Garage i to etager

Anonim

Teknologi Konstruktion af en separat garage kombineret med et gæstehus, i forstæderne. Beskrivelse af fasede værker.

Garage i to etager 13328_1

Garage i to etager

Garage i to etager
Til frigivelse af "hoved" rør i en monolitisk plade brød hullet. Udenfor blev de beskyttet af et PP-rør

Garage i to etager

Garage i to etager
Kontrol af klæder og lodret med murværk blev udført ved hjælp af hydrauliske og bygningsniveauer
Garage i to etager
Kloakrør fører til topasrenseren (Topolwater)
Garage i to etager
Som resultaterne af konstruktionen kom "Highway" ud i nøjagtigt udpeget på projektet
Garage i to etager
På bunden opretholdes formen til hoppere over porten flere understøtninger: På kanterne, træ, i center-metal
Garage i to etager
Efter støbning af jumpers scorede støttestøtten ikke fuld styrkebeton
Garage i to etager
I trappen af ​​trappen blev det besluttet at hælde den monolitiske overlapning af tomme plader af den krævede størrelse simpelthen.
Garage i to etager
Efter loftenheden fortsatte arbejdet med opførelsen af ​​væggene i gæstehuset. For denne stak af mursten hævet ovenpå, som selvfølgelig skabte en ekstra belastning

Garage i to etager

Garage i to etager
For at kompensere for de lastede mursten blev belastningen installeret træbacups under overlapningspladernes befugtningsplader. Sådan "forsikring", du vil ikke kalde unødvendig

Garage i to etager

Garage i to etager
På grund af manglen på egnede færdige elementer af jumpers over halvt vinduer var det nødvendigt at lave fra monolitisk forstærket beton

Garage i to etager

Garage i to etager
Top langs ribbenene på rafterfødderne bankede stangen af ​​modkravet - dens dimensioner (5050mm) forudbestemte størrelsen af ​​den fremtidige Ventzor mellem membranen og isoleringen
Garage i to etager
Ukendt anti-kondensat vandtætning

Elkatek Ekstra film presset til kasserne af kassen (dens trin bestemmes af tagmateriale)

Garage i to etager
Til væggene i huset tiltrak kassen. Mellem hendes søjler blev der lagt en 50 mm tyk isolering, som dækkede fugtisolerende membran. Så blev Blockhaus slået på kassen, det skaber en "træ" effekt
Garage i to etager
Når taganordningen blev der lagt særlig vægt på skærepladerne af metalfliser. I dette tilfælde blev en manuel cirkelsav til et metal med en tand af den såkaldte omvendt slibning anvendt i modsætning til brotanken, der normalt anvendes i sådanne tilfælde, materialet overophedes ikke

Garage i to etager

Garage i to etager
Ved anvendelse af en kedelbånd blev PP-R80 glasfiberforstærket rør (Aquatherm) anvendt - de opretholder temperaturer op til 95 ° C

Garage i to etager

Garage i to etager
Belysning i alle lokaler af gæstehuset (undtagen garagen) giver søde og billige massive lamper udstyret med økonomiske glødelamper
Garage i to etager
Indretning af boligområder er koncis: I soveværelset - træ, i resten af ​​rummet - malede vægge, på semi-tile

Garage i to etager

Garage i to etager
Fundamentplan
Garage i to etager
Grundplan
Garage i to etager
Mansard Floor Plan

Hvor er det bedre at placere en garage til din yndlingsbil? Er det værd at bygge en boliglokaler over et separat "hus til bilen", og i så fald hvordan? Vi vil forsøge at besvare disse og andre problemer for at besvare artiklen, der fortæller om, hvordan garagen kombineret med gæstehuset blev bygget i forstæderne.

I praksis med cottage konstruktion er der tre ordninger for beliggenheden af ​​garagen: den er placeret enten i kælderen eller på første sal i huset, eller det er opført for denne separate struktur. Hver af de angivne muligheder har sine fordele og ulemper.

Hvor vil vi gøre garagen?

Garage i to etager
Så at snavset vand ikke akkumulerede på gulvet i garagen, blev det lavet med en skråning mod porten. Før porten blev stormvandsledningsevnen monteret, hvorfra vandet strømmer ind i en af ​​dræningbrøndene, der ligger nær hovedhuset, tager garagen i kælderen ikke væk hverken hjemme, intet område af området. Du kan komme ind i det uden at forlade gaden. Lugt og snavs i boligområdet trænger næsten ikke ind i, fordi i nabolaget med garagen som regel er økonomiske og tekniske lokaler placeret (kedelrum, opbevaringsrums IT.p). Forresten garanterer et sådant kvarter, på trods af brandfare, en anden fordel: Enheden af ​​opvarmning og vandforsyning af garagen forårsager ikke særlige problemer. Ulemperne ved denne mulighed er ret betydelige. For det første er grundlaget og hele huset kompliceret, hvilket fører til en stigning i byggeomkostningerne. For det andet er det nødvendigt at grundigt at fremkalde fundamentet (med et højt grundvand, konstruktionen af ​​en sådan garage er generelt upraktisk), såvel som at tage regn og smeltende vand, ellers kan konstruktionen simpelthen drukne. Endelig, hvis garagen er placeret betydeligt lavere end niveauet af jord, adgang og afgang på grund af den store hældning af exitsporet er vanskelige og om sommeren, og især om vinteren. Når alt er, mens sneen ikke fjerner isen, og jeg ikke smelter isen, vil du ikke blive overladt til toppen (medmindre selvfølgelig ikke bygge en udgangssti med en lille hældning, men længe i hele området ).

Garage i to etager
I den lyse og rummelige garage er der biler og to mini-scootere, hvor ejerne elsker at rejse rundt om omgivelserne i den varme sæson. Således at garagedørene ikke vises om vinteren, under fliserne, der ligger direkte under portens linje, udførte rør, der serverer varme til garagen placeret i garagen på første sal i synspunktet om indrejse og afrejse mere praktisk. Det er ikke bange for eller grundvand, eller foråret smeltning af sne. Du kan nemt med problemer i den, og kommunikationen er nem at bringe. Men denne garage vil tage mange ædle meter boligområde. Aesli Der er ingen kraftig udstødningsventilation i den, uanset hvordan du forsegler dørene, vil lugten af ​​benzin og olie stadig mærkes i huset. Indkøb til garagen på første sal og i ildbanen, fordi der i din bils tank er en eksplosiv væske.

Brandsikkerhedsindgang foretrækkes separat værd at garagen. Snavs (såvel som lugte) kan trænge ind i hovedbygningen er, medmindre der er på støvlernes såler. Der er ingen opholdsstue i huset, og hvis der er andre køretøjer (motorcykel, mini-scooter, båd, scooter), så er en separat garage simpelthen uerstattelig. Dens dimensioner er nogen (hvis, selvfølgelig, webstedets territorium tillader). Om nødvendigt er kedelrummet tilladt for garagen, dermed frigøres, og dermed en del af husets område. Garagebygningen kan være letvægts og dermed billig. Det er ikke nødvendigt at hænge det som et hus: Den optimale temperatur er 5C. Ulemperne ved en sådan konstruktionsmetode har også, sandheden er ikke for signifikant. I kærlighed er det nødvendigt at gå fra indgangsdøren til boligbygningen til garagen (selvfølgelig, hvis midlerne giver dig mulighed for at opbygge en varm eller endda underjordisk overgang). Det er ikke let at organisere og lægge kommunikation mellem huset og garagen, hvis bygningerne er tilstrækkeligt fjernet fra hinanden.

Guest House over garagen

Garage i to etager
Væggene blev rejst fra den såkaldte varme keramik, den hule store format mursten. Fra dette materiale og bygg hurtigere, og mængden af ​​mørtel sømme vil være mindre, og belastningen på fundamentet nedenfor, som praksis viser, er ideen om at opbygge en separat garage ikke helt upromisation. Ca. 25-30% af byggepladserne i Moskva-regionen, hvor forfatteren af ​​disse linjer havde mulighed for at besøge på det seneste, er det sådanne garager. Byg dem overhaling, med et ret slidstærkt fundament, vægge, overlapninger og et dobbelt tag (sneen er mindre på den). På samme måde, i 50% af tilfældene, bliver udviklere en eksisterende loft til det "beboelige" rum (så stedet ikke er tomt). Samtidig bestiller mange straks et garageprojekt med en boligloft: Væggene hæves med 1-1,5 m over loftniveauet, og taget er grundigt isoleret.

Omkostningerne ved en sådan garage vil selvfølgelig øge. Men over det vil være en temmelig rummelig boligområde med alle de faciliteter, hvor du kan rumme uventet gigged gæster eller i lang tid, der kom til slægtninge. Blandt dem kan de også være dem, der ikke kan lide noget for at argumentere ejere. Deres følelser skal også respekteres: Du ønsker ikke at bo i hovedhuset - godhed venligst i en separat!

Fra ideen om inkarnation

Garage i to etager
Først og fremmest blev bygherrerne opført af husets facadevæg. Behovet for dette skyldtes, at gatewaysne besluttede at hælde jumperen fra den monolitiske beton. Således vil det blive kastet, jo mere styrke vil have tid til at få konkret på tidspunktet for enheden på første sal i første sal, det var muligt at omtrent så og ejerne af gæstehuset beskrevet af os, hvilket gjorde en beslutning om dens erektion. Drew en skitse og appellerede til det firma, der blev bygget på dette tidspunkt et træhus og et separat badehus. Eksperter har kendskab til sig selv med skitsen og besvaret: "Uden problemer. Så snart bygningen af ​​huset, slutter vi straks op til din garage. Vi vil gøre selv uden et projekt - et lille hus." Jeg døde. De dugged trencherne med en dybde på lidt mere end 1,5 m (under dybden af ​​jordfrysning), iscenesat en sandpude i dem, lagde forstærkningen og hældede bånd med beton. Derefter kastes en monolitisk forstærket betonplade med en tykkelse på 20 cm. I et stykke tid, mens fundamentet var frosset, og arbejderne, og deres ledere forlod, og ikke returneret tilbage ...

Ejerne blev først forstyrret, men instruerede derefter arbejdet af andre kunstnere. Situationen af ​​situationen var firmaet "STK-interiør". Men hvordan man bygger uden et projekt? Jeg var nødt til at sende eksperter til det sted, som fundamentet undersøgte og tilbragte det. Generelt opfyldte statens tilstand dem. Kun én ting var foruroliget: I en af ​​vægge i observationspitten blev der opdaget en revne tættere på bunden. Da det blev afsløret, viste det sig, at når der blev hælde båndene, blev formen kun installeret fra hulen, og den anden væg blev jord og endda før du lægger beton. Som et resultat, hvis vægtykkelsen i den øverste zone var ret acceptabel (ca. 20 cm), faldt den i bunden til 4-8 cm. Hertil kommer, i observationsbasens monolith, viste fittings ikke ud.

Garage i to etager
Plader lavede en forstærkningsbjælke ved hjælp af svejsning. Sømmene mellem dem var fyldt med cementmørtel for at forlade piten i en sådan tilstand var bange: pludselig vil nye revner blive vist, og så vil væggene begynde at smuldre, så vil problemerne ikke være magtesløse. Aftalt at helt fjerne betonen på dette sted, og derefter "Vedhæftning" til de gamle beslag, hæld en ny pit. Derudover besluttede de i aftalen indgået med ejerne at foretage en vare, der er afhængig af det faste ansvar for instituttets adfærd som helhed. Dette er forståeligt, hvem vil tage ansvar for et andet selskabs arbejde? Ejere med en sådan ordlyd blev tvunget til at blive enige om. Ud over traktaten om opførelse af et gæstehus tilmeldte de sig med en fast en-til-enheden af ​​varmesystemet for alle strukturer, der ligger på stedet (implementeringen af ​​dette projekt vi vil røre afslappet, det er allerede en helt anden historie).

Begyndelsen af ​​konstruktionen

Garage i to etager
Siden på projektet blev de ydre vægge efterfølgende udsat for isolering, de blev bogført i halvdelen af ​​mursten, og de indre partitioner er en mursten. Mureriet blev udført på den sædvanlige opløsning, som blev lavet på stedet fra den tørre blanding. Efter isolering af væggen var varmeoverføringsmodstanden (RO) 2,8m2c / W. Dette er selvfølgelig lidt lavere end kravene til snip (3,2m2c / w), men for en garage eller midlertidigt hus er det ret nok i overensstemmelse med projektet, var væggene i strukturen ikke at være træ, men mursten: de er stærkere, mere pålidelige og fra ildstedet uden fare signifikant fordelagtig. ACHETOBA rejste garagen skiller sig ikke ud på baggrund af den allerede eksisterende på stedet for ensemblet (House + Bath), de blev besluttet at trimme væggene udenfor. På første sal (område- 57,6m2) skulle det placere en garage til to biler og et værksted, på den anden (54,7 m2) - to soveværelser, en køkken-spisestue, et påklædningsværelse og et badeværelse.

Konstruktionen begyndte med opsummering af kommunikation. Fra hovedhuset til gæsten hej den underjordiske motorvej med en længde på ca. 50m, for hvilke de gravede en grøft med en dybde på 1,7 mio. Under båndet af fundamentet for den fremtidige garage lavet en subpopel. For at lægge sporene af denne art er der standardløsninger: For eksempel har firmaet WIRSBO (SVERIGE) fire isolerede rør lagt i en fælles skal. Men en sådan beslutning hverken ejerne eller installatører opfyldt: For det første koster standardrøret ret dyre - fra 2700 rubler. For 1pog. m; For det andet var det nødvendigt at lægge, ikke fire, men fem rør (to til opvarmning, to for varmtvand og en- til HPV). Derfor lavede de deres egen "samling": hver af de fem rør fremstillet af syet polyethylen (WIRSBO) "klædt" i den rørformede isolering og alle sammen blev anbragt i kloak pp-røret med en diameter på 160 mm, som tjener som som helvede. WTU sætter også kontrolkablet til kedeltermostaten. Koster 1pog. m udgjorde 1500 gnidning.

Walling.

Garagens vægge besluttede at bygge fra Hollow Murn Magazine M-150 ("Victory LSR", Rusland). Fabrikanter og specialister kalder det en sten med keramisk konstruktion ladet eller varm keramik. Hvorfor præcis fra det? Denne store format mursten (dimensioner - 250138120mm) kan bruges til at oprette både ydre og indre vægge. Hvilke utvivlsomt fordele omfatter gode termiske isoleringsegenskaber - termisk ledningsevne 0,21-0,26W / (MS), samt lydisolabilitet, lavdensitet (960 kg / m3), lavvandsabsorption (8-9%). Sandt nok er det det værd, omkring 11 tusind. gnide. For 1 tusind. Stykker, men hvis du overvejer at en sådan mursten erstatter to almindelige, så er denne pris ret acceptabel.

Overlappe og jumper.

Garage i to etager
Overlapningen af ​​første sal var lavet af hule plader. De blev lagt på væggene med en sådan beregning, så bredden af ​​understøttende platform var mindst 200 mm. Derefter blev enderne og sidesiderne af pladerne lukket med murværk til pollipich (den endelige murværk blev tørret op med en ridningsplade) jumpers over portene og de frøede vinduer placeret på forsiden alene, de besluttede at lave på stedet fra den monolitiske forstærkede beton. Forberedelse til hældning af hopperne over porten begyndte længe før den komplette konstruktion af væggene i første sal, så snart sidestøtteområderne og søjlens delingsport var klar. Tross alt, jo tidligere støbningen blev udført, desto stærkere vil betonen være på tidspunktet for lægning af første sal overlapning. Det blev udført fra pc 63-12 hule plader (63001200200mm). Fra oprettelsen af ​​monolitisk overlapning nægtede, blev en lille mængde beton nægtet, og huset ligger ganske langt fra Moskva, så tag de konkrete blandere og orden for at dens indgivelse til overlapningen af ​​betonpumpe er urentabel. Men uden en monolitisk del af overlapningen var det ikke dækket af et trappeområde. Beton til dette blev forberedt på stedet - i et lille faststof. Senere blev keramzitelaget hældt på overlapningen (det tjener som termisk og lydisolering), derefter blæste en konkret slips.

Så snart gulvene var klar, fortsatte de med at lægge væggene, de steg over det konkrete niveau på ca. 1m, hvilket reducerer tabet af nyttige område.

Tag

Garage i to etager
Fra bundsiden til bjælkerne blev ELKATEK 130 dampisoleringsmembranen lanceret. Derefter blev der i rummet mellem bjælkerne lagt med isolerende måtter ("EAU A) Lag 150mm. Over isoleringen, ved hjælp af retten, arrangerede modbalancekluderne ventilationsværktøjssystemet af 15050mm bord. Fra bunden til bjælkerne blev ELKATEK 130 parisoleringsmembranen (Elete, Finland) lagt. Dernæst blev de isolerende måtter af ISOVER ("Escape", Rusland) med et delt lag på 150 mm lagt. Klowropylas blev slået ud et modkrav, hvor en anti-kondensat vandtætningsfilmelkatek ekstra (Eltete) blev suspenderet, og det blev presset til kassen af ​​kassen. Tagdækning lærred lavet af Ruukki Metal Flise (tidligere Rannila, Finland).

Vægisolering og løftning

At udføre denne operation til væggene i huset ved hjælp af en dowel-negle fastgjort en 500 mm bar med et trin på 600 mm. Mellem stængerne lagde pladerne af Fasade Batts (Rockwool, Rusland) densitet på mere end 100 kg / m3 (de lidt "crawling" fra fastgørelsesdele efter tid), der skal have plastiske svampe dowels. Isoleringen var dækket af Tyvek Fugtisolerende membran (International Dupont Interction), og derefter blev Blockhaus slået på kassen; Eksternt kombinerer det godt med det materiale, hvorfra hovedhjem er kompliceret.

Ekstern og indretning

Garage i to etager
Vaporizolationsmembranen fra siden af ​​rummet blev beskyttet af en fastfyldning af det kantede bord. Med den endelige finish blev denne gulvbelægning beskyttet af limet af et blidt klapbræt, som blev primet og dækket af en særlig sammensætning af Cetol Filter 7, start med en ekstern finish. De vægfarvede huse blev primet ved sammensætningen af ​​Cetol HLS og derefter påført Cetol Filter7 beskyttende belægning fra Sikkens (vedrører Akzo Nobel, Holland - Belgien). Byggerne valgte sammensætningerne af dette firma, fordi de skelnes ved enkelhed, høj elasticitet, dampgennemtrængelighed og samtidig lavt vandpermeabilitet og hovedtilstanden.

Interiør dekoration af værelserne på anden sal er enkel. Væggene og lofterne af de to soveværelser var beskyttet af limet med en opfattende klap, som blev behandlet med de samme beskyttende sammensætninger som blockochus; Laminat blev lagt på gulvet. Væggene af væggene blev pudset og dækket, og derefter primet og dækket med vandfusioneret mineralmaling alphaloxan (Sikkens). Gulvene blev adskilt af en billig keramisk flisebelagt marazzi (Italien).

Engineering Systems.

Garage i to etager
Lastkontrollen af ​​kedelpanelet Deamatic-Delta giver dig mulighed for at opretholde en uafhængig temperatur i hver af de tre varmekredsløb først, om varmesystemet. Kedlerummet er beliggende i hovedhuset, hvor der er et særligt værelse med en separat indgang til det. Vi installerede en universel kedel, der udstyret med flydende brændstofbrænder gas til webstedet vil ikke blive holdt snart. For at pumpe tre bygninger på én gang (hus, garage og bad) var der tre uafhængige konturer, der styrer det elektroniske panel, det giver en uafhængig temperatur i hver af de separate bygninger. ITO er en logisk løsning: Det er trods alt ikke nødvendigt at opretholde temperaturen på 20 ° C hele ugen i badet eller gæstehuset, hvis ingen bruger dem. Det er ret nok til en temperatur på 5-8C - systemet vil ikke fryse, men i en uge vil det være muligt at spare en masse dieselbrændstof. Problemet med varmt vandforsyning blev besluttet ved hjælp af en kedel med et volumen på 250L (produktivitet - 780l / h, når vandvarme 45c), installeret under kedlen. Varme, såvel som varmt og koldt vand til gæstehuset er fodret af "Highway" beskrevet ovenfor.

Garage i to etager
Alle de bygninger, der er tilgængelige på webstedet, driver GT 216 (de Dietrich) kedel med en kapacitet på 64-78kw, som er udstyret med en flydende brændstofbrænder med et gæstehus, der anvendes et kollektorkredsløb, ved hjælp af TC-metal-poleringsrør og stål Panel radiatorer dia norm (hele Tyskland). Der var en tanke-spisestue med en termostat indstilling af temperaturen i hele bygningen: Den sender et signal til kontrolkedelkontrolenheden, og den ene til gengæld justerer kølemiddelets temperatur, som går ind i konturen, der serverer gæsten hus. Mere præcis temperatur i hvert rum regulerer termostatventiler placeret på radiatorer. For eksempel, i garagen, stiger den ikke over 10c.

Ventilationen af ​​garagen og lokalerne på anden sal er naturlig: luften ligesom i byen lejlighed, kommer gennem plyndringen af ​​vinduer og døre, og udskilles ved ventilationsstørrelserne arrangeret i en af ​​de indre partitioner på byggestadiet . Det bodier af loftet er monteret et badeværelse udstyret med alt nødvendigt, herunder en brusekabine. Fuldt udstyret og køkkeninstalleret plade kører fra gascylinderen.

Lad os opsummere

Garage i to etager
Basen blev testet med en brun flad sandsten, sidelænset blev dækket af belægningsplader (det samme som tidligere brugt til lægning af havebaner samt omkring huset og badet). Denne teknik har yderligere styrket indtryk af, at alle bygninger på webstedet er et enkelt arkitektonisk ensemble (selv om det blev rejst på forskellige tidspunkter) udsmykningen af ​​garagen, for hvilket faktisk opførelsen af ​​bygningen er forskellig i beskedenhed. Væggene er plasteret og malet i lysegul, lofter - hvidt (brugte Sikkens maling). Måske vil en sådan gamma virke en upraktisk garage som - på ingen måde. Men ejerne er tilfredse, på trods af manglen på vinduer, ser rummet lys og rummeligt ud. Dette indtryk forbedrer ecopack fluorescerende armaturer, der styrkes under loftet (Osram, Tyskland). Garagebunden er dækket af keramiske beige fliser (marazzi), som næsten enhver forurening er let at skylle.

En spænding på 12V spænding blev udført på et sikkert arbejde (en transformer blev installeret i garagen indendørs), og den var dækket af et sæt træskærme ovenfra. I garagen installeret håndvasken, lige her kan du vaske de fordampede hænder. Vugl blev sat Krichers mini-vask (Tyskland) til vaskevogne.

Du kan komme ind i gæstehuset både gennem den automatiske sektionsport og gennem en separat dør i den højre ende af bygningen. Denne dør åbner adgang til boliglokaler - der er en trappe.

Her kan måske alle. Vi spores, hvordan gæstehuset blev skabt, kombineret med garagen, fra planen før dens inkarnation. IoT Souls Vi håber, at denne ide vil lide vores læsere.

Den udvidede beregning af omkostningerne * Opførelse af huset med et samlet areal på 112,3m2, svarende til de indsendte

Navn på værker. Antallet af Pris, gnid. Omkostninger, gnid.
Foundation Work.
Layout, udvikling og beklædningsgenstand 16,5m3. 500. 8250.
Ribbon Foundation Ribbons. 12m3. 2400. 28 800.
Enhed R / B plade, ser pit 9.2m3. 2340. 21 528.
Vandtætnings vandret og lateral 40m2. 108. 4320.
Andre værker. - - 15 900.
TOTAL 78800.
Anvendte materialer på afsnittet
Beton Heavy. 21,2m3 2100. 44 520.
Sand 26,4m3. 370. 9768.
Hydrosteclozol, bituminøs mastik 40m2. 90. 3600.
Armatur, strikning wire osv. sæt - 24 100.
TOTAL 81990.
Vægge, partitioner, overlapning, tagdækning
Lægning af udvendige murvægge 8.3m3. 1230. 10 209.
Enhed af forstærkede betonhoppere 2m3. 2180. 4360.
Plader af overlapninger, enhed af monolitiske steder - - 29 200.
Isolering af belægninger og overlapning isolering 96m2. 54. 5184.
Dækker vægge blockhaus. 92m2. 320. 29 440.
Hydro, Vaporizolation Device 100m2. 81. 8100.
Montering af tagelementer 83,5m2. 740. 61 790.
Device Coating Tagdækning og Dræning 83,5m2. 310. 25 885.
Antiseptation færdige løsninger 300m2. 58. 17 400.
Andre værker. - - 205 770.
TOTAL 397340.
Anvendte materialer på afsnittet
Keramisk konstruktion Brick. 21.6 tusind pc'er. 4800. 103 680.
Murværk løsning 21,6m3 1800. 38 880.
Beton tunge, overlapplader - - 25 620.
Armatur, strikning 1,6 T. 17 100. 27 360.
Savet tømmer. 13.8m3. 2740. 37 812.
Paro-, vind-, hydrauliske film 410m2. - 8990.
Isolering sæt - 30 620.
Krydsfiner vandtæt 83,5m2. 152. 12 690.
Metal Profiled Sheet, Dobornye Elements 90m2. - 54 400.
Halsbeskyttende sammensætninger 160L. - 12 970.
TOTAL 353000.
* - Beregningen foretages uden regnskabsføring af overhead, transport og andre udgifter

Redaktørerne takker virksomheden "STK-interiør" for at hjælpe med at forberede materialet.

Læs mere