Garaj di dua tingkat

Anonim

Pembinaan teknologi garaj berasingan digabungkan dengan rumah tetamu, di pinggir bandar. Penerangan mengenai kerja berperingkat.

Garaj di dua tingkat 13328_1

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Untuk pelepasan paip "utama" dalam plat monolitik memecahkan lubang. Di luar, mereka dilindungi oleh paip PP

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Kawalan jubah dan menegak kerja brick telah dilakukan dengan menggunakan tahap hidraulik dan bangunan
Garaj di dua tingkat
Paip pembetung membawa kepada Topas Cleaner (Topolwater)
Garaj di dua tingkat
Oleh kerana hasil pembinaan, "lebuh raya" keluar dengan tepat pada projek itu
Garaj di dua tingkat
Di bahagian bawah, kerja untuk jumper di atas pintu pagar dikekalkan beberapa sokongan: di tepi, kayu, di pusat logam
Garaj di dua tingkat
Selepas pemutus jumper, sokongan instep tidak menjaringkan konkrit kekuatan penuh
Garaj di dua tingkat
Di kawasan tangga, ia telah memutuskan untuk mencurahkan tumpang tindih monolitik plat kosong dari saiz yang diperlukan semata-mata.
Garaj di dua tingkat
Selepas peranti siling, kerja terus menerus pembinaan dinding rumah tetamu. Untuk timbunan batu bata yang dibangkitkan di tingkat atas, yang, tentu saja, mencipta beban tambahan

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Untuk mengimbangi bata yang dimuatkan beban, sandaran kayu dipasang di bawah plat pembasahan tumpang tindih. Seperti "insurans" anda tidak akan memanggil yang tidak perlu

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Oleh kerana kekurangan unsur-unsur pelompat yang sesuai di atas tingkap yang semou, adalah perlu untuk membuat konkrit bertetulang monolitik

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Teratas di sepanjang tulang rusuk kaki Rafter mengetuk bar of the Counterclaim - dimensi (5050mm) yang telah ditetapkan magnitud ventzor masa depan antara membran dan penebat
Garaj di dua tingkat
Kalis air anti-kondensat yang tidak diketahui

Filem tambahan Elkatek ditekan ke khemah-khemah peti (langkahnya ditentukan oleh bahan bumbung)

Garaj di dua tingkat
Ke dinding rumah menarik peti itu. Antara barnya, penebat tebal 50mm diletakkan, yang meliputi membran penebat kelembapan. Kemudian blockhaus dipukul pada peti, ia mewujudkan kesan "kayu"
Garaj di dua tingkat
Apabila peranti bumbung, perhatian khusus telah dibayar kepada helaian pemotongan jubin logam. Dalam kes ini, gergaji pekeliling manual untuk logam dengan gigi yang dipanggil pengasah terbalik digunakan, berbeza dengan Brotank yang biasanya digunakan dalam kes seperti itu, bahan tidak terlalu panas

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Apabila memohon tali dandang, PP-R80 Fiberglass Reinforced Tube (AquaTheMM) digunakan - mereka mengekalkan suhu sehingga 95c

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Pencahayaan di semua premis rumah tetamu (kecuali garaj) menyediakan lampu besar-besaran yang lucu dan murah yang dilengkapi dengan lampu pijar yang ekonomik
Garaj di dua tingkat
Hiasan dalaman premis kediaman adalah ringkas: di bilik tidur - kayu, di seluruh bilik - dinding dicat, pada separa jubin

Garaj di dua tingkat

Garaj di dua tingkat
Rancangan FUNDAMENT.
Garaj di dua tingkat
Pelan lantai
Garaj di dua tingkat
Pelan lantai Mansard.

Di mana lebih baik untuk meletakkan garaj untuk kereta kegemaran anda? Adakah ia berbaloi untuk membina premis kediaman di atas "rumah untuk kereta" yang berasingan, dan jika ya, bagaimana? Kami akan cuba menjawab isu-isu ini dan lain-lain untuk menjawab artikel yang memberitahu tentang bagaimana garaj yang digabungkan dengan rumah tetamu dibina di pinggir bandar.

Dalam amalan pembinaan pondok terdapat tiga skim untuk lokasi garaj: ia diletakkan sama ada di ruang bawah tanah, atau di tingkat pertama rumah, atau ia didirikan untuk struktur yang berasingan ini. Setiap pilihan yang disenaraikan mempunyai kebaikan dan keburukannya.

Di manakah kita akan melakukan garaj?

Garaj di dua tingkat
Jadi air kotor tidak terkumpul di atas lantai garaj, ia dibuat dengan cerun ke arah pintu. Sebelum pintu pagar, kekonduksian air hujan dipasang, dari mana air mengalir ke salah satu telaga saliran, yang terletak berhampiran rumah utama, garaj di ruangan bawah tanah tidak mengambil di rumah, tidak ada kawasan di kawasan itu. Anda boleh masuk ke dalamnya tanpa meninggalkan jalan. Bau dan kotoran di kawasan kediaman hampir tidak menembusi, kerana di kawasan kejiranan dengan garaj, sebagai peraturan, premis ekonomi dan teknikal terletak (Bilik Dandang, Storerooms It.p.). Dengan cara ini, kejiranan seperti itu, walaupun bahaya kebakaran, menjamin kelebihan lain: peranti pemanasan dan bekalan air garaj tidak menyebabkan masalah khas. Kelemahan pilihan ini agak ketara. Pertama, projek Yayasan dan seluruh rumah adalah rumit, yang membawa kepada peningkatan kos pembinaan. Kedua, adalah perlu untuk mendorong asas-asas (dengan tahap air bawah tanah yang tinggi, pembinaan garaj sedemikian umumnya tidak praktikal), serta untuk mengambil hujan dan air lebur, jika tidak, pembinaan itu hanya dapat tenggelam. Akhirnya, jika garaj terletak jauh lebih rendah daripada tahap tanah, kemasukan dan keberangkatan kerana cerun besar trek keluar yang sukar dan pada musim panas, dan terutama pada musim sejuk. Lagipun, sementara salji tidak mengeluarkan ais dan saya tidak mencairkan ais, anda tidak akan dibiarkan ke atas (kecuali, tentu saja, tidak membina laluan keluar dengan cerun kecil, tetapi panjang di seluruh kawasan ).

Garaj di dua tingkat
Dalam garaj yang cerah dan luas ada kereta dan dua skuter mini, di mana pemiliknya suka mengembara sekitar persekitaran di musim panas. Sehingga pintu garaj tidak muncul di musim sejuk, di bawah jubin, terletak secara langsung di bawah garis pintu, yang dijalankan paip yang menghidangkan haba ke garaj yang terletak di garaj di tingkat pertama di sudut pandangan masuk dan berlepas Mudah. Ia tidak takut atau air bawah tanah, atau hujan lebat salji. Anda boleh dengan mudah dengan masalah di dalamnya, dan komunikasi mudah dibawa. Tetapi garaj ini akan mengambil banyak meter berharga kawasan kediaman. AESLI Tidak ada pengudaraan ekzos yang kuat di dalamnya, tidak kira bagaimana anda menutup pintu, bau petrol dan minyak masih akan dirasai di dalam rumah. Incair ke garaj di tingkat pertama dan di jalan api, kerana dalam tangki kereta anda terdapat cecair peledak.

Inlet keselamatan kebakaran lebih disukai secara berasingan bernilai garaj. Dirt (serta bau) boleh menembusi ia ke dalam bangunan utama adalah kecuali di tapak boot. Tidak ada ruang tamu di rumah, dan jika ada kenderaan lain (motosikal, skuter mini, bot, skuter), maka garaj yang berasingan hanya tidak dapat digantikan. Dimensinya adalah mana-mana (jika, tentu saja, wilayah tapak membenarkan). Sekiranya perlu, bilik dandang dibenarkan ke garaj, dengan itu dibebaskan, oleh itu sebahagian daripada kawasan rumah. Bangunan garaj mungkin ringan dan, oleh itu, murah. Ia tidak perlu menggantungnya sebagai rumah: suhu optimum adalah 5c. Kelemahan seperti kaedah pembinaan juga ada, kebenarannya tidak terlalu penting. Cinta, adalah perlu untuk pergi dari pintu masuk bangunan kediaman ke garaj (tentu saja, jika cara membenarkan anda membina peralihan yang hangat atau bahkan bawah tanah). Ia tidak mudah untuk mengatur dan meletakkan komunikasi antara rumah dan garaj, jika bangunan itu cukup dikeluarkan dari satu sama lain.

Rumah tetamu di atas garaj

Garaj di dua tingkat
Dinding telah didirikan dari seramik hangat yang dipanggil, bata format besar berongga. Dari bahan ini dan membina lebih cepat, dan jumlah lipit mortar akan kurang, dan beban pada asas di bawah, sebagai persembahan amalan, idea membina garaj yang berasingan tidak sepenuhnya tidak mempedulikan. Kira-kira 25-30% dari tapak pembinaan rantau Moscow, di mana pengarang garis-garis ini mempunyai peluang untuk melawat kebelakangan ini, ia adalah garaj sedemikian. Membina mereka baik pulih, dengan asas yang cukup tahan lama, dinding, bertindih dan bumbung double (salji lebih kecil di atasnya). Begitu juga, dalam 50% kes, pemaju menghidupkan loteng yang sedia ada ke bilik "yang dihuni" (supaya tempat itu tidak kosong). Pada masa yang sama, ramai yang segera memerintahkan projek garaj dengan loteng kediaman: dinding dibangkitkan oleh 1-1.5 m di atas paras siling, dan bumbung itu terlindung.

Kos garaj sedemikian, tentu saja, akan meningkat. Tetapi di atas ia akan menjadi premis kediaman yang cukup luas dengan semua kemudahan di mana anda boleh menampung tetamu yang tidak disangka-sangka atau untuk masa yang lama yang datang kepada saudara-mara. Antaranya, mereka juga boleh menjadi orang yang tidak suka apa-apa untuk membantah pemilik. Perasaan mereka juga harus dihormati: anda tidak mahu hidup di rumah utama - kebaikan sila dalam keadaan berasingan!

Dari idea penjelmaan

Garaj di dua tingkat
Pertama sekali, pembina didirikan oleh dinding fasad rumah. Keperluan untuk ini disebabkan oleh fakta bahawa gerbang memutuskan untuk mencurahkan pelompat dari konkrit monolitik. Oleh itu, ia akan dilemparkan, semakin banyak kekuatan akan mempunyai masa untuk mendapatkan konkrit pada masa peranti tingkat pertama lantai pertama, adalah mungkin untuk kira-kira begitu dan pemilik rumah tetamu yang diterangkan oleh kami, membuat a keputusan mengenai pendiriannya. Drew lakaran dan merayu kepada syarikat yang dibina pada masa ini sebuah rumah kayu dan rumah mandian yang berasingan. Pakar membiasakan diri dengan lakaran dan menjawab: "Tanpa masalah, sebaik sahaja pembinaan rumah, kami selesai, segera bangun untuk garaj anda. Kami akan lakukan walaupun tanpa projek - sebuah rumah kecil." Saya meninggal dunia. Mereka memajukan parit dengan kedalaman sedikit lebih daripada 1.5 m (di bawah kedalaman pembekuan tanah), mengadakan bantal pasir di dalamnya, meletakkan tetulang dan menuangkan pita dengan konkrit. Kemudian letakkan papak konkrit bertetulang monolitik dengan ketebalan 20cm. Untuk sementara waktu, sementara yayasan itu dibekukan, dan para pekerja, dan pemimpin mereka pergi, dan tidak kembali ...

Pemilik pertama kali kecewa, tetapi kemudian mengarahkan kerja oleh penghibur lain. Juruselamat keadaan adalah firma "Stk-Interior". Tetapi bagaimana untuk membina tanpa projek? Saya terpaksa menghantar pakar ke tempat yang diperiksa asas dan membelanjakannya. Secara umum, keadaan asas yang berpuas hati. Hanya satu perkara yang terkejut: Di salah satu dinding lubang pemerhatian, retak ditemui lebih dekat ke bahagian bawah. Apabila ia diturunkan, ternyata apabila menuangkan pita, kerja yang dipasang hanya dari lubang, dan dinding kedua adalah tanah dan bahkan sebelum meletakkan konkrit. Akibatnya jika ketebalan dinding di zon atasnya cukup diterima (kira-kira 20 cm), maka di bahagian bawah ia menurun kepada 4-8 cm. Di samping itu, dalam monolit dari lubang pemerhatian, atas sebab tertentu kelengkapan tidak berubah.

Garaj di dua tingkat
Plat membuat bar penguat menggunakan kimpalan. Jahitan di antara mereka dipenuhi dengan mortar simen untuk meninggalkan lubang dalam keadaan sedemikian takut: tiba-tiba retak baru akan muncul, dan kemudian dinding akan mula runtuh, maka masalah itu tidak akan menjadi tidak berdaya. Setuju untuk menghapuskan konkrit sepenuhnya di tempat ini, dan kemudian, "melampirkan" ke kelengkapan lama, tuangkan lubang baru. Di samping itu, dalam perjanjian itu disimpulkan dengan pemilik, mereka memutuskan untuk membuat item yang bergantung kepada tanggungjawab yang tegas terhadap tingkah laku asas itu secara keseluruhan. Ini difahami, siapa yang akan bertanggungjawab untuk kerja syarikat lain? Pemilik dengan kata-kata seperti itu terpaksa bersetuju. Sebagai tambahan kepada perjanjian untuk pembinaan sebuah rumah tamu, mereka mendaftar dengan satu-satunya peranti pemanasan sistem pemanasan semua struktur yang terletak di laman web ini (pelaksanaan projek ini kita akan menyentuh kasual, ini sudah ada cerita yang sama sekali berbeza).

Permulaan pembinaan

Garaj di dua tingkat
Sejak dalam projek itu, dinding luar kemudiannya tertakluk kepada penebat, mereka telah diposting dalam setengah batu bata, dan partisi dalaman adalah satu batu bata. Masonry dijalankan pada penyelesaian biasa, yang dibuat di tempat dari campuran kering. Selepas menebat dinding, rintangan pemindahan haba (RO) adalah 2.8M2C / W. Ini, sudah tentu, sedikit lebih rendah daripada keperluan snip (3.2m2c / w), tetapi untuk garaj atau perumahan sementara cukup tepat mengikut projek, dinding struktur tidak menjadi kayu, tetapi batu bata: mereka lebih kuat, lebih dipercayai dan dari sudut pandangan api tanpa bahaya yang sangat berfaedah. Garaj yang didirikan oleh Achetoba tidak menonjol melawan latar belakang yang sudah ada di tapak ensemble (rumah + mandi), dindingnya diputuskan untuk memangkas dinding di luar. Di tingkat pertama (kawasan-57,6m2), ia sepatutnya meletakkan garaj untuk dua kereta dan bengkel, pada kedua (54.7 m2) - dua bilik tidur, ruang makan dapur, bilik persalinan dan bilik mandi.

Pembinaan bermula dengan menyimpulkan komunikasi. Dari rumah utama ke tetamu yang terletak di atas lebuh raya bawah tanah dengan panjang kira-kira 50m, yang mana mereka menggali parit dengan kedalaman 1.7m-di bawah reben asas garaj masa depan membuat subpople. Untuk meletakkan trek jenis ini, terdapat penyelesaian standard: Sebagai contoh, syarikat Wirsbo (Sweden) mempunyai empat paip bertebat yang diletakkan di dalam shell biasa. Tetapi keputusan sedemikian bukan pemilik atau pemasang berpuas hati: pertama, kos paip standard agak mahal - dari 2700 rubel. Untuk 1pog. m; Kedua, adalah perlu untuk meletakkan, tidak empat, tetapi lima paip (dua untuk pemanasan, dua untuk DHW dan satu- untuk HPV). Oleh itu, mereka membuat "perhimpunan" mereka sendiri: setiap lima paip yang diperbuat daripada polietilena yang dijahit (Wirsbo) "berpakaian" ke dalam penebat tiub dan semua bersama-sama diletakkan di dalam pembetung PP-paip dengan diameter 160 mm, yang berfungsi sebagai sebuah shell. WTU juga meletakkan kabel kawalan untuk termostat dandang. Kos 1pog. m berjumlah 1500 gosok.

Walling.

Dinding garaj memutuskan untuk membina dari majalah bata berongga M-150 ("Victory LSR", Rusia). Pengilang dan pakar memanggilnya batu dengan pembinaan seramik yang dikenakan atau seramik hangat. Kenapa betul-betul daripadanya? Bata format besar ini (dimensi - 250138120mm) boleh digunakan untuk mendirikan kedua-dua dinding luar dan pedalaman. Kelebihan yang tidak diragui termasuk sifat penebat haba yang baik - kekonduksian terma 0.21-0.26W / (ms), serta kalis bunyi, ketumpatan rendah (960kg / m3), penyerapan air rendah (8-9%). Benar, ia berbaloi, kira-kira 11 ribu. gosok. Untuk 1 ribu. Pieces, tetapi jika anda menganggap bahawa satu bata itu menggantikan dua biasa, maka harga ini cukup diterima.

Bertindih dan jumper.

Garaj di dua tingkat
Pertindihan lantai pertama terbuat dari plat kosong. Mereka diletakkan di dinding dengan pengiraan sedemikian supaya lebar platform sokongan sekurang-kurangnya 200mm. Kemudian hujung dan sisi sisi plat ditutup dengan batu ke Pollipich (baris batu terakhir telah dikeringkan dengan plat menunggang) pelompat di atas pintu dan tingkap unggulan yang terletak di depan sahaja, mereka memutuskan untuk membuat tempat dari konkrit bertetulang monolitik. Penyediaan untuk menuangkan jumper di atas pintu masuk bermula jauh sebelum pembinaan dinding yang lengkap di tingkat pertama, sebaik sahaja kawasan sokongan sampingan dan pintu pembahagian tiang sudah siap. Lagipun, sebelum ini pemutus telah dijalankan, semakin kuat konkrit akan pada masa meletakkan lantai pertama bertindih. Ia telah dilakukan dari PC 63-12 Hollow Plates (63001200200mm). Dari penciptaan pertindihan monolitik ditolak, sejumlah kecil konkrit ditolak, dan rumah terletak agak jauh dari Moscow, jadi membawa pengadun konkrit dan perintah untuk pemfailannya untuk bertindih pam konkrit tidak menguntungkan. Tetapi tanpa bahagian monolitik yang bertindih, ia tidak ditutup dengan kawasan tangga. Konkrit untuk ini disediakan di tempat - dalam pepejal kecil. Kemudian, lapisan ceramzite dicurahkan ke atas tumpang tindih (ia berfungsi sebagai penebat haba dan bunyi), kemudian menghilangkan tali leher konkrit.

Sebaik sahaja lantai sudah siap, mereka terus meletakkan dinding, mereka bangkit di atas paras konkrit kira-kira 1m, yang mengurangkan kehilangan kawasan yang berguna.

Bumbung

Garaj di dua tingkat
Dari bahagian bawah ke arah kasau, membran penebat wap Elkatek 130 dilancarkan. Kemudian di ruang antara kasau diletakkan dengan penebat Mats Isover ("EAU A) lapisan 150mm. Lebih dari penebat, dengan bantuan penerimaan, pengawas pengawas mengatur sistem pengudaraan yang diperbuat daripada papan 15050mm. Dari bahagian bawah ke kasau, membran penebat Pair 130 Elkatek (Eltete, Finland) telah diletakkan. Seterusnya, antara kasau, tikar penebat Isover ("melarikan diri", Rusia) dengan lapisan bersama 150mm diletakkan. Klowropylas telah mengetepikan seorang peniaga di mana filem kalis air anti-konvensat Elkatek Extra (Eltete) digantung dan ia ditekan ke khemah-khemah peti itu. Kanvas bumbung yang dibuat dari jubin logam Ruukki (bekas Rannila, Finland).

Penebat dinding dan mengangkat

Untuk melaksanakan operasi ini ke dinding rumah dengan bantuan kuku dowel melampirkan bar 500mm dengan langkah 600mm. Antara bar meletakkan plat ketumpatan fasade (Rockwool, Rusia) lebih daripada 100 kg / m3 (mereka sedikit "merangkak" dari pengikat selepas masa), perlu mempunyai dowels plastik. Penebat itu ditutup dengan membran penebat lembapan Tyvek (kebimbangan antarabangsa DuPont), dan kemudian Blockhaus dipukul pada peti; Secara luaran, ia menggabungkan dengan baik dengan bahan dari mana rumah utama adalah rumit.

Hiasan luar dan dalaman

Garaj di dua tingkat
Membran vaporizolation dari sisi bilik dilindungi oleh pengisian pepejal papan yang bermata. Dengan kemasan terakhir, lantai ini terlindung oleh terpaku oleh clapboard yang lembut, yang disusun dan ditutup dengan komposisi khas penapis CETOL 7, bermula dengan penamat luaran. Rumah-rumah berwarna dinding telah disusun oleh komposisi CETOL HLS, dan kemudian menggunakan Cetol Filter7 pelindung salutan dari Sikkens (kebimbangan AKZO Nobel, Belanda - Belgium). Pembina memilih komposisi syarikat ini kerana mereka dibezakan dengan kesederhanaan, keanjalan yang tinggi, kebolehtelapan wap dan pada masa yang sama kebolehtelapan air yang rendah, dan kehidupan perkhidmatan utama.

Hiasan dalaman bilik di tingkat dua adalah mudah. Dinding dan siling kedua-dua bilik tidur terlindung dengan terpaku dengan tepuk persepsi, yang dirawat dengan komposisi perlindungan yang sama seperti blokochus; Lamina diletakkan di atas lantai. Dinding dinding telah ditampal dan diliputi, dan kemudian diliputi dan ditutup dengan cat mineral yang disatu dengan air Alphaloxan (Sikkens). Lantai dipisahkan oleh marazzi berjubin seramik yang murah (Itali).

Sistem kejuruteraan

Garaj di dua tingkat
Kawalan beban panel dandang Deamatic-Delta membolehkan anda mengekalkan suhu bebas dalam setiap tiga litar pemanasan pertama, mengenai sistem pemanasan. Bilik dandang terletak di rumah utama di mana sebuah bilik khas dengan pintu masuk yang berasingan disediakan untuknya. Kami memasang dandang sejagat yang dilengkapi gas pembakar bahan api cecair ke laman web tidak akan diadakan tidak lama lagi. Untuk mengepam tiga bangunan sekaligus (rumah, garaj dan mandi), terdapat tiga kontur bebas yang mengawal panel elektronik, ia menyediakan suhu bebas di setiap bangunan yang berasingan. ITO adalah penyelesaian yang logik: Lagipun, tidak perlu mengekalkan suhu 20 ° C sepanjang minggu di bilik mandi atau rumah tamu, jika tiada siapa yang menggunakannya. Ia cukup untuk suhu 5-8c - sistem tidak akan membekukan, tetapi dalam seminggu ia akan dapat menyelamatkan banyak bahan api diesel. Masalah bekalan air panas telah diputuskan menggunakan dandang dengan jumlah 250L (produktiviti - 780L / H apabila pemanasan air 45C), dipasang di bawah dandang. Haba, serta air panas dan sejuk ke rumah tetamu diberi makan oleh "lebuh raya" yang diterangkan di atas.

Garaj di dua tingkat
Semua bangunan yang terdapat di laman web ini memacu dandang GT 216 (de Dietrich) dengan kapasiti 64-78kW, yang dilengkapi dengan pembakar bahan api cecair dengan rumah tetamu menggunakan litar pemungut, menggunakan paip dan keluli TC Metal-Policom Panel radiator di mana norma (semua Jerman). Terdapat ruang pemikiran dengan termostat menetapkan suhu di seluruh bangunan: ia menghantar isyarat kepada unit kawalan dandang kawalan, dan yang seterusnya, menyesuaikan suhu penyejuk, yang memasuki kontur yang melayani tetamu rumah. Suhu yang lebih tepat di setiap bilik mengawal injap termostatik yang diletakkan pada radiator. Sebagai contoh, di garaj ia tidak naik melebihi 10c.

Pengudaraan garaj dan premis tingkat kedua adalah semula jadi: udara seperti di apartmen bandar, datang melalui larang tingkap dan pintu, dan dikumuhkan di pengudaraan pengudaraan yang disusun dalam salah satu partition dalaman di peringkat pembinaan . Kawasan bertubuh di loteng itu dipasang bilik mandi yang dilengkapi dengan segala yang diperlukan, termasuk kabin mandi. Sepenuhnya dilengkapi dan plat yang dipasang dapur berjalan dari silinder gas.

Mari kita sediakan

Garaj di dua tingkat
Pangkalan itu diuji dengan batu pasir yang rata, bahagian sisi telah ditutup dengan papak paving (yang sama seperti yang digunakan sebelum ini untuk meletakkan trek taman, serta di sekitar rumah dan mandi). Teknik ini telah memperkukuhkan lagi gambaran bahawa semua bangunan di laman web ini adalah sebuah ensemble seni bina tunggal (walaupun ia didirikan pada masa yang berlainan) hiasan garaj, yang sebenarnya, pembinaan pembinaan berbeza dalam kesopanan. Dinding dilapisi dan dicat dengan cahaya kuning, siling - putih (digunakan cat sikkens). Mungkin seseorang seperti gamma itu akan kelihatan seperti garaj yang tidak praktikal seperti - tidak. Tetapi pemilik berpuas hati, walaupun kekurangan tingkap, bilik kelihatan ringan dan luas. Kesan ini meningkatkan Ecopack Luminair Fluorescent diperkuat di bawah siling (Osram, Jerman). Lantai garaj ditutup dengan jubin beige seramik (marazzi), yang mana hampir apa-apa pencemaran mudah dibilas.

Voltan voltan 12V telah dijalankan pada kerja yang selamat (pengubah telah dipasang di dalam garaj dalaman), dan ia ditutup dengan satu set perisai kayu dari atas. Di garaj memasang whebasin, di sini anda boleh membasuh tangan yang disejat. Vugl telah menetapkan Mini-Sink Krcher (Jerman) untuk membasuh kenderaan.

Anda boleh masuk ke rumah tetamu baik melalui pintu keratan automatik dan melalui pintu berasingan di hujung kanan bangunan. Pintu ini membuka akses ke premis kediaman - terdapat tangga.

Di sini, mungkin, semua. Kami mengesan bagaimana rumah tetamu dicipta, digabungkan dengan garaj, dari pelan sebelum penjelmaannya. IOT Souls Kami berharap idea ini akan menyukai pembaca kami.

Pengiraan yang diperbesarkan kos * Pembinaan rumah dengan keluasan 112.3m2, sama seperti yang dikemukakan

Nama kerja Sebilangan Harga, gosok. Kos, gosok.
Kerja asas
Susun atur, pembangunan dan pakaian 16,5m3 500. 8250.
Reben pita reben. 12m3. 2400. 28 800.
Peranti R / B Plate, Looking Pit 9.2M3. 2340. 21 528.
Kalis air mendatar dan lateral 40m2. 108. 4320.
Kerja lain. - - 15 900.
Jumlahnya 78800.
Bahan Gunaan di bahagian
Konkrit berat 21,2m3 2100. 44 520.
Pasir 26,4m3. 370. 9768.
Hydrosteclozol, mastic bituminous 40m2. 90. 3600.
Armature, mengait wayar, dll. ditetapkan - 24 100.
Jumlahnya 81990.
Dinding, partition, bertindih, bumbung
Meletakkan dinding bata luar 8.3M3. 1230. 10 209.
Peranti jumper konkrit bertetulang 2m3. 2180. 4360.
Meletakkan plat overlaps, peranti laman monolitik - - 29 200.
Penebat salutan dan penebat tumpang tindih 96m2. 54. 5184.
Meliputi dinding blockhaus. 92m2. 320. 29 440.
Hidro, peranti vaporizolation 100m2. 81. 8100.
Memasang elemen bumbung 83,5m2 740. 61 790.
Roofing salutan dan saliran peranti 83,5m2 310. 25 885.
Penyelesaian siap sedia antiseptasi 300m2. 58. 17 400.
Kerja lain. - - 205 770.
Jumlahnya 397340.
Bahan Gunaan di bahagian
Pembinaan seramik Brick. 21.6000 pcs. 4800. 103 680.
Penyelesaian Masonry. 21,6m3 1800. 38 880.
Konkrit berat, slab bertindih - - 25 620.
Armature, mengait wayar 1.6 T. 17 100. 27 360.
Sawn Timber. 13.8m3. 2740. 37 812.
Paro-, angin, filem hidraulik 410m2. - 8990.
Penebat ditetapkan - 30 620.
Plywood Waterproof. 83,5m2 152. 12 690.
Lembaran profil logam, unsur dobornye 90m2. - 54 400.
Komposisi perlindungan leher 160L. - 12 970.
Jumlahnya 353000.
* - Pengiraan dibuat tanpa perakaunan overhead, pengangkutan dan perbelanjaan lain

The Editors Terima kasih kepada syarikat "Stk-Interior" untuk membantu dalam menyediakan bahan tersebut.

Baca lebih lanjut