kupunzika, kwao kuna "blowers" ya kutosha (haya ni protrusions pande za ufunguzi, ambayo sehemu ya muundo wa carrier) ni vyema kwa kiasi cha 10-15 cm na urefu wa lami 15 -20 cm.
Kwa maneuverability, mlango wa roll sio duni kwa sehemu, lakini mbaya zaidi wataokoa joto kwa sababu ya idadi kubwa ya mipaka kati ya mbao za usawa wa turuba. Aidha, unene wa roll unaweza kuongezeka kwa kasi kwa chakula cha mchana cha theluji na barafu. Ndege inaweza kusababisha jamming ya ngoma na kwa ujumla kuvunja utaratibu wa kuinua. Kwa hiyo, katika hali ya latitudes kati, milango iliyovingirishwa ni bora kutumia kwa gereji zisizohifadhiwa au kuomba ndani ya vyumba vya joto. Ingawa ni pamoja na wazi kuwa ni kwamba miundo kama hiyo inaweza kuwekwa, na ndani, na mbele ya mlango (hata katika jengo la muda mrefu).
Kuweka-Rigany. Malango ya canvas ya Lamella yana vifaa vya kusaidia na, kusonga pamoja na reli za mwongozo, ni kabisa iko juu ya dari (kwa sambamba na yeye). Lamels ni kubwa zaidi hapa (thicker na pana) kuliko katika mifano ya roll, na inakuwezesha kupunguza idadi ya nyufa katika turuba na kuboresha mali yake ya insulation ya mafuta.
Aina ya kawaida ya lango leo. sehemu . Turuba yao inakusanywa kutoka kwa paneli (upana wa 400-600mm). Kati ya paneli ni kushikamana na hinges maalum ya hinges. Wakati wa kufungua sehemu, wanainuka kwa njia ya viongozi, kila kitu kinaweza kutembea chini ya dari (chaguo la kuinua mtandao kwa urefu wote hutumiwa hasa katika majengo ya viwanda).
Uchaguzi wa paneli za sandwich kwa urefu wa ufunguzi 2000-2230mm.
| Ufunguzi wa urefu, mm. | Chaguo la kwanza. | Chaguo la pili. |
|---|---|---|
| 2000-2020. | 500, 500, 500, 500. | 610, 500, 500, 385. |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060. | 385, 385, 385, 385, 500. | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385. | - |
| 2110-2120. | 500, 500, 500, 610. | 610, 610, 500, 385. |
| 2130. | 500, 500, 500, 610. | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170. | 385, 385, 385, 500, 500. | 385, 385, 385, 385, 610. |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385. | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385. | 500, 610, 610, 500. |
Mahesabu ya thamani ya milango ya sehemu (kulingana na kampuni "Svyatogor Rus")
| Jina la kubuni au aina ya kazi. | Gharama, $. |
|---|---|
| Sandwich paneli canvas 28002300mm. | 1060. |
| Gari la umeme (alikuja, Italia) | 350. |
| Mfumo wa kudhibiti mbali | 36. |
| Ufungaji | 290. |
| Utoaji | Ni pamoja na gharama ya kuimarisha |
| Jumla | 1736. |
Sisi sio kutisha
Ni mahitaji gani yanayowasilishwa kwenye lango la karakana hasa? Awali ya yote, usalama wa kubuni. Kwa mujibu wa viwango vya usalama wa Ulaya, EN12604 na GOST31174-2003 ya ndani, kubuni inapaswa kuondokana na uwezekano wa kuumia kwa sash nzito au kunyosha vidole kati ya vipengele vya kusonga vya turuba. Hii inafanikiwa kwa kuwezesha lango na mifumo ya ziada ya usalama ambayo inalindwa, kwa mfano, safu ya nguo ya sehemu au kuinua na kupiga njia kutoka kwa kuanguka wakati wa kuvunja cable. Miundo ya aina zote inapaswa kuwa katika muundo wao wa kifaa ambacho hupunguza harakati ya maporomoko yao katika aina maalum (salama). Ulinzi dhidi ya vidole vya kunyosha hutolewa na wasifu wa fomu maalum, ambayo pengo kati ya vipengele vinavyotengenezwa hazidi 4mm. Aidha, lango la automatiska na taratibu za kufuli za umeme zinapaswa kuwa na vipuri, vifaa vya kufungwa kwa duplicate ambavyo vinaweza kufutwa wote wakati unaendeshwa na gari la umeme, na kwa kutokuwepo kwa umeme (ili majeshi haipaswi kuwekwa nje au, mbaya zaidi , kaa ndani ya karakana iliyofungwa).Usalama unamaanisha hatua za kulinda dhidi ya kupenya bila kuruhusiwa kwenye karakana. Katika upinzani wa hacking, lango, bila shaka, hawezi kulinganishwa na mlango wa benki salama. Kwa hiyo, wazalishaji wengi wanasisitiza sana swali: "Ni dakika ngapi itahitajika hacker kufungua karakana?" Nguvu kubwa ni mifano yenye kutembea kwa monolithic na kuinua-kugeuka.
Kwa suala la ngao za joto, lango, lililofungwa na povu ya polyurethane, linajitokeza sana. Hivyo, LPU 40 HRMANN (Ujerumani) Sandwich paneli hutoa upinzani wa joto kuhamishwa sawa na 2 m2c / w, na kubuni nzima juu yao ni kuhusu 1.05m2c / W. Kiashiria hiki ni cha juu kuliko madirisha mengi ya upepo. Aluma Shield (USA) ya turuba inafanya joto karibu kama vibanda vyetu vya rustic (RO = 2.07-2.64M2C / W), na mfano wa thermoplus na unene wa 76mm na ro = 4.52m2c / w itaokoa joto la karakana kama kwa uaminifu kama baridi ya friji.
Lango, kuinua!
Ikiwa unataka, milango ya sehemu inaweza kuwa "glazed" kabisa ili kuacha zaidi juu ya muundo wa lango la sehemu. Vipengele vya jopo vyao vinafanywa na paneli zinazoitwa sandwich na unene wa 20mm (chaguo la "lango la baridi") hadi 35-45mm ("miundo ya joto") na urefu wa 385, 500 na 610 mm. Kutumia paneli za urefu tofauti huhisisha mchakato wa kuchagua mtandao wa ukubwa ulioelezewa. Lakini, kwa kuzingatia mchanganyiko mbalimbali, ni muhimu kuzingatia kwamba urefu wa turuba inapaswa kufungua kidogo - kwa 25-50mm. Ni muhimu kuhakikisha fit tight ya jopo hadi juu ya ufunguzi. Hapa, kwa mfano, ni chaguzi gani za kuchagua paneli za lango la 2000-2230mm na urefu wa 2000-2230mm. Tafadhali kumbuka kwamba, kulingana na urefu wa ufunguzi, kunaweza kuwa na chaguo moja au zaidi kwa ajili ya kusanidi mtandao na paneli za sandwich au haipo wakati wote. Kwa hiyo, wakati wa kupanga karakana, ni bora kuchagua urefu wa teknolojia ya ufunguzi.
Safu ya nje ya jopo la sandwich lina karatasi ya galvanized ya chuma na unene wa 0.5mm tu, chini ya mara nyingi 0.7 na 1mm (Aluma Shield, Normahl, Ujerumani). Mipako ya polyester ya rangi mbalimbali hutumiwa kwa upande wake wa nje. Ndani ya jopo limejaa povu ya juu ya polyurethane, ambayo hutumikia kuokoa joto katika chumba cha karakana (upinzani wa mafuta ya jopo ni sawa na matofali ya matofali 1-1,5 ya matofali). Uwezo wa kuokoa joto wa kubuni nzima hutegemea muundo wa paneli. Kwa hiyo, mlango (Russia) hutoa jopo la sandwich, nje na uso wa ndani ambao ni karatasi mbili za chuma, pekee kutoka kwa kila mmoja na duka la mafuta. Kutokana na hili, kinachojulikana kama "daraja la baridi" limeondolewa kabisa hapa - sababu kuu ya kupoteza joto katika miundo ya chuma.
Upeo wa chuma wa paneli unaweza kuwa laini, rangi katika rangi mbalimbali au rangi, strain, iliyopambwa chini ya mti. Pia, kinachojulikana paneli za panoramic na glazed (kioo cha maumivu ya chumba cha kulala) kinaweza kuwekwa kwenye lango. Milango ya sehemu inakuwezesha kufungwa kwa karakana ni upana mkubwa sana - hadi 6-8m. Sauti ya juu inaweza kupatikana 5-6m. Hifadhi ni zaidi ya kutosha sio tu kwa gari, lakini hata kwa basi.
Mpangilio wa paneli za sandwich unapaswa kuwa kama vile kunyoosha kwa vidole vimeondolewa kabisa (ni muhimu hasa ambapo kuna watoto wadogo). Wasifu salama kama umeundwa na kufanywa na Hrmann, Normahl na Doorhan. Mfumo wa makali ya chini ya turuba pia ni muhimu sana, ambayo inapaswa kuondokana na kuonekana kwa lango kwenye sakafu. Ili kufanya hivyo, makali yanafanywa kutoka kwa mpira rahisi, ingawa kifaa kilichopokanzwa umeme kitakuwa sehemu bora ya nafasi, pamoja na barabara ya upatikanaji sawa na visor ya kinga juu ya lango.
Fidia ya wingi wa mtandao wa mlango wa sehemu hufanyika kwa kutumia utaratibu maalum unao na mkusanyiko wa spring ya torsion na shimoni, ngoma na kifaa cha kuvunja chemchemi. Shukrani kwake, milango ya sehemu ya ukubwa wowote hufunguliwa bila jitihada nyingi. Msingi wa spring huchaguliwa ili kwa ngao imefungwa milango, ngao haifai kwa hiari, na wakati wazi, haikupungua. Kwa hiyo, nguvu ya anatoa umeme katika lango la karakana ni ndogo hadi 0.5 kW. Hifadhi ya Gearbox imeunganishwa hadi juu ya wavuti kwa kutumia ukanda wa gear, cable au mnyororo.
Mpangilio wa pande zote za nodes za miundo hutegemea vipengele vya chumba cha karakana. Wataalam hutoa uchaguzi wa mipango kadhaa ya muundo unaowezekana wa lango: pamoja na fixation wima, kutegemea au usawa wa mtandao ulioinuliwa, high au chini ya shaft na torsion spring it.d. Dhamana kama hiyo, bila kujali ni vigumu aina ya chumba, na itakuwa na mpango wake wa lango (tu inaweza gharama ya 10-30% ghali zaidi). Mara nyingi chaguo hutumiwa na mpangilio wa usawa wa mtandao ulioinuliwa na uwekaji wa utaratibu wa torsion juu ya proloce. Design hiyo ni kiasi cha gharama nafuu (karibu dola 200 kwa 1m2) na inafaa kwa gereji nyingi na kiasi kidogo katika urefu wa dari na kufika karibu 35-50cm.
Baadhi ya jiografia ya kiuchumi.
Kwa ganda za karakana katika jengo la makazi, warsha ya kimya ya makampuni ni muhimu kuchagua kutoka kwa chaguzi kadhaa za kuokota lango. Hii ni, kwanza, mifano ya ndani (iliyokusanywa nchini Urusi kwa kutumia paneli za ndani-sandwich, profile ya chuma, chemchemi na sehemu nyingine), kisha mifano zilizokusanywa nchini Urusi kutoka sehemu zilizoagizwa (sehemu au kabisa), na hatimaye sampuli za kigeni kabisa. Chaguo la mwisho ni mara chache kupatikana, tangu utoaji katika fomu ya kumaliza huongeza gharama ya bidhaa (B3-4 mara). Upande imara, ubora wa utengenezaji wa milango hiyo ni ya juu zaidi. Kwa ajili ya miundo ya mkutano wa ndani, ubora wao unategemea kwa kiasi kikubwa mtengenezaji maalum, uzoefu wa kazi yake katika soko la Kirusi na kiasi cha uzalishaji.
Leo, soko letu linawakilishwa sana na milango ya moja kwa moja iliyotolewa nchini Urusi, lakini kwa kutumia vifaa vya nje na vipengele (paneli za sandwich, shafts ya torsion na chemchemi.). Miongoni mwa wazalishaji wa mwisho ni muhimu jina la HRMANN, NORMSTAHL, DITEC S.P.A., Bremet (Italia). Kwa ajili ya kuendesha umeme, bidhaa za makampuni ya Italia zilikuja, Faac, Nice, Daspi, Kijerumani Bernal, Marantec, Somfy, Kiholanzi Flexiforce na kundi la Chamberlain la Marekani (LiftMaster) linajulikana hapa. Kutoka kwa makampuni ya ndani huzalisha na kufunga milango ya karakana ya moja kwa moja (Wazalishaji wa Kirusi wa sandwich paneli kwa milango ya sehemu), "ABB", "Vesta", "Euromaster", "Eurostil", "Rusdol", "Svyatogor Rus", "Servo", "Stinky", tabasamu ya lango idre.
Je, ni kiasi gani cha utengenezaji na kuweka lango? Yote inategemea sifa za kubuni, vifaa vilivyotumiwa na ukubwa wa muda ulioingiliana wa karakana. Kama inavyoonyesha, gharama ya viwanda, utoaji na ufungaji wa bidhaa ni kawaida $ 1000-20. Kuhusu asilimia 60 ya jumla hutumiwa kwenye wavuti.
Malango yaliyopigwa au ya kuinua-swivel atapunguza wateja kwa bei ya chini ya 15-20. Matumizi ya paneli za jopo au zilizopambwa (Viper au mbao zilizopangwa), kinyume chake, husababisha ongezeko la gharama za mifano ya sehemu kwa asilimia 5. Ufungaji wa jopo la glazation la paneramic utageuka katika $ 150-200 ya ziada, na vifaa vya turuba na wicket ya folding-wicket itaongeza gharama ya lango la $ 500-700.
Vifaa muhimu.
Vifaa kwa ajili ya uendeshaji wa mnyororo wa kibiashara Lango lina vifaa vya kudhibiti kijijini, kifaa cha ufunguzi wa sash, madirisha, wickets na mfumo wa usalama wa moja kwa moja ambao huzuia mtandao katika kesi ya kujitegemea. Vifaa hivi vyote vinaweza kuingizwa katika seti ya milango, lakini mara nyingi wanapaswa kuamuru tofauti. Wakati huo huo, gharama ya mlango kamili wa vifaa huongezeka kwa kiasi kikubwa hadi 50%.
Njia za ulinzi dhidi ya cliff na chemchemi za cable zinapaswa kuingizwa katika seti ya milango kwa lazima (kulingana na GoST31174-2003). Tumia bila yao mlango ni marufuku na salama. Katika tukio la malfunction ya milango ya garage ya nguo huacha tu na kufungia, lakini haina kuanguka. Ikiwa ni pamoja na chaguzi za ziada zinaweza kupangiliwa mifumo ya kuzuia lango na sensorer ya mwendo wa infrared. Wanatenda kwa njia ile ile kama photocells katika Turnstiles Metro, hata hivyo, "Kwa kinyume kabisa": Ikiwa kitu kinachohamia kinaonekana katika eneo la hatua ya sensor, lango limeacha kushuka. Mifumo ya kufuli inahitajika hasa ambapo kuna watoto wadogo au wanyama. Gharama - $ 20-30.
Chaguo jingine kuhakikisha usalama ni uwekaji wa jozi ya photocells ndani ya kuziba mpira mashimo ya makali ya chini ya mlango wa lango. Wakati mgongano na kikwazo, muhuri huharibika na huzuia njia ya boriti ya mwanga inayopita ndani yake. PhotoCell inatoa ishara kwa kifaa cha kudhibiti, na gari linazima. Mfumo kama huo ni rahisi kwa sababu hugusa vitu vilivyowekwa, kwa nasibu kushoto katika eneo la harakati la lango (kwa mfano, gari lililoimarishwa).
Kupanga ufungaji wa mlango wa moja kwa moja katika karakana, ni muhimu kutoa na uwezo wa kufungua sash wakati umeme umezimwa. Kwa kufanya hivyo, lango lina vifaa vya ziada ambavyo hupunguza gari kutoka kwenye wavuti (hutolewa kwa ada). Katika usumbufu wa nguvu, anatoa moto (kwa mfano, kutoka kwa lango la tabasamu) inaweza kuwa na manufaa (kwa mfano, kutoka kwa Smile Gate). Kwa urahisi, gereji mara nyingi zina vifaa vya mlango, ambayo idadi ya makampuni yanapendekezwa kufunga katika sehemu ya lango la sehemu.
Tricks za mikono
Wakati wa kubadilisha milango ya zamani, wafanya kazi ya uchoraji ni umoja kwa maoni kwamba bidhaa hata ubora wa juu unaweza kuharibiwa na usanifu wa kutojua na usio sahihi. Kwa hiyo, katika huduma za wasanidi wa kitaaluma haiwezekani kuokoa. Njia rahisi ya kuwasiliana na mabwana kuthibitishwa vizuri, kupiga mtu kutoka kwa marafiki mlango wa karakana iliyowekwa kwa ubora. Hata hivyo, kama mlango kama huo "katika eneo la kujulikana" haukuzingatiwa, ni bora si hatari na kuwasiliana na kampuni kubwa na uzoefu mkubwa na orodha ya ajabu ya vitu.
Teknolojia ya kuongezeka inategemea kubuni na vipimo vya lango. Ugumu kuu unahitajika kwa usahihi kuweka sura na viongozi, kuepuka skew ya turuba. Usahihi muhimu wakati wa kupima ufunguzi.
Hitilafu za kawaida za kawaida wakati wa kufunga mlango wa moja kwa moja ni pamoja na ufafanuzi usiofaa wa alama ya sakafu ya sifuri. Kama kanuni, kubuni nzima imewekwa kwa kuzingatia mapambo ya mwisho ya mambo ya ndani ya chumba cha karakana. Kwa hiyo, ikiwa kiwango cha sakafu kimefafanuliwa kwa usahihi (overestimated), basi inaweza kugeuka kuwa mlango haujafungwa kabisa na ufunguzi, na kuacha slot chini katika sentimita kadhaa chini. Kwa kawaida haiwezi kurekebisha kasoro moja peke yake tu kwa upyaji rahisi wa utaratibu wa kuinua, wakati mwingine unapaswa kuondoa mlango na kuanzisha tena. Hasa sijali katika suala hili la kubuni ya aina ya kuinua ambayo haifai kuvumilia hakuna "kiwango cha chini" wala "overestimated" ya sakafu.
Hitilafu nyingine ya kawaida ni kuongoza kwa nafasi ndogo sana ya kubeba milango ya moja kwa moja. Mara nyingi, wamiliki wanafikiri juu yao baada ya ujenzi wa karakana. Pia hutokea kwamba blowers ya baadaye ni nyembamba sana, na perts ni ndogo sana, ambayo inahusisha na kuongeza gharama ya kazi (kwa wastani na 10-30%). Kwa hiyo, kwa kupanga chumba cha karakana, lazima uweke mapema nafaka na maadili ya kutosha ya thamani ya kutosha (kwa pande-15-20cm, kutoka juu-20-30 cm), hata kama huwezi kufunga mlango wa moja kwa moja mara moja. Gharama itaongezeka kidogo, lakini katika siku zijazo utajiondoa kutokana na shida zisizohitajika na gharama za nyenzo.
Mwishoni mwa ufungaji, ni muhimu kuondoa filamu ya kinga kutoka kwa paneli. Kisha itakuwa vigumu kuiondoa kutosha, na hii "kasoro ndogo" itakuwa kwa muda mrefu kukuita macho.
Ni nini kinachoweza kuokolewa kwenye mpangilio wa lango la karakana? Kiasi fulani kitaweza kuokoa hata katika hatua ya kubuni karakana, kupanga upana na urefu wa ufunguzi ili uweze kuingiliana chini ya paneli za sandwich (tumezungumzia tayari kuhusu blowers na pertolock). Ikiwa kuna pesa kidogo katika bajeti, na lango linahitajika, unaweza kufanya bila gari la mwongozo, na automatisering ili kuahirisha kwa baadaye (chini ya $ 200-300). Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka kwamba uteuzi wa gari lazima ufanyike kuzingatia sio tu ya wavuti na aina ya kazi ya joto, lakini pia mzunguko wa mlango. Injini ya chini ya nguvu katika hali kubwa haiwezi kuhamisha mzigo ambao unasimama na kugeuka moja.
Hatimaye, wamiliki sahihi zaidi na wenye konda wanaweza kutekeleza ufungaji wa lango kwa kujitegemea, kits zilizokamilishwa hutoa kampuni ya mlango. Mfululizo wa lango ni pamoja na seti 121 za mifano ya sehemu kwa ajili ya fursa zote za karakana maarufu zaidi. Gharama ya kuweka ni 350 (bila gari la umeme).
Chini ya sheria zote za ufungaji, mlango wa moja kwa moja una uwezo wa kutumikia makumi ya miaka mingi - kama vile babu yake wa hadithi ambaye aliwasilisha kwa timu "Sesame, Fungua!"
Wahariri Shukrani Doorhan, "Svyatogor Rus", "ABB", "Rusdol", "Strastroy", lango la tabasamu kwa msaada katika kuandaa nyenzo.