Otomatik garaj kapıları - lüks veya sert ihtiyaç? Ana tipler, tasarım özellikleri, üreticiler, işletme.
Seksiyonel geçit lehiminin suları, bir araba girişine sahip değil, tavanın altında temizlenir.
Fold Cliging Garaj Aydınlatmasını Geliştiriyor
Kolları - kapı için özel bir formun "düğmeleri"
Otomasyon, kapıyı bir engel varlığıyla durdurur
A salınımı;
b, geri çekilebilir askıya alınmış;
M-paten bölümü;
D-Kaldırma-Fırdöndüler;
E-kaldırma bölüm;
zh kaldırma dikey;
z-rulo (rulo);
ve katlanır
Seksiyonel kapıların çaba olmadan yükselmesi gerekir
Bölüm kapılarında Piene panelleri kullanılabilir
Ahşap panelli kesit garaj kapıları
Pürüzlü bir yüzeye sahip sandviç paneller "stukko"
Kaldırma-döner geçit topunun kütlesi bir bahar mekanizması ile kaplanmıştır.
A - her zaman
B- Parmak Pimi Korumalı
Burglar Anti-Hırsız Cihazı: Bir kilitleme diski, sandviç panelinde kurulu silindirlerin braketini yakalar.
Şişmiş kapıların avantajları, kanatlarının tasarımının basitliğini ve gücünü içerir.
Seksiyonel kapı panelleri, metal kılavuzlarla silindirlerde hareket eder.
Elektrikli sürücü kesit kapılarının lateral yerleştirilmesi
Sütunal kapıların yapıcı düğümleri:
Yayları desteklemek için a-braket;
B-manuel sürücü;
B-Kalesi, Kolu ve Valf;
G-Cihaz Koruma Koruma Koruma
Büyük bir kanat kütlesi ile, kesit kapıları iki burulma yayıyla donatılabilir
Seksiyonel kapıların dolabının renk paleti, beyaza ek olarak, diğer birçok renk içerir.
Aşağıdan gelen tamburlu eğimli yüksek artış;
B - Geriye doğru davul ile düşük artış;
Tambur ile standart asansör
Kuzey yeden bir kalkan kapısı
Kesit kapılarının kolay kısmı burulma yayları sağlar
Kapı için sürücüler
Güzel ve konforlu modern garaj kapılarının lüks olmadığı farkındalık ve sert zorunluluk gelir, bir aniden, bir sonraki hava koşullarında paslı kale ile paslı kale ile başa çıkmaya çalıştığı anda bir kural olarak gelir. Daha iyi, yine de, doğadan merhamet etmeyi beklemeyin ve bir mucize için umut etmeyin, ancak garajınızın önündeki düzenlemesine dikkat edin.
Avrupa'nın son on yıllarında ve şimdi Rusya'da otomatik garaj kapıları yaygınlaştı (ayrıca uzaktan kontrol ediliyorlar). Bu tür cihazlar garaj sahibi için son derece uygundur, çünkü kontrol panelindeki düğmeye basarak açılır ve kapanırlar. Kapıyı açmak veya kapatmak için arabadan ayrılmanıza gerek yok.
Ancak tüm otomatik tasarımlar, sorumlulukları ile eşit derecede iyi başa çıkmazlar. Bu tür birçok farklı cihaz türü vardır. Bazıları güvenilirlik ve dayanıklılık, diğer izinler, üçüncü basitlik ve düşük maliyetle ayırt edilir. En popüler otomatik kapı türlerinin temel özelliklerini anlatacağız.
Kapı aniden açılır
Döner kapılar, sıkılmamış GarajlarHaha'da sıklıkla kullanılır. Otomatik kapılar, açılış yöntemine, tuvalin yapılarına ve kanatın yapısını zorlayan aktüatörün türüne göre bölünmüştür. Açılığın yöntemine (yönü) göre, salıncaklara ayrılırlar, geri çekilebilir (destek kirişinin üst ve alt düzenlemesi ile), kaldırma (kaldırma bölüm, kaldırma döner, kaldırma-dikey, haddelenmiş haddeleme) ve katlanır. Salıncak kapıları bivalve yapılır. Baggeted bez, sırasıyla, yukarı doğru, yukarı doğru, yukarı doğru ve katlanır - bir veya her iki taraftaki "akordeon" ile kaydırılır.
Tuvalin tasarımı ile garaj kapıları kalkan, kesit ve haddelenmiş (rulo) olabilir. Kalkan, metal levhalarla kaplı sert bir çerçevedir. Kesme Canvas, birkaç panel elemanından (bölüm), hareketli bir şekilde birbirine bağlanır ve kapıyı açma veya kapatma sırasındaki kılavuzlar boyunca hareket etme yeteneğine sahiptir. Haddelenmiş haddeleme tuval, küçük boyutlu tahta parçalarından (rollt, lameller), birbirine bağlanır ve (kapanırken) açıldığında (kapanır) tambura şişme kabiliyetine sahiptir.
Ayrıca, garaj kapıları yalıtımlı ve parlak, sağır ve camlı, kapıya ve onsuz bölünmüştür. Ek olarak, salıncak ve katlama modelleri, açıklık türünde, dışa doğru veya odanın içinde farklıdır. Bu durumda, tüm salıncak, geri çekilebilir ve katlanır kapılar hem sol hem de sağ ve simetrik açıklık olabilir.
Aktüatörün türüne gelince, elektromekanik esas olarak herkes içinde kullanılır. Bu durumda, dişli kutusundaki motor, açılış mekanizmasına, sırayla düz veya kavisli bir kol, parantez içeren bir zincir mekanizması, kabloyla bir vinç olabilen açılış mekanizmasına iletir. Mekanizmanın tipi ve tasarımı, kanatın açılması ve kendi sürücü geliştiricilerinden açılma yöntemine bağlıdır. Elektromekanik sürücü, kompaktlık ve çalışma kolaylığı ile ayırt edilir. Hidrolik, hidrolik bir başka türlü sürücü, esas olarak büyük endüstriyel kapılar ve bariyerlerde kullanılır (düşünmeyeceğiz).
Kapıyı al. Seçenekler mümkündür
Günlük yaşamda, garajlar genellikle salıncak, kaldırma kesiti (genellikle basitçe kesitsel olarak adlandırılır), kaldırma ve döner ve haddelenmiş kapılar (diğer tipler, endüstride veya bölgeye sokak girişleri için kullanılır). Ovsech, tercihli uygulamalarının alanını belirleyen avantaj ve dezavantajları vardır.
Boşaltma Panel kanvasının kapısı, bir menteşe ve kol mekanizmasının yardımıyla tavanın altına yükselir ve istiflenir. İnşaat kütlesi, koruyucu kapaklarda yanlara yerleştirilmiş yaylar tarafından dengelenir. Kılavuz eksikliği nedeniyle, kapı neredeyse sessizce açılır. Diğer şeylerin yanı sıra, bu tür modeller daha güvenlidir. Tek parçalı kanat, tuvalin kapılarını haddelenmiş, söyleyerek daha dayanıklıdır. Yapının sıkılığını artıran çerçeveye sıkıca basılabilir. Ancak döner kapıların da eksiklikleri vardır. Büyük kalkan, mafsallı ve kol mekanizmasında, ikincisinin aşınma oranını artıran önemli bir yüke sahiptir. Kapı yavaş yavaş hermetik olarak kaybedilir ve ısı tasarrufu kabiliyetlerini azaltır. Bu nedenle, kitleyi artırmamak için, bu tür yapılar memnuniyetsizlikte yapılır ve çoğunlukla soğuk tesisler için sunulur. Ek olarak, kapıyı açarken veya kapatırken, tuval, tabii ki, tasarıma tehlikeli bir yakınlıkta bırakmadıkça, tuval makineye yanlışlıkla dokunabilir.
Haddelenmiş kapı. Pencere panjurlarına çok benzer. Onların "kanat" dar bir şekilde (en fazla 150mm) profilli yatay şeritler (lamella), birbirlerine esnek bir tuval haline getirilir. Şaftta, ağ geçidinin üzerinde sabitlenmiştir. Böyle bir tasarım iyi manevra kabiliyeti sağlar: kumaş kesinlikle yükselir ve arabanın yanındaki arabaya asla durmayacak. Aynı kapı, kar sürüklenmelerinde, güçlü bir kar fırtınasının ardından bile kolayca açılır. Sonunda, kurulmuştur, odada çok az yer kaplarlar. Votokchychi katlanırtan, onlar için yeterli "üfleyiciler" (bunlar, taşıyıcı yapısının parçalarının) sadece 10-15 cm'lik miktarda monte edildiği ve perde 15'in yüksekliğine monte edildiği yeterlidir. -20 santimetre.
Manevra kabiliyeti ile, rulo kapısı, kesitsel değildir, ancak daha da kötüsü, tuvalin yatay plakalar arasındaki çok sayıda yuva nedeniyle sıcaktan kurtulacaklar. Ek olarak, rulonun kalınlığı kar ve buz öğle yemeğinde çarpıcı bir şekilde artabilir. Uçak, tamburun sıkışmasına ve genel olarak kaldırma mekanizmasını kırmak için yol açabilir. Bu nedenle, orta latuartların koşullarında, haddelenmiş kapılar ısıtılmamış garajlar için kullanmak veya sıcak odaların içine uygulamak daha iyidir. Açık plusları, bu yapıların, kapının önündeki ve önünde (uzun süredir devam eden binada bile) kurulabileceğidir.
Boşluk Lamel tuvalinin kapıları, destekleyici silindirlerle donatılmıştır ve kılavuz rayları boyunca hareket eden, tavanın üzerinde (ona paralel olarak) tamamen bulunur. Lameller burada daha büyük (daha kalın ve daha geniş) rulo modellerinden daha büyükdür ve tuvaldeki çatlak sayısını azaltmanıza ve termal yalıtım özelliklerini arttırmanıza olanak tanır.
Bugündeki en yaygın kapı türü kesitsel . Tuvalları panellerden toplanır (400-600 mm genişlik). Paneller arasında özel menteşe menteşeleri ile bağlanır. Bölümü açarken, kılavuzlar boyunca yükselirler, her şey tavanın altına kürek çekilebilir (Web'i tüm yükseklik için kaldırma seçeneği, özellikle endüstriyel binalarda kullanılır).
Açılış Yüksekliği 2000-2230mm için sandviç panellerin seçimi
| Yükseklik açıklığı, mm | İlk seçenek | İkinci seçenek |
|---|---|---|
| 2000-2020 | 500, 500, 500, 500 | 610, 500, 500, 385 |
| 2030. | - | - |
| 2040-2060 | 385, 385, 385, 385, 500 | - |
| 2070-2090. | - | - |
| 2100. | 610, 610, 500, 385 | - |
| 2110-2120 | 500, 500, 500, 610 | 610, 610, 500, 385 |
| 2130. | 500, 500, 500, 610 | - |
| 2140. | - | - |
| 2150-2170 | 385, 385, 385, 500, 500 | 385, 385, 385, 385, 610 |
| 2180-2200. | - | - |
| 2210. | 610, 610, 610, 385 | - |
| 2220-2230. | 610, 610, 610, 385 | 500, 610, 610, 500 |
Kesit kapılarının değerinin hesaplanması ("Svyatogor rus şirketine göre")
| Tasarımın veya iş türünün adı | Maliyet, $ |
|---|---|
| Sandviç Paneller Tuval 28002300mm | 1060. |
| Elektrikli sürücü (geldi, İtalya) | 350. |
| Uzaktan Kumanda Sistemi | 36. |
| Kurulum | 290. |
| Teslimat | Montaj maliyetine dahil |
| TOPLAM | 1736. |
Biz korkunç değiliz
Garaj kapısına özellikle sık sık hangi gereklilikler sunulur? Her şeyden önce, tasarımın güvenliği. Avrupa Güvenlik Standartlarına Göre EN12604 ve Yurtiçi Gost31174-2003'e göre, tasarım, ağır kanatın yaralanması olasılığını dışlamalı veya parmakları tuvalin hareketli elemanları arasında sıkıştırmayı içermelidir. Bu, kapıyı korumalı, örneğin, kablo kırıldığında, bir dizi kesit veya kaldırma ve yuvarlanma mekanizmalarının bir dizi ek güvenlik sistemleriyle donatılmasıyla elde edilir. Tüm türlerin tasarımları, kayalıklarının hareketini belirtilen (güvenli) bir aralıkta sınırlayan cihazın bileşimlerinde olmalıdır. Pinching parmaklarına karşı koruma, hareketli elemanlar arasındaki boşluğun 4 mm'yi geçmemesi özel bir form profili ile donatılmıştır. Ek olarak, elektrikli kilitleme mekanizmalarına sahip otomatik kapı, her ikisini de elektrikli tahrik tarafından tahrik edildiğinde ve elektrik olmadığında (böylece ana bilgisayarların dışarıda veya daha kötü olması gerekmediği için) boşaltılacak yedek kilitleme cihazlarına sahip olmalıdır. , kapalı garajın içine otur).Güvenlik, garajın içine yetkisiz penetrasyona karşı korunacak önlemler anlamına gelir. Hacking'e direnç, tabii ki, tabii ki, bankanın kapısıyla karşılaştırılamaz. Bu nedenle, çoğu üretici soruyu açıkça atlıyor: "Garajı açmanın kaç dakikası bir hacker gerektirecek?" En büyük güç, monolitik kapak-dönüş ve kaldırma-döndürme olan modellerdir.
Isı kalkanları konusuna gelince, poliüretan köpüğü tarafından yalıtılmış kapı, kendisini oldukça layık görülür. Böylece, LPU 40 Hrmann (Almanya) sandviç panelleri, 2 m2 / w'a eşit ısı transfer direnci sağlar ve onlardaki tüm tasarım yaklaşık 1.05M2C / W'dir. Bu gösterge birçok cam penceresinden daha yüksektir. Tuvalin Aluma Shield (ABD), neredeyse rustik kulübelerimiz (RO = 2.07-2.64M2C / W) gibi ısı tutun ve 76 mm kalınlığında termoplus modeli ve RO = 4.52M2C / W, Garajın sıcağını kaydeder. Soğutucu don gibi güvenilir bir şekilde.
Kapı, kaldır!
Arzu edilirse, kesit kapısının tasarımında daha fazla durdurmak için kesit kapıları tamamen "sırlı" olabilir. Panel elemanları, 20 mm kalınlığında ("soğuk kapı" seçeneği), 35-45 mm ("sıcak tasarımlar") ve 385, 500 ve 610 mm yüksekliğe sahip olan sandviç panellerden yapılmıştır. Farklı yükseklik panellerini kullanmak, kesin olarak tanımlanmış boyutların ağını seçme işlemini kolaylaştırır. Ancak, çeşitli kombinasyonlar göz önüne alındığında, tuvalin yüksekliğinde hafifçe daha fazla açıklık yapılması gerektiğini göz önünde bulundurmanız önemlidir - 25-50mm. Panelin açıklığın tepesine sıkıca oturmasını sağlamak gerekir. Örneğin, örneğin, 2000-2230 mm yüksekliğinde 2000-2230mm kapısı için panelleri seçme seçeneklerinin ne kadar. Lütfen, açıklığın yüksekliğine bağlı olarak, Web'i sandviç panellerle yapılandırmak için bir veya daha fazla seçenek olabilir veya hiç olmayabilir. Bu nedenle, bir garaj planlarken, açıklığın teknolojik olarak en doğru yüksekliğini seçmek daha iyidir.
Sandviç panelin dış tabakası, sadece yaklaşık 0.5 mm, daha az sıklıkta 0.7 ve 1 mm (Aluma Shield, Normstahl, Almanya) kalınlığına sahip çelik galvanizli bir tabakadan oluşur. Çok çeşitli renklerin bir polyester kaplaması, dış tarafına uygulanır. Panelin içinde yüksek yoğunluklu poliüretan köpük ile doldurulur, bu da garaj odasında ısıyı korur (panelin termal direnci, tuğla 1-1,5 tuğla kalınlığına eşdeğerdir). Tüm tasarımın ısı tasarrufu yetenekleri panellerin tasarımına bağlıdır. Böylece, DoorHan (Rusya), bir sandviç panel, dış ve iç yüzeyi, termal depo ile birbirinden izole edilen iki çelik levha olan. Bundan dolayı, "Soğuk Köprüsü" olarak adlandırılan, burada tamamen dışlanmıştır - metal kaplama yapılarındaki ısı kaybının ana nedeni.
Panellerin çelik yüzeyi pürüzsüzleştirilebilir, çeşitli renklerde boyanabilir veya kabartmalı, gerginlik, ağacın altında dekore edilmiştir. Ayrıca, camlı (hermetik çift odacıklı cam) olan panoramik paneller denilen kapıya monte edilebilir. Seksiyonel kapılar, garaj açıklıklarını kapatmanıza izin verir, 6-8m'ye kadar büyük genişliklerdir. Yüksek ses 5-6m elde edilebilir. Rezerv, sadece bir araba için değil, otobüs için bile yeterlidir.
Sandviç panellerin tasarımı, parmakların rastgele sıkışmasının tamamen dışlandığı şekilde olmalıdır (özellikle küçük çocukların olduğu yerlerde özellikle önemlidir). Böyle güvenli bir profil, Hrmann, Normstahl ve Doorhan tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Tuvalin alt kenarının yapısı da çok önemlidir; bu, kapının görünümünü zemine hariç tutmalıdır. Bunu yapmak için, kenar esnek kauçuktan gerçekleştirilir, ancak elektrikli ısıtma cihazı, konumun en iyi çıkışı ve benzer bir erişim yolunun yanı sıra kapının üstündeki koruyucu bir vizör olacaktır.
Kesit kapısı ağının kütlesinin tazminatı, bir şaft, tamburu ve bir yaylar kırma tertibatıyla bir burulma yay grubundan oluşan özel bir mekanizma kullanılarak gerçekleştirilir. Onun sayesinde, herhangi bir büyüklüğün kesit kapıları çok fazla çaba sarfedilmez. Yayın torku seçilir, böylece kalkan kapanmış kapılarla, kalkan kendiliğinden yükselmez ve açıkken, indirilemedi. Bu nedenle, garaj kapısındaki elektrik sürücülerinin gücü küçük ila 0,5 kW'dır. Tahrik şanzıman, bir tahrik dişlisi kayışı, kablo veya zincir kullanarak ağın üstüne bağlanır.
Yapısal düğümlerin karşılıklı düzenlemesi, garaj odasının özelliklerine bağlıdır. Uzmanlar, kapının olası tasarımının birkaç şemasını seçenekleri sunar: Yükseltilmiş ağın dikey, eğimli veya yatay sabitlemesi ile, bir burulma yaylı milin yüksek veya düşük bir şekilde düzenlenmesi. Böyle bir çeşitlilik, odanın şekli ne kadar zor olursa olsun ve kendi kapının kendi şemasına sahip olacağını garanti eder (sadece% 10-30 daha pahalı). Çoğu zaman bir seçenek, yükseltilmiş ağın yatay düzenlemesiyle ve burulma mekanizmasının prolocu üzerinde yerleştirilmesi ile kullanılır. Böyle bir tasarım nispeten ucuzdur (1m2 başına yaklaşık 200 $) ve tavanın yüksekliğinde küçük bir marjlı garajlar için uygundur ve 35-50cm civarında ulaşır.
Bazı ekonomik coğrafya
Bir konut binasındaki garaj kapıları için, kapıyı seçmek için çeşitli seçenekler arasından seçim yapmak için bir şirketin sessiz bir atölyesi önemlidir. Bu, öncelikle yerli modeller (Rusya'da yerli bileşen-sandviç panelleri, metal profil, yaylar ve diğer parçaları kullanarak toplanır), daha sonra Rusya'da ithal parçalardan (kısmen veya tamamen) ve nihayet tamamen yabancı örneklerden toplanan modellerdir. Son seçenek nadiren bulunur, çünkü bitmiş formdaki teslimat, malların maliyetini (B3-4 kez) keskin bir şekilde arttırdığından. Sağlam taraf, bu kapıların imalatının kalitesi en yüksektir. İç Meclisin tasarımlarına gelince, kalitesi büyük ölçüde belirli üreticiye, Rusya pazarındaki çalışmalarının tecrübesine ve üretim hacimlerine bağlıdır.
Bugün, pazarımız, Rusya'da yapılan otomatik kapılar, ancak ithal malzeme ve bileşenleri (sandviç paneller, burulma milleri ve yayları) kullanıyor. İkincisinin üreticileri arasında Hrmann, Normstahl, DITEC S.P.A., Bremet (İtalya) adını vermek gerekir. Elektrikli sürücülere gelince, İtalyan firmalarının ürünleri geldi, FAAC, Nice, Daspi, Alman Bernal, Marantec, Somfy, Hollanda Flexiforce ve Amerikan Chamberlain Grubu (Liftmaster) burada popülerdir. Yurtiçi şirketlerden, otomatik garajın kapıhan kapılarını (Rusçal Kapılar için Sandviç Panelleri Üreticileri), "ABB", "Vesta", "EuroMaster", "Eurostil", "Rusdol", "Svyatogor Rus", "Servo", "STINKY", GÜNLÜK GRUE ADRE.
Üretim ne kadar ve kapıyı belirleme? Her şey, tasarımın özelliklerine, kullanılan malzemeyi ve garajın üst üste binme süresinin boyutuna bağlıdır. Uygulama gösterileri olarak, ürünün imalat, teslimat ve montajı maliyeti genellikle 1000-20 dolardır. Toplamın yaklaşık% 60'ı web'de harcanır.
Haddelenmiş veya kaldırma-döner kapılar, müşteriye% 15-20 daha ucuza mal olacaktır. Aksine, renkli veya dekore edilmiş panel panellerin (engerek veya yapılandırılmış ahşap) kullanımı, kesitsel modellerin maliyetinde yaklaşık% 5 oranında artışa neden olur. Paneramik bir cam panelin montajı 150-200 $ ilave olacak ve tuvalin katlanır kapıdan kapılı bir kapıdan ekipmanı 500-700 dolarlık kapının maliyetini artıracaktır.
Faydalı Aksesuarlar
Ticari zincir-anlatan kullanım kolaylığı için aksesuarlar Kapı, uzaktan kumanda sistemi, kanatın mekanik bir açıklık cihazı, Windows, Wickets ve serbest bir durum durumunda Web'i engelleyen bir otomatik güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Bu aksesuarların tümü GATES kümesine dahil edilebilir, ancak genellikle ayrı olarak sipariş edilmeleri gerekir. Aynı zamanda, tam donanımlı bir kapının maliyeti,% 50'ye kadar çok belirgin bir şekilde artmaktadır.
Kablo uçurumuna ve yaylara karşı koruma mekanizmaları, zorunlu kapıların setine (GOST31174-2003'e göre) dahil edilmelidir. Onlar olmadan kullanın Kapı yasaktır ve güvensizdir. Kumaşın bir arızası durumunda, kesit garaj kapıları sadece durur ve donar, ancak düşmez. Ek seçenekler dahil, kızılötesi hareket sensörlerine sahip kapı blokaj sistemlerine monte edilebilir. Bununla birlikte, metro turnikelerdeki fotoseller ile aynı şekilde hareket ederler, ancak "tam tersi": Bir hareketli nesne, sensörün eylem bölgesinde görünürse, kapı inmekten vazgeçer. Kilitleme sistemleri, özellikle küçük çocukların veya hayvanların olduğu yerlerde gereklidir. Maliyet - 20-30 $.
Güvenliğin sağlanması için bir diğer seçenek, bir çift fotoselin kapının kapısının alt kenarının içi boş kauçuk sızdırmazlığının içine yerleştirilmesidir. Bir engelle çarpışma yapıldığında, conta deforme olur ve içinde geçen ışık ışınının yolunu bloke eder. Fotosel, kontrol cihazına bir sinyal verir ve sürücü kapanır. Böyle bir sistem uygundur, çünkü kapının hareket bölgesinde (örneğin, yanlış park edilmiş bir araba) rastgele kalan sabit maddelere tepki verir.
Garajda otomatik bir kapının kurulumunu planlama, elektrik kapatıldığında kanışı manuel olarak açma kabiliyetini sağlamak gerekir. Bunu yapmak için, kapı, sürücü itişini web'den çıkaran ek bir cihazla donatılmıştır (bir ücret karşılığında). Güç kaynağı kesintilerinde, ısıtmalı sürücüler (örneğin, gülümseme kapısından) avantajlı olabilir (örneğin, gülümseme kapısından). Kolaylık sağlamak için, garajlar genellikle bir dizi firmanın kesit kapısının bölümüne kurulması önerilen bir kapı kapısı ile donatılmıştır.
El yapımı hileler
Eski kesit kapılarını değiştirirken, iş pedalistlerini boyama, ürünlerin en yüksek kalitede bile, okuma yazma bilmeyen ve doğru olmayan bir kurulumla şımarık olabileceği görüşünde oybirliğiyle oybirliğidir. Bu nedenle, profesyonel yükleyicilerin hizmetlerinde tasarruf etmek imkansızdır. İyi kanıtlanmış ustalara başvurmanın en kolay yolu, birisini arkadaşlardan spinging niteliksel olarak yüklü bir garaj kapısı. Bununla birlikte, eğer böyle bir kapı "görünürlük bölgesinde" gözlenmediyse, geniş bir deneyime ve etkileyici bir nesne listesi olan büyük bir şirketin riskleri ve temas etmemesi daha iyidir.
Montaj teknolojisi, kapının tasarımına ve boyutlarına bağlıdır. Ana zorluk, tuvalin çarpıklarından kaçınarak çerçeveyi ve kılavuzları doğru bir şekilde yerleştirme ihtiyacına sahiptir. Açıklığı ölçerken özellikle önemli doğruluk.
Otomatik bir kapıyı takarken KNazorely genel hatalar, sıfır zemin işaretinin yanlış bir tanımını içerir. Kural olarak, tüm tasarım garaj odasının son iç dekorasyonunu dikkate alarak ayarlanır. Bu nedenle, eğer zemin seviyesi yanlış tanımlanmışsa (overestimated), o zaman kapının açıklıkla tamamen kapalı olmadığı, alt yuvayı altta birkaç santimetrede bırakıp çıkabilir. Genellikle bir defekti sadece kaldırma mekanizmasının basit bir şekilde yapılandırılmasına, bazen kapıyı gidermeniz ve yeniden kurmanız gerekir. Özellikle, "sade" ya da "aşırı tahmin edilmemiş" seviyesinden hiçbirine tolerans göstermeyen kaldırma tornalama türünün tasarımı konusunda özellikle kaprisli.
Başka bir ortak hata, otomatik kapıları barındırmak için çok küçük bir alanın lideridir. Genellikle, sahipleri, garajın yapımından sonra onları düşünürler. Ayrıca yanal üfleyicilerin çok dar olması ve Perts'in işin maliyetini karşılayan ve artıran çok düşüktür ve (ortalama% 10-30). Bu nedenle, garaj odasını planlayarak, tahılları önceden yatıştırmanız gerekir, (20-30 cm'den, 20-30 cm'den), 20-30 cm'den (20-30 cm'ten), takılmayacaksanız, Bir kerede otomatik kapı. Maliyetler biraz artacaktır, ancak gelecekte gereksiz sorun ve maddi maliyetlerden kendinizi rahatlatırsınız.
Kurulumun sonunda, koruyucu filmi panellerden çıkarmak gerekir. Sonra yeterince çıkarmak zor olacak ve bu "küçük kusur" sizi gözler aramak için uzun zamandır olacaktır.
Garaj kapısının düzenlenmesine ne kaydedilebilir? Bir miktar, garaj tasarımı aşamasında bile tasarruf edebilecek, açıklığın genişliğini ve yüksekliğini planlayabilecektir, böylece minimum sandviç panelin üst üste gelmesi için (biz zaten üfleyiciler ve pertolock hakkında konuştuk). Bütçede çok az para varsa ve kapının gerekli olması durumunda, manuel bir sürüş yapmadan yapabilirsiniz ve daha sonra ertelenecek otomasyon (eksi 200-300 dolar). Bununla birlikte, sürücünün seçiminin yalnızca ağın kütlesini ve çalışma sıcaklıklarının kütlesini değil, aynı zamanda kapının açıklığının sıklığını da dikkate alarak yapılmalıdır. Yoğun modda düşük güçlü bir motor, tek bir açma ile dayanan yükü aktaramaz.
Son olarak, en doğru ve yalın sahipleri, kapının kurulumunu bağımsız olarak yerine getirebilir, bitmiş kitler firma DoorHan'ı sunar. Bir geçit serisi, en popüler garaj açıklıkları için 121 dizi kesit modelleri içerir. Setin maliyeti 350 (elektrikli bir sürücü olmadan).
Tüm kurulum kurallarına göre, otomatik kapı, sadakat bir şekilde on yaşında hizmet verebilir - tıpkı "Susam, Açık!" Takımına sunulan masal ataları gibi.
Editörler, "Svyatogor RUS", "ABB", "Rusdol", "Strastroy", malzeme hazırlanmasında yardım için Gülümseme Kapısı teşekkürler.