โรงรถในสองชั้น

Anonim

การสร้างเทคโนโลยีของโรงรถแยกต่างหากรวมกับเกสต์เฮาส์ในชานเมือง คำอธิบายของงานที่ค่อย ๆ

โรงรถในสองชั้น 13328_1

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
สำหรับการเปิดตัวท่อ "หลัก" ในแผ่นหินเสาหินหักหลุม ด้านนอกพวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยท่อ PP

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
ควบคุมเสื้อคลุมและแนวตั้งของอิฐถูกนำออกโดยใช้ระดับไฮดรอลิกและอาคาร
โรงรถในสองชั้น
ท่อระบายน้ำนำไปสู่ ​​Topas Cleaner (Topolwater)
โรงรถในสองชั้น
ในฐานะที่เป็นผลการก่อสร้าง "ทางหลวง" ออกมาในโครงการที่กำหนดไว้อย่างแน่นอน
โรงรถในสองชั้น
ที่ด้านล่างแบบหล่อสำหรับจัมเปอร์เหนือประตูได้รับการสนับสนุนหลายอย่าง: บนขอบไม้ในศูนย์โลหะ
โรงรถในสองชั้น
หลังจากการหล่อของจัมเปอร์สนับสนุน instep ไม่ได้คะแนนคอนกรีตที่มีความแข็งแรงเต็มรูปแบบ
โรงรถในสองชั้น
ในพื้นที่ของบันไดมีการตัดสินใจที่จะเทเสาหินทับซ้อนกันของจานเปล่าของขนาดที่ต้องการเพียง
โรงรถในสองชั้น
หลังจากอุปกรณ์เพดานทำงานยังคงดำเนินต่อไปในการก่อสร้างผนังของเกสต์เฮาส์ สำหรับอิฐสแต็คนี้ยกระดับชั้นบนซึ่งแน่นอนว่าสร้างภาระเพิ่มเติม

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
เพื่อชดเชยให้กับอิฐที่บรรจุโหลดการสำรองข้อมูลไม้ถูกติดตั้งภายใต้แผ่นเปียกของการทับซ้อน "ประกัน" ดังกล่าวคุณจะไม่เรียกว่าไม่จำเป็น

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
เนื่องจากการขาดองค์ประกอบสำเร็จรูปที่เหมาะสมของจัมเปอร์ผ่านหน้าต่าง Sumoligious จึงจำเป็นต้องทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหิน

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
ด้านบนตามซี่โครงของเท้า rfter กระแทกบาร์ของการฟ้องแย้ง - ขนาด (5050 มม.) กำหนดขนาดของ ventzor ในอนาคตระหว่างเมมเบรนและฉนวนกันความร้อน
โรงรถในสองชั้น
ไม่รู้จักป้องกันคอนเดนเสทคอนเดนเสท

Elkatek Extra Film กดไปที่จันทันของลัง (ขั้นตอนของมันจะถูกกำหนดโดยวัสดุมุงหลังคา)

โรงรถในสองชั้น
ไปที่ผนังของบ้านดึงดูดลังไม้ ระหว่างบาร์ของเธอฉนวนกันความร้อนขนาด 50 มม. ถูกวางซึ่งครอบคลุมเมมเบรนฉนวนความชื้น จากนั้น Blockhaus ถูกตีบนลังมันจะสร้างเอฟเฟกต์ "ไม้"
โรงรถในสองชั้น
เมื่ออุปกรณ์หลังคาความสนใจเป็นพิเศษจ่ายให้กับแผ่นตัดกระเบื้องโลหะ ในกรณีนี้เลื่อยวงเดือนคู่มือสำหรับโลหะที่มีฟันที่เรียกว่าการเหลาย้อนกลับถูกใช้ในทางตรงกันข้ามกับ Brotank มักใช้ในกรณีดังกล่าววัสดุไม่ร้อนเกินไป

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
เมื่อใช้การรัดหม้อไอน้ำ, หลอดเสริมไฟเบอร์กลาส PP-R80 (Aquatherm) ที่ใช้ - พวกเขารักษาอุณหภูมิสูงถึง 95C

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
แสงสว่างในทุกสถานที่ของเกสต์เฮาส์ (ยกเว้นโรงรถ) ให้โคมไฟขนาดใหญ่ที่น่ารักและราคาไม่แพงพร้อมกับหลอดไส้ที่ประหยัด
โรงรถในสองชั้น
การตกแต่งภายในสถานที่ที่อยู่อาศัยกระชับ: ในห้องนอน - ไม้ในส่วนที่เหลือของห้อง - ผนังทาสีบนกระเบื้องกึ่ง

โรงรถในสองชั้น

โรงรถในสองชั้น
แผนพื้นฐาน
โรงรถในสองชั้น
แผนชั้น
โรงรถในสองชั้น
แผนชั้น Mansard

มันจะดีกว่าที่จะวางโรงรถให้กับรถยนต์ที่คุณชื่นชอบอยู่ที่ไหน มันคุ้มค่าที่จะสร้างสถานที่อยู่อาศัยมากกว่า "บ้านสำหรับรถ" แยกต่างหากและถ้าเป็นเช่นนั้น? เราจะพยายามตอบปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่น ๆ เพื่อตอบบทความที่บอกเกี่ยวกับวิธีที่โรงรถรวมกับเกสต์เฮาส์ที่สร้างขึ้นในชานเมือง

ในการปฏิบัติของการก่อสร้างกระท่อมมีสามแผนการสำหรับที่ตั้งของโรงรถ: วางไว้ในชั้นใต้ดินหรือบนชั้นแรกของบ้านหรือมันถูกสร้างขึ้นสำหรับโครงสร้างที่แยกต่างหากนี้ ตัวเลือกที่ระบุไว้แต่ละตัวมีข้อดีและข้อเสีย

เราจะทำโรงรถที่ไหน

โรงรถในสองชั้น
เพื่อให้น้ำสกปรกไม่ได้สะสมบนพื้นของโรงรถมันทำด้วยความลาดชันไปยังประตู ก่อนที่ประตูจะมีการติดตั้งที่มีการนำไปใช้ในการระบายน้ำในหลุมระบายน้ำซึ่งตั้งอยู่ใกล้บ้านหลังใหญ่โรงรถในห้องใต้ดินไม่ได้นำไปที่บ้านไม่มีพื้นที่ของพื้นที่ คุณสามารถเข้าไปได้โดยไม่ต้องออกจากถนน กลิ่นและสิ่งสกปรกในพื้นที่ที่อยู่อาศัยเกือบจะไม่ทะลุทะลวงเพราะในละแวกใกล้เคียงกับโรงรถเป็นกฎสถานที่ทางเศรษฐกิจและเทคนิคตั้งอยู่ (ห้องหม้อไอน้ำห้องเก็บของ IT.P. ) โดยวิธีการที่เป็นย่านดังกล่าวแม้จะมีอันตรายจากไฟไหม้รับประกันข้อดีอีกอย่าง: อุปกรณ์ของความร้อนและน้ำประปาของโรงรถไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษ ข้อเสียของตัวเลือกนี้ค่อนข้างสำคัญ ครั้งแรกโครงการของมูลนิธิและบ้านทั้งหมดมีความซับซ้อนซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการก่อสร้าง ประการที่สองมีความจำเป็นต้องชักนำให้เกิดรากฐานอย่างทั่วถึง (ด้วยน้ำใต้ดินในระดับสูงการก่อสร้างโรงรถดังกล่าวโดยทั่วไปไม่สามารถทำไม่ได้) เช่นเดียวกับการใช้น้ำฝนและน้ำละลายมิฉะนั้นการก่อสร้างสามารถจมน้ำตายได้ ในที่สุดถ้าโรงรถตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับดินการเข้าและออกเนื่องจากความลาดเอียงขนาดใหญ่ของการติดตามทางออกเป็นเรื่องยากและในฤดูร้อนและโดยเฉพาะในฤดูหนาว ท้ายที่สุดในขณะที่หิมะจะไม่เอาน้ำแข็งออกและฉันไม่ละลายน้ำแข็งคุณจะไม่ถูกทิ้งให้อยู่ด้านบน (เว้นแต่แน่นอนว่าอย่าสร้างเส้นทางทางออกที่มีทางลาดเล็ก ๆ แต่ยาวในพื้นที่ทั้งหมด .

โรงรถในสองชั้น
ในโรงรถที่สดใสและกว้างขวางมีรถยนต์และสกูตเตอร์ขนาดเล็กสองคันซึ่งเจ้าของชอบเดินทางไปรอบ ๆ สภาพแวดล้อมในฤดูกาลที่อบอุ่น เพื่อให้ประตูโรงรถไม่ปรากฏในฤดูหนาวภายใต้กระเบื้องที่อยู่ใต้สายของประตูดำเนินการท่อที่ให้ความร้อนกับโรงรถที่ตั้งอยู่ในโรงรถที่ชั้นแรกในมุมมองของรายการและออกเดินทางเพิ่มเติม สะดวก มันไม่กลัวหรือน้ำบาดาลหรือสปริงหลอมหิมะ คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างง่ายดายและการสื่อสารเป็นเรื่องง่ายที่จะนำมา แต่โรงรถนี้จะใช้พื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีค่าจำนวนมาก Aesli ไม่มีการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพในนั้นไม่ว่าคุณจะปิดผนึกประตูได้อย่างไรกลิ่นของน้ำมันเบนซินและน้ำมันจะยังคงรู้สึกในบ้าน Incair ไปที่โรงรถบนชั้นแรกและในเส้นทางไฟไหม้เพราะในถังของรถของคุณมีของเหลวที่ระเบิดได้

ทางเข้าความปลอดภัยจากอัคคีภัยเป็นที่ต้องการแยกต่างหากที่จอดรถ สิ่งสกปรก (เช่นเดียวกับกลิ่น) สามารถเจาะเข้าไปในอาคารหลักเว้นแต่จะอยู่บนพื้นรองเท้าบู๊ต ไม่มีพื้นที่นั่งเล่นที่บ้านและหากมียานพาหนะอื่น ๆ (รถจักรยานยนต์, มินิสกูตเตอร์, เรือสกูตเตอร์) จากนั้นโรงรถแยกต่างหากนั้นไม่สามารถถูกแทนที่ได้ มิติของมันคืออะไร (ถ้าแน่นอนอาณาเขตของเว็บไซต์อนุญาต) หากจำเป็นห้องหม้อไอน้ำจะได้รับอนุญาตให้โรงรถดังนั้นจึงเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ของบ้าน อาคารโรงรถอาจมีน้ำหนักเบาและราคาถูก ไม่จำเป็นต้องแขวนเป็นบ้าน: อุณหภูมิที่เหมาะสมคือ 5C ข้อเสียของวิธีการก่อสร้างดังกล่าวเช่นกันความจริงก็ไม่สำคัญเกินไป ในความรักมีความจำเป็นต้องไปจากประตูทางเข้าของอาคารที่อยู่อาศัยไปยังโรงรถ (แน่นอนถ้าวิธีการอนุญาตให้คุณสร้างการเปลี่ยนแปลงที่อบอุ่นหรือแม้กระทั่งใต้ดิน) มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจัดระเบียบและวางการสื่อสารระหว่างบ้านกับโรงรถหากอาคารถูกลบออกอย่างเพียงพอจากกันและกัน

เกสต์เฮาส์เหนือโรงรถ

โรงรถในสองชั้น
ผนังถูกสร้างขึ้นจากเซรามิกที่อบอุ่นที่เรียกว่าอิฐรูปแบบขนาดใหญ่กลวง จากวัสดุนี้และสร้างได้เร็วขึ้นและปริมาณของตะเข็บปูนจะน้อยลงและภาระในรากฐานด้านล่างเนื่องจากการปฏิบัติงานแสดงความคิดในการสร้างโรงรถแยกต่างหากไม่ได้ท่าทางทั้งหมด ประมาณ 25-30% ของสถานที่ก่อสร้างของภูมิภาคมอสโกซึ่งผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้มีโอกาสได้เยี่ยมชมเมื่อเร็ว ๆ นี้มันเป็นโรงรถดังกล่าว สร้างการยกเครื่องด้วยรากฐานที่ค่อนข้างทนทานผนังทับซ้อนและหลังคาคู่ (หิมะมีขนาดเล็กลง) ในทำนองเดียวกันใน 50% ของกรณีนักพัฒนาเปลี่ยนห้องใต้หลังคาที่มีอยู่ให้กับห้อง "ที่อยู่อาศัย" (เพื่อให้สถานที่ไม่ว่างเปล่า) ในเวลาเดียวกันหลายคนสั่งซื้อโครงการโรงรถทันทีที่มีห้องใต้หลังคาที่อยู่อาศัย: กำแพงถูกยกขึ้น 1-1.5 เมตรเหนือระดับเพดานและหลังคาเป็นฉนวนอย่างทั่วถึง

ค่าใช้จ่ายของโรงรถเช่นนี้จะเพิ่มขึ้น แต่ข้างต้นมันจะเป็นสถานที่ที่อยู่อาศัยที่กว้างขวางพอสมควรที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่คุณสามารถรองรับแขกผู้เข้าพักที่ไม่คาดคิดหรือเป็นเวลานานที่มาญาติ ในหมู่พวกเขาพวกเขาสามารถเป็นคนที่ไม่ชอบอะไรที่จะโต้เถียงเจ้าของ ความรู้สึกของพวกเขาควรได้รับการเคารพ: คุณไม่ต้องการอาศัยอยู่ในบ้านหลังใหญ่ - ความดีโปรดในการแยกกัน!

จากความคิดของการจุติผัน

โรงรถในสองชั้น
ก่อนอื่นผู้สร้างถูกสร้างขึ้นโดยกำแพงซุ้มของบ้าน ความต้องการนี้เป็นเพราะความจริงที่ว่าเกตเวย์ตัดสินใจที่จะเทจัมเปอร์จากคอนกรีตเสาหิน ดังนั้นมันจะถูกโยนความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นจะมีเวลาที่จะได้รับคอนกรีตในช่วงเวลาของอุปกรณ์ของชั้นแรกของชั้นหนึ่งเป็นไปได้ที่จะประมาณดังนั้นและเจ้าของเกสต์เฮาส์ที่อธิบายโดยเรา การตัดสินใจเกี่ยวกับการแข็งตัวของมัน ดึงร่างและยื่นอุทธรณ์ต่อ บริษัท ที่สร้างขึ้นในเวลานี้บ้านไม้และอ่างอาบน้ำแยกต่างหาก ผู้เชี่ยวชาญคุ้นเคยกับร่างและตอบ: "ไม่มีปัญหาทันทีที่การก่อสร้างของบ้านเราเสร็จสิ้นตื่นขึ้นมาทันทีสำหรับโรงรถของคุณเราจะทำแม้ไม่มีโครงการ - บ้านหลังเล็ก ๆ " ฉันเสียชีวิต. พวกเขาพลัดเพลาที่มีความลึกมากกว่า 1.5 ม. เล็กน้อย (ต่ำกว่าความลึกของการแช่แข็งดิน) จัดทำหมอนทรายในพวกเขาวางการเสริมแรงและเทเทปที่มีคอนกรีต จากนั้นหล่อแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหินด้วยความหนา 20 ซม. ชั่วครู่หนึ่งในขณะที่รากฐานถูกแช่แข็งและคนงานและผู้นำของพวกเขาจากไปและไม่กลับกลับมา ...

เจ้าของอารมณ์เสียครั้งแรก แต่จากนั้นสั่งงานโดยนักแสดงคนอื่น ๆ พระผู้ช่วยให้รอดของสถานการณ์เป็น บริษัท "STK-Interior" แต่วิธีการสร้างโดยไม่มีโครงการ? ฉันต้องส่งผู้เชี่ยวชาญไปยังสถานที่ที่มูลนิธิตรวจสอบและใช้ไป โดยทั่วไปแล้วสถานะของมูลนิธิพอใจ มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นที่ตื่นตระหนก: ในหนึ่งในกำแพงของหลุมสังเกตการณ์รอยแตกถูกค้นพบใกล้กับด้านล่าง เมื่อมีการเปิดเผยมันกลับกลายเป็นว่าเมื่อเทเทปการหล่อถูกติดตั้งจากหลุมเท่านั้นและกำแพงที่สองก็เป็นดินและแม้กระทั่งก่อนที่จะวางคอนกรีต เป็นผลให้ความหนาของผนังในโซนส่วนบนค่อนข้างยอมรับได้ (ประมาณ 20 ซม.) จากนั้นในด้านล่างจะลดลงถึง 4-8 ซม. นอกจากนี้ใน Monolith ของหลุมสังเกตด้วยเหตุผลบางอย่างอุปกรณ์ที่ไม่ได้เปิดออก

โรงรถในสองชั้น
จานทำแถบเสริมแรงโดยใช้การเชื่อม ตะเข็บระหว่างพวกเขาเต็มไปด้วยปูนปูนซีเมนต์เพื่อทิ้งหลุมในสถานะดังกล่าวกลัว: ทันใดนั้นรอยแตกใหม่ก็จะปรากฏขึ้นจากนั้นผนังจะเริ่มพังทลายจากนั้นปัญหาจะไม่หมด ตกลงที่จะลบคอนกรีตอย่างสมบูรณ์ในสถานที่นี้แล้ว "แนบ" กับอุปกรณ์เก่าเทหลุมใหม่ นอกจากนี้ในข้อตกลงสรุปกับเจ้าของพวกเขาตัดสินใจที่จะสร้างรายการที่ต้องอาศัยความรับผิดชอบต่อพฤติกรรมของมูลนิธิโดยรวม นี่เป็นที่เข้าใจซึ่งจะรับผิดชอบในการทำงานของ บริษัท อื่น? เจ้าของที่มีถ้อยคำดังกล่าวถูกบังคับให้เห็นด้วย นอกเหนือจากสนธิสัญญาสำหรับการก่อสร้างเกสต์เฮาส์แล้วพวกเขาได้ลงทะเบียนกับอุปกรณ์ระบบทำความร้อนแบบตัวต่อตัวของโครงสร้างทั้งหมดที่อยู่บนเว็บไซต์ (การดำเนินงานของโครงการนี้เราจะสัมผัสสบาย ๆ แล้ว เรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง)

เริ่มต้นของการก่อสร้าง

โรงรถในสองชั้น
ตั้งแต่ในโครงการผนังภายนอกถูกขึ้นอยู่กับฉนวนกันความร้อนพวกเขาโพสต์ในครึ่งหนึ่งของอิฐและพาร์ทิชันภายในเป็นอิฐก้อนหนึ่ง การก่ออิฐได้ดำเนินการในโซลูชันปกติซึ่งทำบนจุดจากส่วนผสมแห้ง หลังจากฉนวนกำแพงความต้านทานการถ่ายเทความร้อน (RO) คือ 2.8m2c / W. แน่นอนนี้ต่ำกว่าข้อกำหนดของ SNIP (3.2M2C / W) แต่สำหรับโรงรถหรือที่อยู่อาศัยชั่วคราวค่อนข้างเพียงพอตามโครงการผนังของโครงสร้างไม่ควรเป็นไม้ แต่อิฐ: พวกเขา มีความแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้นและจากมุมมองของไฟโดยไม่มีอันตรายได้เปรียบอย่างมีนัยสำคัญ Achetoba สร้างโรงรถไม่ได้โดดเด่นจากพื้นหลังของที่มีอยู่แล้วบนเว็บไซต์ของวงดนตรี (บ้าน + อ่างอาบน้ำ) ผนังของมันถูกตัดสินใจที่จะตัดแต่งผนังด้านนอก บนชั้นแรก (พื้นที่ - 57,6M2) มันควรจะวางโรงรถให้กับรถสองคันและการประชุมเชิงปฏิบัติการในวันที่สอง (54.7 m2) - สองห้องนอนห้องรับประทานอาหารห้องครัวห้องแต่งตัวและห้องน้ำ

การก่อสร้างเริ่มต้นด้วยการสรุปการสื่อสาร จากบ้านหลังใหญ่ไปยังเกสต์เฮ้าส์ทางหลวงใต้ดินที่มีความยาวประมาณ 50 เมตรซึ่งพวกเขาขุดคูด้วยความลึก 1.7 มม. - ภายใต้ริบบิ้นของรากฐานของโรงรถในอนาคตทำให้กลุ่มย่อย สำหรับการวางแทร็กชนิดนี้มีโซลูชั่นมาตรฐาน: ตัวอย่างเช่น บริษัท Wirsbo (สวีเดน) มีท่อหุ้มฉนวนสี่แบบในเปลือกทั่วไป แต่การตัดสินใจเช่นเจ้าของหรือผู้ติดตั้งไม่พอใจ: ประการแรกท่อมาตรฐานมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง - จาก 2,700 รูเบิล สำหรับ 1pog m; ประการที่สองมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะวางไม่ใช่สี่ แต่ห้าท่อ (สองสำหรับความร้อนสองสำหรับ DHW และหนึ่ง - สำหรับ HPV) ดังนั้นพวกเขาจึงสร้าง "การชุมนุม" ของตัวเอง: แต่ละห้าท่อที่ทำจากโพลีเอทิลีนเย็บ (Wirsbo) "แต่งตัว" เข้าไปในฉนวนท่อและทั้งหมดเข้าด้วยกันถูกวางไว้ในท่อระบายน้ำท่อ PP ที่มีขนาด 160 มม. ซึ่งทำหน้าที่เป็น เปลือกหอย WTU ยังใส่สายเคเบิลควบคุมสำหรับเทอร์โมหม้อไอน้ำ ค่าใช้จ่าย 1pog m มีจำนวน 1,500 ถู

การมีกำแพงล้อมรอบ

ผนังของโรงรถตัดสินใจที่จะสร้างจากนิตยสารอิฐกลวง M-150 ("Victory LSR", รัสเซีย) ผู้ผลิตและผู้เชี่ยวชาญเรียกมันว่าเป็นหินที่มีการก่อสร้างเซรามิกที่เรียกเก็บหรือเซรามิกที่อบอุ่น ทำไมมาจากมัน? อิฐขนาดใหญ่นี้ (ขนาด - 250138120 มม.) สามารถใช้เพื่อสร้างผนังด้านนอกและภายในประเทศ ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยรวมถึงคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนที่ดี - การนำความร้อน 0.21-0.26W / (MS) รวมถึง Soundtroilability ความหนาแน่นต่ำ (960kg / m3) การดูดซึมน้ำต่ำ (8-9%) จริงมันคุ้มค่าประมาณ 11,000 ถู. เป็นเวลา 1,000 ชิ้นส่วน แต่ถ้าคุณพิจารณาว่าอิฐคนดังกล่าวแทนที่สองสามัญจากนั้นราคานี้ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ

ทับซ้อนกันและจัมเปอร์

โรงรถในสองชั้น
การทับซ้อนกันของชั้นแรกทำจากแผ่นกลวง พวกเขาวางบนผนังด้วยการคำนวณดังกล่าวเพื่อให้ความกว้างของแพลตฟอร์มการสนับสนุนมีอย่างน้อย 200 มม. จากนั้นปลายและด้านข้างของแผ่นถูกปิดด้วยการก่ออิฐกับ Pollipich (แถวก่ออิฐขั้นสุดท้ายถูกทำให้แห้งด้วยแผ่นขี่) จัมเปอร์เหนือประตูและหน้าต่างเมล็ดที่อยู่ด้านหน้าอยู่คนเดียวพวกเขาตัดสินใจที่จะทำในจุดที่ จากคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหิน การเตรียมการสำหรับการเทจัมเปอร์เหนือประตูเริ่มมานานก่อนการก่อสร้างที่สมบูรณ์ของผนังของชั้นแรกทันทีที่พื้นที่สนับสนุนด้านข้างและประตูหารของเสามีความพร้อม ท้ายที่สุดแล้วการหล่อก่อนหน้านี้จะดำเนินการคอนกรีตที่แข็งแกร่งกว่าจะอยู่ในช่วงเวลาของการวางชั้นแรกทับซ้อนกัน มันดำเนินการจาก PC 63-12 แผ่นกลวง (63001200200mm) จากการสร้างเสาหินที่ทับซ้อนกันสลายซึ่งเป็นคอนกรีตจำนวนเล็กน้อยถูกปฏิเสธและบ้านตั้งอยู่ค่อนข้างไกลจากมอสโกดังนั้นนำเครื่องผสมคอนกรีตและสั่งให้ยื่นไปจนถึงปั๊มคอนกรีตทับซ้อนกัน แต่ไม่มีส่วนเสาหินทับซ้อนกันมันไม่ได้ปกคลุมไปด้วยพื้นที่บันได คอนกรีตสำหรับสิ่งนี้ถูกเตรียมไว้ในจุดที่เป็นของแข็งเล็ก ๆ ต่อมาชั้น Ceramzite ถูกเทลงบนการทับซ้อนกัน (มันทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อนและเสียง) จากนั้นก็เชื่อมต่อคอนกรีต

ทันทีที่พื้นพร้อมแล้วพวกเขายังคงวางผนังอย่างต่อเนื่องพวกเขาสูงกว่าระดับคอนกรีตประมาณ 1 ม. ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพื้นที่ที่มีประโยชน์

หลังคา

โรงรถในสองชั้น
จากจุดอ่อนถึงจันทันเมมเบรนฉนวนกันความร้อนของ Elkatek 130 จากนั้นในช่องว่างระหว่างจันทันถูกวางด้วยแผ่นฉนวน ("EAU A) ชั้น 150 มม. เหนือฉนวนกันความร้อนด้วยความช่วยเหลือของใบเสร็จรับเงิน CounterBalanceClates จัดระบบระบายอากาศที่ทำจากบอร์ด 15050 มม. จากด้านล่างไปจนถึงจันทันเมมเบรนฉนวนกันความร้อนคู่ Elkatek 130 (Eltete, ฟินแลนด์) ถูกวาง ถัดไประหว่างจันทันเสื่อฉนวนของ Isover ("หลบหนี", รัสเซีย) ที่มีชั้นที่ใช้ร่วมกันของ 150 มม. ถูกวาง Klowropylas ถูกกระแทกออกมาอย่างน่าทึ่งซึ่งฟิล์มป้องกันการป้องกันคอนเดนเสทป้องกันคอนเดนเสท elkatek พิเศษ (Eltete) ถูกระงับและถูกกดไปยังจันทันของลังไม้ ผืนผ้าใบมุงหลังคาทำจากกระเบื้องโลหะ Ruukki (อดีต Rannila, ฟินแลนด์)

ฉนวนผนังและยก

เพื่อดำเนินการนี้ไปยังผนังของบ้านด้วยความช่วยเหลือของเล็บเดือยที่ติดตั้งบาร์ขนาด 500 มม. ด้วยขั้นตอนที่ 600 มม. ระหว่างบาร์วางจานของ Fasade Batts (Rockwool, Russia) ความหนาแน่นมากกว่า 100 กิโลกรัม / m3 (พวกเขา "คลาน" เล็กน้อยจากตัวยึดหลังเวลา) ต้องมีเดือยพลาสติกเชื้อราพลาสติก ฉนวนกันความร้อนถูกปกคลุมด้วยเมมเบรนฉนวนความชื้น Tyvek (International Dupont กังวล) จากนั้น Blockhaus ก็ถูกตีบนลัง; ภายนอกมันรวมเข้ากับวัสดุที่บ้านหลักมีความซับซ้อน

การตกแต่งภายนอกและการตกแต่งภายใน

โรงรถในสองชั้น
เมมเบรน vaporizolation จากด้านข้างของห้องได้รับการคุ้มครองโดยการเติมที่มั่นคงของบอร์ดขอบ ด้วยการเสร็จสิ้นขั้นสุดท้ายพื้นนี้ได้รับการปกป้องโดยการติดกาวด้วยกระดานที่อ่อนโยนซึ่งได้รับการคุ้มครองและครอบคลุมด้วยองค์ประกอบพิเศษของตัวกรอง Cetol 7 เริ่มต้นด้วยเสร็จสิ้นภายนอก บ้านที่มีสีผนังได้รับการแต่งตั้งจากองค์ประกอบของ Cetol HLS แล้วใช้ Cetol Filter7 การเคลือบป้องกันจาก Sikkens (กังวล Akzo Nobel, เนเธอร์แลนด์ - เบลเยียม) ผู้สร้างเลือกองค์ประกอบของ บริษัท นี้เพราะพวกเขาโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายความยืดหยุ่นสูงการซึมผ่านของไอและในเวลาเดียวกันการซึมผ่านของน้ำต่ำและอายุการใช้งานหลัก

การตกแต่งภายในห้องของชั้นสองนั้นง่าย ผนังและเพดานของทั้งสองห้องนอนถูกพักพิงโดยติดกาวกับตบมือที่รับรู้ซึ่งได้รับการรักษาด้วยองค์ประกอบการป้องกันเดียวกันกับ BlockoChus; ลามิเนตวางอยู่บนพื้น ผนังของผนังถูกฉาบปูนและปกคลุมแล้วพื้นผิวและปกคลุมไปด้วยสีแร่ผสมน้ำผสมน้ำลายไหล (Sikkens) พื้นถูกคั่นด้วย Marazzi กระเบื้องเซรามิกราคาไม่แพง (อิตาลี)

ระบบวิศวกรรม

โรงรถในสองชั้น
การควบคุมโหลดของแผงหม้อไอน้ำ DeMatic-Delta ช่วยให้คุณสามารถรักษาอุณหภูมิอิสระในแต่ละวงจรความร้อนสามครั้งแรกเกี่ยวกับระบบทำความร้อน ห้องหม้อไอน้ำตั้งอยู่ในบ้านหลังใหญ่ที่มีห้องพิเศษพร้อมทางเข้าแยกต่างหาก เราติดตั้งหม้อไอน้ำสากลที่ติดตั้งเตาเผาน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวไปยังเว็บไซต์จะไม่ถูกจัดขึ้นในไม่ช้า ในการปั๊มอาคารสามหลังในครั้งเดียว (บ้าน, โรงรถและอ่างอาบน้ำ) มีสามรูปทรงอิสระที่ควบคุมแผงอิเล็กทรอนิกส์มันให้อุณหภูมิอิสระในอาคารแต่ละหลังแยกต่างหาก ITO เป็นโซลูชันเชิงตรรกะ: หลังจากทั้งหมดไม่จำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิ 20 ° C ตลอดทั้งสัปดาห์ในห้องอาบน้ำหรือเกสต์เฮาส์หากไม่มีใครใช้พวกเขา มันค่อนข้างเพียงพอสำหรับอุณหภูมิ 5-8C- ระบบจะไม่หยุด แต่ในหนึ่งสัปดาห์มันจะเป็นไปได้ที่จะประหยัดเชื้อเพลิงดีเซลจำนวนมาก ปัญหาของการจ่ายน้ำร้อนถูกตัดสินโดยใช้หม้อไอน้ำที่มีปริมาณ 250L (ผลผลิต - 780L / H เมื่อน้ำร้อน 45C) ติดตั้งภายใต้หม้อไอน้ำ ความร้อนเช่นเดียวกับน้ำร้อนและน้ำเย็นไปยังเกสต์เฮาส์ถูกป้อนโดย "ทางหลวง" ที่อธิบายไว้ข้างต้น

โรงรถในสองชั้น
อาคารทั้งหมดที่มีอยู่ในไซต์ไดรฟ์หม้อไอน้ำ GT 216 (de Detrich) ด้วยความจุ 64-78kW ซึ่งติดตั้งเตาน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวพร้อมเกสต์เฮาส์ใช้วงจรสะสมโดยใช้ท่อโลหะ TC Metal-Policom และเหล็ก แผงหม้อน้ำ DIA NORM (เยอรมนีทั้งหมด) มีห้องรับประทานอาหารที่มีเทอร์โมสตัทตั้งอุณหภูมิในอาคารทั้งหมด: มันส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมหม้อไอน้ำควบคุมและในทางกลับกันปรับอุณหภูมิของสารหล่อเย็นซึ่งเข้าสู่รูปร่างที่ให้บริการแขก บ้าน. อุณหภูมิที่แม่นยำยิ่งขึ้นในแต่ละห้องควบคุมวาล์วอุณหภูมิที่วางไว้บนหม้อน้ำ ตัวอย่างเช่นในโรงรถมันไม่สูงกว่า 10c

การระบายอากาศของโรงรถและสถานที่ของชั้นสองเป็นธรรมชาติ: อากาศเช่นเดียวกับในอพาร์ทเมนต์เมืองผ่านการปล้นสะดมของหน้าต่างและประตูและถูกขับออกมาที่การระบายอากาศที่มีการระบายอากาศในหนึ่งในพาร์ติชั่นภายในที่ขั้นตอนการก่อสร้าง . พื้นที่ฉกรรจ์ของห้องใต้หลังคาติดตั้งห้องน้ำพร้อมกับทุกสิ่งที่จำเป็นรวมถึงห้องอาบน้ำ อุปกรณ์ครบครันและแผ่นที่ติดตั้งในครัวกำลังทำงานจากกระบอกสูบก๊าซ

มาสรุปกัน

โรงรถในสองชั้น
ฐานได้รับการทดสอบด้วยหินทรายแบนสีน้ำตาลด้านข้างถูกปกคลุมไปด้วยแผ่นปูพื้น (เช่นเดียวกับที่ใช้ก่อนหน้านี้สำหรับการวางแทร็กสวนรวมถึงรอบบ้านและอ่างอาบน้ำ) เทคนิคนี้มีความประทับใจต่อความประทับใจต่อไปที่อาคารทั้งหมดในเว็บไซต์เป็นสถาปัตยกรรมเดี่ยววงดนตรี (แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นในเวลาที่ต่างกัน) การตกแต่งของโรงรถซึ่งในความเป็นจริงการก่อสร้างการก่อสร้างแตกต่างกันในความสุภาพเรียบร้อย ผนังถูกฉาบปูนและทาสีในสีเหลืองอ่อนเพดาน - ขาว (ใช้ Sikkens Paints) บางทีบางคนแกมม่าดังกล่าวจะดูเป็นโรงจอดรถที่ทำไม่ได้ในขณะที่ไม่มีทาง แต่เจ้าของมีความพึงพอใจแม้จะไม่มีหน้าต่างห้องดูเบาและกว้างขวาง ความประทับใจนี้ช่วยเพิ่มแสงเรืองแสงแบบเรืองแสงที่มีความเข้มแข็งภายใต้เพดาน (Osram, Germany) พื้นโรงรถถูกปกคลุมไปด้วยกระเบื้องเซรามิกสีเบจ (Marazzi) ซึ่งเกือบทุกสิ่งที่การปนเปื้อนนั้นง่ายต่อการล้างออก

แรงดันไฟฟ้าของแรงดันไฟฟ้า 12V ถูกดำเนินการในงานที่ปลอดภัย (ติดตั้งหม้อแปลงในโรงรถในร่ม) และมันถูกปกคลุมด้วยชุดไม้จากด้านบน ในโรงรถติดตั้งอ่างล้างหน้าที่นี่คุณสามารถล้างมือระเหยได้ Vugl ได้รับการตั้งค่าขนาดเล็กของ Krcher (เยอรมนี) สำหรับการล้างยานพาหนะ

คุณสามารถเข้าสู่เกสต์เฮาส์ทั้งผ่านประตูขวางอัตโนมัติและผ่านประตูแยกต่างหากในปลายด้านขวาของอาคาร ประตูนี้เปิดการเข้าถึงสถานที่พักอาศัย - มีบันได

ที่นี่บางทีทั้งหมด เราติดตามว่าเกสต์เฮาส์ถูกสร้างขึ้นรวมกับโรงรถจากแผนก่อนการจุติของมัน IoT Souls เราหวังว่าความคิดนี้จะชอบผู้อ่านของเรา

การคำนวณต้นทุนที่ขยายใหญ่ขึ้น * การก่อสร้างบ้านที่มีพื้นที่ทั้งหมด 112.3m2 คล้ายกับที่ส่งมา

ชื่องาน จำนวนของ ราคาถู ค่าใช้จ่ายถู
งานมูลนิธิ
เค้าโครงการพัฒนาและการตัดเย็บเสื้อผ้า 16,5m3 500. 8250
ริบบิ้นมูลนิธิริบบิ้น 12m3 2400 28 800
อุปกรณ์ R / B เพลท, หลุมมอง 9.2m3 2340 21 528
การรั่วซึมในแนวนอนและด้านข้าง 40m2 108 4320
งานอื่น ๆ - - 15 900
รวม 78800
วัสดุที่ใช้ในส่วน
คอนกรีตหนัก 21,2m3 2100 44 520
ทราย 26,4m3 370 9768
hydrosteclozol, bituminous mastic 40m2 90. 3600
Armature, ลวดถัก ฯลฯ ตั้ง - 24 100
รวม 81990
ผนัง, พาร์ทิชัน, ทับซ้อนหลังคา
วางผนังอิฐภายนอก 8.3m3 1230 10 209
อุปกรณ์ของคอนกรีตเสริมเหล็กจัมเปอร์ 2m3 2180 4360
วางจานทับซ้อนกันอุปกรณ์ของไซต์เสาหิน - - 29 200
ฉนวนกันความร้อนของการเคลือบและฉนวนกันความร้อนทับซ้อนกัน 96m2 54. 5184
ครอบคลุมผนัง Blockhaus 92m2 320 29 440
อุปกรณ์ Vaporizolation Hydro, Vaporizolation 100m2 81. 8100
ประกอบองค์ประกอบหลังคา 83,5m2 740 61 790
อุปกรณ์เคลือบหลังคาและการระบายน้ำ 83,5m2 310 25 885
โซลูชั่นสำเร็จรูป 300m2 58 17 400
งานอื่น ๆ - - 205 770
รวม 397340
วัสดุที่ใช้ในส่วน
อิฐก่อสร้างเซรามิก 21.6 พันชิ้น 4800 103 680
สารละลายก่ออิฐ 21,6m3 1800 38 880
คอนกรีตหนัก, แผ่นพื้นทับซ้อน - - 25 620
กระดองลวดถัก 1.6 ต. 17 100 27 360
ไม้แปรรูป 13.8m3 2740 37 812
Paro-, ลม, ฟิล์มไฮโดรลิค 410m2 - 8990
ฉนวนกันความร้อน ตั้ง - 30 620
ไม้อัดกันน้ำ 83,5m2 152 12 690
แผ่นโลหะโปรไฟล์องค์ประกอบ Dobornye 90m2 - 54 400
องค์ประกอบคอป้องกัน 160l - 12 970
รวม 353000
* - การคำนวณทำโดยไม่ต้องคิดค้นค่าใช้จ่ายการขนส่งและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ

บรรณาธิการขอบคุณ บริษัท "STK-Interior" เพื่อขอความช่วยเหลือในการเตรียมวัสดุ

อ่านเพิ่มเติม