מוסך בשתי קומות

Anonim

בניית טכנולוגיה של מוסך נפרד בשילוב עם בית הארחה, בפרברים. תיאור של עבודות בשלבים.

מוסך בשתי קומות 13328_1

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
עבור שחרורו של צינורות "ראשי" בצלחת מונוליטי שבר את החור. בחוץ, הם היו מוגנים על ידי צינור PP

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
שליטה על גלימות אנכי של לבנים בוצעו באמצעות רמות הידראולי ובניין
מוסך בשתי קומות
צינור ביוב מוביל לניקוי טופאס (Topolwater)
מוסך בשתי קומות
כתוצאות הבנייה, "כביש" יצא בדיוק על הפרויקט
מוסך בשתי קומות
בתחתית, טפסות עבור מגשרים מעל השער נשמרת כמה תומכים: על הקצוות, עץ, במרכז מתכת
מוסך בשתי קומות
לאחר הליהוק של מגשרים, תומך Instep לא ציון מלא כוח בטון
מוסך בשתי קומות
באזור המדרגות הוחלט לשפוך את החפיפה המונוליתית של לוחות ריקים בגודל הנדרש.
מוסך בשתי קומות
לאחר התקן התקרה, המשיך העבודה בבניית קירות בית ההארחה. עבור ערימה זו של לבנים הרים למעלה, אשר, כמובן, יצר עומס נוסף

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
כדי לפצות על לבנים טעון העומס, גיבויים מעץ הותקנו תחת צלחות הרטבה של החפיפה. כזה "ביטוח" אתה לא תקרא מיותר

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
בשל היעדר אלמנטים מוכנים מתאימים של מגשרים על חלונות מתתמצמים, היה צורך לעשות מבטון מונוליטי מזוין

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
למעלה לאורך צלעות הרגליים של RFTER דפקו את סרגל ההתבגרות - הממדים שלו (5050 מ"מ) שנקבעו מראש את גודל העתיד בין הממברנה לבין בידוד
מוסך בשתי קומות
לא ידוע נגד עיבוי איטום

אלקיטק סרט נוסף לחוץ לקורות של ארגז (הצעד שלה נקבע על ידי חומר קירוי)

מוסך בשתי קומות
אל קירות הבית משכו את הארגז. בין הסורגים שלה, בידוד עבה 50 מ"מ הונח, אשר כיסה את הקרום בידוד לחות. ואז בלוקאאוס הוכה על הארגז, הוא יוצר אפקט "עץ"
מוסך בשתי קומות
כאשר התקן הגג, תשומת לב מיוחדת שולמה לגיליונות חיתוך של אריחי מתכת. במקרה זה, מסור עגול ידני עבור מתכת עם שן של מה שנקרא השחפה הפוכה שימש, בניגוד לברוטנק משמש בדרך כלל במקרים כאלה, החומר לא יתר על המידה

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
בעת החלת דוד Strapping, PP-R80 פיברגלס מחוזק צינור (Aquatherm) שימש - הם שומרים על טמפרטורות עד 95c

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
תאורה בכל הנחות של בית הארחה (למעט המוסך) לספק מנורות מסיבית חמוד וזולה מצויד מנורות ליבון חסכוני
מוסך בשתי קומות
קישוט פנים של כבוד למגורים הוא תמצית: בחדר השינה - עץ, בשאר החדר - צבוע קירות, על האריחים למחצה

מוסך בשתי קומות

מוסך בשתי קומות
תוכנית יסוד
מוסך בשתי קומות
תוכנית קומה
מוסך בשתי קומות
תוכנית קומה Mansard.

איפה עדיף למקם מוסך עבור המכונית האהובה עליך? האם זה שווה את זה לבנות הנחות מגורים על "בית נפרד למכונית", ואם כן, איך? ננסה לענות על נושאים אלה ואחרים כדי לענות על המאמר לספר כיצד המוסך בשילוב עם בית ההארחה נבנה בפרברים.

בפועל של בניית קוטג 'ישנם שלושה תוכניות עבור המוסך: הוא ממוקם גם במרתף, או בקומה הראשונה של הבית, או שהוא הוקם עבור מבנה נפרד זה. לכל אחת מהאפשרויות המפורטות יש היתרונות והחסרונות שלה.

איפה נעשה את המוסך?

מוסך בשתי קומות
כך שהמים המלוכלכים לא הצטברו על רצפת המוסך, הוא נעשה עם מדרון לעבר השער. לפני השער, מותקן מוליכות המים, שממנו הזרמה מים לאחד בארות הניקוז, הממוקמת ליד הבית הראשי, המוסך במרתף לא לוקח לא בבית, אין שטח של השטח. אתה יכול להיכנס לזה בלי לעזוב את הרחוב. ריחות ועפר באזור המגורים כמעט לא חודרים, כי בשכונה עם המוסך, ככלל, הנחות כלכליות וטכניות ממוקמות (חדר דוד, מחסנים IT.P.). אגב, שכונה כזאת, למרות סכנת האש, מבטיחה יתרון נוסף: המכשיר של חימום ואספקת מים של המוסך אינו גורם לבעיות מיוחדות. החסרונות של אפשרות זו הם משמעותיים למדי. ראשית, פרויקט הקרן וכל הבית מסובך, מה שמוביל לעלייה במחיר הבנייה. שנית, יש צורך לגרום ביסודיות את הקרן (עם רמה גבוהה של מי תהום, בניית מוסך כזה הוא בדרך כלל לא מעשי), כמו גם לקחת גשם מים נמס, אחרת הבנייה יכולה פשוט לטבוע. לבסוף, אם המוסך ממוקם נמוך משמעותית מאשר רמת הקרקע, כניסה ועזיבה בשל המדרון הגדול של מסלול היציאה קשה בקיץ, ובמיוחד בחורף. אחרי הכל, בעוד השלג לא להסיר את הקרח ואני לא מממיס את הקרח, לא תישאר למעלה (אלא אם כן, כמובן, לא לבנות נתיב יציאה עם מדרון קטן, אבל זמן רב בכל האזור ).

מוסך בשתי קומות
במוסך בהיר ומרווח יש מכוניות ושני קטנועים, שעליו אוהבים הבעלים לנסוע סביב הסביבה בעונה החמה. כך שדלתות המוסך לא מופיעות בחורף, תחת האריחים, הממוקמים ישירות מתחת לשורה של השער, ערכו צינורות המשרתים חום למוסך הממוקם במוסך בקומה הראשונה בנקודת מבט של כניסה ועזיבה יותר נוֹחַ. זה לא מפחד ולא מי תהום, ולא באביב נמס של שלג. אתה יכול בקלות עם בעיות בו, ותקשורת קל להביא. אבל המוסך הזה ייקח הרבה מטרים יקרים של אזור מגורים. Aesli אין אוורור פליטה רב עוצמה, לא משנה איך אתה חותם את הדלתות, ריח של בנזין ושמן עדיין יהיה מרגיש בבית. שומר למוסך בקומה הראשונה ובנתיב האש, כי במיכל המכונית שלך יש נוזל נפץ.

כניסת בטיחות אש עדיפה בנפרד שווה את המוסך. לכלוך (כמו גם ריחות) יכול לחדור אותו לתוך הבניין הראשי הוא אלא אם על סוליות המגף. אין אזור מגורים בבית, ואם יש כלי רכב אחרים (אופנוע, מיני קטנוע, סירה, קטנוע), ואז מוסך נפרד הוא פשוט לא תחליף. ממדיו הם (אם, כמובן, השטח של האתר מאפשר). במידת הצורך, חדר הדוד מותר למוסך, ובכך לשחרר, ולכן חלק מאזור הבית. בניין המוסך עשוי להיות קל, ולכן, זול. אין צורך לתלות אותו בתור בית: הטמפרטורה האופטימלית היא 5C. החסרונות של שיטה כזו של בנייה יש גם, האמת היא לא משמעותית מדי. באהבה, יש צורך לעבור מדלת הכניסה של בניין המגורים למוסך (כמובן, אם האמצעים מאפשרים לך לבנות מעבר חם או אפילו תת קרקעי). זה לא קל לארגן ולהנחת תקשורת בין הבית לבין המוסך, אם המבנים מוסרים מספיק אחד מהשני.

בית הארחה מעל המוסך

מוסך בשתי קומות
הקירות הוקמו מהקרמיקה החמה מה שנקרא, לבנים בפורמט גדול חלול. מהחומר הזה ולבנות מהר יותר, ואת כמות תפרי המרגמה יהיה פחות, ואת העומס על הקרן להלן, כמו עיסוק מראה, הרעיון של בניית מוסך נפרד אינו בלתי צפוי לחלוטין. כ 25-30% מאתרי הבנייה של אזור מוסקבה, שעליו היתה המחבר של קווים אלה הזדמנות לבקר לאחרונה, זה מוסכים כאלה. לבנות אותם שיפוץ, עם קרן עמיד למדי, קירות, חופפות וגג כפול (השלג הוא קטן יותר על זה). באופן דומה, ב -50% מהמקרים, מפתחים הופכים עליית הגג הקיימת ל"בלאי "(כך שהמקום אינו ריק). במקביל, רבים מיד להזמין פרויקט מוסך עם עליית גג מגורים: הקירות גדלים על ידי 1-1.5 מ 'מעל רמת התקרה, והגג מבודד היטב.

עלות המוסך כזה, כמובן, יגדל. אבל מעל זה יהיה מקום מגורים מרווח למדי עם כל השירותים שבהם אתה יכול להכיל אורחים מפוקח באופן בלתי צפוי או במשך זמן רב שהגיע קרובי משפחה. ביניהם, הם יכולים גם להיות אלה שאינם אוהבים משהו להתווכח. הרגשות שלהם צריך להיות מכובד גם: אתה לא רוצה לחיות בבית הראשי - טוב בבקשה בנפרד!

מתוך הרעיון של גלגול

מוסך בשתי קומות
קודם כל, בוני הוקמו על ידי קיר חזית של הבית. הצורך בכך היה בשל העובדה כי השערים החליטו לשפוך את המגשר מן הבטון המונוליטי. לכן, זה יהיה יצוק, יותר כוח יהיה זמן להשיג בטון על ידי המכשיר של הקומה הראשונה של הקומה הראשונה, אפשר היה בערך בערך הבעלים של בית ההארחה שתואר על ידינו, עושה א החלטה על זקפה. צייר סקיצה ופנה לחברה שבנה בשלב זה בית עץ ומרחץ רחצה נפרד. מומחים היכו את עצמם עם סקיצה וענו: "ללא בעיות. ברגע שהבנייה של הבית, אנחנו מסיימים, מיד קם למוסך שלך, נעשה אפילו בלי פרויקט - בית קטן". מתתי. הם חפקו את התעלות בעומק של קצת יותר מ -1.5 מ '(מתחת לעומק הקפאת הקרקע), מבוים כרית חול בהם, הניח את החיזוק ומזג קלטות בטון. ואז יצוק לוח בטון מונוליטי מזוין עם עובי של 20 ס"מ. במשך זמן מה, בעוד שהקרן הוקפאה, והעובדים, ומנהיגיהם עזבו, ולא חזרו בחזרה ...

הבעלים היו מוטרדים ראשונים, אבל אז הורה לעבודה על ידי שחקנים אחרים. המושיע של המצב היה המשרד "Stack-Inform". אבל איך לבנות בלי פרויקט? הייתי צריך לשלוח מומחים למקום שהבסיס נבדק ובילה אותו. באופן כללי, מצב הקרן מרוצה מהם. רק דבר אחד נבהל: באחד מקירות של בור התצפית, התגלה סדק קרוב לתחתית. כאשר התגלה, התברר כי כאשר שוטפים קלטות, הטבונות הותקנו רק מן הבור, והקיר השני היה עפר ואפילו לפני הנחת בטון. כתוצאה מכך אם עובי הקיר באזור העליון היה מקובל למדי (כ -20 ס"מ), ולאחר מכן בתחתית הוא ירד ל 4-8 ס"מ. בנוסף, במונולית של בור התצפית, מסיבה כלשהי, האביזרים לא התברר.

מוסך בשתי קומות
לוחות עשו בר חיזוק באמצעות ריתוך. התפרים ביניהם היו מלאים מרגמה מלט לעזוב את הבור במצב כזה פחדו: פתאום יופיעו סדקים חדשים, ואז הקירות יתחילו להתפורר, אז הצרות לא יהיו חסרות אונים. הסכים להסיר לחלוטין את הבטון במקום הזה, ולאחר מכן, "הצמדת" אל האביזרים הישנים, לשפוך בור חדש. בנוסף, בהסכם סיכם עם הבעלים, הם החליטו לעשות פריט המסתמך על האחריות המשרד להתנהגות הקרן בכללותו. זה מובן, מי ייקח אחריות על עבודתו של חברה אחרת? הבעלים עם ניסוח כזה נאלצו להסכים. בנוסף לאמנה לבניית בית הארחה, הם נרשמו עם מכשיר חד-פעמי של מערכת החימום של כל המבנים הממוקמים באתר (יישום פרויקט זה נוגע מזדמנים, זה כבר סיפור שונה לחלוטין).

התחלה של בנייה

מוסך בשתי קומות
מאז על הפרויקט, הקירות החיצוניים נתנו לאחר מכן לבידוד, הם פורסמו במחצית הלבנים, והמחיצות הפנימיות הן לבנים אחת. הבניין בוצע על הפתרון הרגיל, שנעשה במקום מן התערובת היבשה. לאחר בידוד הקיר, התנגדות העברת חום (RO) היה 2.8M2C / W. זה, כמובן, הוא מעט נמוך יותר מאשר הדרישות של snip (3.2m2c / w), אבל עבור מוסך או דיור זמני הוא די למדי על פי הפרויקט, הקירות של המבנה לא להיות עץ, אבל לבנים: הם הם חזקים יותר, אמינים יותר מנקודת מבט של אש ללא סכנה יתרון משמעותי. המוסך שהוקם אחטובה לא בולט על רקע של הקיים כבר באתר האנסמבל (בית + אמבטיה), הקירות של הוכרעו לקצץ את הקירות בחוץ. בקומה הראשונה (שטח- 57,6m2) היה אמור להציב מוסך לשתי מכוניות ולסדנה, על השני (54.7 מ"ר) - שני חדרי שינה, חדר אוכל, חדר הלבשה וחדר אמבטיה.

הבנייה החלה בסיכום תקשורת. מן הבית הראשי לבית הארחה הכביש המחתרת עם אורך של כ 50 מטר, אשר הם חפרו תעלה עם עומק של 1.7m - תחת הסרט של היסוד של המוסך העתידי עשה תנוחה. עבור הנחת המסלולים מסוג זה, יש פתרונות סטנדרטיים: למשל, החברה Wirsbo (שבדיה) יש ארבעה צינורות מבודדים מונחים פגז נפוץ. אבל החלטה כזו לא הבעלים ולא מתקינים מרוצים: ראשית, צינור סטנדרטי עלויות די יקר - מ 2700 רובל. עבור 1pog. M; שנית, היה צורך להניח, לא ארבעה, אבל חמש צינורות (שני לחימום, שניים עבור DHW ואחד - עבור HPV). לכן, הם עשו את "האסיפה שלהם": כל אחד מחמשת הצינורות של פוליאתילן תפור (Wirsbo) "לבוש" לתוך בידוד צינורי וכל יחד הוצבו ביוב pp צינור עם קוטר של 160 מ"מ, אשר משמש כמו גיהינום. WTU גם לשים את כבל הבקרה עבור תרמוסטט הדוד. עלות 1pog. מ 'הסתכם 1500 לשפשף.

דִפּוּן

קירות המוסך החליטו לבנות ממגזין לבנים חלול M-150 ("ויקטורי LSR", רוסיה). יצרנים ומומחים קוראים לזה אבן עם קרמיקה בנייה טעונה או קרמיקה חמה. למה בדיוק ממנו? זה בפורמט גדול לבנים (מידות - 250138120mm) ניתן להשתמש כדי להקים הן הקירות החיצוניים והן היבשתיים. אשר יתרונות ללא ספק כוללים תכונות בידוד תרמי טוב - מוליכות תרמית 0.21-0.26W / (MS), כמו גם soundproofability, צפיפות נמוכה (960kg / m3), ספיגת מים נמוכה (8-9%). נכון, זה שווה את זה, כ 11000. לשפשף. במשך אלפים. חתיכות, אבל אם אתה מחשיב כי אחד לבנים כזה מחליף שני רגילים, אז זה מחיר מקובל למדי.

חפיפה ומגופפת

מוסך בשתי קומות
החפיפה של הקומה הראשונה היה עשוי לוחות חלולים. הם הונחו על הקירות בחישוב כזה, כך שרוחב הפלטפורמה התומכת היה לפחות 200 מ"מ. אחר כך נסגרו הקצוות והצדדים הצדדיים עם בנייה אל האלבניץ '(שורת בנייה הסופית היתה מיובשת עם צלחת רכיבה) מגשרים מעל השערים והחלונות הזרעים הממוקמים בחזית לבד, הם החליטו לעשות במקום מן הבטון המונוליטי מזוין. הכנה לשפוך של המגשרים מעל השער התחיל זמן רב לפני הבנייה המלאה של קירות הקומה הראשונה, ברגע תחומי התמיכה בצד והשער המפריד של העמוד היו מוכנים. אחרי הכל, מוקדם יותר הליהוק בוצע, חזק יותר הבטון יהיה בזמן הנחת החפיפה הקומה הראשונה. זה בוצע מ 63-12 צלחות חלולות (63001200200mm). מתוך יצירת חפיפה מונוליתית סירבה, סירבה כמות קטנה של בטון, והבית ממוקם די רחוק ממוסקבה, אז להביא את מערבלי הבטון ואת הסדר שלה הגשת החפיפה של משאבת בטון היא רווחית. אבל ללא קטע מונוליטי של החפיפה, הוא לא היה מכוסה באזור גרם מדרגות. בטון זה היה מוכן במקום - מוצק קטן. מאוחר יותר, שכבת Ceramzite נשפך על החפיפה (הוא משמש בידוד תרמי וצליל), ולאחר מכן בלד עניבה קונקרטית.

ברגע שהרצפות היו מוכנות, הם המשיכו להניח את הקירות, הם עולים מעל לרמת הבטון של כ -1 מיליון, אשר מקטין את אובדן השטח השימושי.

גג

מוסך בשתי קומות
מן הקרום התחתון אל הקורות, הושק את קרום הבודדים של אלקיטק 130. אז בחלל בין הקורות היה מונח עם מאטס בידוד Isover ("EAU A (שכבת 150mm. מעל בידוד, בעזרת הריב, מסודר מסודרים את מערכת אוורור Rafter עשוי מועצת המנהלים של 15050 מ"מ. מלמטה אל הקורות, הונחה ממברנת בידוד אלקיטק 130 (אלטט, פינלנד). לאחר מכן, בין הקורות, מחצלות הבידוד של Isover ("בריחה", רוסיה) עם שכבה משותפת של 150 מ"מ הונחו. Klowropylas היו דפקו שוטפת שבו הושעה סרטי איטום אנטי עיבוי (Eltete) והיא נלחצה לקורות הארגז. קירוי בד עשוי אריח מתכת Ruukki (לשעבר Rannila, פינלנד).

בידוד קיר והרמת

כדי לבצע פעולה זו לקירות הבית בעזרת מסמר מסמר מצורף בר 500 מ"מ עם צעד של 600 מ"מ. בין הסורגים הניח את הצלחות של באטס fasade (rockwool, רוסיה) צפיפות של יותר מ -100 ק"ג / M3 (הם מעט "זוחלים" מן מחברים לאחר זמן), צורך יש פטרייו פלסטיק. בידוד היה מכוסה עם קרום בידוד לחות Tyvek (דאגה דופונט בינלאומית), ואז Blockhaus הוכה על ארגז; חיצונית, זה משלב היטב עם החומר שממנו הבית הראשי מסובך.

קישוט חיצוני ועיצוב פנים

מוסך בשתי קומות
הממברנה האידיאלית מצד החדר היתה מוגנת על ידי מילוי מוצק של הלוח. עם הגימור הסופי, ריצוף זה היה מוגן על ידי מודבק על ידי קלט עדין, אשר היה דרוך ומכוסה בהרכב מיוחד של מסנן Cetol 7, להתחיל עם גימור חיצוני. בתים בצבע הקיר היו ראשונים על ידי הרכב של Cetol HLS, ולאחר מכן יישמו Cetol Filter7 ציפוי מגן מ Sikkens (דאגה Akzo Nobel, הולנד - בלגיה). בוני בחרו את קומפוזיציות של חברה זו, כי הם נבדלים על ידי פשטות, גמישות גבוהה, חדירות אדי ובמקביל חדירות מים נמוכה, ואת חיי השירות הראשי.

קישוט פנים של החדרים בקומה השנייה הוא פשוט. הקירות והתקרות של שני חדרי השינה היו מוגנים על ידי מודבק עם מחא כפיים, אשר טופל עם אותן קומפוזיציות מגן כמו בלוקולוס; לרבד היה מונח על הרצפה. קירות הקירות היו מטויחים ומכוסים, ואחר כך מתקדמים ומכוסים באלפלוקסן (Sikkens). הרצפות הופרדו על ידי מרזי אריחים זולים (איטליה).

מערכות הנדסה

מוסך בשתי קומות
בקרת העומס של לוח הדוד Deamatic-delta מאפשר לך לשמור על טמפרטורה עצמאית בכל אחד משלושת מעגלי החימום הראשון, על מערכת החימום. חדר הדוודים ממוקם בבית הראשי שבו חדר מיוחד עם כניסה נפרדת מסופק עבורו. התקנתי דוד אוניברסלי שצייד את גז מבער דלק נוזלי לאתר לא יתקיים בקרוב. כדי לשאוב שלושה בניינים בבת אחת (בית, מוסך ואמבטיה), היו שלושה קווי מתאר עצמאיים השולטים בלוח האלקטרוני, הוא מספק טמפרטורה עצמאית בכל אחד מהבניינים הנפרדים. ITO הוא פתרון לוגי: אחרי הכל, אין צורך לשמור על הטמפרטורה של 20 מעלות צלזיוס כל השבוע באמבטיה או בית הארחה, אם אף אחד לא משתמש בהם. זה די מספיק לטמפרטורה של 5-8c- המערכת לא תקפיא, אבל בשבוע ניתן יהיה לחסוך הרבה סולר. הבעיה של אספקת מים חמים הוחלט באמצעות דוד עם נפח של 250L (פרודוקטיביות - 780L / H כאשר חימום מים 45C), מותקן מתחת לדוד. חום, כמו גם מים חמים וקרים לבית ההארחה מוזן על ידי "כביש" שתואר לעיל.

מוסך בשתי קומות
כל המבנים הזמינים באתר כוננים את הדוד GT 216 (דיאטאריך) עם קיבולת של 64-78KW, אשר מצויד עם מבער דלק נוזלי עם בית הארחה השתמשו במעגל אספן, באמצעות צינורות מתכת-שוטרים של TC פאנל רדיאטורים Dia Norm (כל גרמניה). היתה חדר אוכל-מחשבה עם תרמוסטט שהגדרת הטמפרטורה בכל הבניין: היא שולחת אות ליחידת הבקרה של הדוד הבקרה, והאחת, בתורו, מתאימה את הטמפרטורה של נוזל הקירור, הזנת קו המתאר הגשה את האורח בַּיִת. טמפרטורה מדויקת יותר בכל חדר להסדיר שסתומים תרמוסטטי להציב רדיאטורים. לדוגמה, במוסך זה לא עולה מעל 10c.

אוורור של המוסך והמבצחים של הקומה השנייה הוא טבעי: האוויר בדיוק כמו בדירת העיר, מגיע מבעד לרתמות של חלונות ודלתות, והוא מופרש על risers אוורור מסודרים באחד המחיצות הפנימיות בשלב הבנייה . אזור הגוף של עליית הגג רכוב חדר אמבטיה מצויד בכל הדרוש, כולל תא מקלחת. מאובזר לחלוטין צלחת מותקנת המטבח פועל מתוך גליל גז.

בואו לסכם

מוסך בשתי קומות
הבסיס נבדק עם אבן חול שטוחה, הצדה היו מכוסים בלוחות ריצוף (כמו ששימשו בעבר להנחת מסלולי הגן, וכן סביב הבית ואמבטיה). טכניקה זו חיזקה עוד יותר את הרושם שכל המבנים באתר הם אנסמבל אדריכלי יחיד (אם כי הוקם בזמנים שונים) את עיטור המוסך, שעבורם, למעשה, בניית הבנייה שונה בצניעות. הקירות מטויחים וציירים בצבע צהוב, תקרות - לבן (צבעים משומשים). אולי מישהו כזה גמא ייראה מוסך לא מעשי כמו - בשום אופן. אבל הבעלים מרוצים, למרות חוסר החלונות, החדר נראה קל ומרווח. רושם זה משפר את Ecopack Luminaires פלואורסצנטי מתחזק תחת התקרה (OSRAM, גרמניה). רצפת המוסך מכוסה אריחי בז 'קרמיקה (Marazzi), שבו כמעט כל זיהום קל לשטוף.

מתח של מתח 12V בוצע בעבודה בטוחה (שנאי הותקן במוסך פנימי), והוא היה מכוסה במערך של מגן עץ מלמעלה. במוסך מותקן את הכביסה, כאן אתה יכול לשטוף את הידיים התאדה. ווגל הוגדר את מיני-הכיור של קרצ'ר (גרמניה) לשטיפת כלי רכב.

אתה יכול להיכנס לבית ההארחה הן דרך שער חתך אוטומטי דרך דלת נפרדת בקצה הנכון של הבניין. דלת זו נפתחת גישה למגורים - יש גרם מדרגות.

הנה, אולי, הכל. עקבו את האופן שבו נוצר בית ההארחה, בשילוב עם המוסך, מהתוכנית לפני ההתגלמות. נשמות אנו מקווים כי הרעיון הזה יאהב את הקוראים שלנו.

החישוב המורחב של העלות * בניית הבית עם שטח כולל של 112.3m2, בדומה להגשת

שם העבודות מספר של מחיר, לשפשף. עלות, לשפשף.
עבודת יסוד
פריסה, פיתוח ובגד 16,5M3. 500. 8250.
סרט קרן סרט 12M3. 2400. 2800 800.
מכשיר R / B צלחת, מבט לביט 9.2M3. 2340. 21 528.
איטום אופקי ורוחב 40M2. 108. 4320.
עבודות אחרות - - 15 900.
סך הכל 78800.
חומרים יישומיים על הקטע
בטון כבד 21,2M3. 2100. 44 520.
חוֹל 26,4M3. 370. 9768.
Hydrosteclozol, מסטיק ביטומני 40M2. 90. 3600.
ארמטורה, חוט סריגה, וכו ' מַעֲרֶכֶת - 24 100.
סך הכל 81990.
קירות, מחיצות, חפיפה, קירוי
הנחת קירות לבנים חיצוניים 8.3M3. 1230. 10 209.
מכשיר של מגשרים בטון מזוין 2M3. 2180. 4360.
הנחת צלחות של חפיפות, מכשיר של אתרים מונוליטיים - - 29 200.
בידוד של ציפויים וחפיפה בידוד 96M2. 54. 5184.
כיסוי קירות Bloodhaus. 92M2. 320. 29 440.
הידרו, מכשיר vaporizolation 100m2. 81. 8100.
הרכבה אלמנטים גג 83,5M2. 740. 61 790.
מכשיר ציפוי קירוי וניקוז 83,5M2. 310. 25 885.
פתרונות מתוצרת חיצונית 300m2. 58. 17 400.
עבודות אחרות - - 205 770.
סך הכל 397340.
חומרים יישומיים על הקטע
קרמיקה לבנים לבנים 21.6 אלף מחשבים אישיים. 4800. 103 680.
פתרון בנייה 21,6M3. 1800. 38 880.
בטון כבד, חפיפה לוחות - - 25 620.
ארמטורה, חוט סריגה 1.6 T. 17 100. 27 360.
עץ מנוסר 13.8M3. 2740. 37 812.
פארו-רוח, סרטים הידראוליים 410M2. - 8990.
בִּדוּד מַעֲרֶכֶת - 30 620.
דיקט waterproof. 83,5M2. 152. 12 690.
גיליון פרופיל מתכת, אלמנטים dobornye 90m2. - 54 400.
צוואר הגנה על יצירות 160L. - 12 970.
סך הכל 353000.
* - החישוב נעשה ללא חשבונאות של תקורה, הובלה והוצאות אחרות

העורכים מודה לחברה "STK-Inform" לעזרה בהכנת החומר.

קרא עוד