Garage yn twa ferdjippingen

Technology-konstruksje fan in aparte garaazje kombineare mei in gasthûs, yn 'e foarsteden. Beskriuwing fan faze wurken.

Foar de frijlitting fan "Main" Pipes yn in monolityske plaat bruts it gat. Bûten waarden se beskerme troch in PP-piip

Kontrôle fan robes en fertikale fan bakstiennen waarden útfierd mei hydraulyske en bouwnivo's

Rige piip liedt nei de topasreiniger (topolwater)

As de resultaten fan 'e konstruksje kamen de "Highway" út yn krekt oanwiisd op it projekt

Underoan, it formacht foar jumpers oer de poarte meardere stipen behâlden: op 'e rânen, houten, yn it sintrum-metaal

Nei it casting fan jumpers skoarde de stipet deryn gjin folsleine sterkte beton

Yn 't gebiet fan' e trep waard besletten it monolityske oerlaap fan lege platen fan 'e fereaske grutte te goaiden.

Nei it plafondapparaat gie wurk troch op 'e bou fan' e muorren fan it gasthûs. Foar dizze stapel bakstiennen opwekke boppe, dat, fansels makke in ekstra lading

Om te kompensearjen foar de laden bakstiennen de lading, waarden houten backups ynstalleare ûnder de wiete platen fan 'e oerlaap. Sokke "fersekering" Jo sille net ûnnedich skilje

Fanwegen it gebrek oan geskikte klear-eleminten fan jumpers oer semoligious finsters, wie it nedich om te meitsjen fan monolitysk fersterke betonmete

Top lâns de ribben fan 'e rafter fuotten kloppe de bar fan' e tsjinkaam - syn ôfmjittings (5050mm) foarbeskaait de grutte fan 'e takomst fan' e takomstige ventzor tusken it membraan en isolaasje

Unbekende Anti-condensaat waterdichting

Elkatek ekstra film yndrukt op 'e balken fan' e krat (har stap wurdt bepaald troch dakwaardich materiaal)

Oan 'e muorren fan it hûs luts de krat oan. Tusken har bars waard in 50mm dikke isolaasje lein, dat it focht is omdreaun. Doe waard it blokhaus slein op 'e krat, it soarget foar in "houten" effekt

Doe't it dakapparaat, spesjaal omtinken waard betelle oan 'e snijblêden fan metalen tegels. Yn dit gefal waard in hânmjittich sirkulêre sirkulêre mei in tosken fan 'e saneamde reverse skerp brûkt, yn tsjinstelling ta de brotank dy't normaal brûkt wurdt yn sokke gefallen, it materiaal net overheat

By it oanbringen fan in boiler-strapping, PP-R80 glêstried fersterke buis (Aquatherm) waard brûkt - se hâlde temperatueren oant 95C

Ferljochting yn alle gebouwen fan it gasthûs (útsein de garaazje) leverje leuke en goedkeape massive lampen foarsjoen fan ekonomyske gloeilampen

Ynterieur dekoraasje fan wenplakken is bondich: yn 'e sliepkeamer - hout yn' e rest fan 'e keamer - skildere muorren, op' e semy-tegel

Fundament Plan

Yndieling

Mansard Floor Plan

Wêr is it better om in garaazje te pleatsen foar jo favorite auto? Is it it wurdich om in wenwyk te bouwen oer in apart "hûs foar de auto", en as dat sa is, hoe? Wy sille besykje dizze en oare problemen te beantwurdzjen om it artikel te beantwurdzjen om te fertellen oer hoe't de garaazje kombineare mei it gasthûs waard boud yn 'e foarsteden.

Yn 'e praktyk fan it konstruksje fan Cottage binne trije skema's foar de lokaasje fan' e garaazje: it wurdt pleatst yn 'e kelder, of op' e earste ferdjipping fan it hûs, of it wurdt oprjochte foar dizze aparte struktuer. Elk fan 'e fermelde opsjes hat syn foar- en neidielen.

Wêr sille wy de garaazje dwaan?

Dus dat smoarge wetter sammele net op 'e flier fan' e garaazje, it waard makke mei in helling nei de poarte. Foardat de poarte waard de direkte kondysje, wêryn wetter streamt yn ien fan 'e ôfwetterings Wells, yn' e buert fan it haadhûs, nimt de garânsje net thús, gjin gebiet fan it gebiet. Jo kinne deryn komme sûnder de strjitte te ferlitten. Ruiks en smoargens yn it wenwyk penetrearje hast net, want yn 'e buert mei de garaazje, as in regel, leit ekonomyske en technyske gebouwen (Boiler Room, Storerooms IT.B.). Trouwens, sa'n buert, nettsjinsteande it brângefaar, garandeart in oar foardiel: it apparaat fan ferwaarming en wetterfoarsjenning feroarsaakje gjin spesjale problemen. De neidielen fan dizze opsje binne frijwat signifikant. Earst is it projekt fan 'e stifting en it heule hûs yngewikkeld, dy't liedt ta in ferheging fan' e kosten fan konstruksje. Twad, it is needsaaklik om de stifting te ynwinsjes oan te jaan (mei in hege nivo, de oanlis fan sa folle in garaazje is oerweldigjend), lykas om wetter te nimmen, oars kin de konstruksje gewoan ferdrinke. Uteinlik, as de garaazje signifikant ûndergiet dan it nivo fan 'e boaiem, yngong en fertrek fanwege de grutte helling fan' e ôfslachspoar lestich en yn 'e simmer, en foaral yn' e winter. Hjirnei, wylst de snie it iis net ferwidere en ik smelt it iis net, sille jo net nei de top (útsein, fansels, in ôfslachpaad bouwe, mar lang yn it heule gebiet .

Yn 'e ljochte en romme garaazje binne d'r auto's en twa mini-scooters, wêrop de eigners hâlde fan' e omkriten om de omjouwing te reizgjen yn it waarme seizoen. Sadat de doarren yn 'e winter net ferskine, ûnder de tegels, ûnder de tegels, ûnder de line yn' e line, dy't pipen dy't yn 'e yngong fan' e garaazje yn 'e garaazje hawwe yn it yngong fan yngong fan yngong en fertrek mear Handich. It is net bang foar noch grûnwetter, noch springmel fan snie. Jo kinne maklik mei problemen deryn, en kommunikaasje is maklik te bringen. Mar dizze garaazje sil in soad kostbere meter wenninggebiet nimme. Aesli D'r binne gjin krêftige útlaatfentilaasje deryn, hoe't jo de doarren fersegelje, de rook fan benzine en oalje sil noch yn it hûs fiele. Incair nei de garaazje op 'e earste ferdjipping en yn it brânpaad, want yn' e tank fan jo auto is d'r in eksplosive floeistof.

Fjoer-feiligens ynlaat wurdt de foarkar predaat de garaazje wurdich. Smoargens (lykas geuren) kinne it yn it haadgebou trochgean, is, útsein as jo op 'e sole fan' e boot binne. D'r is gjin libbensgebiet by it hûs, en as d'r oare auto's binne (motorfyts, mini-scooter, boat, scooter), dan is in aparte garaazje gewoan unferveber. De ôfmjittings binne elk (as, fansels, it territoarium fan 'e side kinne jo tastean). As it nedich is, is de boiler keamer tastien oan 'e garaazje, sa befrijd, dus diel fan it gebiet fan it hûs. It garaazjebou kin ljochtgewicht wêze en dêrom goedkeap wêze. It is net nedich om it as in hûs te hingjen: de optimale temperatuer is 5C. De neidielen fan sa'n metoade fan konstruksje hawwe ek, de wierheid is net te signifikant. Fereale is it nedich om te gean fan 'e yngongsdurk fan it wenplak fan it wenbou nei de garaazje (fansels, as de middels jo tastean as jo in waarme of sels ûndergrûnske oergong kinne bouwe). It is net maklik om kommunikaasje te organisearjen en te lizzen tusken it hûs en de garaazje, as de gebouwen genôch is fan elkoar fuorthelle.

Guest House boppe de garaazje

De muorren waarden oprjochte út 'e saneamde waarm keramyk, it Hollow Gar-formaat Brick. Fan dit materiaal en bouwe rapper, en de hoemannichte mortier sille minder wêze, en de lading op 'e basis hjirûnder, as oefenjen, as it idee om in aparte garaazje net folslein te bouwen is net folslein unpromisearjen. Likernôch 25-30% fan 'e bouwplakken fan' e Moskou-regio, wêrop de auteur fan dizze rigels de kâns de kâns hie om te besykjen, is it sokke garaazjes. Bou se oerstallich, mei in frijwat duorsume stifting, muorren, overlapten en in dûbele dak (de snie is der lytser op. Likemin draaie yn 50% fan 'e gefallen in besteande souder oan' e "ophâldbere" keamer (sadat it plak net leech is). Tagelyk bestelle in protte fuortendaliks in garaazjeprojekt mei in wenwyksjen mei in wenwyk: De muorren binne ferhege troch 1-1,5 m boppe it plafondsnivo, en it dak is deeglik isolearre.

De kosten fan sa'n garaazje, sille fansels tanimme. Mar hjirboppe sil it in frij romte wêze mei alle foarsjenningen wêr't jo unferwachte gienens kinne foldje as in lange tiid dy't nei sibben kaam. Under har kinne se ek dejingen wêze dy't net leuk fine om eigners te argumintearjen. Harren gefoelens moatte ek wurde respekteare: jo wolle net yn it haadhuis libje - goedens asjebleaft asjebleaft yn in apart!

Út it idee fan ynkarnaasje

As earste waarden de bouwers ferwidere troch de gevelmuorre fan it hûs. De need hjirfoar dat dit wie fanwege it feit dat de poarte besleat de jumper út it monolityske beton te goaiden. Sa sil it wurde cast, hoe sterkte tiid sil hawwe om beton te krijen troch it apparaat fan it apparaat fan 'e earste ferdjipping fan' e earste ferdjipping, dat se sawat de Guest hûs beskreaun hawwe troch ús, wêrtroch beslút oer syn oprjochting. Luts in skets en berop op it bedriuw dat op dit stuit boud op dit stuit in houten hûs en in apart badhûs. Eksperts fertroud harsels mei de skets en antwurde: "Sûnder problemen. Sa gau as de oanlis fan it hûs, geane wy ​​fuortendaliks foar jo garaazje. Wy sille jo sels dwaan sûnder in projekt - in lyts hûs." Ik bin ferstoarn. Se dugged de sleatten mei in djipte fan in bytsje mear dan 1,5 m (ûnder de djipte fan 'e boaiemfrijen), dy't in sânkussen ynjûn binne, lei de fersterking en goaide bôge mei beton. Slader dan in monolitysk fersterke beton-klap mei in dikte fan 20cm. In skoftke, wylst de stifting beferzen wie, en de arbeiders, en har lieders oerbleaun, en net werom kamen ...

De eigners wiene earst oerstjoer, mar joech dan it wurk opdracht troch oare artysten. De Rêder fan 'e situaasje wie it bedriuw "Stk-ynterieur". Mar hoe te bouwen sûnder in projekt te bouwen? Ik moast saakkundigen stjoere nei it plak dat it stifting ûndersocht en trochbrocht. Yn 't algemien is de steat fan' e stichting tefreden. Allinich ien ding waard alarmeare: yn ien fan 'e muorren fan' e observaasjeput, waard in crack tichter by de boaiem ûntdutsen. Doe't it waard iepenbiere, die bliken dat by it bellen oan 'e bôgen, waard it formewurk allinich ynstalleare fan' e kûle, en de twadde muorre wie ierdske en sels foardat jo beton hawwe. As resultaat as de muorre dikte yn 'e boppeste sône frij akseptabel wie (sawat 20 sm), dan waard it yn' e boaiem nei 4-8 sm. Derneist, yn 'e monolith fan' e observaasjeput, om ien of oare reden om 'e fitings net út te litten.

Platen makke in fersterking bar mei welding. De naden tusken wiene fol mei sement mortier om de kûle te ferlitten om te ferlitten yn sa'n steat: ynienen sille ynienen ferskine, en dan sille de muorren begjinne te krûpen, dan sille de problemen net macht wêze. Ôfpraat it beton it beton op dit plak te ferwiderjen, en dan, "hechtsje" oan 'e âlde fittings, pour in nije pit. Derneist wurdt yn 'e oerienkomst sluten mei de eigners, besleaten se in artikel te meitsjen dat jo fertrouwe mei de stevige ferantwurdlikens foar it gedrach fan' e stichting as gehiel. Dit is begryplik, dy't ferantwurdlikens sil nimme foar it wurk fan in oar bedriuw? Eigners mei sa'n wurdearring waarden twongen om it iens te wêzen. Njonken it Ferdrach foar de oanlis fan in gasthûs oanmelden se mei in firma-nei-it apparaat fan it ferwaarmingssysteem fan alle struktueren op 'e side (de ymplemintaasje fan dit projekt sil wy casual oanreitsje, dit is al in folslein oar ferhaal).

Begjin fan bouw

Sûnt op it projekt wiene de eksterne muorren letter ûnder foarbehâld fan isolaasje, waarden se yn in helte fan 'e bakstien pleatst, en de binnenste partysjes binne ien bakstiennen. De Masonry waard útfierd op 'e gewoane oplossing, dat waard makke op it plak fan it droege mingsel. Nei it isolearjen fan 'e muorre, wie it hjitteferheid (Ro) 2.8M2C / W. Dit is fansels wat leger dan de easken fan Snip (3.2M2C / W), mar foar in garaazje of tydlike húsfesting is frij genôch neffens it projekt, de muorren fan 'e struktuer net houten, mar bakstiennen: sy binne sterker, betrouberens betrouber en út it eachpunt fan fjoer sûnder gefaar foar signifikant foardielich. De AchEtoba oprjochte garaazje stie net út tsjin 'e eftergrûn fan it al besteande op' e side fan it ensemble (hûs + bad), de muorren waarden besletten om de muorren bûten te trimmen. Op 'e earste ferdjipping (gebiet- 57,6m2) soe it in garaazje hawwe foar twa auto's en in workshop, op' e twadde (54,7 m2) - twa sliepkeamers, in keukende keamer, in oanklaaiïng keamer en in badkeamer.

Konstruksje begon mei gearfetting fan kommunikaasje. Fanôf it haadhûs oan 'e gast Hûs de ûndergrûnske snelwei mei in lingte fan sawat 50m, wêrtroch se in sleat groeven mei in djipte fan 1.7M - ûnder it lint fan' e Fountry of the Foundation of the Fountry Garage makke. Om de spoaren fan dit soarte te lizzen, binne d'r standertoplossingen: Bygelyks, bygelyks it bedriuw WirSBO (Sweden) hat fjouwer isolearre pipen yn in gewoane skulp lein. Mar sa'n beslút noch de eigners noch ynstallearders foar tefreden: Earst, de standert piip kostet frij djoer - fan 2700 roebels. Foar 1pog. m; Twad, it wie needsaaklik om te lizzen, net fjouwer, mar fiif pipen (twa foar ferwaarming, twa foar DHW en ien- Foar de HPV). Dêrom makken se har eigen "Assembly": elk fan 'e fiif pipen makke fan stikkende polyetyleen "yn' e badulêre isolaasje en allegear tegearre waarden pleatst yn 'e riolearring fan' e diameter fan 160 mm, dy't tsjinnet in shell. De WTU set de kontrôle kabel ek foar de ketel thermostaat. Kosten 1POG. m bedroech oant 1500 rub.

Portearing

De muorren fan 'e garaazje besleaten te bouwen fan it holle te bouwen fan it holle bakstien M-150 ("Victory LSR", Ruslân). Produsinten en spesjalisten neame it in stien mei keramyske konstruksje as waarme keramyk. Wêrom krekt der krekt fan? Dizze grutte opmaak bakstien (dimensjes - 250138120mm) kin brûkt wurde om sawol bûten- as binnenmuorren te rjochtsjen. Hokker sûnder gebruikheid befetsje goede thermyske isolaasje-eigenskippen - Thermyske direkte foartrediviteit 0,21-0,26w / (MS), lykas soundproofability (960kg / m3), leech wettersborling (8-9%). Wier, it is it wurdich, sawat 11 tûzen. wriuwe. Foar 1 tûzen. Stikken, mar as jo beskôgje dat ien sokke bakstien twa gewoane ferfangt, dan is dizze priis frij akseptabel.

Oerlaap en jumper

De oerlaap fan 'e earste ferdjipping waard makke fan holle platen. Se waarden op 'e muorren lein mei sa'n berekkening, sadat de breedte fan it stypjende platfoarm op syn minst 200mm wie. Doe waarden de úteinen en sydkanten fan 'e platen sluten mei Masonry nei de Pollipich (de definitive Masonry-rige waard opdroegen mei in ridende plaat) en de siedde finsters dy't op' e foarkant besleaten, se besleaten op it plak te meitsjen út it monolitysk fersterke beton. Tarieding op it streamjen fan 'e sprongen boppe de poarte begon lang foardat de folsleine konstruksje fan' e muorren fan 'e earste ferdjipping, sa gau as de sydpoarte fan' e poarte fan 'e pylder klear wiene. Nei alles waard it earder it casting útfierd, wurdt de sterker it beton op 'e tiid om de earste ferdjipping te lizzen. It waard útfierd fan PC 63-12 holle platen (63001200200mm). Fanôf it meitsjen fan Monolithic Overlap wegere, waard in lyts bedrach fan beton wegere, en it hûs leit frij fen Moskou, doch de konkrete mixers en bestelle foar syn yntsjinjen nei de oerlaap fan betonpomp is útmakke. Mar sûnder in monolityske seksje fan 'e oerlaap waard it net bedekt mei in trapgebiet. Beton foar dit waard taret op it plak - yn in lyts solide. Letter waard de Ceramzite Laach op 'e oerlaap getten (it tsjinnet as thermyske en lûdsensolaasje), dan blaasd in konkrete bân.

Sadree't de ferdjippingen klear wiene, bleaune se de muorren te lizzen, steane se op 'e hichte omheech boppe it konkrete nivo fan sawat 1M, dy't it ferlies fan nuttige gebiet ferminderet.

Dak

Fanôf de boaiem nei de balken, waard it Elkatek 130-isolaasjemembraan lansearre. Doe waard yn 'e romte tusken de rafaten lein mei isolearjende maten isover ("Eau A) Laach 150mm. Oer de isolaasje, mei de help fan 'e ReCek, regele de tsjinbalânseklangen it fentilaasje Rafter System makke fan 15050mm Board. Fan 'e boaiem oant de balken, de Elkatek 130-isolaasje Insulation Membraan (Eltete, Finlân) lei. Folgjende, tusken de boaters, de isolearjende maten fan isover ("Escape", Ruslân) mei in dielde laach fan 150mm waarden lein. KlowrityLas waarden útkaam út in tsjinClaim wêrop in anty-kondensearre waterdichte film ELKATE-ekstra (elting) waard útset en it waard yndrukt op 'e balken fan' e krat. Dakbedekking Canvas makke fan Ruukki Metal Taal (eardere Rannila, Finlân).

Wallsuulaasje en opheffen

Dizze hanneling út te fieren nei de muorren fan it hûs mei de help fan in Dowel-Nagel taheakke in 500mmbalke mei in stap fan 600mm. Tusken de balken leine de platen fan Fasade-batten (Rockwool, Ruslân) Tigensens fan mear dan 100 kg / M3 (se wat "krûpt" fan befestigjen) hawwe om plestik fungale dowels te hawwen. De isolaasje waard bedekt mei tyvek focht isolating membraan (International Dupont-besoarge), en doe waard it blokhaus op 'e krat slein; Ekstern komblik, komst goed mei it materiaal wêrfan it haadhûs yngewikkeld is.

Eksterne en ynterieurdekoraasje

It Membraan fan 'e Vaporizolation fan' e kant fan 'e keamer waard beskerme troch in bêst ynfoljen fan it kantende board. Mei de definitive finish waard dizze ferdjipping ûnderdikt troch lijmd te lijmjen, dat waard primed en bedekt mei in spesjale gearstalling fan Cetol filter 7, begjin mei in eksterne finish. De Wall-Colored Huzen waarden primeare troch de gearstalling fan Cetol Hls, en dan tapast Cetol Filter7 beskermjende coating fan Sikkens (soargen Akzo Nobel, Nederlân - België). De bouwers keas de komposysjes fan dit bedriuw, om't se ûnderskieden binne troch ienfâld, hege elastisiteit, damppersberens en tagelyk lege wetterberens, en it haadtsjinst.

Ynterieurdekoraasje fan 'e keamers fan' e twadde ferdjipping is ienfâldich. De muorren en plafondsen fan 'e twa sliepkeamers waarden beskutte troch te limeen mei in perceptive klap, dy't wurde behannele mei deselde beskermjende komposysjes as de Bloblochus; Laminaat waard op 'e flier lein. De muorren fan 'e muorren wiene gips en bedekt en bedekt, en doe printe en bedekt mei wetterfuseare minerale ferve alfanumoxan (Sikkens). De ferdjippingen waarden skieden troch in goedkeape keramyske tegele marazzi (Italië).

Technyske systemen

De lading kontrôle fan 'e boetarpaniel Deamatic-Delta lit jo in unôfhinklike temperatuer yn elk fan' e trije ferwaarming earst, oer it ferwaarmingssysteem behâlde. De boiler keamer leit yn it haadhûs wêr't in spesjale keamer mei in aparte yngong wurdt levere foar it. Wy hawwe in universele boiler ynstalleare dy't it ynstelde floeistofbrânstergas foar de side nei de side sil net gau hâlden wurde. Trije gebouwen tagelyk (hûs, garaazje en bad pompen, wiene d'r trije ûnôfhinklike kontoeren dy't it elektroanyske paniel kontrolearje, it leveret in ûnôfhinklike temperatuer yn elk fan 'e aparte gebouwen. Ito is in logyske oplossing: it is net nedich om de temperatuer fan 20 ° C alle wike yn it bad of gasthûs te behâlden, as gjinien har brûkt. It is heul genôch foar in temperatuer fan 5-8C- it systeem sil net befrize, mar yn in wike sil it mooglik wêze om in soad dieselbrânstof te besparjen. It probleem fan hjitte wetterfoarsjenning waard besletten mei in ketel mei in folume fan 250L (produktiviteit - 780l / H as wetter ferwaarming 45c), ynstalleare ûnder de ketel. Ferwarming, lykas hyt en kâld wetter nei it gasthûs wurdt fiede troch it "snelwei" beskreaun hjirboppe.

Alle gebouwen dy't beskikber binne op 'e side driuwt de GT 216 (De Dietrich) mei in kapasiteit fan 64-78kw, dy't is foarsjoen fan in SCOL-hûs brûkt, brûkte in samler Circit, mei help fan TC Metal-Policom Pipes en Steel Paniel radiators Dia Norm (Alle Dútslân). D'r wie in tinken-ytseal mei in thermostaat dy't de temperatuer yn it heule gebou set: It stjoert in sinjaal oan 'e Control-boiler Control, en de temperatuer fan' e koelmiddelen, wat de kontur ynkomt hûs. Krekter krekter temperatuer yn elke keamer regelje thermostatyske kleppen pleatst op radiatoren. Bygelyks, yn 'e garaazje is it net boppe 10C opstean.

De fentilaasje fan 'e garaazje en lokalen fan' e twadde ferdjipping is natuerlik: de loft krekt lykas yn it stedberens fan 'e stedberens fan Windows en wurdt útsteld op de fentilaasje dy't yn ien fan' e binnenste partysjes binne ynrjochte yn ien fan 'e binnenste partysjes yn' e konstruksjepoadium . It lichaamlike gebiet fan 'e souder monteare in badkeamer foarsjoen fan alles wat nedich is, ynklusyf in dûskabine. Folslein ynrjochte en de keuken-ynstalleare plaat rint út 'e gasilinder.

Litte wy gearfetsje

De basis waard testen mei in brune platte sânstien, de sydlings waarden bedekt mei ferhurde platen (itselde as earder brûkt foar it lizzen fan túnspoaren, lykas om it hûs en bad). Dizze technyk hat de yndruk fierder fersterke dat alle gebouwen op 'e side ien arsjitaal binne (hoewol it op ferskate kearen waard oprjochte), wêrtroch't de konstruksje fan' e konstruksje ferskille yn beskieden. De muorren binne pleister en skildere yn ljocht giel, plafonds - Wyt (brûkte Sikkensferve). Miskien sil immen sa'n gamma in ûnpraktyske garaazje lykje as - op gjin inkelde manier. Mar de eigners binne tefreden, nettsjinsteande it gebrek oan Windows, sjocht de keamer ljocht en romme út. Dizze yndruk omfettet Ecopack Fluorescerende Luminaires fersterke ûnder it plafond (OSRAM, Dútslân). De Garage-ferdjipping is bedekt mei keramyske beige-tegels (Marazzi), wêrtroch hast elke fersmoarging maklik is te spoelen.

In spanning fan 12V-spanning waard útfierd op in feilich wurk (in transformator waard ynstalleare yn 'e garaazje ynstalleare), en it waard bedekt mei in set houten skylden fan boppen. Yn 'e garaazje ynstalleare it Washbasin, hjir, kinne jo de ferdampde hannen waskje. Vugl waard kret's mini-wask ynsteld (Dútslân) foar it wassen fan auto's.

Jo kinne sawol troch de Autchatyske seksje-poarte yngean yn 'e Autchatyske seksje en troch in aparte doar yn' e rjochter ein fan it gebou. Dizze doar iepenet tagong ta wenplak foar wenplak - d'r is in trep.

Hjir, miskien, allegear. Wy traceare hoe't it gasthûs waard makke, kombineare mei de garaazje, fan it plan foardat syn ynkarnaasje. Iot sielen Wy hoopje dat dit idee ús lêzers sil.

De fergrutte berekkening fan 'e kosten * bouw fan it hûs mei in totale gebiet fan 112,3m2, gelyk oan it yntsjinne

Namme fan wurken	Oantal	Priis, wrijven.	Kosten, wrijven.
Stifting Wurk
Yndieling, ûntwikkeling en klean	16,5m3	500.	8250.
Libbons fan lintsje	12m3	2400.	28 800.
Apparaat R / B plaat, sykjend pit	9.2M3	2340.	21 528.
Waterproofing horizontaal en lateraal	40m2	108.	4320.
Oare wurken	-	-	15 900.
Folslein	78800.
Tapaste materialen op 'e seksje
Beton swier	21,2M3	2100.	44 520.
Sân	26,4m3	370.	9768.
Hydrosteclozol, Bitumineous mastic	40m2	90.	3600.
Armature, stricken draad, ensfh.	set	-	24 100.
Folslein	81990.
Muorren, partysjes, oerlaap, dakbedekking
Lizzen fan bûtenste bakstiennen muorren	8.3M3	1230.	10 209.
Apparaat fan fersterke konkrete jumpers	2M3	2180.	4360.
Platen lizze fan oerlaapten, apparaat fan monolityske siden	-	-	29 200.
Isolaasje fan coatings en oerlapkes isolaasje	96m2.	54.	5184.
Dekking fan muorren blockhaus	92m2.	320.	29 440.
Hydro, Vaporizolation-apparaat	100m2.	81.	8100.
Gearstalle roof-eleminten	83,5m2	740.	61 790.
Apparaat coating dak en ôfwettering	83,5m2	310.	25 885.
Antiseption klear-makke oplossingen	300m2.	58.	17 400.
Oare wurken	-	-	205 770.
Folslein	397340.
Tapaste materialen op 'e seksje
Keramyske konstruksjebrick	21,6 tûzen pcs.	4800.	103 680.
Masonry-oplossing	21,6m3	1800.	38 880.
Beton swier, oerlaatenplaten	-	-	25 620.
Armature, stricken draad	1.6 T.	17 100.	27 360.
Sawn hout	13.8m3	2740	37 812.
Paro-, wyn-, hydraulyske films	410m2.	-	8990.
Isolearring	set	-	30 620.
Plywood waterdicht	83,5m2	152.	12 690.
Metaal profileare blêd, dobornye eleminten	90m2.	-	54 400.
Komparken fan nekke beskerming	160L	-	12 970.
Folslein	353000.
* - De berekkening wurdt makke sûnder boekhâlding fan overhead, ferfier en oare útjeften

De bewurkers tankje it bedriuw "stk-ynterieur" foar help by it tarieden fan it materiaal.