Garāža divos stāvos

Tehnoloģiju konstrukcija atsevišķa garāža kopā ar viesu namu, priekšpilsētā. Pakāpenisku darbu apraksts.

Lai atbrīvotu "galveno" caurules monolītajā plāksnē lauza caurumu. Ārpus, tās aizsargā PP caurules

Rezervju un ķieģeļu vertikāla kontrole tika veikta, izmantojot hidraulisko un celtniecības līmeni

Kanalizācijas caurule ved uz topu tīrāku (topolwater)

Kā būvniecības rezultāti, "šoseja" iznāca tieši projektā

Uz apakšā, veidņi džemperiem virs vārtiem tiek saglabāta vairāki balsti: uz malām, koka, centrālajā metāla

Pēc džemperu liešanas atbalsts INSTEP nesaņēma pilnīgu izturību betonu

Kāpņu telpā tika nolemts vienkārši izlietot tukšo platju monolīto pārklājumu.

Pēc griestu ierīces, darbs turpinājās būvniecībā sienām viesu nama. Šim ķieģeļu kaudzei pacēla augšstāvu, kas, protams, radīja papildu slodzi

Lai kompensētu iekrauto ķieģeļu slodzi, koka backups tika uzstādīti zem mitrināšanas plāksnēm pārklāšanās. Šāda "apdrošināšana" jums nebūs nevajadzīgs

Sakarā ar to, ka trūkst piemērotu gatavu gatavu elementu džemperi vairāk nekā piemiņas logi, bija nepieciešams veikt no monolīta dzelzsbetona

Augšā pa spārnu kāju ribām pieklauvēja pretprasības joslu - tās izmēri (5050 mm) iepriekš noteikta nākotnes Ventzora lielums starp membrānu un izolāciju

Nezināms pret kondensāta hidroizolācija

Elkatek papildu filma nospiests uz rafters no kastes (tās soli nosaka jumta segums)

Uz mājas sienām piesaistīja kasti. Starp viņas bāriem tika likts 50 mm biezs izolācija, kas pārklāja mitruma izolācijas membrānu. Tad blokshaus tika uzvarēts uz kastes, tas rada "koka" efektu

Kad jumta ierīce tika pievērsta īpaša uzmanība metāla flīžu griešanas loksnēm. Šādā gadījumā tika izmantots manuālais apļveida zāģis, kura zobs no tā sauktās reversās asināšanas tika izmantotas, atšķirībā no brotank parasti izmanto šādos gadījumos, materiāls nepārkarsē

Piemērojot katla siksnu, tika izmantota PP-R80 stikla šķiedra (AQUATHERM) - tās uztur temperatūru līdz 95C

Apgaismojums visās viesu nama telpās (izņemot garāžu) nodrošina gudras un lētas masveida lampas, kas aprīkotas ar ekonomiskām kvēlspuldzēm

Dzīvojamo telpu interjera apdare ir īss: guļamistabā - koka, pārējā telpā - krāsotas sienas, uz pusfilmas

Fundament plāns

Stāva plāns

Mansarda grīdas plāns

Kur ir labāk novietot garāžu jūsu iecienītākajam auto? Vai ir vērts to veidot dzīvojamās telpas pār atsevišķu "mājas automašīnu", un, ja jā, kā? Mēs centīsimies atbildēt uz šiem un citiem jautājumiem, lai atbildētu uz rakstu, kas stāsta par to, kā garāža apvienojumā ar viesu namu tika uzcelta priekšpilsētā.

Vasaras māja konstrukcijas praksē garāžas atrašanās vieta ir trīs shēmas: tas ir novietots vai nu pagrabā, vai mājas pirmajā stāvā, vai arī tas ir uzcelts šai atsevišķai struktūrai. Katrai no uzskaitītajām iespējām ir plusi un mīnusi.

Kur mēs darīsim garāžu?

Tātad, ka netīrs ūdens nav uzkrājušies uz garāžas grīdas, tas tika izgatavots ar slīpumu pret vārtiem. Pirms vārtiem tika uzstādīts lietus ūdensvadītspēja, no kuras ūdens plūst vienā no drenāžas urbumiem, kas atrodas netālu no galvenās mājas, garāža pagrabā nav atņemtas ne mājās, nav apgabala zonas. Jūs varat nokļūt tajā, neatstājot ielu. Smaržas un netīrumi dzīvojamā rajonā gandrīz nav iekļūt, jo apkārtnē ar garāžu, kā likums, ekonomiskās un tehniskās telpas atrodas (katlu telpa, noliktava it.p.). Starp citu, šāda apkārtne, neraugoties uz ugunsgrēka apdraudējumu, garantē vēl vienu priekšrocību: garāžas apkures un ūdens apgādes ierīce nerada īpašas problēmas. Šīs opcijas trūkumi ir diezgan nozīmīgi. Pirmkārt, fonda projekts un visa nama ir sarežģīta, kas noved pie būvniecības izmaksu pieauguma. Otrkārt, ir nepieciešams rūpīgi izraisīt pamatu (ar augstu gruntsūdeņu līmeni, šādas garāžas būvniecība parasti ir nepraktiska), kā arī ņemt lietus un kušanas ūdeni, pretējā gadījumā būvniecība var vienkārši noslīcināt. Visbeidzot, ja garāža atrodas ievērojami zemāka par augsnes līmeni, ieceļošanu un izbraukšanu, ņemot vērā izejas trases lielu slīpumu, ir grūti un vasarā, īpaši ziemā. Galu galā, kamēr sniegs neizņem ledu un es neizkausēju ledu, jūs netiks atstāti uz augšu (ja vien, protams, nav būvēt izejas ceļu ar nelielu slīpumu, bet ilgi visā apgabalā ).

Spilgtajā un plašajā garāžā ir automašīnas un divi mini motorolleri, uz kuriem īpašnieki patīk ceļot ap apkārtni siltajā sezonā. Tā, ka garāžas durvis neparādās ziemā, zem flīzēm, kas atrodas tieši zem vārtu līnijas, vadīja caurules, kas apkalpo siltumu uz garāžu, kas atrodas garāžā pirmajā stāvā ieceļošanas un izbraukšanas vietā vairāk ērti. Tas nebaidās no ne gruntsūdeņiem, ne pavasara sniega kausēšanu. Jūs varat viegli ar problēmām tajā, un komunikācijas ir viegli ievest. Bet šī garāža ņems daudz dārgmetru dzīvojamo platību. AESLI Nav jaudīgas izplūdes ventilācijas tajā, neatkarīgi no tā, kā jūs aizzīmogojat durvis, benzīna un eļļas smarža joprojām būs jūtama mājā. Incistred uz garāžu pirmajā stāvā un ugunsgrēka ceļā, jo jūsu automašīnas tvertnē ir sprādzienbīstams šķidrums.

Ugunsdrošības ieplūde ir izvēlēta atsevišķi vērts garāžā. Netīrumi (kā arī smaržo) var iekļūt to galvenajā ēkā, ja vien uz zābakas zolēm. Mājā nav dzīvojamā zona, un, ja ir citi transportlīdzekļi (motocikls, mini motorolleris, laiva, motorolleris), tad atsevišķa garāža ir vienkārši neaizstājama. Tās dimensijas ir jebkura (ja, protams, teritorijas teritorija atļauj). Vajadzības gadījumā katlu telpa ir atļauta garāžai, tādējādi atbrīvojot, tādējādi daļu no mājas platības. Garāžas ēka var būt viegls un tāpēc lēts. Tas nav nepieciešams pakārt to kā māju: optimālā temperatūra ir 5C. Šādas būvniecības metodes trūkumi ir arī patiesība nav pārāk nozīmīga. In Love, tas ir nepieciešams, lai dotos no ieejas durvīm dzīvojamo ēku uz garāžu (protams, ja līdzekļi ļauj veidot siltu vai pat pazemes pāreju). Tas nav viegli organizēt un ieklāt sakarus starp māju un garāžu, ja ēkas ir pietiekami noņemtas viena no otras.

Viesu māja virs garāžas

Sienas tika uzceltas no tā sauktās siltās keramikas, dobās lielformāta ķieģeļu. No šī materiāla un veidot ātrāk, un daudzums javas šuvēm būs mazāk, un slodze uz pamatu zemāk, kā prakse rāda, ideja veidot atsevišķu garāžu nav pilnīgi nepamatots. Aptuveni 25-30% no Maskavas reģiona būvlaukumiem, par kuriem šo līniju autors pēdējā laikā bija iespēja apmeklēt, tas ir šādas garāžas. Veidojiet tos kapitālais remontu, ar diezgan izturīgu pamatu, sienām, pārklāšanos un dubultu jumtu (sniegs ir mazāks). Tāpat 50% gadījumu izstrādātāji izrāda esošo bēniņu uz "apdzīvojamo" telpu (tā, ka vieta nav tukša). Tajā pašā laikā, daudzi nekavējoties pasūtīt garāžas projektu ar dzīvojamo bēniņu: sienas paaugstina par 1-1,5 m virs griestu līmeņa, un jumts ir rūpīgi izolēts.

Šādas garāžas izmaksas, protams, palielināsies. Bet virs tā būs diezgan plašas dzīvojamo telpu telpas ar visām ērtībām, kur jūs varat uzņemt negaidīti gigged viesiem vai ilgu laiku, kas ieradās radiniekiem. Starp tiem viņi var būt arī tie, kas nepatīk kaut ko apgalvot īpašniekus. Viņu jūtas arī jāievēro: jūs nevēlaties dzīvot galvenajā mājā - labestība, lūdzu, atsevišķi!

No iemiesojuma idejas

Pirmkārt, celtnieki tika uzcelti ar mājas fasādes sienu. Tas, ka tas bija saistīts ar to, ka vārti nolēma ielej džemperi no monolītā betona. Tādējādi tas tiks nodots, jo lielāks spēks būs laiks iegūt konkrētu laiku, kad pirmajā stāvā pirmā stāva ierīču, tas bija iespējams aptuveni tādējādi un īpašnieki viesu nams, ko aprakstīja ASV, padarot a Lēmums par tās erekciju. Drew skice un aicināja uzņēmumu, kas uzcelta šajā laikā koka māju un atsevišķu pirts. Eksperti iepazīstas ar sevi ar skici un atbildēja: "Bez problēmām. Tiklīdz mājas celtniecība, mēs beidzam, nekavējoties piecelties jūsu garāžā. Mēs darīsim pat bez projekta - nelielu māju." ES nomiru. Viņi lietoja tranšejas ar dziļumu nedaudz vairāk nekā 1,5 m (zem dziļuma augsnes sasalšanas), iestudēja smilšu spilvenu, uzlika armatūras un ielej lentes ar betonu. Tad nododiet monolīto dzelzsbetona plātni ar biezumu 20 cm. Jau kādu laiku, bet fonds bija iesaldēts, un darbinieki, un viņu līderi pa kreisi, un nav atgriezies atpakaļ ...

Īpašnieki pirmo reizi tika apbēdināti, bet pēc tam uzdeva darbu ar citiem izpildītājiem. Situācijas Glābējs bija uzņēmums "stk-interjers". Bet kā veidot bez projekta? Man bija jānosūta eksperti uz vietu, ka fonds pārbaudīja un pavadīja to. Kopumā fonda stāvoklis tos apmierināja. Tikai viena lieta bija satraukta: vienā no sienām novērošanas bedres, kreka tika atklāta tuvāk apakšā. Kad tas tika atklāts, izrādījās, ka, ielejot lentes, veidņi tika uzstādīti tikai no bedres, un otrā siena bija māla un pat pirms betona dēšanas. Tā rezultātā, ja sienas biezums augšējā zonā bija diezgan pieņemams (apmēram 20 cm), tad apakšā tas samazinājās līdz 4-8 cm. Turklāt, monolīta novērošanas bedres, kāda iemesla dēļ piederumi neizrādījās.

Plāksnes izveidoja armatūras joslu, izmantojot metināšanu. Šuves starp tām bija piepildītas ar cementa javu, lai atstātu bedres šādu valsti baidās: parādīsies pēkšņi jaunas plaisas, un tad sienas sāksies drupināt, tad nepatikšanas nebūs bezspēcīgas. Vienojās pilnībā noņemt betonu šajā vietā, un pēc tam "pievienojot" veco piederumu, ielej jaunu bedrē. Turklāt, nolīgumā, kas noslēgts ar īpašniekiem, viņi nolēma veikt preci, kas ir atkarīga no stingra atbildība par uzvedību fonda kopumā. Tas ir saprotams, kurš uzņemsies atbildību par citu uzņēmuma darbu? Īpašnieki ar šādu formulējumu bija spiesti vienoties. Papildus Līgumam par viesu nama būvniecību, viņi pierakstījās ar firmu viens-to-the-the-to-ierīci apkures sistēmas visām būvēm, kas atrodas uz vietas (šī projekta īstenošana mēs pieskarties gadījuma, tas jau ir pilnīgi atšķirīgs stāsts).

Būvniecības sākums

Kopš projekta ārējās sienas vēlāk tika pakļautas izolācijai, tie tika publicēti pusi no ķieģeļiem, un iekšējie starpsienas ir viens ķieģelis. Mūra tika veikta parastajā šķīdumā, kas tika veikts uz vietas no sausā maisījuma. Pēc sienas izolācijas siltuma pārneses pretestība (RO) bija 2.8m2c / W. Tas, protams, ir nedaudz zemāks nekā SNIP (3.2M2C / W) prasībām, bet garāžai vai pagaidu mājoklim ir pietiekami daudz, saskaņā ar projektu, tad struktūras sienas nebija koka, bet ķieģeļi: viņi ir spēcīgāki, uzticamāki un no ugunsgrēka viedokļa bez bīstamības, kas ir ievērojami izdevīgi. Achetoba uzceltās garāžā neattiecās uz jau esošo ansambļa vietni (mājas + vannu), tika nolemts apgriezt sienas ārpusē. Pirmajā stāvā (platība - 57,6m2), tas bija paredzēts, lai novietotu garāžu divām automašīnām un darbnīcu, otrajā (54,7 m2) - divas guļamistabas, virtuve - ēdamistaba, ģērbtuve un vannas istaba.

Būvniecība sākās ar komunikāciju apkopošanu. No galvenās mājas viesiem māja pazemes šosejā ar garumu aptuveni 50 m, par kuru viņi izraka grāvi ar dziļumu 1,7m- zem fonda fonda nākotnes garāžu, kas bija subpople. Lai ievietotu šāda veida dziesmas, ir standarta risinājumi: piemēram, kompānijai WIRSBO (Zviedrijai) ir četras izolētas caurules, kas atrodas kopējā apvalkā. Taču šāds lēmums ne īpašnieki, ne instalētāji ir apmierināti: pirmkārt, standarta cauruļu izmaksas ir diezgan dārgas - no 2700 rubļu. Par 1pog. m; Otrkārt, bija nepieciešams gulēt, nevis četras, bet piecas caurules (divas apkurei, diviem karstā ūdens un vienai HPV). Tāpēc viņi izveidoja savu "montāžu": katra no piecām caurulēm, kas izgatavotas no šūtas polietilēna (wirsbo) "tērpta" cauruļveida izolācijā, un visi kopā tika ievietoti kanalizācijas pp caurulē ar diametru 160 mm, kas kalpo kā kā kā ellē. WTU arī ievieto katla termostatu vadības kabeli. Maksā 1pog. m sasniedza 1500 berzēt.

Sienu vilšanās

Garāžas sienas nolēma būvēt no dobās ķieģeļu žurnāla M-150 ("Victory LSR", Krievija). Ražotāji un speciālisti to sauc par akmeni ar keramikas konstrukciju vai siltu keramiku. Kāpēc tieši no tā? Šis lielformāta ķieģelis (izmēri - 250138120mm) var izmantot, lai uzcelt gan ārējus, gan iekšzemes sienām. Kuras neapšaubāmās priekšrocības ir labas siltumizolācijas īpašības - siltuma vadītspēja 0,21-0,26W / (MS), kā arī skaņas izolējamība, zems blīvums (960kg / m3), zema ūdens absorbcija (8-9%). Taisnība, tas ir tā vērts, aptuveni 11 tūkstoši. berzēt. Par 1 tūkstošu. Gabali, bet, ja jūs uzskatāt, ka viens šāds ķieģelis aizstāj divas parastās, tad šī cena ir diezgan pieņemama.

Pārklājas un džemperis

Pirmā stāva pārklāšanās bija izgatavota no dobiem plāksnēm. Tie tika likti uz sienām ar šādu aprēķinu tā, ka platums atbalsta platformas bija vismaz 200 mm. Tad plākšņu gali un sānu malas tika aizvērtas ar mūra uz polspīdi (galīgā mūra rinda tika izžuvusi ar braukšanas plāksni) džemperi pār vārtiem un sēklas logiem, kas atrodas priekšā vienatnē, viņi nolēma veikt uz vietas no monolītā dzelzsbetona. Sagatavošanās pārlejot džemperi virs vārtiem sākās ilgi pirms pilnīgas būvniecības sienām pirmajā stāvā, tiklīdz sānu atbalsta zonas un dalot vārti pīlāra bija gatavi. Galu galā, agrāk tika veikta liešana, jo spēcīgāks betons būs pirmās grīdas pārklāšanās laikā. Tas tika veikts no datora 63-12 dobiem plāksnēm (63001200200mm). No monolīta pārklāšanās atteicās neliels daudzums betona tika noraidīts, un māja atrodas diezgan tālu no Maskavas, lai nodrošinātu betona maisītājus un kārtību, lai tās iesniegtu betona sūkņa pārklāšanos, ir nerentabla. Bet bez pārklāšanās monolītās daļas tas nebija pārklāts ar kāpņu telpu. Betons tam tika sagatavots uz vietas - nelielā cietā vielā. Vēlāk Ceramzite slānis tika ielej pārklāšanos (tas kalpo kā siltuma un skaņas izolācija), tad atkāpās betona kaklasaiti.

Tiklīdz grīdas bija gatavi, viņi turpināja likt sienas, tās pieaug virs betona līmeņa aptuveni 1 m, kas samazina noderīgas zonas zudumu.

Jumts

No apakšas uz spārēm, tika uzsākta Elkatek 130 tvaiku izolācijas membrāna. Tad telpā starp spārēm tika likts ar izolācijas paklāju ISOVER ("Eau A) slānis 150mm. Pār izolāciju, ar saņemšanu debesu, pretbabrieksti sakārtoti ventilācijas spāres sistēma, kas izgatavota no 15050mm kuģa. No apakšas uz spārēm, Elkatek 130 pāru izolācijas membrāna (Eltete, Somija) tika likts. Tālāk starp spārēm, izolācijas paklāji ISOVER ("Escape", Krievija) ar kopīgu slāni 150mm tika likts. Klowropylas tika nojaukta pretprasību, kurā tika apturēta anti-kondensāta hidroizolācijas plēves Elkatek Extra (ELTETE), un tas tika nospiests uz kastes spārēm. Jumtu audekls no Ruukki metāla flīzes (bijušais Rannila, Somija).

Sienas izolācija un pacelšana

Lai veiktu šo darbību mājas sienām, izmantojot dībeļu nagu, pievienoja 500 mm bāru ar 600 mm soli. Starp bāriem noteica fasādes Batts (Rockwool, Krievijas) blīvumu vairāk nekā 100 kg / m3 (tie nedaudz "pārmeklē" no stiprinājumiem pēc laika), kam ir plastmasas sēnīšu dībeļi. Izolācija tika pārklāta ar Tyvek mitruma izolācijas membrānu (starptautiskā Dupont bažas), un tad blokshaus tika uzvarēts uz kastes; Ārēji tas labi apvieno ar materiālu, no kura galvenā māja ir sarežģīta.

Ārējā un interjera apdare

Vaporizācijas membrānu no istabas puses aizsargāja ar cietu griezumu no griezīgas kuģa. Ar galīgo apdari šo grīdas segumu aizsargāja ar maigu cilpu, kas bija gruntēts un pārklāts ar speciālu CETOL filtra sastāvu, sāciet ar ārēju apdari. Sienas krāsas mājas gruntēja CETOL HLS sastāvā, un pēc tam piemēroja CETOL filtru7 aizsardzības pārklājumu no Sikkens (bažas Akzo Nobel, Nīderlande - Beļģija). Būvnieki izvēlējās šī uzņēmuma kompozīcijas, jo tās atšķiras ar vienkāršību, augstu elastību, tvaika caurlaidību un tajā pašā laikā zemu ūdens caurlaidību un galveno kalpošanas laiku.

Otrā stāva telpu interjera apdare ir vienkārša. Divu guļamistabu sienas un griesti tika pasargāti ar līmētu ar uztverošu šķiedru, kas tika ārstēts ar tādiem pašiem aizsardzības līdzekļiem kā blokhochus; Lamināts tika uzlikts uz grīdas. Sienu sienas tika apmestas un pārklāti, un pēc tam gruntēti un pārklāti ar ūdens kausētu minerālu krāsu Alphaloxan (Sikkens). Grīdas tika atdalītas ar lētu keramikas flīžu Marazzi (Itālija).

Inženiertehniskās sistēmas

Katla paneļa Deamatic-delta slodzes kontrole ļauj jums vispirms uzturēt neatkarīgu temperatūru katrā no trim apkures lokiem, par apkures sistēmu. Katla telpa atrodas galvenajā mājā, kur ir paredzēta īpaša telpa ar atsevišķu ieeju. Mēs uzstādījām universālu katlu, kas aprīkots ar šķidruma degvielas degļa gāzi uz vietas, netiks turēti drīz. Sūknēt trīs ēkas uzreiz (māja, garāža un vanna), bija trīs neatkarīgas kontūras, kas kontrolē elektronisko paneli, tas nodrošina neatkarīgu temperatūru katrā no atsevišķām ēkām. ITO ir loģisks risinājums: galu galā, tas nav nepieciešams, lai uzturētu temperatūru 20 ° C visu nedēļu vannā vai viesu namā, ja neviens to izmanto. Tas ir pietiekami, lai temperatūra 5-8c- sistēma netiks iesaldēta, bet nedēļā tas būs iespējams ietaupīt daudz dīzeļdegvielas. Karstā ūdens apgādes problēma tika nolemta, izmantojot katlu ar tilpumu 250L (produktivitāte - 780L / h, kad ūdens sildīšana 45C), kas uzstādītas zem katla. Siltumu, kā arī karstu un aukstu ūdeni viesu namam tiek baroti ar iepriekš aprakstīto "šoseju".

Visas ēkas, kas pieejamas vietnē, vada GT 216 (DE Dietrich) katlu ar tilpumu 64-78kW, kas ir aprīkots ar šķidruma degvielas degli ar viesu namu izmantoja kolektora ķēdi, izmantojot TC metāla-policist Caurules un tēraudu Paneļu radiatori DIA NORMAN (visa Vācija). Tur bija domas-ēdamistaba ar termostatu, kas nosaka temperatūru visā ēkā: tas nosūta signālu uz vadības katla vadības ierīci, un viens, savukārt, pielāgo temperatūru dzesēšanas šķidruma, kas nonāk kontūrā, kas apkalpo viesi māju. Precīzāka temperatūra katrā istabā regulē termostatiskos vārstus, kas novietoti uz radiatoriem. Piemēram, garāžā tas nepalielinās virs 10c.

Otrā stāva garāžas un telpu ventilācija ir dabiska: gaiss tāpat kā pilsētas dzīvoklī, nāk caur logu un durvju izlīdzināmību, un to izdalās pie ventilācijas celiņiem, kas sakārtoti vienā no iekšējām nodalījumiem būvniecības posmā . Bēniņu montāžas platība uzstādīja vannas istabu, kas aprīkota ar visu nepieciešamo, tostarp dušas kabīni. Pilnībā aprīkota un virtuves uzstādīta plāksne darbojas no gāzes balona.

Pieņemsim summu

Bāze tika pārbaudīta ar brūnu plakanu smilšakmens, sāniem tika pārklāti ar bruģakmens plātnēm (tas pats, kas iepriekš izmantots dārza trases, kā arī ap māju un vannu). Šī metode ir vēl vairāk nostiprinājusi iespaidu, ka visas vietnes ēkas ir viena arhitektūras ansamblis (lai gan tas tika uzcelts dažādos laikos) garāžas apdare, par kuru faktiski būvniecības būvniecība ir atšķirīga. Sienas ir apmetušās un krāsotas gaiši dzeltenās, griestos - balts (lietotas sikkens krāsas). Iespējams, kāds šāds gamma šķiet nepraktiska garāža kā - nekādā veidā. Bet īpašnieki ir apmierināti, neskatoties uz logu trūkumu, telpa izskatās gaiša un plaša. Šis iespaids uzlabo ekopack dienasgaismas gaismekļus, kas stiprināti zem griestiem (OSRAM, VĀCIJA). Garāžas grīda ir pārklāta ar keramikas bēšiem flīzēm (Marazzi), ar kuru gandrīz jebkuru piesārņojumu ir viegli izskalot.

Spriegums 12V sprieguma tika veikta drošā darbā (transformators tika uzstādīts garāžas iekštelpu), un tas tika pārklāts ar komplektu koka vairogiem no augšas. Garāžā uzstādīja izlietni, tieši šeit jūs varat mazgāt iztvaiko rokas. Vugl tika noteikts Krcher's Mini-izlietne (Vācija) mazgāšanas transportlīdzekļiem.

Jūs varat nokļūt viesu namā, gan caur automātisko sekciju vārtiem un caur atsevišķām durvīm labajā pusē ēkas. Šīs durvis atver piekļuvi dzīvojamām telpām - ir kāpnes.

Šeit, iespējams, viss. Mēs izsekojām, kā viesu nams tika izveidots, apvienojumā ar garāžu, no plāna pirms tās iemiesojuma. IoT dvēseles Mēs ceram, ka šī ideja patiks mūsu lasītājus.

Paplašinātais izmaksu aprēķins * mājas būvniecība ar kopējo platību 112,3m2, līdzīgi iesniegtajam

Darbu nosaukums	Skaits	Cena, berzēt.	Izmaksas, berzēt.
Fonda darbs
Izkārtojums, attīstība un apģērbs	16,5m3	500.	8250.
Ribbon Foundation lentes	12m3	2400.	28 800.
Device R / B Plate, Looking bedre	9.2m3	2340.	21 528.
Hidroizolācijas horizontālā un sānu	40m2	108.	4320.
Citi darbi	-	-	15 900.
KOPĀ	78800.
Lietišķie materiāli sadaļā
Betona smags	21,2m3	2100.	44 520.
Smiltis	26,4m3	370.	9768.
Hydrosteclozol, bitumena mastika	40m2	90.	3600.
Armatūra, adīšanas stieple utt.	noteikts	-	24 100.
KOPĀ	81990.
Sienas, starpsienas, pārklāšanās, jumta segums
Ārējo ķieģeļu sienu ieklāšana	8.3m3	1230.	10 209.
Ierīce dzelzsbetona džemperi	2m3	2180.	4360.
Pārklāšanās plāksnes, monolīto vietņu ierīce	-	-	29 200.
Pārklājumu izolācija un pārklāšanās izolācija	96m2.	54.	5184.
Covering sienas blockhaus	92m2.	320.	29 440.
Hydro, iztvaikošanas ierīce	100m2.	81.	8100.
Jumta elementu montāža	83,5m2	740.	61 790.
Ierīces pārklājuma jumta segums un drenāža	83,5m2	310.	25 885.
AntiSeptācijas gatavi risinājumi	300m2.	58.	17 400.
Citi darbi	-	-	205 770.
KOPĀ	397340.
Lietišķie materiāli sadaļā
Keramikas celtniecības ķieģelis	21,6 tūkstoši gab.	4800.	103 680.
Mūra risinājums	21,6m3	1800.	38 880.
Betona smags, pārklājas plātnes	-	-	25 620.
Armatūra, adīšanas vads	1.6 T.	17 100.	27 360.
Zāģmateriāli	13.8m3	2740.	37 812.
Paro-, Wind-, hidrauliskās plēves	410m2.	-	8990.
Izolācija	noteikts	-	30 620.
Saplāksnis ūdensnecaurlaidīgs	83,5m2	152.	12 690.
Metāla profilētā loksne, Dobornye elementi	90m2.	-	54 400.
Kakla aizsargājošie kompozīcijas	160l	-	12 970.
KOPĀ	353000.
* - aprēķins tiek veikts bez pieskaitāmu, transporta un citu izdevumu uzskaites

Redaktori paldies uzņēmumam "Stkt-Interior", lai saņemtu palīdzību materiāla sagatavošanā.