Ikki qavatdagi garaj

Anonim

Ayrim garajni, shahar atrofidagi alohida garajni qurish texnologiyasi. Bosqichma-bosqich ishlarning tavsifi.

Ikki qavatdagi garaj 13328_1

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Monolitik plastinkadagi "asosiy" quvurlarni chiqarishi uchun teshikni buzdi. Tashqarida ular PP trubasi tomonidan himoyalangan

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Gidravlik va qurilish darajalaridan foydalangan holda, to'qish va g'isht zavodining xatterikasini boshqarish amalga oshirildi
Ikki qavatdagi garaj
Kanalizatsiya quvurlari "Topas Counter" ga (topolon suvlariga) olib boradi
Ikki qavatdagi garaj
Qurilish natijalari sifatida "Magistral yo'l" loyihada aniq belgilangan
Ikki qavatdagi garaj
Pastki qismida darvozadan sakrash uchun forma bir nechta tayanchlar mavjud: qirralarda, yoyilgan, markaziy metallda
Ikki qavatdagi garaj
Jumpersni quyishdan keyin qo'llab-quvvatlovchilar to'liq kuchli betonni ko'rsatmadi
Ikki qavatdagi garaj
Zinapoyaning maydonida, kerakli o'lchamdagi bo'sh plitalarning yaxlit plitkalarini quyish to'g'risida qaror qabul qilindi.
Ikki qavatdagi garaj
Shift qurilmasidan keyin mehmon uyning devorlarini qurishda davom etdi. Yuqori qavatdagi g'ishtlarning to'plami uchun, albatta, qo'shimcha yukni yaratdi

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Yuk tashlanadigan g'ishtni qoplash uchun yuk tashish plitalari ostida yog'och zaxiralari o'rnatildi. Bunday "sug'urta" siz keraksiz deb hisoblamaysiz

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Yumshoq derazalardan ustun keladigan sakrash elementlari yo'qligi sababli, yaxlit mustahkamlangan betondan foydalanish kerak edi

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Rafter Oyining qovurg'alaridagi bir qatorda, qarshi da'vo bargini yiqitdi - uning o'lchamlari (5050mm) membrana va izolyatsiya orasidagi kelajakdagi ventordorning kattaligini aniqladi
Ikki qavatdagi garaj
Noma'lum kondensatsion gidroizolyatsiya

Elkidk qo'shimcha plyonkani sandiq rafterlariga bosdi (uning qadam tom yopish materiali bilan belgilanadi)

Ikki qavatdagi garaj
Uyning devorlariga sanoni o'ziga jalb qildi. Uning barlar orasidagi 50mm qalinlikdagi izolyatsiya yotqizilgan, bu namlikni izolyali membranani qamrab olgan. Keyin boklaus savatda kaltaklangan, u "yog'och" effektini yaratadi
Ikki qavatdagi garaj
Tom yopish moslamasi qachon metall plitkalar varaqlariga alohida e'tibor berildi. Bunday holda, teskari o'tkirlash tishi bilan metall dumaloq ko'rlar ishlatilgan, odatda bunday holatlarda ishlatiladigan Brotankdan farqli o'laroq, material haddan tashqari qizib ketmaydi

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Qozonni bog'lashda, PP-R80 tolali tolali tolali naycha (Aquateriya) ishlatilgan bo'lsa - ular harorat 95C gacha bo'lgan haroratni ushlab turishadi

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Mehmonlar uyining barcha binosida yoritish (garajdan tashqari) tejamkor chiroqlar bilan jihozlangan yoqimli va arzon katta chiroqlarni ta'minlaydi
Ikki qavatdagi garaj
Turar joy binosining ichki bezaklari - bu keng yotoqxona - xonaning qolgan qismida - bo'yoq devorlar - yarim plitkada bo'yalgan devorlar

Ikki qavatdagi garaj

Ikki qavatdagi garaj
Asllashtirish rejasi
Ikki qavatdagi garaj
Zamin rejasi
Ikki qavatdagi garaj
Mansard qavati rejasi

Sevimli mashinangiz uchun garajni joylashtirish yaxshiroqmi? Bu turar-joy binolarini alohida "mashina uchun uy" ustidan qurish kerak va agar shunday bo'lsa, qanday qilib? Biz ushbu va boshqa masalalarga javob berish uchun maqolaga javob berishga harakat qilamiz, shahar atrofidagi garajlar uyi bilan birga bo'lgan garajlar uyi qanday qurilganligi haqida aytilgan.

Uydagi inshootlarning amaliyotida garaj joyi uchun uchta sxema mavjud: u podvalda yoki uyning birinchi qavatida yoki u alohida tuzilish uchun o'rnatiladi. Ro'yxatdan o'tgan variantlarning har biri o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega.

Garajni qayerdan qilamiz?

Ikki qavatdagi garaj
Shunday qilib, iflos suv garajda to'planmadi, darvoza tomon qiyshiq bilan qilingan. Darvozadan oldin bo'ronli pul sig'ishi yuqoriga ko'tarilib, suv bosh uy yaqinida joylashgan drenaj quduqlaridan birortasiga kirib, podvalda garaj na uyda, na maydonga olib ketmaydi. Siz ko'chadan chiqmasdan unga kirishingiz mumkin. Turar joydagi hidlar va axloqsizlik deyarli kirmaydi, chunki garaj bilan birga, iqtisodiy va texnik binolar joylashgan (qozonxona, om.p.p.) joylashgan. Aytgancha, bunday mahallaga, yong'in xavfiga qaramay, yana bir afzallikni kafolatlaydi: garajni isitish va suv bilan ta'minlash qurilmasi alohida muammolarga olib kelmaydi. Ushbu parametrning kamchiliklari juda katta. Birinchidan, poydevorning loyihasi va butun uy qurilishi murakkablashadi, bu esa qurilish narxining oshishiga olib keladi. Ikkinchidan, poydevorni yaxshilab jalb qilish kerak (yuqori qatlam yuqori darajada, bunday garajning qurilishi juda ta'sirli), shuningdek yomg'ir va eritilgan suvni olib ketish, aks holda qurilishi shunchaki cho'kib ketishi mumkin. Nihoyat, agar garaj tuproq, kirish va jo'nash darajasidan ancha past bo'lsa, Chiqish yo'lining katta qiyaligi tufayli juda qiyin va yozda va ayniqsa qishda. Axir, qor muzni olib tashlamaydi va muzni eritmayman, siz yuqoriga qolmaysiz (agar, albatta, kichik qiyalik bilan chiqish yo'lini yaratmasangiz) ).

Ikki qavatdagi garaj
Yorqin va keng garajda avtoulovlar va ikkita mini-skroterlar mavjud bo'lib, ularda egalari iliq mavsumda atrof atrofdagi sayohatlarni yaxshi ko'rishadi. Garaj eshiklari qishda paydo bo'lmaydi, to'g'ridan-to'g'ri darvoza chizig'i ostida joylashgan plitkalar Kirish nuqtai nazaridan birinchi qavatda joylashgan garajda, garajda joylashgan garajda, garajda joylashgan garajda, garajda joylashgan garajda kiyinadigan quvurlar olib borishi uchun qulay. Bu yoki er osti suvlaridan qo'rqmaydi va qorning erishi. Siz unda muammolar bilan osonlikcha foydalanishingiz mumkin va aloqa qilish oson. Ammo bu garajda juda qimmatbaho metr turar joyni egallaydi. AESLI AESLI YO'Q, ISHLAB CHIQARIShINGIZ MUMKIN, Eshiklarni qanday muhrlashingizdan qat'i nazar, uyda benzin va moyning hidi hali ham seziladi. Birinchi qavatdagi va olov yo'lida garajga kiring, chunki mashinangizning tankida portlovchi suyuqlik mavjud.

Yong'in xavfsizligi kirish garajga alohida e'tibor beriladi. Kir (shuningdek, hidlar), agar yuklash tagligida bo'lsa, u asosiy binoga kirishi mumkin. Uyda yashash joyi yo'q va boshqa transport vositalari mavjud bo'lsa (mototsikl, mini-skuter, qayiq), so'ngra alohida garaj oddiygina almashtirilmaydi. Uning o'lchamlari har qanday (agar, albatta, sayt hududi ruxsat bersa). Agar kerak bo'lsa, qozonxona garajga ruxsat beriladi, shu bilan uyning joyida bo'shatildi. Garaj binosi engil va arzon bo'lishi mumkin, shuning uchun arzon bo'lishi mumkin. Uy sifatida uni osib qo'yish shart emas: OBITILI harorat 5C. Bunday qurilish usulining kamchiliklari ham bor, haqiqat ham unchalik ahamiyatli emas. Sevgida turar joy binosining kirish eshigidan garajga o'tish kerak (albatta, agar siz iliq yoki hatto er osti o'tishini qurishga imkon bersa). Agar binolar bir-biridan etarlicha olib tashlansa, uy va garaj o'rtasida aloqalarni tashkil qilish va yotqizish oson emas.

Garaj tepasida mehmon uy

Ikki qavatdagi garaj
Devorlar iliq kulolchilik, ichi bo'sh katta format g'ishtidan qurilgan. Ushbu materialdan va tezroq quring va ohak tikuvlari miqdori kamroq bo'ladi va quyidagilar uchun yukning miqdori, alohida garajni qurish g'oyasi to'liq xalaqit bermaydi. Ushbu satrlarning muallifi so'nggi paytlarda tashrif buyurish imkoniga ega bo'lgan Moskva viloyatining qurilish maydonchasining taxminan 25-30%, bu juda garajlardir. Ularni haddan tashqari bardoshli poydevor, devorlar, bir-birlik va eritadigan tomchi ta'mirlash uchun ularni mukammal ta'mirlash. Shunga o'xshab, 50% holatda ishlab chiquvchilar mavjud chodirni "yashash joylari" xonasiga o'tkazadilar (shuning uchun joy bo'sh emas). Shu bilan birga, ko'pchilik uy sharoitida garaj loyihasiga buyurtma berishadi: devorlar shift darajasidan 1-1,5 m balandlikda ko'tariladi va tom yopish bilan izolyatsiya qilinadi.

Bunday garajning narxi, albatta, ko'payadi. Ammo undan yuqori turar joy mavjud bo'lgan barcha qulayliklar bilan juda katta uy-joy binolari bo'lib, u erda kutilmagan yoki uzoq vaqt qarindoshlariga kelgan. Ular orasida ular o'z egalariga hech narsa yoqmaydiganlar ham bo'lishi mumkin. Ularning his-tuyg'ulari ham hurmatga sazovor bo'lishi kerak: siz asosiy uyda yashashni xohlamaysiz - yaxshisi alohida bo'ling!

Mujassamlash g'oyasidan

Ikki qavatdagi garaj
Avvalo, quruvchilar uyning jabhasi bilan qurilgan. Bunga ehtiyoj, shlyuz yo'llar jumperni yaxlit betondan quyishga qaror qilganligi sababli edi. Shunday qilib, u birinchi qavatning birinchi qavatining birinchi qavatining qurilmasi bilan aniq olish uchun qancha kuch shunchalik kuchli bo'lsa, taxminan, biz tavsiflangan mehmon uyining egalari, shuning uchun biz tavsiflagan mehmonxonalar va biz tavsiflangan mehmon uy egalari bo'lishi mumkin edi uni erektsiya qilish to'g'risida qaror. Eskizni tortdi va bu vaqtda yog'och uy va alohida hammomni qurgan kompaniyaga murojaat qildi. Mutaxassislar eskiz bilan tanishdilar va javob berishdi: "Uyning qurilishi bilanoq, biz tugatamiz, darhol garajsiz qilamiz. Biz hatto loyihasiz ham boramiz." Men o'ldim. Ular xandaqlarni 1,5 m dan ko'proq chuqurlikda qazishdi (tuproq muzlashining chuqurligidan past), ulardagi qum yostig'i bilan, ularda qum yostig'i bilan mustahkamlanib, mustahkamlangan holda tasma bilan to'ldirilgan. Keyin 20 sm qalinligi bilan yaxlit mustahkamlangan beton plitani tashlang. Bir muncha vaqt, poydevor muzlatganda, ishchilarga va ularning rahbarlari qoldirmadilar va qaytib kelmadilar ...

Egalar birinchi marta xafa bo'lishdi, ammo keyin boshqa ijrochilar tomonidan ishlarga buyurishdi. Vaziyat Najotkori "STK-INEIOR" firmasi edi. Ammo qanday qilib loyihasiz qurish kerak? Men mutaxassislarni poydevor tekshirilgan va sarflagan joyga yuborishim kerak edi. Umuman olganda, poydevorning holati ularni qondirdi. Faqat bitta narsa qo'rqitildi: kuzatuv chuqurining devorlaridan birida, yoriq pastki qismga yaqinlashdi. Aniqlanganda, kostyum quyilganda, forma faqat chuqurdan o'rnatilgan va ikkinchi devor beton va hatto beton yotishdan oldin. Natijada, yuqori zonadagi devor qalinligi juda maqbul bo'lsa (taxminan 20 sm), keyin pastki qismida 4-8 sm gacha pasaydi. Bundan tashqari, kuzatish chuqurining monolitida, ba'zi sabablarga ko'ra armatura chiqmadi.

Ikki qavatdagi garaj
Plitalar payvandlashdan foydalanib, kuchaytirish barini yaratdi. Ularning orasidagi tikuvlar tsement ohaklari bilan to'ldirilgan edi: to'satdan yangi yoriqlar paydo bo'ladi, so'ng esa devorlar qulab tushadi, keyin qiyinchiliklar kuchsiz bo'lmaydi. Bu joyda betonni to'liq olib tashlashga rozi bo'ldi, keyin eski armaturalarga "bog'lash", yangi chuqurni to'kib tashlang. Bundan tashqari, shartnomada ular mulkdorlar bilan tuzilgan, ular umuman poydevorning xatti-harakati uchun qat'iy javobgarlik bilan bog'liq bo'lgan narsani qilishga qaror qilishdi. Bu tushunarli, boshqa kompaniya ishi uchun kim javobgar bo'ladi? Bunday so'zlarga ega bo'lgan egalar rozi bo'lishga majbur bo'lishdi. Mehmonlar uyini qurish to'g'risidagi shartnomaga qo'shimcha ravishda ular saytda joylashgan barcha tuzilmalarning isitish tizimi (ushbu loyihani amalga oshirish uchun biz allaqachon teskari tomonga qarab) mutlaqo boshqa hikoya).

Qurilishning boshlanishi

Ikki qavatdagi garaj
Loyihadan beri tashqi devorlar izolatsiyaga tushdi, ular bir yarim g'ishtning yarmida joylashtirildi va ichki qismlar bitta g'ishtdir. Daroin quruq aralashmadan joyida qilingan odatdagi echimda olib borildi. Devorni izohlagandan so'ng issiqlik transferga chidamlili (RO) 2,8 m2C / w edi. Bu, albatta, sonip (3,2m2c / w) talablariga qaraganda bir oz past, ammo garaj yoki vaqtincha uy-joy uchun loyihaning devorlari yog'och devorlar yog'och emas, balki g'isht quyish kerak emas edi Xavfsiz yong'insiz va olov nuqtai nazaridan kuchli, ishonchli va nuqtai nazardan sezilarli darajada foydali. Garaj ansambl ansamblining (uy + hammoli) joylashgan Axetoba, uning devorlari devorlarni kesib o'tishga qaror qilmadi. Birinchi qavatda (maydoni 47,6m2) garajni ikki mashinada va seminar, ikkinchisi (54,7 m2) - ikkita yotoq xonasi, oshxona va hammom, garov xonasi va hammom.

Qurilish kommunikatsiyalar sarmoyasi bilan boshlandi. Asosiy uydan mehmonxonada uzunligi 50 million chuqurlikda joylashgan er osti avtomagistraliga 1,7 metr chuqurlikda qazilgan, ular kelajakda garaj poydevori bilan qoplangan. Ushbu turdagi yo'llarni yotqizish uchun standart echimlar mavjud: masalan, Wirsbo (Shvetsiya) kompaniyasi umumiy qobig'ida to'rtta izolyatsiyalangan quvurlar mavjud. Ammo bunday qaror, na manzillar ham, installurlar ham qoniqishmadi: birinchi, standart trubak juda qimmat - 2700 rubldan. 1pog uchun. m; Ikkinchidan, to'rtta emas, balki besh quvurni (isitish uchun ikkita quvur, ikkitasi va bittadan, HPV uchun) yotqizish kerak edi. Shuning uchun ular o'zlarining "yig'ilishi" ni tashkil qildilar: naycha izolyatsiyaga tikilgan va barcha rangli polietilen (WIRSBO) dan yasalgan beshta quvur va barcha kunlar ishlab chiqarishda 160 mm bo'lgan kanalga joylashtirildi qobiq. WTU shuningdek, qozon termostati uchun boshqaruv kabelini ham joylashtirdi. 1POG narxi. m 1500 rubni tashkil etdi.

Devor

Garaj devorlari ichi bo'shlik m-150 ("G'alaba LSR", Rossiya) tomonidan qurishga qaror qildi. Ishlab chiqaruvchilar va mutaxassislar uni keramik qurilish uchun zaryadlangan yoki iliq kulolchilik bilan bir tosh deb atashadi. Nega aynan undan? Ushbu katta formatli g'isht (o'lchamlari - 250138120mm) tashqi va ichki devorlarni barpo etish uchun ishlatilishi mumkin. Bu shubhasiz afzalliklarga eng yaxshi issiqlik izolatsiyasi xususiyatlarini o'z ichiga oladi - issiqlik o'tkazuvchanligi 0,21-0.26w / (ms), shuningdek, ovoz o'tkazuvchanlik darajasi past (960 kg / m3), past suvni sug'orish (8-9%). To'g'ri, bu bunga arziydi, taxminan 11 ming. ishqa. 1 ming uchun. Bo'laklar, lekin agar siz bunday g'isht ikkita oddiy almashtirilishini o'ylasangiz, unda bu narx juda maqbuldir.

Yopiq va jumper

Ikki qavatdagi garaj
Birinchi qavatning bir qismida ichi bo'sh plitalardan qilingan. Ular qo'llab-quvvatlaydigan platformaning kengligi kamida 200 mmm bo'lganligi sababli devorlarga yotqizilgan. Keyin plitalarning uchlari va yon tomonlari Golpigichiga qochib ketdilar (Final Movonry To'lpektlari minish idishi bilan quritilgan) darvozalar va old tomonda joylashgan ekilgan derazalari bilan quritilgan edilar monolitik temir betondan. Darvozalardan tushgan guliga suyuklash uchun birinchi qavatning devorlari to'liq qurilishidan ancha oldin, yon tomonni qo'llab-quvvatlaydigan joylar va ustunning bo'lingan darvozasi tayyor edi. Axir, qasr o'tgani amalga oshirildi, beton birinchi qavatni qoplash paytida kuchliroq bo'ladi. Bu kompyuter 63-12 ichi bo'sh plitalar (63001200200 mm) dan o'tkazildi. Monolit bir-birining paydo bo'lishidan boshlab, oz miqdordagi betonni rad etishdan bosh tortdi va uy Moskvadan juda uzoqda, shuning uchun uni ishonchli mikroavtobuslar va tartibni berish uchun aniq mikroavtobuslar va buyurtma beriladi. Ammo bir-birining yaxlit qismisiz u zinapoya zonasi bilan qoplanmadi. Buning uchun beton joyida - kichik qattiqda tayyorlandi. Keyinchalik, qayiqqa va ovozli izolyatsiya bo'lib xizmat qiladi, so'ngra bir-biriga bog'langan beton bog'ichni urdi.

Qavatlar tayyor bo'lishlari bilanoq ular devorlarni qo'yishda davom etishdi, ular aniq 1 metrdan yuqori bo'lib, foydali hududning yo'qolishini kamaytiradi.

Tom

Ikki qavatdagi garaj
Pastki tomondan Raftersgacha, Elkidk 130 bug 'izolyatsiyasi boshlandi. Keyin arafterlar orasidagi bo'shliq 150 mm. Izolyatsiyaning ustida, tabrikaning yordami bilan ContBa'ycelanclertlar tomonidan 15050 mm taxtasidan yasalgan shamollatishning rafter tizimini tashkil etdi. Pastki qismidan Raftersgacha Elkidk 130 juft izolyatsiyasi (Eltete, Finlyandiya) yotqizildi. Keyinchalik, 150 mm umumiy qatlam bilan Imoverning izolyatsion to'rlari ("qochish", Rossiya) oralig'ida. Kloovropylaga qarshi kondensatga qarshi gidroizolyatsiya plyonkalari to'xtatildi (Eltete) Bandilgan gidroizolyatsiya plyonkasi to'xtatildi va u saraton rafterlariga bosildi. Ruukki metall plitkadan olingan tom yopish tuvalari (sobiq Sananil, Finlyandiya).

Devor izolatsiyasi va ko'tarish

Ushbu operatsiyani uyning devorlariga chiqish uchun 600 mm dona bilan 500 mm bar bilan 500 mm barni bosib turing. Barlar oralarida Fasalli qo'ziqorinli novdalar bo'lgan Fasad Batts (Rocwool, Rossiya) zichligining zichligi (ular bir oz "tortishish" plastik daraxtlardan keyin. Izolyatsiya Tyvek namligi bilan qoplangan (xalqaro Depont Favqulodda vaziyat), keyin bokiralik kranda kaltaklangan; Tashqi tomondan, u asosiy uyning murakkabligi haqidagi material bilan birlashtiradi.

Tashqi va ichki bezatish

Ikki qavatdagi garaj
Xonaning yon tomonidagi bug 'membranasi qirrali taxtaning qattiq to'ldirilishi bilan himoyalangan. Yakuniy yakuni bilan bu qavatda mayin plomba moddasi, ya'ni CECOL filtrining maxsus tarkibi bilan qoplangan, ya'ni CECOL filtrining maxsus tarkibi bilan qoplangan, tashqi marraga etishdan boshlanadi. Devor rangli uylari Cetol HLS tarkibi tomonidan asta-sekin, so'ngra Sikkens-dan (Gollandiya, Gollandiya - Belgiya) Amaldagi Cetol Filter7 himoya qoplami bilan ustunlik qilingan. Quruvchilar soddaligi, yuqori egiluvchanlik, bug 'o'tkazuvchanligi va bir vaqtning o'zida suv o'tkazuvchanligi va asosiy xizmatning asosiy hayoti bilan ajralib turishi uchun ushbu kompaniyaning kompozitsiyasini tanladilar.

Ikkinchi qavatning xonalarini bezatish juda oddiy. Ikki yotoq xonasining devorlari va shiftlari polikistika bilan bezatilgan, uni blokirovka qilingan himoya kompozitsiyalari bilan davolangan; Laminat polga yotqizilgan. Devorlarning devorlari gips va yopiq edi, so'ngra astarlangan va suv tarmog'iga tushgan mineral bo'yoq bilan alfamoxan (sikkens). Qavatlar arzon keramik tilali marazzi (Italiya) tomonidan ajratilgan.

Muhandislik tizimlari

Ikki qavatdagi garaj
Qozon panelini yuklash paneli Delta birinchi har bir isitish tizimining har birida uchta isitish moslamasida mustaqil haroratni saqlashga imkon beradi. Bu qozonxona asosiy uyda joylashgan bo'lib, u erda alohida kirish joyida alohida xonada mavjud. Biz Saytda suyuqlik yoqilg'i yonishi gazini yangilab turadigan universal vorisni o'rnatdik Saytga yaqin orada o'tkazilmaydi. Bir vaqtning o'zida uchta bino (uy, garaj va hammom), elektron panelni boshqaradigan uchta mustaqil kontur mavjud bo'lib, u har bir alohida binolarning mustaqil haroratini ta'minlaydi. Ito mantiqiy echimdir: Hamma narsada yoki mehmon uyida har hafta 20 ° C haroratni saqlash shart emas, agar ularni hech kim ishlatmasa. Tizim muzlatib qo'ymasligi kerak, ammo bir haftada dizel yoqilg'isini tejash mumkin. Issiq suv ta'minoti muammosi 250L (unumdorligi - 480l / soat suvni isitish uchun 78 s / soat) qozonda o'rnatilgan, qozon ostida o'rnatilgan. Issiqlik, shuningdek mehmonlar uyiga issiq va sovuq suv yuqorida tavsiflangan "avtomagistral" tomonidan oziqlanadi.

Ikki qavatdagi garaj
Saytda mavjud bo'lgan barcha binolar GT 216 (DE Dietrich) ni 64-78Kw-ni 64-78 kVt quvvatga ega bo'lgan, u metall-politom quvurlari va po'latdan-dan foydalanadigan kollektor paltolaridan foydalanadi panel radiatorlari diapazonlari (barcha Germaniya). Termostat butun binoda haroratni o'rnatgan bir o'ychanlik bor edi: u boshqaruv qozonni boshqarish moslamasiga signal yubordi ,ki, o'z navbatida, mehmonni xizmatga kiradigan sovutish suvi haroratini sozlaydi uy. Har bir xonada har bir xonada radiatorlarga joylashtirilgan termostastik klapanlarni tartibga solish. Masalan, garajda 10c dan yuqori ko'tarilmaydi.

Ikkinchi qavatning garaji va binosining shamollatishi tabiiydir: Shahar kvartirasida bo'lgan havo derazalar va eshiklardagi kabi havo, qurilish bosqichidagi ichki qismlardan birida joylashgan shamollatish qoshiqlari bilan ajralib turadi . Xotinning taniqli maydoni zarur bo'lgan hamma narsa bilan jihozlangan, shu jumladan dush kabinasi bilan jihozlangan. To'liq jihozlangan va oshxona o'rnatilgan plastinka gaz tsilindridan ishlaydi.

Keling, yig'amiz

Ikki qavatdagi garaj
Baza jigarrang tekis qumtosh bilan sinovdan o'tkazildi, yon tomonda yonma-yon tutilgan (avval bog'lar yo'llarini, shuningdek uy va hammom atrofida) bo'lgan. Ushbu usul Saytdagi barcha binolar bitta me'moriy ansambli ekanligi haqidagi taassurotni yanada kuchaytirdi (har xil vaqtlarda) bo'lgani uchun, aslida qurilishning qurilishi kamtarinlik bilan ajralib turadi. Devorlar gipslangan va och sariq rangda, shiftlar - oq (Sikkens bo'yoqlari). Ehtimol, kimdir bunday ilmma bunday amaliy garajga o'xshaydi - hech qanday yo'lda. Ammo derazalarning etishmasligiga qaramay, egalar, xona engil va keng ko'rinadi. Ushbu taassurot ekopak lyuminerson yoritgichlari shift ostida mustahkamlangan (OSRAM, Germaniya) ostida mustahkamlangan. Garajli pol keramik bege plitkalar (MARZZI) bilan qoplangan, ular deyarli har qanday ifloslanish oson.

Xavfsiz ish bo'yicha 12V kuchlanishli kuchlanish amalga oshirildi (yopiq ishlov beruvchisi yopiq) va u yuqoridan yog'och qalqonlar bilan qoplangan. Garajda yuvilgan yuvish tovushi o'rnatildi, shu erda siz bug'langan qo'llarni yuvishingiz mumkin. Transport vositalarini yuvish uchun KRCHER-ning mini-botqoq (Germaniya) ni o'rnatdi.

Siz avtomatik sektsion darvozani va binoning o'ng uchida alohida eshikdan olishingiz mumkin. Ushbu eshik turar-joy binolariga kirishni boshlaydi - zinapoya bor.

Bu erda, ehtimol, barchasi. Biz mehmon uyi qanday yaratilgan, garaj bilan birlashtirilgan, rejadan oldin rejadan oldin qanday yaratilgan. Iot qalbimizga umid qilamizki, bu g'oya bizning o'quvchilarimizga yoqadi.

Bo'limning umumiy maydoni 112,3m2 bo'lgan uyni qurish, taqdim etilganlarga o'xshash uyning qurilishi.

Ishlarning nomi Soni Narx, ishqa. Narx, ishqa.
Jamg'arma ishi
Tartib, ishlab chiqish va kiyim 16,5m3 500. 8250.
I lenta fondi lentalari 12 m3 2400. 28 800.
Qurilma R / B plitasi, chuqur ko'rinishi 9.2M3 2340. 21 528.
Gorizontal va lateral gidroizolyatsiya 40m2 108. 4320.
Boshqa ishlar - - 15 900.
Jami 78800.
Bo'lim bo'yicha amaliy materiallar
Beton og'ir 21,2m3 2100 2100. 44 520.
Qum 26,4 m3 370. 9768.
Gidrostekeclozol, bitumli mastik 40m2 90. 3600.
Armatura, to'qish simlari va boshqalar. sozlamoq - 24 100.
Jami 81990.
Devorlar, qismlar, bir-biriga mos keladigan, tom yopish
Tashqi g'isht devorlarini yotqizish 8,3m3 1230. 10 209.
Temir-betsiz jemperlar qurilmasi 2 2180. 4360.
To'plamlarning plitalarini yotqizish, yaxlit saytlarning qurilishi - - 29 200.
Piyodalarni izolyatsiya qilish va izolyatsiya qilish 96m2. 54. 5184.
Devorlar blokirovka 92m2. 320. 29 440.
Gidro, bozikash vositasi 100m2. 81. 8100.
Tom yopish elementlarini yig'ish 83,5m2 740. 61 790.
Qurilma tom yopish va drenajlash 83,5m2 310. 25 885.
Tayyor tayyor echimlar 300m2. 58. 17 400.
Boshqa ishlar - - 205 770.
Jami 397340.
Bo'lim bo'yicha amaliy materiallar
Keramika qurilishi g'isht 21,6 ming dona. 4800. 103 680.
Masondi echimi 21,6 m3 1800. 38 880.
Beton og'ir, bir-biriga zid plitalar - - 25 620.
Qurolli va to'qish simlari 1.6 T. 17 100. 27 360.
Tedn yog'och 13,8m3 2740. 37 812.
Paro, shamol-, gidrotexnika filmlari 410m2. - 8990.
Izolyatsiya sozlamoq - 30 620.
Plywarw suv o'tkazmaydigan 83,5m2 152. 12 690.
Metall profilli varaq, dobornye elementlari 90m2. - 54 400.
Bo'yinni himoya qilish kompozitsiyalari 160l - 12 970.
Jami 353000.
* - Hisoblash ortiqcha, transport va boshqa xarajatlar hisobisiz amalga oshiriladi

Tahririyat materialni tayyorlashda yordam uchun "STK-IID" kompaniyasiga minnatdorchilik bildiradi.

Ko'proq o'qing